(特斯拉安裝一款讓司機在駕駛途中玩耍的遊戲,被指違例,美國當局正展開調查。 美聯社)
【加拿大都市網】近年汽車安裝的資訊及娛樂系統越來越多繁複,導致分心駕駛的情況,問題備受關注。美國政府正對特斯拉(Tesla)汽車裝設的遊戲程式展開調查,但本國在這方面卻缺乏監管。有研究指,約有四分一的致死交通意外,由分心駕駛引起。
為迎合消費者的要求,汽車製造商安裝的資訊及娛樂系統,功能越來越多,但不代表會令駕駛更安全。加拿大汽車會(CAA)公共事務副總裁傑克(Ian Jack)形容,問題正變得日益嚴重,「人們越來越難以駕馭車廂內的這些設備,這些科技大大提高分心駕駛的可能性,這正是問題的所在。」
該會即將展開一項針對資訊及娛樂系統而進行的宣傳活動,教導駕駛者要注意分心駕駛構成的危險。
加拿大交通意外受傷研究基金會(Traffic Injury Research Foundation)截至2018年的數據顯示,本國有四分一的致死交通意外,由分心駕駛引起,比例與「不清醒駕駛」相若。基金會行政總裁羅伯遜(Robyn Robertson)稱,分心駕駛較不清醒駕駛更值得關注,因為它主要是對其他道路使用者構成危險,並更有可能使他們受傷甚至死亡。
部分汽車製造商試圖以加裝聲控裝置改善有關問題,但羅伯遜認為,這做法有欠理想。「當這些設施沒有依指示執行工作時,感到沮喪的駕駛者會就會把視線從路面轉而到控制台上。」此外,有製造商嘗試以其他方法改善,例如在行車時鎖死藍芽配對或輸入文字訊息等功能。
美國一項在2018年進行的研究顯示,對駕駛者的視覺、精神和時間都有要求,合起來構成一定風險。部分工作甚至需要48秒以上才能完成,進一步的研究發現,這些設備對年長駕駛者造成的困擾,尤其明顯。
特斯拉為部分型號汽車安裝了一款可以讓司機在駕駛途中玩耍的遊戲,引來批評,最近被美國當局調查,涉違《美國汽車安全法例》(U.S. Vehicle Safety Act)。
本國在2019年訂立了指引,限制車內顯示屏引致分心駕駛,但並非強制性規例。聯邦交通部發言人劉秀秀(Sau Sau Liu,譯音)表示,「政府鼓勵汽車及電子儀器製造商,設計符合安全駕駛及所有相關安全指引的器材。」
傑克呼籲駕駛者,必須盡量避免分心駕駛的機會,最好在熟悉如何操控這些設備後,才在駕駛時使用。
越來越多繁複,導致分心駕駛的情況,問題備受關注。美國政府正對特斯拉(Tesla)汽車裝設的遊戲程式展開調查,但本國在這方面卻缺乏監管。有研究指,約有四分一的致死交通意外,由分心駕駛引起。
為迎合消費者的要求,汽車製造商安裝的資訊及娛樂系統,功能越來越多,但不代表會令駕駛更安全。加拿大汽車會(CAA)公共事務副總裁傑克(Ian Jack)形容,問題正變得日益嚴重,「人們越來越難以駕馭車廂內的這些設備,這些科技大大提高分心駕駛的可能性,這正是問題的所在。」
該會即將展開一項針對資訊及娛樂系統而進行的宣傳活動,教導駕駛者要注意分心駕駛構成的危險。
加拿大交通意外受傷研究基金會(Traffic Injury Research Foundation)截至2018年的數據顯示,本國有四分一的致死交通意外,由分心駕駛引起,比例與「不清醒駕駛」相若。基金會行政總裁羅伯遜(Robyn Robertson)稱,分心駕駛較不清醒駕駛更值得關注,因為它主要是對其他道路使用者構成危險,並更有可能使他們受傷甚至死亡。
部分汽車製造商試圖以加裝聲控裝置改善有關問題,但羅伯遜認為,這做法有欠理想。「當這些設施沒有依指示執行工作時,感到沮喪的駕駛者會就會把視線從路面轉而到控制台上。」此外,有製造商嘗試以其他方法改善,例如在行車時鎖死藍芽配對或輸入文字訊息等功能。
美國一項在2018年進行的研究顯示,對駕駛者的視覺、精神和時間都有要求,合起來構成一定風險。部分工作甚至需要48秒以上才能完成,進一步的研究發現,這些設備對年長駕駛者造成的困擾,尤其明顯。
特斯拉為部分型號汽車安裝了一款讓司機在駕駛途中玩耍的遊戲,被指違反《美國汽車安全法例》(U.S. Vehicle Safety Act),最近被美國當局調查。
本國在2019年訂立了指引,限制車內顯示屏引致分心駕駛,但並非強制性規例。聯邦交通部發言人劉秀秀(Sau Sau Liu,譯音)表示,「政府鼓勵汽車及電子儀器製造商,設計符合安全駕駛及所有相關安全指引的器材。」
傑克呼籲駕駛者,必須盡量避免分心駕駛的機會,最好在熟悉如何操控這些設備後,才在駕駛時使用。
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