卑詩上訴庭上周四(3月12日)就8年前發生的一宗車行汽車被盜，之後造成兩人受傷的連環車禍作出判決，推翻早前卑詩最高法院的裁決，認為涉事車行不能預見車輛失竊後所發生的一系列事件，故車行毋須負上任何責任。
據加拿大廣播公司(CBC)報道，事件發生在2012的4月24日，一輛全新的GMC Sierra小型貨車停在溫市東區Dueck Downtown車行的停車場中，當時車鑰匙未拔，車子仍在啟動狀態，車門也沒有上鎖，約40分鐘後被一名賊人偷走。
先撞警車逃追逐撞傷市民
約1小時後，通過GPS全球定位系統，皇家騎警（RCMP）在列治文路邊找到了該輛汽車，當一名警員持槍試圖靠近時，偷車賊跳上身後的汽車、並開車逃走，其間撞上一輛警車，導致一名警員受傷，當時警方要求警員不要追趕，但有3名警員無視指令。在追趕過程中，該賊人駕車在十字路口撞上了市民Brandy Brundige的汽車，導致她嚴重受傷。
在卑詩省最高法院的最初判決中，法官認為偷車賊應對市民受傷事件承擔70%責任，對警員受傷事件承擔80%責任；皇家騎警則應對市民受傷事件承擔15%責任，另外15%由車行承擔。
法官認為，無論是車輛被盜，還是之後車輛造成受傷事故，車行都應預見到這些情況。不過，車行指，未能按規定鎖好汽車的確不對，但反駁他們能夠預見之後市民受傷的結論。
最高法院判車行應預見後果
在上訴庭的判決中，法官巴特勒(Bruce Butler)也推翻了省最高法院的說法。他在判決書中寫道：「車行不可能提前知道車輛會被偷，以及預見小偷之後的駕駛行為。」他認為，如果預料會發生意外，也是在被偷的瞬間內發生，而不是在一個小時後。他更指出，該車行之前沒有經歷過汽車被偷的情況，更不能想到之後警方的行動，以及對公共安全造成的威脅。
巴特勒還推翻了最高法院法官稱，車行位置靠近溫市東區，那裡遊民聚集，更應預見到車輛會被偷的說法。巴特勒強調，偷車可預見，是在一個公眾能夠出入的場所，沒有鎖好汽車，讓它一直處於發動狀態，並不會因靠近被邊緣化群體，而增加汽車被盜的可預見性。
本報綜合報道
