■内布拉斯加州公共服务委员会通过横加的“基石XL”输油管项目。 加通社
综合报道
美国内布拉斯加州监管部门昨日通过横加（TransCanada，TSX：TRP）的“基石XL”（Keystone XL）输油管项目，清除了这项备受争议的100亿元建造计划的最后主要监管障碍，但仍需涉及少许的油管改道。
“基石XL”建造计划已提出近10年，美国前总统奥巴马以保护环境和气候为由而反对，特朗普就任总统后，在今年3月签署推动发展输油管项目的行政命令，指输油管可带来就业机会和减少对海外石油的依赖。
委员会以3比2票数通过输油管项目，但并非横加优先选取的路线，要求将内州南部路线移至横加现有管道，以避开敏感的生态地区。
委员会指出，另一条输油管路线只比优先选取路线长8公里，而横加向委员会表示改道后的路线仍切实可行。横加行政总裁格林（Russ Girling）称，公司将仔细检讨委员会的决定，评估这将对项目的成本和时间表有何影响。
亚省省长诺特利（Rachel Notley）对内州委员会的决定表示欢迎，指这条每天输送83万桶石油的输油管可借着提供输往美国市场的较便宜路线，有助亚省的石油生产商，并为北美洲带来更大的能源保障。
资料来源︰加通社
