■ 海上巴士服务将届满40 周年。
图文：本报记者张文慈
大温运输联网（TransLink）周三举行海上巴士（SeaBus）服务40周年庆祝仪式，邀请设计者及首位船长参加。据统计，海上巴士载客人次超过1亿，并计划增购新船，加密班次。北温市长穆沙图(Darrell Mussatto）指出，他已建议运联开设海上巴士与架空列车连接服务。
运联行政总裁德斯蒙德(Kevin Desmond）表示﹐来往温哥华至北温的海上巴士，自1977年6月17日首航，当时由卑诗水电公司(BC Hydro)运输部负责管理，运联在1999年接管海上巴士服务，并不断改进，以及购买新船，载客人次已累积至1亿。
由15分钟加快至10分钟一班船
他指出：「未来三年内，海上巴士服务将会增加班次，由原来的每15分钟一班，加快至每10分钟一班。」
最近运联已与Damen造船集团签合同建新船，将在2019年投入使用，届时高峰时段可提供每10分钟一班。
穆沙图表示，「每年夏季，海上巴士一半乘客为游客，他们到松鸡山（Grouse Mountain）或林恩峡谷吊桥（Lynn Canyon Suspension Bridge）等地方。」
冀建隧道连接北温及温市
他又透露，已建议运联开设海上巴士与架空列车连接服务，这个想法已经讨论过了，但还没有进行研究。
穆沙图指，海上巴士预计未来10年内，仍将是来往温哥华至北温的交通运输。
长远而言，他希望未来能建造北温及温哥华海底隧道，并提供架空列车服务。
■ 海上巴士设计师凯斯（右）介绍，海上巴士高度可靠。
设计师凯斯（Jack Case）介绍，海上巴士所以高度可靠，部分原因是具有四个独立的柴油发动机和螺旋桨。如果一台发动机发生故障，剩下的三台发动机仍然可以供电。
去年，海上巴士总共提供4.5万次定期航班，只有9班服务需要取消，可靠率达99%。运联也邀请媒体搭乘最初两艘海上巴士之一的「布勒海狸号」（MV Burrard Beaver）。凯斯说：「我最满意的是，四周窗户的设计，令好山好水一览无遗。」
■左起：穆沙图、卢兹、凯斯，一起切蛋糕庆祝海上巴士投入服务40年。
海上巴士首位船长卢兹（Joe Lutz）说，他已驾驶海上巴士长达40年，打算今年退休。运联也邀请穆沙图、凯斯、卢兹共同切蛋糕庆祝，而蛋糕上还印上海上巴士图案。
