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2022年01月26日 星期三 18:20:02
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财经要闻

特寫:專家全面分析 2022年加拿大什麼會更貴?

【加拿大都市网】加拿大在从COVID-19疫情和持续的供应链问题中恢复的同时,加拿大人也越来越感受到钱包的压力。 专家表示,这是一个可以预见的趋势,将持续到2022年。 从房屋、车辆到食品,下面是2022年将会花费更多的东西。 食品价格 加拿大人可以预期在2022年为食品支付更多费用。 这是由达尔豪斯大学、圭尔夫大学、萨斯喀彻温大学和不列颠哥伦比亚大学的研究人员编写的《2022年食品价格报告》。 该报告于12月初发布,预计2022年加拿大的食品价格总体上将增长5%至7%。 下面我们来看看哪些项目将花费更多: 烘焙产品的价格预计将上涨5%至7% 预计乳制品的价格将上涨5%至7% 蔬菜价格预计将增加5%至7% 水果价格预计将增长3%至5% 肉类和海产品的价格预计将增加2% 外出就餐的费用也会增加,餐馆的价格预计会增加6%至8% 总的来说,报告表明,一个四口之家每年的食品支出将高达14,767元,比2021年增加了966元。 全国各地的食品价格也将有所不同。报告表明,亚省、卑诗省、纽省、安省和萨省的食品价格增长预计都将高于平均水平。 同时,曼省、新不伦瑞克省、新斯科舍省、爱德华王子岛和魁省预计将看到低于平均水平的食品价格上涨。 汽车价格 加拿大车辆的价格将会更高,至少到2022年上半年是这样。 CarGurus的行业洞察和分析总监罗伯茨(Kevin Roberts)说,虽然加拿大人可以看到新车和二手车的价格会增加,但这个速度很快就会放缓。 罗伯茨说,虽然现在很难知道价格将上涨多少,但他指出了11月份的新车价格上涨了6.4%,同比上涨25.5%。 罗伯茨说,尽管汽车生产一直受到供应短缺的限制,但在12月初应该开始再次回升。 他说:“我们希望,当我们到2022年中期时,将开始赶上需求的水平。” “当这种情况发生时,我们开始看到库存水平改善,这应该会略微降低价格。” 但罗伯茨表示,由于汽车产量预测每月都在变化,所以很难准确预测加拿大汽车价格何时会下降。 零售业价格 衣服、玩具和电子产品等零售商品今年的价格也将上涨。 埃森哲咨询公司(Accenture)旗下的HRC零售咨询公司总裁埃弗罗斯(Farla Efros)说,如果你去零售店或超市,你会发现有很多空货架。 埃弗罗斯说这是由于大量被压抑的需求。 埃弗罗斯表示,这种情况将一直持续到2022年底。这对很多人来说显然是一种挣扎,特别是那些不再收到CERB支票的人。 当被问及加拿大人是否可以预期2022年零售业中的一些具体项目将花费更多的钱时,埃弗罗斯说很多商品的价格将全面上涨。 “这真的取决于你从哪里采购你的商品,所以这将是一个很大的影响,”她解释说。 埃弗罗斯说,如果制造商依赖加拿大以外的产品,他们可能会变得越来越难采购他们需要的货物。 埃弗罗斯表示,加拿大制造的产品可能会有价格优势,它们对消费者来说可能更实惠。 埃弗罗斯说,2022年,加拿大各地可能都会感受到零售商品的价格上涨。 当被问及她预计这种趋势将持续多久时,埃弗罗斯说这取决于供应链和货物的供应。 住宅价格 加拿大的房价在2022年也将继续上涨。 加拿大房地产协会发表的一份报告说,预计2022年加拿大的平均房价将上涨0.6%。 根据CREA的数据,今年的平均房价将上升至681,500元。 房地产协会表示,COVID-19加剧了在加拿大已经存在的趋势。首次购房表现强劲,越来越多的现有业主选择搬到合适的地方,以度过疫情。这些情况都会推动价格急剧上升,而供应量进一步下降,达到历史最低点。 然而,协会表示,随着疫苗接种现顺利进行,去年许多人寻找住房的紧迫性似乎正在消失,市场正在稳定下来,尽管起点很高。 房地产协会表示,2021年将是加拿大房屋销售创纪录的一年,但2022年预计将看到MLS交易明显减少。 报告称:“尽管如此,今年仍有望成为加拿大房屋销售历史上第二好的年份。” 根据CREA的预测,2022年全国房屋销售将下降13%,达到594,000套左右。 汽油价格 En-Pro国际公司的首席石油分析师麦克奈特(Roger McKnight)表示,2022年的汽油价格将“绝对地,毫无疑问地”提高。 麦克奈特说,由于联邦政府正在引入或推动的税收结构,他怀疑汽油价格可能还会更高。 麦克奈特指出,联邦碳税将于2022年4月生效,这将使每升汽油价格上升三分钱。 此外,麦克奈特说,如果联邦政府批准清洁燃料标准,汽油价格将“天文数字”地飙升。 他说:“我认为,从现在到今年年底,人们将对外出购物感到非常紧张,因为价格将迅速上涨。这是因为从疫情中复苏的经济速度远远快于预期,所以就汽油、柴油或原油而言,需求远远超过供应。” 他说,除非我们削减需求,否则价格可能在相当长的一段时间内不会下降。 他说:“这将是一段非常、非常艰难的时期。”(都市网Rick编译,图片来源加通社) (ref:https://www.ctvnews.ca/business/here-s-a-look-at-what-s-going-to-cost-more-in-2022-1.5722156)

