■ 戴思民去年基本薪酬逾40萬元，比總理還要高。資料圖片
星島日報綜合報道
根據運輸聯網(TransLink)發表的最新一份財政報告顯示，多個管理層去年均獲得大幅加薪，其中行政總裁戴思民（Kevin Desmond）單是基本薪酬已經超過40萬元，較總理還要高。納稅人組織狠批「難以令人接受」。
據運聯周二公布的2017年財政報告指出，戴思民基本薪金為40.7萬元，超於年薪約35萬元的總理杜魯多。連同其他補償金後，戴思民去年賺取了共45.9萬元，較2016年的31.76萬元，增加約25%。
運聯營運的卑詩捷運公司(BC Rapid Transit Company)總裁甘格(Vivienne King)，成為運聯第2高薪的管理人員。她去年年薪為31.6萬元，遠超於2016年的25.5萬元，連同其他津貼及補償後，合共賺取35.6萬元。
運聯首席財務官麥克萊(Cathy McLay)，去年基本薪酬為30.4萬元，略超於岸山巴士公司（Coast Mountain Bus Company）總裁艾奇遜（Hadyn Acheson）的28.9萬元。
至於運輸警隊（Transit Police）「一哥」萊柏特（Doug LePard），2017年基本薪酬為20.9萬元，包括其他津貼福利後，獲得合共23.4萬元。他在2016年的基本薪酬為14萬元。
加拿大納稅人聯會(Canadian Taxpayers Federation)卑詩分會主任西姆斯(Kris Sims)，狠批運聯高層人員的薪酬還多不過主持G7峰會的總理，實在「難以令人接受」。 另一方面，本拿比市府職員的薪金也相當豐厚，5名薪金最高的職員合共賺取超過100萬元薪酬。其中以市政經理朱碩卿（Lambert Chu）的$266,984薪酬最高，其次為市政副經理特平（Chad Turpin）的$212,513，以及工程部總監古斯（Leon Gous）的$207,599。
華裔市政經理年薪26.6萬
本拿比市長柯瑞根去年（Derek Corrigan）的年薪為$132,576，再加交通津貼$16,691，以及$17.945福利。此外，他向市府分別報銷了$2,194的本地開支，以及$11,580的旅遊支出。
市議員方面，每人約賺取6萬元薪酬，並獲得標準的$4,320交通津貼。市議員郭天豪（Pietro Calendino）的開支最高，他共報銷了$3,742開支和美15,182旅遊費用。本拿比市府去年的薪酬總開支達1.66億元，比去年多約800萬元，因為市府今年增聘了74名職員。
