本報記者
加華保險專業協會副會長鄭偉東指出，安省汽車保險持續上漲，受很多客觀因素影響，即使是保險公司去年改革車保後，嘗試降低省民車保成本，在技術上也難以出現大幅削減之空間。他坦言現今安省車保增幅不似以往般飆升，部分原因是新車增加了不少安全設備，使保險公司能酌量降低保費。
鄭偉東談到對保險公司而言，會從整體角度考慮保險費用的加減，其舉例表示去年亞省山林大火，保險公司索賠及補償額高，這同樣會影響到安省保險費用，原因是保險公司視乎賠款多寡，年結後自然從各方面增加費用作補貼。
同樣道理，大多倫多地區樓房熾熱，共管柏文大廈林立，保險公司雖承保了不少房屋保險，但同時間亦為房屋受損作出理賠，在保險公司以整體保險數目計算，當樓房索賠上升，這不單影響到房屋保費上漲，汽車保險亦可能受影響。
多市遷密市車保漲2成
鄭偉東形容近數年安省車保加幅，相較以往頗是「收歛」，原因是各級政府均有措施嘗試壓抑安省汽車保費增幅，例如烈市為拖車收費設立上限，而去年保險業界就汽車保險進行第二次改革，亦試圖控制車保增幅，現時甚至有保險公司嘗試向一直保持良好駕駛習慣的模範司機，提供較優惠之車保保費。
他坦言居於大多區的車主，要享受廉宜汽車保險並不容易，鄭偉東指出若以地段來說，居住多市中心的車主，可能較居於士嘉堡、萬錦市及密市等地區的車主，支付較少汽車保費。
他舉例，去年他的一名客戶從多市中心遷往密西沙加市居住，相同之汽車、相同之顧客，但不一樣之居住地點，其汽車保費竟上漲逾20%。對保險公司而言，可能是相信居於市中心人士，較少開車及開車路程一般較短，在此推算下他們涉及交通事故比率也較少有關。
鄭偉東提到近年不少新出產汽車，內置不少安全裝置，保險公司亦鑒於新車安全措施之全面，即使車價或較舊車高，亦願意降低其車保增幅。
