【加拿大都市網】在多倫多上空，每天都有飛行員和空中交通管制員用專業的知識來保證乘客和機組人員的安全。
在最近的一個避免災難的案例中，上周一架從多倫多起飛的航班在離開皮爾遜機場後不久就被迫發出了求救信號，如果不是飛行員和空中交通管制員的迅速反應，這種情況很可能會導致數百人喪生。
YouTube 頻道「You can see ATC」本周發佈了一段視頻。
5月18日加拿大航空公司(Air Canada)一架從多倫多皮爾遜國際機場起飛的航班在飛機上檢測到一股神秘的電氣氣味後，向控制塔發出了「Mayday」緊急求救，這是一個可怕的事件。
上周四下午6點前，AC490航班從皮爾遜機場起飛，機上共有297名乘客乘坐這架空客A330-300飛機飛往蒙特利爾特魯多國際機場。
但它並沒有按時到達目的地。
在飛機爬升到巡航高度的過程中，控制塔反覆指示飛行員「保持270節的速度」，但沒有得到回應。在短暫的沉默之後，空中交通管制員試圖引起飛行員的注意，說:「加拿大航空490號，起飛。」
機組人員終於對塔台作出回應，要求他們「等待，我們有問題。」不久之後，飛行員在11000英尺的高度上平穩飛行，向東飛越安大略湖，塔台詢問他們是繼續飛往蒙特利爾還是返回多倫多。
片刻之後，飛行員發出了航空術語中最緊急的求救信號:「加拿大航空490，宣布MAYDAY-MAYDAY，機艙有電氣氣味，返回多倫多。」
*Mayday是國際通用的無線電通話遇難求救訊號。只有當飛行員遭遇十萬火急、嚴重威脅人員性命、無法自救時才使用「Mayday」。
在告知了乘客人數和燃油負荷後，飛行員要求降落在皮爾遜機場的23號跑道上，塔台允許他降落。
AC490 returned to YYZ after reports of electrical fire smell. All is good. @AirCanada crew stayed calm and professional. And now I missed my connecting flight AC818. Addio Venezia… pic.twitter.com/vpzBAePuXv
— GEL (@wheres_gar) May 19, 2023
抵達機組人員告知飛行員，救援和消防設備將在他們着陸時準備就緒，但幸運的是，在飛機安全着陸時，不需要緊急救援人員。
該航班上的一名乘客在推特上表示，機組人員保持了冷靜和專業，儘管該乘客因延誤而錯過轉機。
在取消起飛後，乘客們乘坐了一架重新安排的航班，該航班於第二天凌晨12:21起飛。重新安排的AC490航班最終於周五凌晨1點35分抵達蒙特利爾，比預定時間晚了近7個小時。
加航的一位發言人（Peter Fitzpatrick）證實，「機艙內檢測到電氣氣味」，促使飛行員備降多倫多作為預防措施。
至於氣味的來源，Fitzpatrick說，它來自飛機一排座位的電源箱，該電源箱過熱了。目前已經被更換，飛機已恢復服務。
https://www.blogto.com/travel/2023/05/air-canada-flight-declares-mayday-above-toronto/
編譯：YUAN
圖片：pixabay
