疫情對司機影響大 13%表示開車時曾睡着

加拿大都市网

(■■近7成國民表示,分心駕駛是司機面臨最大的風險因素。星報資料圖片)

據最新的民調顯示,新冠疫情對加拿大人的影響可能被低估了。受訪者中有一半為此感到壓力,53%表示疲倦。當問及他們的心理健康狀況時,有三分之二人承認這方面出現問題,54%說產生負面的影響。而這些壓力也會影響他們日常的駕駛態度。

德信公司(Desjardins)委託獨立調查公司Ad Hoc Research,訪問了3,064名現年16至74歲的國民,得出有關壓力與疲倦的5大原因,分別是32%國民批評社交距離;31%人士表示不安全感來自疫情;另31%說個人情況問題;30%稱擔憂財務狀況;以及27%指關注其專業工作。

在駕駛習慣方面,54%受訪者表示,最少駕駛4小時才可以休息;33%的人承認,在過去12個月在駕駛時感到疲倦;13%說曾經在駕車時睡着。

當參考交通受傷研究基金會(Traffic Injury Research Foundation)公布的資料所得,人們在疲勞時駕車會導致車速不一致、頻繁變線、突然剎車,或不遵守道路標誌包括交通控制裝置,因而增加撞車的風險。

是次調查顯示了壓力帶來的影響,有40%司機承認在過去12個月內在駕駛時沒有集中精神。在漫長的路上駕車,有67%的人士表示有壓力,46%說感到擔憂,這是兩大原因令他們心不在焉。每20名司機有1人稱,發生車禍主要是他們沒有專註路面情況。

近7成指分心駕駛最危險

今年有67%的國民表示,分心駕駛是司機面臨最大的風險因素。事實上,現在被列為首要的風險因素,其次醉駕是60%。當中分心駕駛的5大原因,分別是54%屬外在環境;40%調校收音機等系統;38%使用手機;32%在車內飲食,以及30%是車內有乘客或兒童。

但調查結果令人感到震驚的是,當被問如何停止分心駕駛時,42%的人表示會在發生碰撞後。不過,家人和朋友在促進更安全習慣方面的影響,似乎比前幾年大為增加,這是令人鼓舞。
近四分一的司機說,他們會聽取親朋的建議,以防止他們分心駕駛。

另外,被列為司機第三大風險因素的葯駕佔49%。84%國民認為,大麻會損害駕駛車輛所需的技能。有2%司機承認,在過去12個月內曾在大麻的影響下駕駛。雖然這個數字可能看起來很低,但加拿大有數百萬持有執照的司機,這個百分比仍是值得關注的重要原因。

報告又指,國民在駕車時仍然需要保持警惕,獲得有關的教育和安全意識,因為78%受訪者表示,有關在藥物影響下駕駛的信息並不足夠,而2019年這方面的比例為69%。星島記者報道

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