联邦保守党及运输业团体表示，如果联邦政府强制执行计划中的货车司机疫苗接种证明政策，将对加国供应链再次造成冲击。
联邦政府计划由1月15日开始，要求所有货车司机提供疫苗接种证明。有人警告，该政策会令已经出现司机短缺的货车运输业，再有逾万名司机不能工作。
联邦保守党运输业评论员兼国会议员兰斯曼(Melissa Lantsman)表示，如果这项政策强制执行，将对加国的供应链造成严重后果；她表示，不明白联邦政府为何没有向加拿大人及运输业提供需要的保证。
兰斯曼致函联邦交通部长艾诚致（Omar Alghabra），表示如果按计划实施政策，联邦政府应采取更多措施来支援货车运输业。
约一至两成司机受影响
疫情爆发至今，全球供应链一直承受巨大压力，引致运输出现延误及有部分产品更出现缺货的情况。担心政府强制货车司机接种疫苗的人士表示，失去更多司机，可能会威胁食品与建筑材料的供应，令小企业难以将货品付运予客户。
加拿大货运联盟（CTA）、加拿大商会(Canadian Chamber of Commerce)、加拿大制造商与出口商会，均要求联邦政府取消或推迟执行强制货车司机接种疫苗的政策，但联邦政府至今未有计划改变这项政策。
2021年春季，加拿大已面对两万名货车司机短缺的问题。CTA估计，大约10％至20％（介乎1.2万至2.2万）加拿大货车司机，会受到这项政策影响而不能工作。
CTA主席拉斯科夫斯基(Stephen Laskowski)表示，进一步流失司机，将会损害小企业；而在6,500亿元美加贸易中，大约有70％是靠货车运输。
根据规定，自1月15日开始，未接种疫苗的货车司机将不得通过边境进入加拿大。
加拿大商会总裁比蒂(Perrin Beatty) 表示，这项政策所造成的破坏，最终会在全国显现，加国消费者将会在商店中看到货品短缺的情况。星岛综合报道
