在美國政府航空業救助計劃即將公布之際，擁有約16萬名員工的波音公司(Boeing)裁員計劃有了最新進展，裁員約10%。知情人士透露，波音公司正在考慮一項裁員約10%的計劃，裁員計劃可能涉及自願離職、提前退休和非自願裁員。
這些知情人士表示，潛在的裁員行動將主要涉及波音商用部門。由於全球航空業動蕩，這一部門面臨巨大壓力。其中一位知情人士說，裁員決定不會立即做出，10%的裁員比例是備選方案之一。這位知情人士指出，波音公司希望在轉向非自願裁員之前通過自願離職和自然減員來縮減員工規模。
受新冠肺炎疫情衝擊，國際航空業進入「冰點」。中新經緯網引援《華爾街日報》報道，國際航空運輸協會(IATA)發佈的最新分析報告顯示，受新冠肺炎疫情影響，航空旅行需求直線下降，約有2500萬人可能會面臨失業。IATA還預測，如果嚴格限制旅行連續3個月，航空公司在2020年的全年客運收入將比2019年下降2520億美元，預計同比下降44%。
在多家航空公司採取精簡人員應對危機後，波音公司總裁兼首席執行長戴夫．卡爾霍恩日前宣布啟動自願裁員計劃，以應對新冠疫情造成的航空業危機。
卡爾霍恩致函波音公司員工說，航空業從危機中恢復需要數年時間，市場規模以及客戶需要的產品和服務類型將隨之改變。波音需要接受這一現實，平衡供需關係，通過員工自然離職和自願裁員等方式應對。
波音公司5日宣布，鑒於新冠肺炎疫情嚴重，將無限期延長在美國華盛頓州的停產期限，同時停發大約3萬名生產部門員工的薪水。
波音公司3月提出，希望美國政府向波音及其他美國航空業製造商提供至少600億美元貸款擔保，以應對疫情衝擊。據悉，美國航空業救助計劃可能會在本周末公布。
公開報道顯示，為應對新冠肺炎疫情對產業影響，美國財政部3月30日晚間公布了對航空業的援助安排，旨在防止裁員和資金困難。此次美國的救助是美國國會通過的2萬億美元經濟紓困一攬子計劃的一部分。這項紓困計劃包括針對客運航空公司的250億美元援助款以及250億美元貸款和貸款擔保，針對貨運航空公司的40億美元支持，以及針對其他在維護國家安全方面至關重要的公司的170億美元支持。
