本報記者
行經萬錦市的晚班GO火車即將於6月26日開始運營。由於列車要在夜晚11時進站時鳴笛，萬錦市的一些居民感到不滿，要求市長和都會聯通推遲火車運營，直到明年春天建好路障不用鳴笛時再開通該線路。
據YorkRegion.com網站報道，領導反對火車在萬錦市鳴笛萬人簽名的萬錦市居民桑達森（Shanta Sundarason），對於努力的落空感到失望。在近日GO火車宣布的新增服務線路中，即包含了開往史托維爾（Stouffville）的全天雙向列車服務。晚班火車在夜間11時開往史托維爾的林肯維爾站（Lincolnville）。
該列火車將通過萬錦市並在路上的每一個停靠站點上都要鳴笛示警。萬錦市居民已經聯繫了萬錦市長薛家平（Frank Scarpitti）和都會聯通（Metrolinx），爭取先取消火車的開通，待到明年春天所有站點都修好安全路障後始開通。據悉該路障工程將花費600萬元。
薛家平正收集資料研應對
桑達森認為，那些依靠林肯維爾站點提供深夜服務的人可以改用GO巴士。在實施全天候火車服務之前，應該停止鳴笛。因為那樣會吵醒一些孩子和那些連5個半小時的不間斷睡眠都無法保障的人，這會影響數以百計的人。她希望市長薛家平可以告知都會聯通，停止火車鳴笛。
日前在於人村GO火車站參加該項服務宣布儀式的萬錦市長薛家平表示，他並沒有意識到晚班列車是11時，還以為是8、9點鐘。
他稱，正在嘗試獲取一些信息，例如，有多少人需要晚班的服務，一輛GO巴士夠不夠滿足他們的需求等資料，並試圖看看在火車運營時間表上是否可作出修改，有一些靈活性。
每周列車運行班次倍增
據悉，在上述宣布中還包括了的史托維爾線的GO火車全天候服務將擴展至於人村站。從6月26日起，將在中午和晚間每小時有一班雙向運行的GO火車從於人村站開出和抵達聯合車站，並在工作日期間有一趟新的早間和深夜列車一路抵達史托維爾線的終點站林肯維爾。
加在一起，從周一至周五的每個工作日將有17班次新的火車運行在史托維爾火車線上，將目前的每周列車運行次數從85次上升到170次。安省交通廳長鄧德華（Steven Del Duca）表示，新增加的服務費用將達到每年80萬元。
