■賀謹、韋弗出席發佈會，民眾到場支持。
星島日報記者張文慈
多數環保團體表示歡迎「清潔卑詩」計劃，但加拿大納稅人聯盟（Canadian Taxpayers Federation，簡稱CTF）批評，電費及油價將大幅上升，最終省民要承受高昂的電力及建築成本。而省自由黨則批評該計劃，與自由黨的計劃非常相似。
不過，多個環保組織稱計劃是重大進步。環保組織原野委員會（Wilderness Committee）發言人麥卡特尼（Peter McCartney）讚揚省府減少污染的計劃，但要求建立諮詢委員會提供監督。
減碳同時開採天然氣 適得其反
Sierra Club BC在聲明中也稱讚該計劃，但認為如果沒有液化天然氣，相信可以更容易百分百達到目標。該組織說：「一方面採取行動減少碳污染，另一方面卻擴大化石燃料開採，是適得其反。」
環保智庫組織彭比納學會(Pembina Institute)董事譚加英(Karen Tam Wu)周三表示：「今天對加拿大來說是個好日子，卑詩省推出一項大膽計劃，有望推動清潔經濟的發展，並使卑詩重新實現其氣候目標。」
加拿大最大汽車業工人工會Unifor西部區域總監Joie Warnock說：「該計劃顯示減少碳污染的希望，同時確保卑詩經濟將繼續增長，並為綠色能源工作的工人提供支持。」
另一方面，加拿大納稅人聯盟卑詩地區總監西姆斯（Kris Sims）說：「該計劃充滿陳腔濫調，我們擔心這會讓普通勞動者花費大量金錢。全國之中，卑詩省民已經支付最高的碳稅，汽油價格也是北美最高，我們的住房成本甚至超過曼哈頓。正常工作的人，根本無法負擔這些昂貴的計劃。」
西姆斯表示，省府承諾資助省民購買電動車，但這些激勵措施都是來自納稅人的公帑。要求新建房屋屬於零排放，可能增加屋主的壓力，使其從負擔得起的天然氣轉向更昂貴的電力供暖，並且提高承包商的住房建設成本。這些較高費用，將轉嫁給購房者和租房者。
她說：「當政府開始迫使人們停止使用石油和汽油，最終家庭會花費很多錢來支付生活開支。我們看到在法國、安省例子，一旦人們反對這些燃料稅和碳稅，無力承擔生活費用時，政府就會退縮。」
計劃被指與自由黨計劃相似
省自由黨環境評論員米洛巴（Peter Milobar）說：「表面上看，該計劃似乎是2015年自由黨計劃的更新，但沒有具體細節。」他質疑為甚麼新民主黨政府和綠黨花了一年時間，卻制訂一個與自由黨非常相似的計劃。
