■賀謹(左四)、韋弗(右三)、賀佐治(右二)與嘉賓合影。
圖文:星島日報記者張文慈
卑詩省政府周三公布期待已久的「清潔卑詩」(CleanBC)環保計劃,要求2040年本省銷售的每輛新車必須是零排放車輛,至2032年每幢新建築物都屬於零排放。省府將利用碳稅收入,撥款資助省民購買電動車,並對現有建築物進行翻新和能源改造。而按省府計劃,碳稅於2021年前將增至每公噸碳排放收50元。主要的環保組織歡迎該計劃,但加拿大納稅人聯盟提出質疑 。
省長賀謹(John Horgan)、省環境廳長賀佐治(George Heyman),以及綠黨黨領韋弗(Andrew Weaver)周三聯袂出席溫哥華公共圖書館(Vancouver Public Library)的記者招待會,省府資深官員並在事前向媒體簡報計劃內容。
■賀謹(中)、賀佐治(右)回答提問。
賀謹說:「我們希望改變,看到家庭轉變,車輛轉變,以及行業轉變,從倚賴化石能源轉向綠色能源。」他指出,計劃目標是降低氣候轉變所帶來的污染,同時為民眾、商家及社區創造更多的就業機會。
2040年新車零排放
省府的目標,是到2030年把溫室氣體排放量按2007年水平減少40%,到2040年減少60%,到2050年減少80%。然而,賀佐治強調,本計劃列出的減少量僅佔2030年目標的75%,剩下的25%將在之後的18至24個月內完成。
該計劃要點,包括2040年本省銷售每輛新車都是零排放車輛,通過獎勵措施幫助民眾購買包括電動車等清潔能源汽車。到2030年,降低130萬噸碳污染;此外,加快把加油站轉換為電動車充電站等清潔燃料,到2030年,將進一步降低400萬噸的碳污染。
到2032年,每幢新建築物都屬於零排放。過程中,省府將撥款4億元改造和更新卑詩現有的公共資助住房,到2030年,希望降低200萬噸的碳污染;減少住宅和工業有機廢物,並把這些廢物轉化為清潔能源,到2030年,也可降低70萬噸碳污染;幫助工業界降低排放、減少污染,截至2030年,再降低840萬噸碳污染。
卑詩2030年預計減排1,890萬噸,其中通過工業、建築及社區減排占約40%,通過運輸約20%(見附表)。
資助偏遠社區升級住房
賀謹表示,將提供資金協助偏遠社區,居民可以申請補助金來升級現有住房。省府目標是到2030年,改善卑詩1.5%的建築,相當於每年1.6萬個家庭。他說:「省財政廳會在明年春季編列相關預算。」
省府今年10月,宣布批准北部Kitimat總值400億元的液化天然氣計劃(LNG)項目,韋弗一度抨擊該項目,稱與本省氣候減排目標發生衝突。不過,省環境廳指出,LNG Canada承諾使用全球氣體排放密度最低的大型LNG設施。
韋弗說:「我們歡迎在卑詩開展業務,但業務應該是清潔能源業務。」
他表示,計劃中列出的減排量僅占目標的75%,還需解決25%的差距。
卑詩碳稅自今年4月1日開始,已定為每公噸碳排放收取35元,每年再增加5元,至2021年提升至50元。