选城市 : 多伦多 | 温哥华
2024年04月18日 星期四 03:53:35
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聚焦大温

温哥华市中心遭枪击 受害医生脸部中弹非预定目标

【星岛综合报道】根据当局的最新消息,本月稍早在温哥华市中心发生的枪击事件中,一名受重伤的男子并不是预定目标。 温哥华市警局(VPD)宣布,一名32岁的嫌犯利特沃尔夫(Justin Littlewolfe)已被拘留,并表示46岁的受害者目前正在「康复」。 利特沃尔夫被指控在4月3日晚上8时左右,发生在片打街(Pender St)和荷莫街(Homer St)交叉口附近的枪击事件中,犯有一项严重袭击罪和一项使用枪械罪。据称,他在枪击事件后逃离现场,并于4月12日被捕。 据VPD称,尽管枪击事件是在一场「争吵」之后发生的,但调查人员「不认为受害者是枪击的预定目标」。 另据Global News报道,受害者是一名医生,他的脸部中弹。 温哥华市长沈观健回应:「我们对最近市内枪击事件的增加感到震惊。必须找到这次袭击的肇事者并将其绳之以法。我们对受害者表示同情,并祝他早日康复。」 任何有资讯但尚未与警方交谈的人请致电 604-717-2541。 (图:Global视频截图) V02

Lululemon公布2024年巴黎奥运加拿大队服装

【星岛综合报道】加拿大服装巨头Lululemon公布了为参加2024年巴黎奥运会加拿大队所设计的服装,让国人一睹加拿大奥运选手和残奥会选手在开幕式和闭幕式上的穿着。 据Global News报道,Lululemon和加拿大奥运代表队周二(16日)公布了官方队服。加拿大队将穿着红色飞行员夹克、红色短裤和长裤进入体育场参加奥运会正式开赛,内搭红色短袖衬衫并搭配Lululemon运动鞋。 仔细观察,您会发现运动服上的印花有趣地向加拿大的历史和生物多样性致敬,这种独一无二的花样颂扬了加拿大的多元文化,诠释了全国各地的艺术、建筑和自然,包括省花。 该品牌还分享了许多其他设计,运动员将在奖牌仪式和奥运闭幕式上穿着这些设计。 Lululemon表示,其设计「旨在支持更多的身体和更多的能力」,并具有独特的功能,如磁力闭合拉链、套穿环、感官触摸指引等。 运动员将在坐式运动体验在两种关键的自适应设计中找到更多的舒适感,即坐姿贴合木工裤和斗篷,这两种设计在坐姿时提供更好的功能。 系列套装也采用吸汗排汗设计,采用透气网布和多种款式,让运动员在巴黎多变的天气中保持舒适。 (图:Lululemon) V02

华裔男子行凶 当街刺死一华裔女子

【星岛综合报道】温哥华警方表示,一名本拿比男子因 4 月初刺伤一名妇女而被指控犯有二级谋杀罪。 温哥华警察局表示,4 月3 日早上6 点左右,警方接到报告称,温哥华 Fraserview 街区的罗斯蒙特大道(Rosemont Drive) 出现「尖叫声」,随后发现一名妇女倒在地上。 警方周二在一份最新消息中表示,「这名女子名叫 Gertrude Cheong,49 岁,她被刺伤,当场死亡。」 温哥华表示,调查人员于 4 月 4 日确认了嫌疑人身份,并逮捕了 29 岁的本拿比男子 Eric Lau。 省检察院于 4 月 15...

卑诗女子泰国遭车撞 面临庞大医疗费用

【星岛综合报道】卑诗省维多利亚市一名女子,因为在泰国发生严重车祸事故受重伤,如今面对庞大的医疗费用,家人正寻求外界帮助。 CTV 报道,21 岁的丹尼尔(Danielle Kliaman) 的姐姐杰西卡(Jessica) 说,妹妹周六在帕岸岛小岛上骑着摩托车,一名醉酒司机闯入她的车道而撞到她。 「她的右脚完全被压碎了,脚上的每一根骨头都断了。」 杰西卡说,丹妮尔最初被送往苏梅岛的一家医院,但家人后来支付了约 3 万元,透过飞机将她送到曼谷诊治。 她说丹尼尔接受了治疗感染的手术,但她还需要大约 4 次手术才能回家。「她在国外,医生不会说英语,而且她没有得到像在加拿大那样的待遇。这不是她的错,是一个当地人闯入她的车道而撞了她。她还活着真是个奇蹟。」 杰西卡说,事故有几名目击者,但司机逃跑了。 家人不确定丹妮尔的脚是否还能保住,这意味着可能必须截肢。 虽然丹妮尔有健康保险,但花费仍远远超出涵盖范围。 家人只能启动线上募款活动,希望各界帮助支付部分费用。 「即使她回家了,她也需要家庭护理,她必须重新学习如何走路。」杰西卡说。「无论人们能捐赠什么,我们都会深表感激。」 图:CTV v01

