卑诗华州达成协议 共同应对气候变化

加拿大都市网

■贺谨(右)与英斯利,周五在华盛顿州向记者发表谈话。加通社
 

贺谨(右)与英斯利,周五在华盛顿州向记者发表谈话。加通社

 

本报记者沈雯洁报道
卑诗省长贺谨(John Horgan)周五继续在美国华盛顿州访问行程,并与华盛顿州州长英斯利(Jay Inslee)达成协议,共同应对气候变化带来的挑战,并计划发展洁净能源。贺谨称,考虑到华盛顿州与卑诗省拥有相同愿景,相信两国贸易争端终会过去,随着连接温市与西雅图的高速铁路一旦落实兴建,两国经济将朝积极方向发展。

贺谨表示,华盛顿州与卑诗省有许多共同之处,且分享相同的价值观。本次行程令他感到激动,不仅能与英斯利探讨连接温哥华与西雅图之间的「高速走廊」交通服务(高铁),也能让两地在维持经济发展,更注重环境保护,加强发展洁净能源。他期望与华盛顿州在保护虎鲸(又名杀人鲸)和洁净能源方面达成合作关系。

美国去年公布对加国软木材征税,还向加国钢铝产品加征关税,贺谨对此指出,贸易争端影响两国经济,考虑到华盛顿州与卑诗省拥有相同的发展愿景,相信贸易纠纷终会过去。随着本省通往华盛顿州的高速走廊如果接通,两国关系与贸易将朝积极的方向发展。

贺谨:加美贸易纠纷终会过去
此外,贺谨强调,省府今后将更注重保护三文鱼和虎鲸的栖息环境,也会重视原住民社区的意见,确保未来在相互尊重的情况下发展经济。

卑诗省府前日宣布增加拨款30万元,与美国华盛顿州和俄勒冈州展开第二轮研究工作,共同研究发展高铁的可能性,高速铁路能将温哥华至西雅图两地的交通时间,由3小时缩短至60分钟。卑诗省早在去年便已拨款30万元开展研究工作,华盛顿州也在去年12月宣布拨款325万元,如高速铁路落成,初步估计最初几年的乘客量将达到180万人次。

贺谨称,期望今后温哥华加人队在罗渣士体育馆(Rogers Arena)进行比赛时,华盛顿州市民能够乘坐高速铁路来欣赏。

英斯利也再度表达对横山输油管扩建项目的反对态度,他称,将在加国法律允许范围内,竭尽全力反对项目,他担心扩建输油管会增加石油泄漏的风险,船只往来的噪音也会对虎鲸造成负面影响。
他说,无论是从短期还是长远角度来看,输油管扩建与清洁能源的发展方向并不符合。

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本报记者沈雯洁报道
卑诗省长贺谨(John Horgan)周五继续在美国华盛顿州访问行程,并与华盛顿州州长英斯利(Jay Inslee)达成协议,共同应对气候变化带来的挑战,并计划发展洁净能源。贺谨称,考虑到华盛顿州与卑诗省拥有相同愿景,相信两国贸易争端终会过去,随着连接温市与西雅图的高速铁路一旦落实兴建,两国经济将朝积极方向发展。

贺谨表示,华盛顿州与卑诗省有许多共同之处,且分享相同的价值观。本次行程令他感到激动,不仅能与英斯利探讨连接温哥华与西雅图之间的「高速走廊」交通服务(高铁),也能让两地在维持经济发展,更注重环境保护,加强发展洁净能源。他期望与华盛顿州在保护虎鲸(又名杀人鲸)和洁净能源方面达成合作关系。

美国去年公布对加国软木材征税,还向加国钢铝产品加征关税,贺谨对此指出,贸易争端影响两国经济,考虑到华盛顿州与卑诗省拥有相同的发展愿景,相信贸易纠纷终会过去。随着本省通往华盛顿州的高速走廊如果接通,两国关系与贸易将朝积极的方向发展。

贺谨:加美贸易纠纷终会过去
此外,贺谨强调,省府今后将更注重保护三文鱼和虎鲸的栖息环境,也会重视原住民社区的意见,确保未来在相互尊重的情况下发展经济。

卑诗省府前日宣布增加拨款30万元,与美国华盛顿州和俄勒冈州展开第二轮研究工作,共同研究发展高铁的可能性,高速铁路能将温哥华至西雅图两地的交通时间,由3小时缩短至60分钟。卑诗省早在去年便已拨款30万元开展研究工作,华盛顿州也在去年12月宣布拨款325万元,如高速铁路落成,初步估计最初几年的乘客量将达到180万人次。

贺谨称,期望今后温哥华加人队在罗渣士体育馆(Rogers Arena)进行比赛时,华盛顿州市民能够乘坐高速铁路来欣赏。

英斯利也再度表达对横山输油管扩建项目的反对态度,他称,将在加国法律允许范围内,竭尽全力反对项目,他担心扩建输油管会增加石油泄漏的风险,船只往来的噪音也会对虎鲸造成负面影响。
他说,无论是从短期还是长远角度来看,输油管扩建与清洁能源的发展方向并不符合。

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贺谨表示,华盛顿州与卑诗省有许多共同之处,且分享相同的价值观。本次行程令他感到激动,不仅能与英斯利探讨连接温哥华与西雅图之间的「高速走廊」交通服务(高铁),也能让两地在维持经济发展,更注重环境保护,加强发展洁净能源。他期望与华盛顿州在保护虎鲸(又名杀人鲸)和洁净能源方面达成合作关系。

美国去年公布对加国软木材征税,还向加国钢铝产品加征关税,贺谨对此指出,贸易争端影响两国经济,考虑到华盛顿州与卑诗省拥有相同的发展愿景,相信贸易纠纷终会过去。随着本省通往华盛顿州的高速走廊如果接通,两国关系与贸易将朝积极的方向发展。

贺谨:加美贸易纠纷终会过去
此外,贺谨强调,省府今后将更注重保护三文鱼和虎鲸的栖息环境,也会重视原住民社区的意见,确保未来在相互尊重的情况下发展经济。

卑诗省府前日宣布增加拨款30万元,与美国华盛顿州和俄勒冈州展开第二轮研究工作,共同研究发展高铁的可能性,高速铁路能将温哥华至西雅图两地的交通时间,由3小时缩短至60分钟。卑诗省早在去年便已拨款30万元开展研究工作,华盛顿州也在去年12月宣布拨款325万元,如高速铁路落成,初步估计最初几年的乘客量将达到180万人次。

贺谨称,期望今后温哥华加人队在罗渣士体育馆(Rogers Arena)进行比赛时,华盛顿州市民能够乘坐高速铁路来欣赏。

英斯利也再度表达对横山输油管扩建项目的反对态度,他称,将在加国法律允许范围内,竭尽全力反对项目,他担心扩建输油管会增加石油泄漏的风险,船只往来的噪音也会对虎鲸造成负面影响。
他说,无论是从短期还是长远角度来看,输油管扩建与清洁能源的发展方向并不符合。

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