■ 酷航近兩年取得了較快發展。圖為酷航的波音787夢幻客機。新華社資料圖片
新加坡航空集團旗下廉航品牌整合如期而至。近日，虎航（Tiger）官網通知，與酷航（Scoot）整合將在7月25日完成。
屆時，虎航將以酷航品牌運營，航班代碼也統一為TR 。按計劃，虎航A320機隊也將於明年年中完成圖
案更換。不過，虎航運營商證書卻保留下來。 「從監管角度看，保留虎航經營執照更方便，因為虎航服務國家比酷航多。 」分析人士對《21世紀經濟報道》表示。
截至今年一季度，酷航虎航共運營37架飛機，飛往60個目的地。新加坡航空計划到2018年3月，廉航機隊擴大到42架，目的地拓展至65個，運力增長15％。民航專家李曉津表示，酷航合併吸收虎航，體現了廉航在東南亞乃至亞洲航空市場日益重要的地位。
「相比新加坡航空旗下的全服務航司，近年來酷航和虎航經濟效益明顯較好，營收貢獻也越來越大，新航根據市場調整的策略值得國內航司借鑒。 」
虎航是一家總部位於新加坡的低成本航空公司，2004年開始運營，新加坡航空是原始股東之一。 2016年初，新航集團整體收購虎航，Tiger Airways Holdings退市。同年5月，新航成立控股公司「廉價航空
控股」，掌管虎航和新航旗下另一家低成本航空公司酷航。
酷航是新航全資子公司，2012年6月開始運營。初期階段擴張速度較慢，但過去兩年完成全部B787機隊建設後，發展速度加快。
在控股公司中，虎航和酷航分工明顯，前者以亞洲區域中短航程為主，後者以澳洲、歐美中長航程為主。
去年年底，新航總裁兼廉價航空控股主席吳俊鵬表示，僅成立控股公司管理兩家公司，無法發揮整合優勢，集團決定推動兩家公司在共同經營執照和單一品牌下運作。彼時，集團給出的時間表是酷航與虎航整合將在今年下半年完成。
果不其然，近期酷航宣布，酷航與虎航將於7月25日完成整合，整合後將以酷航品牌運營所有航班。目前由虎航運營的A320機隊也將變更為酷航的白色與亮黃色相間塗裝，全部更換工作將在明年年中完成。
此後，這兩家公司採用一個執照運營，航班代碼也統一為TR。此外，整合還包括航班調整和連接、為客戶提供服務的網站、聯繫中心和辦理登機手續的櫃檯。登錄虎航網站：7月15日，虎航官網將關閉。
為何保留酷航而非虎航品牌呢？此前，廉價航空控股總裁李立興曾在接受媒體採訪時稱，公司調查顯示，乘客對酷航的安全性、旅程體驗、登機服務效率的滿意度更高。
不過，經營執照保留了虎航。業內人士解釋，從監管的角度看更利於今後業務，因為虎航服務的國家較多。澳洲研究機構「航空中心」資料顯示，若保留虎航經營證書，公司只需從澳洲、日本、沙特阿拉伯和韓國四個國家獲得新的外國航空承運人許可證；如保留酷航經營證書，公司將需要從孟加拉、印尼等8個國家獲得新許可證。
儘管合併之後虎航將成為新加坡航空業歷史，但虎航品牌仍將通過品牌授權等方式在澳洲、台灣等地繼續運營。