《环邮》社论指卑诗毒品非刑事化构成公众安全隐患

【星岛综合报道】卑诗省的毒品问题继续受到全国关注,《环球邮报》(Globe and Mail)日前发表题为〈卑诗省公众安全的政治盲点〉(B.C.'s political blind spot on public safety)的社论,论述毒品非刑事化对公众安全构成的影响:卑诗省政府上周承诺将会设立工作小组,为在本省医院公开使用非法药物及管有武器事宜草拟政策方案,此举把新民主党政府在处理公众安全方面的盲点表露无遗。过去一年多以来,在实施毒品非刑事化后,医院职工目睹使用非法物品的情况有所增加,引起外界对医院职工及病人安全的关注。产房也有人使用毒品在涉及法律和 (非) 秩序的问题上,省府的反应依循着一贯的可预见模式:否认、转移视线、淡化,如果这些都不起作用,就承诺将会对问题进行研究。当局可能会采取一些后续行动,但那只会在问题已经发展到难以补救的地步时才发生。在卑诗省,自去年1月31日起,成年人再不会因管有少量最常与使用过量有关的某些非法药物而被逮捕或起诉,他们管有的这些毒品也不会被没收。非刑事化的本意是减少可能妨碍成瘾治疗的污名化,而不是容许省民在任何地方使用毒品,但这项旨在减低危害的政策却造就了一个纵容的时代,带来了广泛的影响。自政策改变以来,有医院员工报称,在病房和洗手间使用非法药物的情况明显增多,甚至在维多利亚综合医院(Victoria General Hospital)的产房也不例外。这使得医院前线员工和病人有机会接触到很小剂量已足以致命的毒品。此外,与受毒品影响的病人有关的暴力及攻击行为,以及病人携带刀具的事件也越来越多。刀锋少于10厘米可以不理卑诗劳工安全局(WorkSafeBC)调查的纪录也显示,医院的安全性现在降低了。去年夏天,卑诗省北部一家医院向员工发出新的内部指引:由于毒品非刑事化已生效,病人现在可以在病房内拥有和使用非法药物,访客也可以将非法药物带进医院,而不用害怕会被搜查或没收。在武器方面,如果刀锋长度少于10厘米的话,应不予理会。本月初,卑诗联合党公布了这份指引被外泄的副本,省政府回应说,北部卫生局的正式政策并非这么宽松。上周,卫生厅长狄德安(Adrian Dix)承诺成立一个特别工作小组,负责制订一项适用于全省的政策,明确禁止携带武器到医院,并且只准许在医疗机构的指定范围内使用非法药物。这种不温不火的回应,跟该省爆出的其他公众安全问题如出一辙。2022年,在实行非刑事化之前,各市市长齐心协力,才促成了针对暴力惯犯的行动,指令检察官在此类案件中须要求将被告拘留,而非让其保释。法院裁定禁令伤害吸毒者及至2023年,多名市长和警察总长经过几个月的努力,说服了省府采取行动,以应付因实施了毒品非刑事化而多了人在公园、游乐场和其他公共场所使用毒品的现象。省府最终立例限制在某些场所使用毒品,然而在该法例生效前,卑诗最高法院于12月以这会对毒品使用者造成伤害为由,颁令将新例搁置。省府提出了上诉,但卑诗上诉法院于今年3月裁定维持原判。省府现在有如被绑手绑脚,无法实现早于非刑事化生效前已被敦促实施的改革。省府最初的态度就是,否认外界对其「较安全」毒品供应计划中处方的鸦片类药物有被转移作非法交易的担忧。尽管皇家骑警高级警官声称「没有证据支持这些物品有被广泛地转移的说法」,但警方还是在一连串扫毒行动中,缉获来自该项计划的处方药瓶。省府同样声称没有证据表明目前存在广泛的转移,这只因为省府没有对相关证据进行追踪,但卑诗审计总长要求今年在转移问题上要保持透明度和问责性,省府算是勉为其难地做了。从政治角度来看,随着大有将于秋季举行省选之势,新民主党似乎正在将维持法律与秩序的议题拱手让给对手,在一个十分重视公众安全问题的省份采取这种立场,风险很高。撇开政治不谈,在公众安全的问题上,新民主党政府实在不应该拖后腿。即使这并非卑诗省这个进步政府的重点优先事项,但无论如何,这也是他们对省民应尽的责任。图:加通社V20

