【加拿大都市网】蒙特利尔银行（BMO）金融集团已经签署了一项协议，从已经进入破产保护的LoyaltyOne公司手中收购Air Miles奖励计划。
在一份新闻稿中，Air Miles公司总裁Shawn Stewart说，这项交易不会对该计划的1000万客户的积分余额产生影响，也不会影响他们使用里程数购买物品的能力。
这项交易之所以发生，是因为Air Miles的美国母公司LoyaltyVentures正在寻求法院的保护，以应对其在美国和加拿大的债权人。
在美国法院的文件中，LoyaltyVentures说它有大约1000万的资产，而负债高达10亿。在2021年底，该公司的股票价值超过7亿，但到最近一个季度结束时，已经下降到只有2900万。
作为破产程序的一部分，Loyalty在纳斯达克的股票目前以LYLT符号交易，将被退市。
Air Miles曾经是忠诚度领域最知名的公司之一，但近年来该公司的受欢迎程度正在慢慢减弱。
该公司的问题最初始于2016年，当时它通过宣布未使用的积分将到期来排斥会员。这在那些多年来一直努力攒积分的会员中极不受欢迎，并导致人们纷纷将积分兑换成商品，因为他们担心积分会白白失去。后来，该公司改变了这一决定，这导致了更多的不满。
像许多忠诚计划一样，它也要求更多的积分来购买任何东西，从而降低了积分的价值。
从那以后，越来越多的零售合作伙伴放弃了这一计划，进一步削弱了它在许多消费者心目中的价值。
去年，拥有Sobey’s和Safeway连锁超市的帝国公司(Empire Company)加入了由加拿大丰业银行(Scotiabank)和Cineplex创立的Scene+奖励计划，这是对“Air Miles”的最近一次重大打击。
会员计划门户网站Rewards Canada的创始人帕特里克·索伊卡(Patrick Sojka)说，Air Miles遇到麻烦已经有一段时间了。
“他们失去了左、右、中三方的合作伙伴，不仅仅是Sobey’s的团队……他们失去了Staples，他们失去了Old Navy，他们失去了Rona, Lowe’s，”他在接受CBC新闻采访时表示。
虽然蒙特利尔银行称这笔交易是“加拿大制造的机会，可以让加拿大最大的忠诚度计划之一重新振作起来”，但航空里程可能会出现另一个收购者。
作为美国破产法第11章和加拿大《公司债权人安排法》规定的破产程序的一部分，LoyaltyOne将进行出售程序，可能会出现蒙特利尔银行以外的买家提出更好的报价。
但索伊卡表示这不太可能。“除了蒙特利尔银行本身，这个项目中没有其他大的合作伙伴了。所以如果没有很多额外收益的选择……这种情况的发生越来越不令人惊讶了。”
ref：https://www.cbc.ca/news/business/bmo-air-miles-1.6774434
编译：YUAN
图片：Air Miles
