澳洲航空（Qantas Airways）周五表示，在对其33架运营周期超过22600次的波音737NG飞机进行检查后，发现3架飞机上存在结构性裂缝，这是该机型全球问题的一部分。澳洲特许飞机工程师协会呼吁全球停飞该型号飞机。波音（Boeing）公司在全球停飞了多达50架飞机，因机身出现裂缝。
这些裂缝是在所谓的“拨叉（pickle fork）”部位上，这是连接飞机机身到机翼结构的一部分。该公司表示，已将这三架飞机停飞进行修理。
波音公司周四表示，全球因检查出裂缝而停飞的737NG飞机数量已达到50架。其他已发现737NG飞机裂缝问题的航空公司包括美国西南航空、巴西的Gol Linhad Aereas、大韩航空和印尼的Sriwijaya Air。
此前，据韩联社援引韩国国土交通部和航空业界消息，本月初起，韩国航空公司对拥有的737NG系列客机进行了紧急检查，结果发现9架飞机机身有裂痕，随即停飞。
上月9日，美国西南航空公司和巴西戈尔航空公司已经停飞至少13架737NG客机。西南航空公司发言人布兰迪金也说，两架飞机显现裂缝，安排下周接受维修。
美国波音公司上月10日说，各国航空运营商检查这家企业生产的810架737NG系列客机，发现38架出现结构性裂缝，需要维修、更换部件。波音公司和多名航空运营商的高级主管说，问题客机将停飞，直至完成维修；检查结果显示，部分裂缝出现在一个连接机身和机翼的部件。
737NG是第三代737系列客机，早于737 MAX系列。两架737MAX系列客机去年以来相继失事，737MAX客机继而遭停飞或禁飞。
在美国国会众议院10月30日长达5个半小时的听证会上，波音公司首席执行官邓尼斯．米伦伯格受到了比前一天参议院听证会更加尖锐的质询，更多关于波音掩藏问题的新证据浮出水面。听证会上，多名议员要求米伦伯格引咎辞职。
