■■油價大幅飆升令電動汽車越發受寵。受訪者提供
【加拿大都市網】油價大幅飆漲推升電動汽車行情，特斯拉不斷加價，等候時間也長達一年之久。但預訂一輛特斯拉的代價僅為250元押金，令一些人不免打起「炒車」的主意，最近更有華裔市民成功售出剛到貨的特斯拉，轉手凈賺1.4萬元。有特斯拉銷售員表示，炒車者是令排隊提車時間更長的原因之一，但主要還是供求關係所致。
卑詩列治文市民李先生說，他的一位朋友去年8月訂了一輛特斯拉Model Y，當時售價稅後僅8.1萬元。之後特斯拉幾度加價，目前在官網訂購一輛同車型的稅後價格已達9萬多元，而該車在二手市場上更是炒到了10萬多元。
李先生表示，這位朋友原本打算訂車自用，但一看現在利潤這麼高就決定「先賺錢」，於是掛在二手車網站出售，僅僅兩天就賣掉了，扣除各種稅費，一轉手就凈賺1.4萬元。
駕駛一年還能加價賣
李先生本人也於去年6月訂了一輛特斯拉Model 3，9月提車，以當時的稅後價格再扣除政府的8千元電動車補貼，他只付了5.1萬元，現在如果拿到二手市場去賣，這輛車可以賣6.4萬元。於是李先生又在官網訂了一輛Model Y，希望等新車到達後再將手頭的舊車賣掉。
他表示，還有一位朋友今年2月將開了一年的Model 3賣了，還賺了5千元，當時心裏樂開了花，但現在他已經大呼後悔，因為「賺少了」。
■■孫小姐準備將訂購的另一部特斯拉出售。受訪者提供
高貴林的孫小姐今年1月初一口氣訂了兩輛Model Y。她說，她訂了長續航和高性能兩種不同版本，看哪一個到得更快，先到的自己用，後到的到時候賣掉就好。結果在第一部車還沒到貨時，銷售人員就通知她有人放棄了已經訂購的車輛，她可以選擇提前取車。雖然車身顏色和內飾與她原來的選擇不同，孫小姐還是決定提前享受新車，她於2月份喜提第一部特斯拉。
供應緊缺還是主推手
至於另一部預計10月才到的車，孫小姐表示，特斯拉已經在她預訂後又漲價5千元。「我不貪心，等拿到車加5價千元賣掉就可以」，她說：「以前車子一買回家就開始貶值，現在買車還能升值，不但是特斯拉，幾乎所有車都是這樣。我以前的奔馳是租（Lease）的，以往轉租是要貼一點錢的，但現在我一分錢沒虧就轉出去了，因為在經銷商那裡租新車也要等。」不過，孫小姐認為，現在才入市炒特斯拉可能有點晚，早期特斯拉漲價前還能領到政府補貼的那一批利潤才更高。
溫哥華市民王小姐最近受不住油價一路狂飆，5月中訂了一部Model Y自用，特斯拉官網預計要明年2月至5月才能提車。她說，250元的訂金代價太低，但炒車的利潤可高達一萬多元，這可能令很多人想從中牟利，因此排在她前面的很多人可能是炒車者，此舉令真正自用者輪候時間更久。她希望提高訂金以確保真用戶能夠早日開上新車，而不應任由本就緊缺的貨品變成炒家賺錢的工具。
一位不願透露姓名的特斯拉銷售人員表示，炒車者的加入的確是令排隊提車時間更長的原因之一，但更重要的還是需求增加及供應緊缺所致。