素里致命车祸 到埗仅月留学生被撞死 开斗货车被平治撼至翻侧

【星岛综合报道】于上周五素里一宗严重车祸中被撞倒的男途人,最终伤重不治。警方初步相信事件涉及车辆超速。警方表示,事发当晚约8时37分接报,称在61A大道(61A Avenue)夹144街(144 Street)附近发生了车祸。警员赶抵现场时,发现一名23岁男途人被一辆平治(Mercedes) GLK 250撞倒,他最终伤重不治。警方未有公布死者身份。有据称为该名男途人朋友的人确认死者为巴特斯(Gursahib Singh Batth),是一名抵达加拿大仅一个月的国际学生。他的朋友发起了在GoFundMe网站筹款,以协助将其遗体运返印度。截至周一下午,筹得约1.5万元。警方表示,涉事平治的女司机被送院,目前已经出院。警方调查人员认为,一辆停在红灯前的福特(Ford)F150开斗货车被一辆平治撞上,被撞至翻侧,另外同样停在红灯前的一辆保时捷(Porsche)和一辆本田思域(Civic),也被碰撞受损毁,两车上有乘客受轻伤,在现场接受了救护员治理。平治的司机目前正在配合警方调查。素里警方发言人洛布(Tammy Lobb)表示:「调查正在进行中,车辆超速被认为是肇事因素之一。」他呼吁目击者或有现场附近的摄录影像的市民,致电604-599-0502联络警方。V20

【星岛独家】6万港人登上救生艇 4千冲闸抢搭尾班船 学签年发近万破纪录

【星岛专题报道】加拿大移民、难民和公民部(IRCC)的「香港居民取得加拿大永久居留权特别通道」(PR Pathways for HK residents),即俗称的「救生艇计划」,还有9个多月就会闩闸。关于救生艇的申请人数,New Canadian Media今年2月引用移民部数据指,每月数字从2022年11月的2,222人急降至2023月1月的103人,大跌95%。加拿大星岛获得移民部提供此前从未公开的最新每月数据显示,同期的申请人数非但没有大幅下降,反而激增了84%,「开放式工签」(OWP)由2,229人跃升至4,096人(见下图),更创下自救生艇推出以来的新高。申请暴跌95% 实为激增84%移民部表示,救生艇OWP的计算方法经改进后,申请数据较此前公开的有「显著增加」。从最新数据分析,救生艇计划在推出首18个月中,每月的OWP申请数一直徘徊在500至1,500之间,但自2022年9月起突然急升,至2023年1月冲破4,000大关,翻了2.5倍,然后在两个月内骤降至不足500。翻查资料,救生艇计划原定于2023年2月截止申请,移民部于同月公布将计划延长两年。公布时间与上述申请数字出现大起大落的异动相脗合,反映有大批香港人赶在截止前抢搭「尾班船」。卑诗大学(UBC)社会工作学院教授殷妙仲专长研究香港人移居加国的情况,他在接受加拿大星岛访问时表示,对救生艇申请人数于去年初出现如此大幅度的上落感到意外,认同这是因为「尾班船」效应。「我同意这是因为很多人赶搭尾班船的关系,而且数据与原先所知的有很大差别。」另一个值得关注的时间点是2023年8月,移民部宣布取消Stream B的毕业年期及学历要求,使合资格申请者的范围大为扩阔。然而,消息公布后,申请数字未见上升,反而有徐徐下降之势。学签数字爆升 两年翻3.7倍另一方面,与救生艇Stream A接轨的学签(Study permit)人数,自计划推出后直线上升,从2020年(计划推出前)的2,605人升至2022年的9,535人(见下图),两年翻3.7倍。从2021年初到2024年2月间,移民部向香港人发出了约2.46万个学签。连同过去三年批核的约3.5万个OWP,估计目前已有超过5.9万人登上了救生艇。此数尚未包括循其他途径(如难民、封闭式工签、EE快速通道等)来加的港人,亦未计算仍在处理中的申请。移民部亦提供了自计划于2021年2月推出以来,截至今年2月29日,OWP的已处理个案数字。 累计申请人数 已处理人数被拒人数退出人数已获批核人数开放式工签(OWP) 42,768 40,9944,9011,52134,572学生签证 24,615合计 59,187来自香港的学签人数急升,从以往每年二千多人飙至近万,殷妙仲指这毫无疑问与Stream A路径受欢迎有直接关系。「Stream A申请PR的截止时间为2026年8月底,他们要先在本地完成一至两年课程,所以今年内就要来加,否则可能赶不及,因此,今年的学签人数可能会被推高。然而,由于Stream B取消了毕业年期限制,一些原先只能藉报读专上课程进入Stream A的中年人,现在可以选择Stream B了,这又可能会拉低今年的学签人数。」他估计,来自香港的学签人数会转趋下跌。楼市撤辣与23条 影响登艇人数他分析,还有两个因素会影响未来登上救生艇的人数,一是香港刚完成了23条立法,可能会刺激一些人决定移民,但推力有多大很成疑问。「因为23条在性质上有如国安法的延伸,如果能够接受在国安法之下生活并习以为常,很可能也能够接受23条。」另一因素是香港的地产市道,「我听说香港在撤了辣招后楼市有复苏,如果属实,可能吸引一些之前因为香港经济情况较差而未能卖楼的人,趁机套现走人。」殷教授分析,救生艇计划推出已三年多,加上英国BNO及其他国家提供的移民计划,「要走嘅都走咗」,现在有意欲离开香港的人已减少,而且这批人比较精打细算,会更重视是否已储备足够财力准备移民生活。「先前那批走得比较急,不理有钱没钱,走了才算。」他预料,救生艇在余下的9个多月中,申请数目将继续稳步下降。「如果从每月平均数来看,可以看到从2021到2023年,OWP数字也是缓缓向下的。」救生艇再延期机会微 2月势斩缆殷教授指出,救生艇计划本来就是因应香港突发情况而推出的临时性措施,他相信联邦政府考虑到人数下降,以及香港和加拿大的社会环境,不会再延期。「香港目前的情况,无论是变好了还是变坏了,总算稳定下来,加拿大再没有理据延续这计划。」此外,本地社会也对新移民人数有意见,国际学生人数已被收紧,而住屋问题亦令政府很受压。殷妙仲说:「除非香港再发生令人意想不到的大事,否则这次(2025年2月)将是真正的尾班船了。」安省社会服务机构家和专业辅导中心(CFSO)总干事黄晓莹博士分析,救生艇申请者有两种截然不同的心态。「坐救生艇有两种人,一种是走难,希望尽快离开;另一种是算到尽,希望等到最后一刻才起行,并在取得PR后,以最快时间离开加拿大。这些人没打算在加长期生活,根本不算是移民。」Stream B放宽 政治犯释囚受惠她表示,自去年8月取消了Stream B的学历要求后,OWP申请人数虽无大增,但有几类人士得以受惠,包括一些此前于香港在囚而现已获释的人。相关新闻:中年好升学 脑炎死过翻生中大硕士Stream A重启人生相关新闻:胜在输得起...