財經雜誌精選10隻股票 助你2022年股市獲利

【加拿大都市网】财经杂志《巴伦》拣选10只2022年最佳股份,其中,由于预期能源价格于未来数年会持续在高位运行,再加上股价低于美国同业,故看好荷兰皇家蚬壳(RDS.B)的股价前景。 《巴伦》表示,蚬壳是全球顶级能源集团之一,但股价落后于美国同业埃克森美孚(XOM)及雪佛龙(CVX)。 蚬壳股价上周五(31日)在纽约收报43.35美元,但相对2022年度盈利预测,市盈率仅为7倍,低于埃克森美孚的11倍,及雪佛龙的12倍,且股份回报率仅3.9%,大幅低于埃克森美孚及雪佛龙。 持有蚬壳的Third Point活跃投资者Dan Loeb表示,蚬壳是全球最便宜的蓝筹股之一,且拥有全球最大零售汽油站网络的集团之一。 蚬壳的最佳表现,是其拥有的全球最大液化天然气业务。 Bernstein分析员Oswald Klimt表示,蚬壳应该简化结构,将目前的2类型股份合二为一。 Klimt预期,蚬壳会在2022年增加回购股份,故将蚬壳的目标价调高至63美元。 以周五收市价43.35美元计算,Klimt的目标价,反映蚬壳股价会有45.33%的上升空间。 另外,《巴伦》拣选10只2022年会获得最佳表现的股份,分别为荷兰皇家蚬壳、亚马逊(AMZN)、AT&T(T)、Berkshire Hathaway(BRK.A)、通用汽车(GM)、Hertz Global Holdings(HTZ)、IBM(IBM)、强生(JNJ)、Nordstrom(JWN)及Visa(V)。 (网上图片) T02

