■ 近期进行的民调显示，大部分受访温市居民支持自行车径。CBC
星岛日报综合报道
温哥华市民对于市府扩建自行车径，有赞成，也有反对。在今年10月角逐温市长的候选人亦然，不过只有杨萧慧仪把自行车径作为主要政纲。
民意调查公司Research Co.在6月的一项民意调查，在网上访问了400个成年温市市民，结果发现，54%受访者支持市府扩建自行车径；41%反对；另有5%不肯定。
市民关心程度转淡
Research Co.指出，市民目前最关心的是住屋问题，其次是交通、经济、工职、无家者和贫穷问题，因此现时自行车径在市民心目中的重要程度比过去为低。
在几个温哥华市长候选人中，前保守党国会议员杨萧慧仪是唯一把自行车径作为主要政纲的候选人，她承诺“腾出道路”，拆除甘比街桥(Cambie Street Bridge)及温哥华综合医院（西10街走廊的一部分）前的新自行车径，并会取消通过基斯兰奴沙滩(Kits Beach)的自行车径计划。
此外，候选人贝廉立（Hector Bremner)、沈观健和陈冠宇都没有承诺扩大自行车径网络，但同意市府在过去10年所创建的自行车径继续存在。
代表温哥华无党派协会出战的沈观健表示，最大的问题是挤塞，自行车径肯定是解决方案的一部分，不过也只是其中一部分。
贝廉立认为，市府需要投资智能技术，使交通更流畅。
ProVancouver的陈冠宇称，花钱去移除已在使用、并由纳税人支付的基建，属不负责任的行为；然而他指出，温哥华综合医院旁边新设置的自行车径可转移到附近的街道。
至于另外3个候选人坎贝尔(Ian Campbell)、甘迺迪(Kennedy Stewart)与西尔维斯特（Shauna Sylvester)，都表示会继续推行2040年交通运输计划(Transportation 2040 Plan)，包括在固兰湖街桥(Granville Street Bridge)开设自行车径新绿道。
其中西尔维斯特表示，自行车径占温市道路的1％，也是市内增长最快的交通方式，既干净，又环保，而且便捷。