中年好升学 脑炎死过翻生中大硕士Stream A重启人生

【星岛专题报道】现年37岁的张先生三年前循Stream A举家移民,现在是一名大专学生。一次突如其来的生死关头,让他对人生有了新的体会,最终毅然放弃在香港建立的事业,携妻儿远赴枫叶国展开新生活。他说:「如果要釜底抽薪,就不要回望从前拥有的,否则只会以失去的眼光来看现在。我们要有迎接未来和不断学习的态度,才能启动第二人生。我的座右铭是『坚持到底,必有嘢睇』。」2007年某天,他突然感到剧烈头痛,诊断患上脑炎,病情严重,一度濒临瘫痪甚至死亡,幸而奇蹟地康复。面对可能失去一切甚至生命,让他对人生有所顿悟,后来当上了戒毒辅导社工,工作做得很不错,在离港前一年,还获得红十字会颁奖嘉许。「当时妻子怀了第二胎,我们很想给两个儿子有更好的成长环境,所以决定到加拿大。」张先生有意进修神学,报读了温哥华的加拿大华人神学院,适逢移民部公布推出救生艇计划,他因利成便成为了Stream A一员。同学仔都已届而立之年早期的Stream B只接受在申请之前五年内大学毕业者,他申请救生艇的时候,距离在中大社工硕士毕业已接近十年。「我现在的同学中不少人跟我一样,已经30多岁,不符合当时Stream B的条件,所以选择了Stream A 。」「我现在每周上三至四天课,嘿嘿,功课相当繁重,还要凑小孩。」没有工作还要负担学费,他坦言有经济压力,幸而妻子持配偶工签(SOWP)有兼职工作,二人也有一点积蓄。两名分别为6岁和3岁的儿子暂时还未合资格领「牛奶金」,但可享免费教育和日托补贴。他说:「我们适应得很好,小朋友有较大的活动空间,我很喜欢马拉松和行山等户外活动,这里更是最好不过,唯一是有时挂念香港的美食,但温哥华在这方面已胜过其他地方很多了。」有家室者较少回流但转行普遍张表示,一家人都很享受在加拿大的生活,暂无意回流,他希望在完成学业后,在本地寻找跟神学和社工专业有关的工作。「能够认识新环境、新朋友和新文化,我们很感恩。」卑诗大学社会工作学院教授殷妙仲的研究发现,在较年轻和没有子女的新移民中,有部分人选择了回流,但年纪较大和有家室的则相对稳定。这些人移民是为了子女,找工作要求不高,即使在香港身居高职都甘愿纡尊降贵。他正在进行一项定性研究,访谈十多名新近移居多伦多和温哥华的港人,年龄约30至40岁。「当中只有两人干回本行,其他的都转了行。」可喜的是,他们都成功找到工作,对新生活亦大致感到满意。相关新闻:胜在输得起 Stream B女生只身赴加3个月内打过5份工相关新闻:【星岛独家】6万港人登上救生艇 4千冲闸抢搭尾班船 学签年发近万破纪录图:受访者提供V20

