■ICBC将以司机的驾驶风险来计算汽车保费，保险经纪认为对一般司机而言，保费不会出现大幅度波动。资料图片
■ICBC將以司機的駕駛風險來計算汽車保費，保險經紀認為對一般司機而言，保費不會出現大幅度波動。資料圖片
卑詩保險公司(ICBC)從下月起，將以司機的駕駛風險來計算汽車保費，對於有意外紀錄的司機而言，恐將面臨大額的保費增長。但駕駛齡長、無事故的好司機，每年保費可降低800元。
新政策包括要求司機在購買新保險時，登記主駕駛和家中其他司機的名單，駕照號碼及出生年月日，其中75%保費以主駕駛的駕齡等因素計算，25%保費以其他駕駛者計算。分心駕駛等不良行為，都將影響保費，多次出現嚴重駕駛問題的司機，將支付更多。
對此，黃氏保險總裁黃國傑認為是個好消息，讓有不規範駕駛行為的司機承擔更多保費，是合理、公平的做法。
他指出，從根本而言，卑詩省保費高昂的一個原因是本地的意外率高，採取更嚴格的保費措施，對經常違反交通規則的司機會有一定的阻嚇作用。
影響保費因素增加
大溫汽車保險經紀Elvis Chen則表示，對於新的政策，他們目前所掌握的數據仍非常有限，對估算保費的變化存在一定挑戰。由於影響保費的因素增加，如何計算相應的增減比率沒有具體數據，不進入ICBC的計算系統無法得出最終結果，但按目前情況來看，毋須過分擔心。
對於一般司機而言，保費上下浮動比率不會很大，相信增長和降低的數字也不會相差太多，僅個別司機的保費會出現大幅度變動。以Elvis經手的客戶為例，在汽車擁有自動緊急剎車系統（autonomous emergency braking，簡稱AEB）、持本地駕照、駕齡長、無事故和無危險駕駛紀錄等條件下，保費從原來的每年2,600元減至1,800元。
根據CTV報道，根據目前已經根據新標準購買保險的1,200名司機的保費數據來看，其中有656人的保費降低，平均每年減少329元；保費增加的有511人，佔總數的43%，平均提高額度為126元；另有5人沒有變化。
在保費增加的人當中，最高的漲幅達2,000元，這些司機通常在過去幾年中有多次意外紀錄。ICBC強調，出現大額保費增長仍是個別現象，但對於有不良紀錄的司機而言，的確會面臨更大的壓力。
本報記者倪怡婧報道
