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據Business Insider最新報道，內部文件顯示，在6月的最後一周，特斯拉衝擊關鍵的生產目標時，所出廠的5,000輛Model 3中，有4,300多輛不得不返工。
在汽車行業中，不需要返工就能通過出廠檢測的汽車的比例，被稱作工廠或者流水線的 「首次通過率（FPY）」 。據新浪財經消息，這份內部文件顯示，6月23日當周，特斯拉對4300多輛Model 3車型進行了返工。每輛車平均要花37分鐘才能修好。這意味着，特斯拉在6月最後一周生產Model 3的首次通過率約為14%，或者說，只有14%的汽車不需要返工。
Oliver Wyman的顧問Ron Harbour表示，首次通過率在80%以上的工廠可以算是有競爭力，一般廠商的首次通過率都在65%到80%之間。特斯拉的發言人告訴Business Insider，雖然其FPY是保密的，但重要的是要了解返工還可能包括小問題，並且大多數汽車在到達生產線末端時沒有出現重大問題。
發言人說，「我們的目標是為每位元客戶生產出完美的汽車。為了確保最高的品質，我們會在出廠前檢查每輛車的最小細節，專門的檢查團隊在裝配線上的每個車間跟蹤每一輛車，然後每輛車都會在生產線末端進行額外的品質控制過程。所有這一切都發生在車輛出廠並交付給客戶之前。」 該發言人還稱自上個季度以來，生產每輛Model 3所需工時數減少近30%。