胜在输得起 Stream B女生只身赴加3个月内打过5份工

【星岛专题报道】2022年夏,任小姐在香港刚大学毕业,她在8月申请救生艇,10月获发开放式工签(OWP),三个月后(即去年1月)只身来到温哥华,既要适应新环境,又要学习独居生活,由于准备以Stream B途径移民,找工作更是首要任务。她说:「趁年轻往外闯一闯,Nothing to lose (没什么输不起)!」她在到埗半年内先后做过5份工,由于不但欠缺本地工作经验,就连非本地的也很有限,过程并非一帆风顺,她在花了三个月时间寄出70多封求职信后,才找到第一份工。「那是一家移民顾问公司,工作属自雇性质,不能算作Stream B工作时数。」雇主本来说试用期后此职会转为受聘,但后来她发觉并非如此,所以要再觅新主。文职变货仓工 上班方知中伏之后她获得一家速递公司聘用,负责协调运输路线等文书工作,上工后却被安排到货仓处理货箱条码,「我心知『中伏』,上班一天就没再回去。」她很快找到第三份工,在大型超市办公室从事资料输入,这份工作不错,可惜只是临时工,聘约为期仅三周。经历一波三折,她决定调整求职要求,到一家文具店当兼职店员,接受只略高于最低工资的薪酬。她表示自己在香港找工作没有多大困难,但来到加拿大就要懂得放下身段。否极泰来,去年7月,她在一家文化机构找到一份全职工作,这不但是她感兴趣的行业,从中更认识到不同文化背景的人,同事间也相处融洽。毕业生为免徬徨先储弹药她说:「在这里找工作要多认识新朋友,建立人际网络,这点很重要。对刚毕业的新移民来说,有一点工作经验,即使不是本地的,总好过什么也没有。我有一些朋友,他们选择先在香港工作一两年,积累一点经验之余,也储下一笔钱,抵加后就不用太徬徨。」家和专业辅导中心总干事黄晓莹认同,新移民应先做好「期望管理」。「新来者可视第一份工为入门途径,挨一挨,争取一些本地经验,到了第二份工就很有机会进入自己心仪的行业。开放式工签为期长达三年,要做好期望管理,否则不但虚耗金钱,更会浪费光阴。」再过三个月,任小姐将会合资格循Stream B申请PR(永久居留),然而她没打算在领得PR后回港生活或工作。「如果发展顺利,我想留在加拿大,否则或许会考虑到美国。」她表示,在香港的同龄朋友圈中,有的跟她差不多时间来了加拿大,有些正准备在今年内成行,多以多伦多为目的地。推出超过三年的救生艇计划还有九个多月就正式「斩缆」,看来还是不乏赶搭尾班船的乘客。相关新闻:中年好升学 脑炎死过翻生中大硕士Stream A重启人生相关新闻:【星岛独家】6万港人登上救生艇 4千冲闸抢搭尾班船 学签年发近万破纪录(网上图片)

男子被指于天车涉袭女乘客 警方展开调查

【星岛综合报道】有天车乘客拍得短片,显示一名男子在车上大叫大骂,其他乘客纷纷下车避开。警方表示已与影片上载者取得联络并展开了调查。从画面所见,一名身穿灰色连帽卫衣的男子在列车进站时不断高声喊骂「该死的怪胎」,然后踏出月台又以粗言秽语大喊「滚开」。车厢内乘客见状陆续下车,大多显得平静。上传这段短片的TikTok用户声称,在开始拍片前,这名男子曾经袭击车上一名女子,随后另一名男子介入,有乘客按下了车厢的紧急按钮。该名用户还称,警察一直没有到来。大温运输警队(Transit Police)表示,于4月8日中午约12时45分接报称,在缅街-科学世界(Main Street-Science World)天车站上,有两名男子涉嫌在列车车厢内互相推撞。当警员赶到车站时,两名被指涉事的男子已经离开现场。短片自4月9日起在网上广传,至今已获得数十万次观看。警方其后表示,已联系了在网上发表评论的那名人士,以助调查关于影片未有拍下的袭击事件,目前调查仍在进行中。(TikTok 、网上图片)V20