平衡工作與生活 加拿大人假日加班4年來首次顯著減少

(国人假日前后加班 4年来首次显著减少) 加拿大人面对来势汹汹的奥密克戎(Omicron )变种病毒,均打消外游度假计划,但大部份民众在节假日期间享受“家居度假” (Staycation)的闲暇。国际人力资源公司ADP调查发现,今年打工仔在假日前后加班工作的情况,是4年来首次显著减少。 报告指出,加拿大人逐渐恢复疫情前放大假习惯,有27%打工仔用尽今年的假期,比去年的20%有所改善,但仍然远低于疫前水平。不过,打工仔在放假前后需要加班清理工作的“休假税”(Time Off Tax)有明显改善。 统计显示,加拿大的“休假税”在2017年降至最低的加班10小时后,便持续增加至去年最高峰的平均34小时。打工仔今年的“休假税”首次回落至21小时,比去年大幅减少16小时。 ADP加拿大副总裁Heather Haslam表示,疫情的不明朗因素,以及在家上班的公私模糊情况,令很多打工仔在去年没有放大假。打工仔开始放大假不仅有助改善工作与生活之间的平衡,也可以避免员工身心疲惫和崩溃。 调查指出,有75%打工仔在圣诞新年期间放大假,比去年同期增加14%。不过,同样有四分之三人并不打算外游。她说,即使不出外旅游,放大假仍然能够让员工放下工作,有时间放松身心,能够养精蓄锐重新振作。因此,雇主要确定员工有时间减压和离开工作,尤其是出现疲累迹象的员工。星岛记者报道

中國主導全球最大自貿區簽訂 與北美歐盟三足鼎立

(■中国首趟开往RCEP成员国的货运列车,1日从广西南宁国际铁路港开往越南。新华社) 由15个成员国包括中国、日本、韩国、澳洲、新西兰以及东盟十国,共同签署的全球最大自由贸易协定《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP),2022年1月1日正式生效,标志着全球人口最多、经贸规模最大的自贸区起航,与北美自贸区、欧盟三足鼎立。RCEP成员国将通过约10年时间基本实现90%产品享受零关税。分析指整个亚太地区都将受益于RCEP的关税减免,成员国希望有助疫情后的经济复苏。 由东盟于2012年发起的RCEP,历经8年艰苦密集谈判,于2020年11月15日签署。RCEP旨在促进亚太区域贸易投资增长和区域经济一体化,加强区域产业链、供应链稳定和互联互通。2022年1月1日起先在文莱、柬埔寨、老挝、新加坡、泰国、越南6个东盟成员国和中国、日本、新西兰、澳洲4个非东盟成员国正式生效。韩国于2月1日生效。其余的马来西亚、菲律宾、印尼、缅甸则将在完成国内批准程序后,陆续生效实施。RCEP涵盖逾22二亿人口。从人口数量、经济体量、贸易总额三方面看,均占全球总量的约30%。 协定生效后,区域内90%以上的货物贸易将逐步实现零关税。中国社会科学院世界经济与政治研究所研究员倪月菊说:“关税的大幅度下降,使中国消费者可以低廉的价格买到心仪的日本日用生活用品,比如化妆品等,而不用找人代购或利用出境游时‘买买买’。” 历经八年艰苦密集谈判 中国商务部对RCEP正式生效表示,中国将全面和充分履行RCEP义务,高品质实施协定,将RCEP打造成为“东亚经贸合作主平台”。中国商务部国际司副司长杨正伟指出,在市场开放方面,中国与东盟、澳洲和新西兰间的立即零关税比例均超过65%。中国与韩国相互间立即零关税比例分别为39%和50%。中国与日本新建立自贸关系,相互立即零关税比例也分别达到25%和57%。他说:“在大量立即零关税产品的基础上,RCEP成员将通过约10年时间基本实现90%的产品享受零关税。”对日本而言,RCEP是首个与中韩缔结的经济伙伴关系协定。 中国外贸成长“新引擎” 从中国重点关注的服务部门来看,RCEP其他各方在建筑、工程、旅游、金融、房地产、运输等部门均承诺较大程度的开放。上海财经大学教授孙元欣表示,RCEP将与北美自贸区、欧盟形成三足鼎立,是中国外贸成长的“加速器”和“新引擎”。 不止是降关税,RCEP还在原产地规则、海关程序、检验检疫等方面形成统一规则,域内贸易便利化程度将进一步提高。除了货物贸易,RCEP成员国在服务贸易、投资等方面也作出高水平开放承诺。 RCEP成员国希望此协定能协助疫情后复苏。亚洲开发银行一项研究预测,该协定将对亚太地区和全球经济复苏作出重大贡献,到2030年,成员国收入预计将增加0.6%,地区收入每年将增加2450亿美元,地区就业职位将增加280万个。

