省府完成检讨报告　马西大桥或搁置

综合报道
根据卑诗新民主党政府下令展开的检讨报告，取代马西隧道（Massey Tunnel）的新桥计划，虽然已展开前期工程，但可能会胎死腹中。

据加拿大广播公司（CBC）报道，上月中，卑诗运输及基础建设厅长徐蕴娜（Claire Trevena），与列治文市长马保定（Malcolm Brodie）及市府职员开会，讨论接连列市与三角洲之间的马西隧道，未来发展方向。全长629米的马西隧道，早于1959年5月启用，现已老旧，并且经常出现交通挤塞问题。前朝自由党政府提出兴建设有10条行车线的大桥取代马西隧道，造价约35亿元。

不过，去年9月，新民主党上台后不久，即宣布暂停计划，并且聘请工程师科威达尔（Stan Cowdell），专责研究提升隧道或其他可行的取代方案。据悉，科威达尔已于数个月前完成报告。
省运输厅在一封电邮中证实，厅长已于今年6月收到该份检讨报告，目前正在研究所提出的多项方案。同时，厅长将会与大温区多个市长进行磋商，估计于年底公布报告内容。

一直支持建桥计划的三角洲南选区省议员佩顿（Ian Paton）批评，市民已经厌倦长期等待解决问题方案。他强调，若是研究结果是8条行车线较10条适合，相信市民都会接受。列市市长马保定则表明，他较支持扩阔隧道来改善马西隧道的交通状况。