時近晚秋，多市可能隨時迎來今冬第一場雪。人行道的積雪清理是近年來市民投訴最多的市政服務之一。市長庄德利早前要求市府就此做出檢討。市府職能部門提交的最新報告，建議將今年冬天鏟雪服務範圍增加250公里；但一些市議員、倡權團體和市民認為擴展幅度太小，令他們失望。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，多倫多市有7,900公里的人行步道（sidewalks）。市府交通服務局目前能提供鏟雪服務的範圍，主要集中在市中心以外地區，全市還有大約1,400公里人行道的積雪不能被清理，約佔全部道路里程的18%。
市府職能部門昨天向市議會基建委員會提交的一份報告，建議今年試行增加250公里人行道的鏟雪範圍。往年在一些沒有鏟雪服務的路段，如果有耆老及殘障人士向市府致電特別要求鏟雪，市府會單獨處理。市府今次建議擴展服務的250公里街道，主要分佈在這些路段。報告指這次試驗將進行4個月，耗資30萬元，將給部分市民帶去更及時的服務，改善可靠性。
鏟雪服務擴展規劃不足挨批
報告指受限於鏟雪設備的數量，以及對於以往未鏟雪路段受侵蝕的情況不夠了解，目前市政府只能將鏟雪服務擴展到上述規模，不可能再擴大範圍。報告希望市政府進一步查看目前未鏟雪路段的規模和路況，做出詳細記錄。也許未來會進一步擴大鏟雪區域範圍。報告也指出，就算是以目前現狀，多市也超過了賓頓、咸美頓及密西沙加等許多大多區城鎮提供鏟雪服務的標準。
一向批評市政府鏟雪服務只面向市中心以外區域的市議員馬特勞(Josh Matlow)，對於市府今年只建議增加250公里街道的鏟雪範圍表示非常失望。他指在原多倫多市範圍內，以及原約克及東約克市部分地區，都沒有鏟雪服務。現時所提出的服務擴展規劃遠遠不夠。他質疑多市為何不能在所有地區提供鏟雪服務，惠及到所有市民。「對於老人、殘障人士及推嬰兒車躲避結冰路面的父母而言，這是一個安全問題。」
他表示，僅在那些市民已經可以致電要求特別鏟雪服務的路段增加服務意義並不大。市府彷彿認為人們只需要在自家門口的一小段人行道上活動。「這非常荒誕。老年人也需要走出自己的街區，前往其他地方。」
市長庄德利辦公室在上一個冬天接到過約150個與鏟雪有關的投訴電話。今年3月，庄德利要求市府部門檢討冬季鏟雪的操作流程。昨天提交的建議報告就是根據市長指示檢討之後做出的。庄德利表示，在報告做出之後，相信基建委員會對於改進鏟雪服務將做出最好的決定。
「事實是，在現時沒有提供鏟雪服務的路段提供服務，需要添置不同類型的鏟雪設備。這是由於該些地區的路況、結構和社區設置所決定的。」庄德利表示，他同時也非常清楚，市民對於市府改善鏟雪服務的期望不僅限於住宅區人行道，他們也期望改進公路及單車道的鏟雪服務。「有許多城市，根本不提供任何人行道的鏟雪。」