2021年黃崢雷軍馬雲等十大科技大亨身家蒸發800億美金

【加拿大都市网】在中国大力整顿科企下,中国科技富翁身家大缩水。根据彭博亿万富豪指数,去年中国十大科技大亨的净资产合共蒸发800亿美元(约6240亿港元),占其总财富25%,亦是该指数自2012年创立以来,最大的年度跌幅。其中拼多多创始人黄峥的损失最为惨重,高达429亿美元(3346亿港元),占其财富的三分之二,主要因为拼多多美股股价去年暴插近7成。 损失第二大的为小米(1810)董事长雷军,其身家大减145亿美元,而阿里巴巴(9988)创办人马云则排第三名,财富减少126亿美元。滴滴出行创办人程维去年财富如“坐过山车”一般,该公司于6月美国上市前数周,估值增至950亿美元,程维持有的股份价值67亿美元,惟其后中央对其展开调查,滴滴股价大跌逾6成,程维的财富亦削减至17亿美元。 不过,字节跳动创始人张一鸣今年身家则有进帐,根据软银集团的估值,张一鸣财富增加195亿美元,因为字节跳动仍未上市,没有遭到股市波动影响。 虽然个人财富减少,惟一众中国科技富豪勇跃参与慈善活动,以响应“共同富裕”,解决社会不平等问题。雷军和美团(3690)联合创始人王兴分别捐出价值22亿美元和23亿美元的公司股份,予慈善机构,引致其财富缩水。彭博的数据显示,截至去年8月底,中国亿万富豪去年捐款不少于50亿美元,较2020年度全国捐款总额高20%。

華為預計2021年銷售收入下跌29%

【加拿大都市网】受美国制裁等因素影响,中国电讯设备商华为预计2021年全年销售收入6340亿元(人民币,下同),按年下跌约29%,为有纪录以来首次按年下跌。华为轮值董事长郭平致员工的新年信件中称,2022年华为仍然面临一系列挑战,要“活下来、有品质地活下来”。 郭平表示,2021年公司经受住了严峻的考验,努力为客户、为社会创造价值,提升经营质量和运作效率,预计全年实现销售收入约6340亿元。其中,运营商业务表现稳定,企业业务健康增长,终端业务快速发展新产业。 郭平强调,集团与客户和伙伴的合作持续深入,全球业务运转正常,各项变革措施和战略投入有序推进。公司整体经营情况符合预期。2022年仍然面临着一系列挑战,公司将和全球伙伴们紧密合作,共克时艰。他称,展望未来,数码经济已成为全球经济增长的主引擎,绿色低碳成为可持续发展的新动能,行业数码化与绿色的融合,将为讯息处理和通讯行业带来巨大的发展机遇,与此同时,外部环境持续动荡,ICT行业面临技术政治化、全球化割据等挑战,“华为要保持战略定力,理性应对外部的不可抗力。”

