■■加拿大生產的石油，恐繼續受壓。CTV
星島日報綜合報道
加拿大生產的石油想輸送出去，總是一波三折，不僅是輸油管道不足、鐵路運載量亦已飽和，如今船隻耗油又有新規定，重質原油銷量成問題，恐使加拿大石油價格繼續滑落。
根據國際海事組織的新規定，全球遠洋船舶必須安裝昂貴的除硫洗滌器或使用含硫量減少86％的燃料。此新規定預計將減少對高硫燃料油和含硫原油的需求，加拿大石油價格恐將跌跌不休。
每桶差價已擴至31美元
彭博社數據顯示，由於產量激增，輸油管道空間有限，Western Canada Select(加拿大石油價格依據)相對West Texas Intermediate(國際油價依據)的差價，從去年平均約每桶13美元，已擴大至如今每桶31美元以上。
根據加拿大能源研究部(CERI)7月份的報告，雖然管道瓶頸可能在明年緩解，但2020年生效的新國際海事組織規定，將使重質原油價格難以回升，持續會比West Texas Intermediate價格低31至33美元。報告提到，加拿大石油在2020年面臨雙重打擊，鐵路運油已是一大問題，國際海事組織的新規定讓市場雪上加霜。
CERI表示，船隻如果要棄用高硫燃油而使用低硫燃油，代表輕質原油需求會增加，加拿大的重油必須要進入煉油廠以轉變為汽油和柴油等高價值燃料，重油的價格只會受壓。