省府增240护理住宅 供有精神健康及成瘾问题者入住

【星岛综合报道】卑诗省政府计划在其复合护理房屋计划中增加240个单位,以供有精神健康及成瘾困扰而同时有其他严重问题的人士入住。省府周一发声明公布,其中200个单位将位于温哥华、本拿比、素里、二埠、维多利亚、阿波斯福、基隆拿、那乃磨、乔治王子城、甘碌(Kamloops)及锡谢尔特(Sechelt)11个城市。另外40个单位将由原住民团体主导,省府官员正在与团体代表合作,以确定合作伙伴和优先获得分配的原住民社区。省精神健康及癖瘾厅长韦瑞珍(Jennifer Whiteside)表示,需要应付多重健康问题的人士,例如脑创伤或发育障碍等,他们有复杂的需求,可能因而堕进一个「被驱逐、入住庇护所和出入于急症室」的循环。韦瑞珍表示,这些居住单位可让他们在自己的家中获得所需的协调护理。她表示,基隆拿市会率先增设20个全新的综合护理及20个支援性的居住单位,省府预计其他地区的工程将于未来数月陆续展开。图:加通社V20

列治文车队游行倡设毒品注射屋 死者兄长:要代弟弟发声

【星岛综合报道】列治文有支持设立毒品注射屋的市民举行汽车游行,要求政府设立这类场所,并提供安全毒品供应和支援服务,以减少因使用过量而造成的死亡。昨天(14日)有十多辆汽车参与了游行,车上都加上了紫色装饰物,这是象征防止毒品使用过量的颜色。塔布特尼(Curtis Tablotney)前年因过量使用毒品丧生。他的母亲黛比(Debbie Tablotney)说:「毒品使用者的外表未必如一般人想像中那样,我的儿子是一名商人,他有一份工作,曾与精神病和毒瘾搏斗。」塔布特尼的兄长特雷弗(Trevor Tablotney)说:「我弟弟在睡房里玩游戏机时死去了,他那天去上班,回家后使用了毒品,然后就死了。」这个家庭组织了这次汽车游行,希望借此让更多人意识到毒品使用者面对的侮辱,并倡导政府提供更多支援,包括心理健康资源和安全毒品的供应。黛比表示:「我们不知道在哪里可以找到服务机构,我在网上查了又查,却找不到帮助他的方法。当我找到时,他却被机构拒绝了。」过去8年来,卑诗省有超过1.4万人死于非法药物。去年平均每天有7人因此丧生,这也是10至59岁人口中的首要死因。特雷弗这天驾驶的跑车是弟弟的遗物,他把车子重新漆上紫色和塔布特尼的名字,相信它可以代弟弟发声。「我们今天走出来,因为这些(使用毒品的)人都躲在睡房里,你真的不知道明天又有多少人会死去。卑诗省每天就有7个人了,7个人啊!」今年2月,列治文市议会表决要求卫生局研究在市内医院设立受监管的毒品使用场所,但在数百名市民于市府大楼抗议及表示反对后,市长宣布不再推进有关议案。列治文-史蒂夫斯顿选区的省议员葛凯莉(Kelly Greene)表示:「我们这个社区的悲剧不仅牵涉那些逝世的人,还有他们的家人、朋友、同事和邻居。」图:CBCV20

潜在买家等待利率降 房地产市场有点卖不动

【星岛综合报道】与去年同期相比,卑诗省 3 月房屋销售量下降了近 10%,分析师表示,购屋者可能在等待较低的利率,导致销售放缓。卑诗房地产协会表示,上个月该省多重挂牌服务系统的住宅销售量为 6,460 套,较 2023 年 3 月下降 9.5%。房屋销售总额也较去年同月下降 3.6%,降至 66 亿元。该协会首席经济学家奥格蒙森 (Brendon Ogmundson) 表示,潜在购屋者「似乎正在等待加拿大央行降低利率」。奥格蒙森表示,尽管固定抵押贷款利率「急剧」下降,但 3 月的销售还是呈现缓速。该协会表示,卑诗省房屋的平均价格比去年 3 月上涨了 6.5%,达到 102 万元。总体而言,今年前三个月的房屋销量成长了...

8月想去露营吗?记得明天早起抢营地

【星岛综合报道】想在 8 月去露营吗?周二 (16日) 值得早起,抢一下 8 月 16 日至 18 日盛夏周末到卑诗 公园露营的营地。 民众可以在卑诗公园局 (BC Parks) 预定 4 个月后的营地,因此需要密切留意日期,一开放预订的那一天就要抢快进入 开放露营预订 的网页,才能够抓住梦想中的露营地点。 由于 9 月初学校即将开学,因此 8 月下半个月将是安排露营或出游的最后时机,不妨提早规划一下,全家大小一起体验野营生活。 卑诗省的露营地点都非常方便,除了交通便捷外,并提供户外厕所和饮用水等设施。 以下露营地都将在 4 个月后开放预约: Garibaldi...

