【加拿大都市网】虽然水力发电大坝能够产生大量的电力，但它们却极大程度地破坏了环境。科学家们现在提出了一个更简单但仍然有效的替代方案——用电动卡车取代这种水坝。
在一个典型的水力发电设施中，大坝建在河流上，导致一个水库在大坝的上游形成。当大坝上的一个闸门被打开时，水库中的水就会流过，并下降到较低的海拔高度。当它这样做的时候，就会使涡轮机旋转，从而发电。
不幸的是，水库的形成涉及到淹没以前可能有森林、农作物，甚至是人们的家园的土地。
大坝的存在也会大大减缓河流的流动，提高水温，并导致泥沙在水中堆积。此外，大坝往往会阻挡产卵鱼类的上游迁移，再加上鱼类在下游通过闸门时可能受到伤害。
这就是电动卡车水力发电系统的目的所在。国际应用系统分析研究所的科学家们正在开发这个概念，它可以在有陡峭道路的山区投入使用。
最初，在位于山区河流高海拔地区的“充电点”，大型水箱将装满河流中的水。每个水箱将被装载到一个单独的电动卡车上，然后将水箱运下山。由于道路陡峭，司机基本上是一路踩着刹车掣下山，而水则大大增加了车辆的惯性质量。由于有了再生制动系统，下山的过程会产生电力，而这些电力又会被用来给卡车的电池充电。
在到达底部的“排放点”时，水箱将从卡车上移走，其中的水将被释放回河中，卡车的电池将被移除，这样它就可以向市政电网提供电力。然后，卡车将被装上一个空的水箱，以及一个有足够电量的替代电池，使车辆回到充电点。
这个想法是，一队卡车将不断地在这两个地点之间行驶，收集和倾倒水。重要的是，它们在上行途中消耗的电量将大大低于它们在下行途中产生的电量。
事实上，科学家们估计，如果该系统在全球范围内实施，它每年可以产生1.2 兆瓦时(petawatt-hours)的能源。这一数字约占2019年世界能源消耗的4%。该系统的估计成本为每兆瓦时30至100美元。研究人员表示，相比之下，传统水电的成本为每兆瓦时50至200美元。
首席科学家亨特(Julian Hunt）)说：“这项技术不需要水坝、水库或隧道，也不会破坏河流的自然流动和鱼类通道。该系统只需要已经存在的道路，类似于小型停车场的充电和放电站，连接到电网的电池设施及卡车。”
图片：Depositphotos 、International Institute for Applied Systems Analysis
