由于新冠疫情导致航空和旅游业务下滑，美国汽车租赁巨头赫兹（Hertz）的租车业务也面临严重危机。最近，这家汽车租赁公司一直在与债权人谈判，希望延长还款期限。但最新消息称，赫兹恐将提出破产申请，原因是未能与主要贷款机构达成一项暂停还款协议。
为限制新冠疫情传播而采取的旅行限制措施严重打击了赫兹及其旅游相关企业的业务。新浪美股消息称，赫兹错过了偿还债务的机会，该公司已聘请顾问来尝试谈判其债务。
消息传出后，赫兹股价盘后暴跌近40%。该公司22日收跌7.49%，报2.84美元。
之前，彭博社报道称，赫兹已经取消了2020车型年90%的新车订单，这将反过来影响汽车制造商今年接下来这段时间的整体销量。
通用汽车一直是赫兹美国业务最大的供应商。赫兹在美国的租赁车辆多达56.7万辆，其中，通用旗下多个品牌的车型占总量的21%以上。菲亚特佳士拿汽车（FCA）是其第二大供应商，约占其美国车队总量的18%。
福特汽车排在第三位，占其美国车队总量的12%，起亚占总量的10%。丰田、日产和现代汽车分别占车队总量的9%、7%和5%。
当然，汽车租赁行业整体的危机会超越赫兹。今年3月份，美国另一家汽车租赁公司安飞士（Avis）共出售了3.5万辆租赁车辆，还取消了今年年底前80%的新车购买订单。
2020年第一季度，该公司的收入下降了8%。为了应对疫情期间差旅和出行量的减少，该公司采取了大幅削减成本的措施，同时缩减业务规模，希望能在疫情之下的商业环境中生存下来。
赫兹并不是唯一一家面临困境的租车公司，但它面临的最后期限最为紧迫。它必须在5月22日前向其资产担保证券（ABS）持有人支付4亿美元。除此之外，这家租车公司的选择余地也相对较少。
即使赫兹和其他主要汽车租赁公司还能撑到2020年底，它们可能也会大幅削减新车购买数量，同时减少现有车队数量，最终大量流向二手车市场，使原本就已经陷入危机的市场更加饱和。预计这也将影响新车的销售，并最终殃及汽车制造商。