金融市場快報:加拿大主要股指年末收紅 全年上漲近22%

【加拿大都市网】 加拿大主要股指尽管在2021年的最后一天收红,但全年上涨了近22%,连续第二年实现两位数的涨幅。 多伦多S&P/TSX综合指数下跌71.80点至21,222.84点,全年则上涨21.7%。 投资机构Edward Jones投资策略师库卡法斯 (Angelo Kourkafas) 表示,奥密克戎(Omicron)变种病毒导致病例激增,继续给市场带来压力,除此之外周五几乎没有其他值得注意的消息。 尽管如此,库卡法斯指出,多伦多S&P/TSX综合指数本周收高,同时结束了历史上强劲的一年。 在纽约,道琼斯工业平均指数下跌59.78点至36,338.30点。标普500指数下跌12.55点至4,766.18点;纳斯达克综合指数下跌96.59点至15,644.97点。 库卡法斯说,回顾这一年,投资者有很多值得庆祝的事情。 加拿大主要股指在2021年的攀升过程中62次创下新高,并首次超越了2万点的里程碑。  大宗商品在2021年也表现强劲,这有利于能源和采矿业为主的多伦多交易所。 原油价格上涨超过50%,现已连续七个季度上涨,这是自1983年以来最长的连涨期。 2月原油合约周五下跌1.78美元至每桶75.21美元,2月天然气合约上涨17美仙至每百万英热单位(mmBTU)3.73美元。 2月黄金合约上涨14.50美元至每盎司1,828.60美元,3月铜合约上涨7.1美仙至每磅4.46美元。 加元兑美元交易价格为78.88美仙,而12月30日为78.27美仙。 库卡法斯说,在过去一年大宗商品表现强劲不仅提振了股市,也提振了加元。 V05 图片:多伦多股指全年上涨超过20%。加通社资料图片

專訪貨運行業華裔老總 物價狂漲是什麼原因造成的?