屋主掘地要小心 去年有800多宗天然气管道被挖坏

【星岛综合报道】卑诗省天然气供应商 FortisBC 表示,2023 年接获 800 多宗地下天然气管道损坏事件的报告,其中近 70% 是由于居民或承包商在挖掘前未致电该公司造成的。 该公司表示,在剩余的 30% 事件中,大多数事件都涉及报案者未能正确使用所提供的资讯。 在向该公司报告的 844 宗事故中,大温哥华地区所占比例最大,共发生 327 宗事故,占 39%。汤普森奥肯纳根地区发生了 183 宗事故,占事故总数的 22%,而温哥华岛的损失率排名第三,发生了 132 宗事故,占总数的 16%。 正值春季园艺季节,该公司提醒省民,用铲子或木桩敲击地下时要特别留心,若伤及天然气管道,可能会对身心有害,还要承担昂贵的维修费用。 该公司表示,自 2020 年以来,地下管道损坏事件每一年都减少约 10%,令该公司感到欣慰。 FortisBC...

关慧贞批杜鲁多住房政策两手策略 其实更伤害低收入租户

【星岛综合报道】温哥华新民主党国会议员关慧贞批评联邦政府做出的租房政策将伤害更多低收入租户。 CityNews 报道,关慧贞 (Jenny Kwan) 表示,她获悉,从 2028 年 3 月 31 日起,渥太华将削减对运营社会房屋的非营利组织的补贴金,她说,如果没有补贴,那些租房单位价格将上涨至市场行情,对弱势租户更不利。 她说,例如目前出租单位的价格为 650 元,一旦失去补贴金,就可能增加到 1,800 元以上。 关慧贞说,目前这些非营利组织都很忧虑,设法存更多钱。「这意味着加拿大将失去数千套经济适用房。 从我的角度来看,这没有意义,尤其是当我们面临如此严重的住房危机时。」 她批评联邦自由党玩两手策略。「特别令人愤慨的是,他们用右手给钱,发布很多公告,到处说『我们正在投资住房』,但他们实际上用左手拿走更多,他们将取消大量租金与收入挂钩的经济适用房。」 她声称,每新建一个经济适用房,就会损失 11 个原来的单位。「因为联邦政府拒绝继续为现有经济适用房提供急需的补贴,非营利组织别无选择,只能以市场价格出租这些经济适用房。」 杜鲁多政府将于周二 (16日) 宣布联邦预算案,政府已透露,预算案中的重中之重就是处理住房问题。 图:CBC v01

亲巴勒斯坦组织封堵三角洲港口 交通和货运瘫痪

【星岛综合报道】亲巴勒斯坦的抗议者周一早上在三角洲港口 (Deltaport) 进行抗议活动,一百多名工人和社区成员围堵港口,阻止卡车进入。 据组织者称,这是响应全球协调行动的一部分,向全加拿大传达对于以哈冲突的信息,抗议目的是「扰乱继续援助和怂恿以色列对加沙进行恶毒和不人道攻击的政府和经济」。 三角洲港口被全球货柜码头描述为「加拿大的旗舰货柜码头」和「太平洋门户」。 目前尚不清楚该港口将关闭多长时间。 以色列和哈玛斯的冲突,已经导致加沙 230 万人中的大多数人因战斗而流离失所,生活条件极其恶劣,食物匮乏,常常住在帐篷里。大片城市景观遭到破坏或摧毁,导致许多流离失所的巴勒斯坦人无处可返。 据前线组织称,超过 100 万人处于饥饿边缘。 以色列军方周一再次警告加沙的巴勒斯坦人不要返回战乱地区北部。 此前一天,加萨医院官员表示,大批流离失所的居民试图返回饱受战争蹂躏的地区的家园,造成 5 人死亡。 一些抗议者将中东发生的事情比喻为加拿大对原住民所做的事情。活动家兼教师玛丽亚姆·阿德兰吉(Maryam Adrangi)说:「我们如何向年轻人解释加拿大正在帮助以色列对巴勒斯坦人民实施同样的暴力和殖民进程? 」。 因为抗议围堵,导致前往三角洲港的交通堵塞严重,货运也受到延滞。 上个月,众议院举行了一次象征性投票,呼吁加拿大政府停止向以色列出口武器。大多数自由党批准的不具约束力动议的最终版本表示,加拿大应停止进一步授权和转让对以色列的武器出口,此举引起了以色列政府的谴责。 v01

