【加拿大都市網】如果有新的新冠病毒快速篩選程序而能減少現有的14天隔離期，你會比較願意搭乘飛機旅行嗎？一份民調發現，超過6成的民眾稱願意考慮搭乘飛機旅行。此外，近一半民眾不希望渥太華為航空業提供紓困，而渥太華星期日則稱，如果航空公司不為取消航班的乘客進行退款，政府就不可能提供資金幫助。
根據民調公司Nanos Research的一項新調查發現，如果能有快篩而減少隔離期，有26％的人說他們會很願意搭乘飛機，38％的人說他們會有點感興趣，有29％的人則稱他們依然不太感興趣，7%的受訪者表示不確定。若按照年齡來段來分，18至34歲之間的受訪者(33%)比55歲以上的受訪者(21%)的人更願意繼續搭乘飛機旅行。
加拿大疫情日益嚴重，檢測延誤是其中一個被批評的因素。但不到一半的受訪者（49％）表示，他們認為省政府和聯邦政府對檢測延誤負有責任，另有40％的人說這完全是省的責任，而5％的人說這完全是聯邦政府的責任。7%的人表示不確定。
從地域上看，魁北克省有47％的受訪者表示這都是省政府的責任，是比率最高的省份，最低的是卑詩省，僅33％的受訪者將責任歸咎於該省政府。
此外，航空公司的業務因疫情遭受重大打擊，聯邦政府該不該對其進行紓困幫助呢？調查發現，近一半的加拿大人反對政府為航空公司提供紓困。
加拿大的旅客數量下降了90％以上，大型航空公司不得部進行裁員，停止很多航線，包括西捷航空上個月宣布將取消其飛往加拿大大西洋地區的大部分服務。航空業希望聯邦政府能提供更多財政援助，聯邦政府間事務部長勒布朗（Dominic Leblanc）上個月接受CTV採訪提到，政府正在思考採取與德國類似的行動來幫助航空公司。德國政府上星期注資漢莎航空公司，換取20％的股份。
但調查發現，加拿大人普遍不喜歡政府資助航空業。47％的受訪者表示，政府不應該採取任何措施來幫助航空公司，其中大草原省支持政府協助航空業的比率最高，為58.8％；但在魁北克僅有32.6%的人支持政府補貼航空業。
另有21％的受訪者表示，政府應補貼公共汽車或Via Rail等其他交通工具，而15％的受訪者說，政府應補貼已取消的航班。
星期日聯邦部長嘉諾（Marc Garneau）表示，如果航空公司不向取消航班的乘客提供退款服務，渥太華不會提供紓困援助。
嘉諾稱，航空業遭遇到來自本身載客量大幅下降的困境，還有旅客提出的法律訴訟，因此政府必須要介入來解決問題，本星期稍晚將舉行相關會議。
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