  【加拿大都市网】】 回顾2019年,加拿大人在疫情中渡过,相信一般市民都感受到这股浪潮,先不说怕中招的恐惧,百物腾贵已经令不少商户和消费者叫苦连天,疫情持续21个月来到年尾,统计局还说加拿大上个月的通胀率创下18年来的新高。不少分析都归咎供应链出了问题,码头挤堵导致货物去不到市场,运输费又昂贵。 星岛A1中文电台《A1出击》记者冯凯欣采访了AWOT国际物流集团负责人李先生(Benjamin Lee)来回顾一下,物流业在疫情底下的艰难。 AP   问:星岛A1中文电台《A1出击》记者 冯凯欣 李:AWOT国际物流集团负责人 李先生   问:据说一个货柜的成本,由疫情之前的四千多美元,涨价到两万美元?贵了四至五倍,这些成本由谁来承担?        李:自从2021年8月开始,话说以海运一只船到北美的西岸,包括加拿大也好,尤其是美国西岸,罗省Long Beach。一般来说那些船在港口8月份停一个礼拜,才能够靠到码头。但是自从11月尾12月头,美国西岸已经发展到平均一个礼拜有101只船在港口排队等埋岸,等的时间大概是21日,也就是三个礼拜。除了埋岸做装卸货物之外,在港口外排队要排21天。 北美平均的船只的吞吐量是5000-8000个20尺货柜箱。如果一个货柜箱是一个货车车卡拉走,那想象一下,有超过100条船在海中等,里头卡了70万个货柜。70万个货柜要70万个拖头拖出来,排队要超过一万二千公里。大家可以想象那个严重性去到哪。 而这个状况导致船公司太过塞,而造成blank sailing,blank sailing的意思是跳港,这只船本来要去罗省的但因为太堵塞直接去了温哥华,也就是不停从温哥华拖货柜回美国。而这个状况在全球有72%的blank sailing是跨太平洋的,那这个港口堵塞为什么会有这个状况呢?很多人想,派多点车派多点人就OK啦。其实原因是很多种的,我简化一点说几个个人意见。 第一个问题,美国西部市政府的安排传统上,那些货柜一定要货柜场,不是说地方大可以乱摆。第二,尤其是Long Beach,那些货要储存在外头而不在码头,只能搭上2、3层高因为影响市容的问题,而造成港口堵塞,船即使埋岸也无法落柜,只能等。装了货物的船我们俗称重柜,落了货的叫吉柜,在一般的码头或者货柜站已经没有容纳能力收新的重柜或吉柜了。导致货主即使把货全部卸落了,但连退回吉柜都没有地方摆,很多时候只能摆在货车的车架上头。那疫情之后因为要社交距离,人力资源不够,在北美洲或者欧洲,货舱也好码头也好,航空公司的总站也好,全部严重缺乏工人。加上货车不够车架,只能把货搭上去,堆填的货柜量是越积越多,就是瓶颈位在这。 货车司机在北美洲近10年都是短缺状态,2015年短缺大概是48000人,2019年是61000人,但在现在是短缺80000人。鉴于这个状况,不够司机又不够地方,过道都是很难拖柜。即使拖完柜子,想换回个吉柜,都没地方收。没地方收会造成什么状况呢? 第一个是还柜,可能要等两三个礼拜才能还柜子回去,那怎么提前安排柜子入码头呢?第二,北美或欧洲,那些船回头返回亚洲时,很多时候没时间装吉柜,或者有些船公司因为跨太平洋的运费高,如果去北美或欧洲费用高,他们宁愿不装吉柜,直接赶回去亚洲装重柜回来赚钱。很多船公司都是这个状况,即使没有这个状况,落柜卸柜的时间有阻延,他们也有可能不一定能装满一条船的吉柜回去,造成很多不同问题出现,这个就是海运的问题。 全球性的时间因为出现海港堵塞,大家都知道,大部分工厂和零售业多数都是装海运的,装海运的话因为这个问题即使货到了也拿不到柜,拿不出来,造成供应链严重断裂。很多北美洲和欧洲的工厂,尤其是汽车工业,生产线是断了。以往断掉是很大件事,现在好像经常断。这是个很头痛的问题,当然大家都明白如果副作用一路积压下去,就好像毒瘤一样,越积越大,都不知道怎么搞。 另外,因为海运造成严重延误,很多时候来说,尤其是九月十月开始,北美洲和欧洲都有很多比较重要的节日。Back to school、Thanksgiving、Halloween、Cyber Day、Christmas Time、New Year,零售业很需要这些产品。如果是缺货,生产线断,那通常就要用空运。空运来说大家不要觉得航空公司赚很多,很容易赚,不是的。因为这个疫情关系,很多航班短缺,航班短缺就造成运费上涨。如果商品是重复出现,市民比如去买日用品,或者其他产品也好,很多时候是没选择的,因为缺货。