被大温政府指控超支兼烂尾承办商 获省府选中兴建天车站工程

【星岛综合报道】一家被大温都会局(Metro Vancouver)指控造成数十亿元超支及工程烂尾而遭中止合同的公司,获省政府选中为兴建天车站延线工程的承办商之一。据Global News报道,省政府已选出为素里-兰里天车延线车站工程的优先竞标者,其中一家公司正与大温都会局进行诉讼,该公司因被指超支和烂尾而遭索偿。这家公司名为加拿大ACCIONA Infrastructure,在北岸污水处理厂(North Shore Wastewater Treatment Plant)的工程中,被大温都会局指控引致了数以年计的工程延误,以及高达数十亿元超支。都会局指对方似乎已「放弃」了该项工程,因此决定中止合同。污水厂工程最初估计造价为 5亿元,但截至2022年,已翻升近8倍,膨胀至38.6 亿元。工程原定于2021年完成,但都会局最新预估,污水厂将于2030年才「基本竣工」,随后数年还要继续进行小型连接工程。2022年,ACCIONA起诉大温都会局并索偿近3亿元,指称对方提供了不适当的工地,并订立了一些「自相矛盾和错漏百出」的建筑规范,导致在施工中途须进行必要性的修改。其后,大温都会局也向法院提诉,声称有人把一份机密报告泄露给该公司,内容关于都会局就决定取消合同及提出诉讼而获得的法律意见。全长16公里的素里-兰里天车延线主工程,预计将于今年内动工。图:TransLink、Metro VancouverV20

被枪杀留学生任职保安 兄长要求印度总理协助 驻温领馆正联络加方

Chirag Antil 【星岛综合报道】来自印度的留学生Chirag Antil于周五(12日)晚上约11时,在温哥华南区东55街(East 55th Avenue)夹缅街(Main Street)附近被枪杀,其家人要求印度总理协助将死者遗体运送回国,印度驻温哥华领事馆表示正与加方政府联系。温哥华警方发言人维辛汀(Tania Visintin)表示,事发当晚有居民报警称现场传出了枪声。24岁的Chirag Antil其后被发现死于汽车内。警方暂时未有逮捕任何人,亦未透露本案是否与帮派有关。印度媒体《The Indian Express》星期日(14日)报道,身在印度的死者兄长Romit Antil 表示,在事发前约30分钟,两人才通过电话,那时弟弟刚下班,返抵他与朋友一起居住的寓所,泊好了车。「当时大约10时半,他跟我说正准备跟朋友去派对,他显得十分高兴,但几小时后,我们就收到噩耗。」Romit Antil 说,弟弟于2022年9月到温哥华升学,去年在加西大学(University Canada West)完成了工商管理硕士课程后,取得工作签证,在一家保安公司任职主管。「我收到加拿大警方的电邮通知,顿感晴天霹雳。我跟弟弟在温哥华的所有朋友都联络过,他的室友告诉我,他们曾经听到一些像烧炮竹的声音,当时不以为意,后来发现有很多警察围着弟弟的车,才知道出了事。」相关新闻:温哥华东区发生凶杀 24岁青年夜晚毙命车上死者兄长说,他们从温哥华警方得到的资料十分有限,加拿大政府未有联络过他。「我们不知道可以向谁求助或可以做些什么,我们的朋友问邻居可否翻看闭路电视摄录片段,但没有人肯帮忙。」印度驻温哥华领事馆于社交媒体上表示,已获悉居于温哥华的印度公民Chirag Antil 被枪杀,并对此表示哀悼,目前正就事件联络加拿大当局。报道指,死者家属正向印度总理莫迪(Narendra Modi)及外交部寻求协助,尽快安排将Chirag Antil 遗体运送回国。Romit Antil说:「我弟弟心地很好,不会做不道德的事,说话总是彬彬有礼。他的朋友认为,他可能是被杀手点错相。我实在找不到其他原因了,因为他没有敌人,我们一家在印度也没有跟人结怨。」Chirag Antil...

运联明起调整服务 17条路线增加班次以应对挤拥问题

【星岛综合报道】大温运输联网(Translink)向乘客发出通告称,从周一(15日)起,将转换到春季服务模式,多条巴士线的班次将有增减。运联表示,有10条巴士线将会加强服务,并再次推出3条只在夏季提供服务的专线。然而,随着学期即将完结,有5条为大专院校提供服务的专线将会减少班次,直至9月新学期开始为止。运联表示正在调整服务水平,以满足乘客不断变化的需求,并致力解决挤拥的问题。运联在官网上表示:「运联正在重新调配巴士服务,在大温地区有17条路线将会加强服务,以解决挤拥的问题,并为乘客提供更佳的服务。」运联同时公布,为了在最有需要的地区加强服务,有13条巴士路线将会减少服务。此外,有9条路线将会在全天中的部分时段减少服务,以便将资源调配到需求较高的路线。运联称:「随着有越来越多市民选择使用公共交通服务,我们将继续监察整个大温地区的乘客使用量,以确保在最有需要的地区提供充足服务。」有关各线巴士服务的调整情况,乘客可参阅以下的运联官网。图:TranslinkV20