卑詩省督奧斯汀(Janet Austin)周二在省議會宣讀施政報告,省新民主黨政府在報告中指出,未來將繼續調高最低時薪,增加交通基建設施,又會致力減輕省民的負擔,並會呼籲聯邦政府提高手機賬單的透明度。反對黨批評指,該份施政報告「毫無新意」。
在省督宣讀施政報告時,有大批反對卑詩省北部Coastal GasLink天然氣輸送管項目的示威者,在卑詩省議會門外舉行抗議活動。
施政報告指,多項費用上升令許多省民的生活負擔沉重,省府全面取消醫療保險計劃(MSP)供款,降低托兒費用,建造可負擔房屋,以及調高最低時薪等措施,已為省民提供實際的幫助。
車主明年保費料降20%
報告又稱,省府在不足3年時間內,已開展了13個醫院項目,又完成建造2.3萬個可負擔房屋單位。
施政報告承諾,本省的最低時薪在2021年,將調升至15.20元。
省府去年對卑詩汽車保險公司(ICBC)進行改革,今年不會再調升基本汽車保費,但指保費仍然太過昂貴。因此,省府計劃除去昂貴的法律費用,以降低ICBC的營運成本,車主明年的保費平均會降低20%。此外,駕駛人士亦將獲得汽油零售商如何定價的更詳盡資料。
報告指,預計卑詩省在未來10年會增加100萬人口,因此交通基建設施必須改善。省府將與各市政府合作,制定低陸平原的長遠交通規劃。
另一方面,卑詩省政府代表在本月將前往渥太華,敦促聯邦政府向各大電訊商施壓,要求為手機用戶提供更廉價的服務選項,以及增加手機賬單的透明度。
報告又提到,本省的托兒服務費用已有所降低,不但令父母節省開支,也有助父母重回職場,有利於本省企業和經濟發展。此外,省府亦會繼續推動全民托兒福利(Universal Child Care)。
受到示威活動影響,省長賀謹(John Horgan)取消原先安排的記者會。賀謹發表聲明指,該次示威活動反映,政府與原住民社區進行有意義的和解,對於本省和國家都至關重要。
反對黨自由黨黨領韋勤信(Andrew Wilkinson)說,該份施政報告內容空泛,而且全無新意,報告內容與前一年幾乎一樣(詳另文)。