可能会退而求其次买其他产品代替,或者很多人在网上买卖,以前很短时间可以送货,现在拉长了时间,超过一倍或两倍的时间才能送得了货。所有的供应链、运输、缺卡车司机,就造成派送严重延误。   问:听你这么说,疫情底下很缺人,货车司机一直都缺,那为什么会在疫情之中特别缺货车司机和工人呢?比如政府给福利让工人不想返工,不如拿福利,还是工人担心染病所以不返工? 李:你说的全部都中,这些都是我个人见解。第一,最初开始的保持社交距离,从去年开始造成了很多人不返工,染了病就要隔离。第二,政府派了很多不同的救济金,造成有些人不返工比返工好。第三,很多货车司机压力很大,因为自从两年前,尤其是北美洲是限制长途司机的工时,工时算法是每部车有个time lock,这个意思是车子开着的时间不能超过10小时。超过了10小时如果给警察看到就会抄牌,司机可能会被锁。所以货车司机压力都很大,因为疫情大家都怕感染,加上现在一般在码头排队十几个小时是很闲的事。或者在航空公司的站点排队十个八个钟也是很闲的事,经常看到。造成司机压力很大,很多人都不想返工。   问:工人需要工作的时间长了因为要等,船埋岸本来要等7日现在要等21日。商家在各方面的开支成本都加了,比如海运的成本加了多少呢? 李:大家可能会吓一跳,在海运方面,一般来说疫情前旺季也是夏天之后10月11月,去东岸的一个40尺货柜大约4000多美金,那是两年前。从去年年底已去到6000-7000美金,现在是18000美金一个40尺柜。或者是有种diamond rate or premium rate是货柜船提出的,那些可能去到22000美金一个40尺柜。空运来说,以往旺季时5、6美金一公斤去东岸,西岸取决于时间有时高点有时低点,现在的状态某些地点来东岸比如多伦多或纽约也好,可以去到18到20美金一公斤,涨幅四到五倍。   问:所以我们现在市面买的东西涨价四到五倍就不奇怪? 李:很难说的,因为通货膨胀很多时候是零售商做成本控制,涉及竞争问题。但一般来说,要不把容量减低,要不把售价拉高,但相对来说最少加高了10-20%。   问:有些人说买奶茶以前是两元,现在加到三元。其实两元加到三元已经加了五成,加幅很大,连那麽微小的东西我们都能见到。 李:是,没错。用运费来说,很多客人去年已经怨声载道,用很狂躁的方式和我们倾谈。但因为整个市场都是这样,没办法,我们公司不是故意把价格拉高,因为我们的成本真的那麽高。所以我们做生意的成本高了很多,盈利的比率降低。可能以前有5%的盈利,现在只有4%。很多客人说“但你的总金额高了啊”,但现在样样东西包括人工,经营成本都要涨价才能做到。   问:疫情已经持续两年,问题累积到像个雪球那样越滚越大,你预计需要多少时间才能消化这个雪球呢?生活或物价能回到疫情之前,还是没有这个可能性? 李:我不敢说,但以现在的状况。海运心有余力不足,那个瓶颈状态无法解决。在码头堆积的状态,根据现在的状态如果可以舒缓,吉柜可以回亚洲,起码要六到七个月才能有改善。改善不是说回复疫情之前,如果想回复疫情之前,根据现在的状态如果有改善之后,最少要一年到一年半的时间,才能恢复到疫情之前的运作。运费当然是传统性按供应和需求的对比,当供应是多了容易了,适应很多不同客人的需求,需求就会慢慢减少,价钱会慢慢恢复。因为这个价钱真的不正常,所以我和朋友客人都说,这个疫情把很多不可能变可能,很多人都想不到运费会升四倍五倍,但结果真的发生了。   问:你刚刚说码头堵塞的问题一定要解决,然后情况才能舒缓好转。但码头堵塞的问题是不是只要有疫情就解决不了呢?比如社交距离,工人就不能那麽多人返工,也不能那麽多人去处理问题,或者货车司机的吉柜没办法回头,是不是疫情是个很关键的因素? 李:这是其中一个因素,另一个因素就是,在每一个国家政府处理的方式。尤其是北美洲,我们可以说我们地方很多很大,但很大是有很多城市的规建统筹,这方面是不是可以做到改善,拨多点地方出来做储柜或者还柜,这就看每一个国家或每一个省每一个县的政府的方法。你说司机的那些状况,那些已经是很长期的事情了。重点是怎么鼓励市民回去上班呢,认真对待工作呢,这个我都不知道怎么回答。   问:如果货运在全球那麽麻烦,你觉得会不会鼓励了本地生产,自己国家自己城市用自己货这样东西呢? 李:我想是会的,问题不是马上可以行动得了,因为生产一个产品是有很多不同步骤做出来。步骤不是说明天就能安排好,需要某段时间慢慢把生产线撤离。所以尤其是在美加墨,北美来说墨西哥是个很重要的环节,我觉得将来会取代不同的生产方式。 (图:星报) T06  

