雖然各省加重罰款，但分心駕駛（Distracted Driving）的問題卻日益嚴重。德信金融集團
（Desjardins Group）最新全國調查發現，有53%的司機承認開車時被手機分心，較去年的38%增加近四成。
研究顯示，愈來愈多人認識到分心駕駛的危險性，有32%人認為分心駕駛是最危險的行為，比去年上升5%﹔僅次於醉酒駕駛的35%。不過，絕大多數駕車者諉過於人，有93%司機自認極少或從沒有分心駕駛，但同樣有84%司機聲稱，經常看見其他人分心駕駛。
德信保險總裁兼首席營運總監Denis Dubois表示，分心駕駛無疑是對道路安全的一大威脅。社會必須意識到分心駕駛與醉酒駕駛，是同樣不為大眾接納的行為。雖然更嚴厲的處罰和新科技，可以有助減少分心駕駛，但改變態度才可以避免車禍和人命傷亡。
1/4奪命車禍涉分心駕駛
德信保險在2015年推出的Ajusto應用程式（App），當司機被手機分心時會發出警告提醒司機。這個應用程式將進一步監察駕車者分心的情況，作為計算汽車保險費的評分。這項新措施已經在魁省推行，即將擴展至安省。
交通傷害研究基金會（Traffic Injury Research Foundation）指出，全國有四分之一的死亡車禍涉及分心駕駛。2015年有超過350人死於分心駕駛釀成的車禍。
基金會總裁兼行政總裁Robyn Robertson說，分心駕駛不僅是危及司機本人的生命安全，更對乘客、行人、騎腳踏車的人和其他使用道路的人構成致命威脅。
調查發現，有49%分心駕駛的司機，是受外在環境影響，有45%是手機，41%是調較音響或其他按鈕。用手機的駕車者之中，有42%是當時正在使用全球定位系統（GPS），有37%是打電話或發短訊。
98%的民眾知道分心駕駛是違法行為，但有37%人並不清楚具體的規定，更只有29%人相信，現行法例能夠有效打擊分心駕駛。本報記者
