特斯拉駁「缺陷90%」報道 稱嚴檢查

加拿大都市网

FILE PHOTO: Tesla workers examine a Model S used for training and tool calibration at the company's factory in Fremont, California June 22, 2012. REUTERS/Noah Berger/File Photo

特斯拉澄清,只有完全沒有缺陷的汽車才能直接發貨給客戶。路透社

路透社近期發佈的報道稱,超過90%下線的特斯拉Model S和Model X電動汽車都存在缺陷,需要返工解決後才能發貨給客戶。然而特斯拉對此表示否認,「純屬誤導」。儘管沒有提供具體資料,但特斯拉指出,員工所說的資料來自於非常嚴格的檢查過程,在這個檢查過程中即使最微小的異常也會被報告。

據悉,路透社的信源為特斯拉內部消息人士提供的追蹤系統資料。根據路透社援引的特斯拉員工說法,特斯拉會在工廠廠房裡修復輕微缺陷,例如劃痕和凹痕。然而,在廠房外的廣場上有多達2000輛汽車等待更複雜的維修。特斯拉否認有這種「修理廣場」存在,特斯拉表示,在完成組裝之後,大部分的修理工作都很小,只要幾分鐘就能解決。特斯拉發言人說:「我們的目標是為每個客戶生產完美的汽車。因此我們會檢查每輛汽車的每個細節。大部分客戶永遠不會注意到生產後的工作,但我們會關心哪怕只有1毫米的縫隙差異,或是輕微的油漆光澤紋理。隨後我們會將這些改進意見回饋給生產線,追求完美。」

特斯拉認為,路透社所說的缺陷率高達90%是具有誤導性的,因為組裝後的大部分工作只是微小的修理,或是不能在裝配線上完成的準備工作,例如四輪校準,只有完全沒有缺陷的汽車才能直接發貨給客戶,而大量汽車的推遲交付並不是由於嚴重的品質問題。

特斯拉還表示,該公司擁有「最高的客戶滿意度水準,以及整個汽車行業內最高的用戶再購車意願」。資料顯示,在最近的消費者滿意度調查中,91%的車主表示,他們會再購買一輛特斯拉汽車。

繼高盛、摩根士丹利之後,摩根大通也來唱空特斯拉了。摩根大通分析師 Ryan Brinkman 建議投資者做空特斯拉,預計其股價未來12個月會跌40%。因為明年特斯拉可能為了募資增發股票,而且特斯拉未來面對的競爭會更激烈。Brinkman在新近報告中寫道,特斯拉明年將難以達到Model 3相關的多個重大的生產目標,如果未能實現今年的產量目標就更有可能如此。而且報道認為,雖然美國監管環境帶來的負面影響可能減少,但明年電動汽車領域的競爭會增多。

特斯拉不是第一次被看空和做空。此前今年6月特斯拉CEO馬斯克曾轉發文章,文中稱特斯拉是美國股市被做空力道最大的一家公司。S3 Partners上月報告稱,和今年9月股價達到385美元的高位時相比,特斯拉的市值已經縮水五分之一,同期特斯拉空頭的損失減少8.9億美元。摩根大通也不是最近第一家極為看跌特斯拉的華爾街大行。上月高盛和摩根士丹利,也都預計特斯拉明年會大跌。

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