■論壇吸引幾十位大溫各市鎮官員及民意代表參加。
圖文：本報記者沈雯潔
大溫都會局（Metro Vancouver）理事會周六在本拿比一酒店舉辦論壇，本地未來10年公共交通發展計劃與可負擔房屋成為討論重點。本拿比市長、大溫都會局住房委員會主席侯邁豪（Mike Hurley）指出，溫市短期內需着重幫助年輕群眾解決租房問題，房屋重建可成為提高住房供應的有效途徑。
大溫運輸聯網（TransLink）署理交通計劃和政策副總裁克羅斯(Geoff Cross)表示，隨着居民增多，本地交通堵塞過去3年不斷惡化，應考慮增加公交車輛和汽車共享等途徑，來緩解堵塞問題。
論壇吸引幾十位市議員與相關領域專家出席。侯邁豪表示，大溫未來5年將考慮解決年輕一代住房的問題，無論是在本地出生的年輕人，還是從外地來求學的人，由於出租房屋供應不足，令他們承擔高額租金，生活倍感壓力，嚴重影響生活質量。
■侯邁豪。
侯邁豪說，重建應成為未來兩年關注的議題，通過重建能確保為市民呈現多種住房選擇，同時能顯著提升住房數量。他舉例說，位於溫市西14街（W. 14th Ave.）的希瑟廣場（Heather Place），現有86個單位，重建後可達200至300個單位。另外，住房委員會將於未來5年探索全新施工方式，進一步減少能源浪費。
擴交通網解決擠車問題
克羅斯表示，交通擠塞在本地日益嚴重，考慮到大溫地區在過去3年人口增加約3至4萬人，乘客量也強勁增長17%，導致公交系統高峰期出現堵塞。他舉例稱，大溫現約有40條公車路線每天堵塞時間達3小時，這情況過去3年更加嚴重，需馬上解決。大溫10年交通計劃中曾提及，考慮斥資90億元推出更多公車服務來解決擁擠問題。
他說，未來將升級世博線（Expo Line）及千禧線（Millennium Line），並推出10輛西岸快車、5輛99B號公車等服務。此外，90億元投資，也將用於運行維修。
■克羅斯。
另外，汽車自動化近期成為業內熱議話題，克羅斯聲稱，大溫地區未來並不僅局限於汽車自動化，也將推出電單車與汽車共享服務。不過，該服務需與省府及本地相關組織協商，以找到最佳方案。