【視頻】人工智能倉庫機械人 每小時能搬800個重箱子

【加拿大都市网】随着新冠病毒给全球供应链带来压力,物流业正寻求自动化。但不少的仓库操作并不适合传统的自动化,流程中何谓输入何谓输出并不清晰,并且不能被完全掌控。灵活性高的新一代人工智能机械人,可以从容地应对各种变化。最典型的例子就是来自波士顿动力公司(Boston Dynamics)的新机械人Stretch,它可以像有经验的仓库工人一样快速移动沉重的箱子。 Stretch的设计与波士顿动力最著名的类人四足机器人(如Atlas和Spot)有些不同。藉单一巨大的手臂,抓手装满传感器和吸盘,以及一个全方为移动基座,Stretch可以搬动盒子重达50磅(23公斤),并且从一辆卡车搬至输送带的速度是每小时800箱。一个有经验的人类工人可以以类似的速度搬移箱子,但不是一整天,而Stretch可以在充电前工作16个小时。 波士顿动力表示,卡车卸货是仓库中最困难的工作之一,这也是他们用Stretch的原因之一。Stretch并不是要完全取代人类,多个Stretch机弑人可以使人类工人的效率提高一个数量级。看到一辆装满箱子的拖车,它就会自主地开始工作,把每个箱子一个一个地放在传送带上,直到拖车被清空,人类员工仍然在那里确保一切顺利进行,如果Stretch遇到它无法处理的事情,他们可以介入,但他们的全职工作变成了监督机器人,而不是整天提着沉重的箱子。 用Stretch实现这种水平的可靠自主性,花费了波士顿动力多年努力,使用了几十年开发强大、快速和敏捷的机械人的经验。除了建造高性能机械臂的挑战,该公司还必须解决一些人们认为微不足道但对机器人来说却很困难的问题,比如看着一墙密密麻麻的啡色盒子,并能分辨出哪里是停止,哪里是开始。 安全也是一个重点,Stretch遵循美国国家标准协会和机械人工业协会为移动工业机械人制定的标准。机器人在卡车或拖车内操作,也有助于将Stretch与附近工作的人安全隔离开来,Stretch被优化用于移动箱子,这是整个仓库都需要的任务。 波士顿动力希望,从长远来看,该机械人可以在任何需要的地方使用它的搬箱专长。除了卸载卡车,Stretch还有可能从托盘上卸下箱子,把箱子放,在货架上,从仓库的不同地方用多个箱子建立订单,并最终把箱子装到卡车上,由于需要计划和精确,这个问题比卸载要困难得多。 图片:Boston Dynamics T09

11月牛肉同比漲價15.4% 蔬菜上漲6.4% 食品價格明年將繼續攀升

【加拿大都市网】根据加拿大统计局最新的消费者价格指数报告,上个月食品价格继续飙升,与去年同期相比,今年11月的食品杂货价格增加了4.7%。 报告称:“与去年同期相比,消费者购买食品的花费增加了,11月从商店购买的食品价格上涨了4.7%,高于10月的3.9%。这是自2015年1月以来的最大涨幅,当时价格上涨了5.4%。” 11月的新鲜蔬菜价格上涨了2.3%,其中黄瓜、蘑菇和西兰花,推动了价格的上涨。由于运输成本的增加和供应链的中断,同比上涨了6.4%。 11月份,新鲜或冷冻牛肉的价格同比增长高达15.4%。不利的天气条件导致作物产量低下,使农民喂养牲畜的成本增加,反过来又提高了消费者的价格。 遗憾的是,专家认为这些价格在2022年将继续攀升。 加拿大《2022年食品价格报告》预测,食品价格总体将增加5%至7%。 该报告由达尔豪斯大学、圭尔夫大学、萨斯喀彻温大学和不列颠哥伦比亚大学的研究人员汇编,预测一个四口之家的平均年度食品账单将高达14767元,比2021年增加了966元。 研究人员将其归咎于高运输成本和海运能力下降导致的食品供应链挑战。 此外,还有劳动力方面的挑战,根据加拿大统计局12月20日的报告,2021年第三季度,职位空缺数912,600,达到了历史最高水平。 报告称,气候变化也发挥了作用,卑诗省的严重野火和大草原的干旱状况,影响了肉类和烘焙产品的价格。 “食品项目可能面临需求增加,同时食品成本增加,食品零售商可能看到盗窃率增加。我们将继续感受到气候变化越来越大的影响,以及运输和劳动力市场挑战的持续影响。”(都市网Rick编译,图片来源星岛资料图) (ref:https://www.blogto.com/eat_drink/2021/12/food-prices-going-up-canada-2022/)

宜家宣布2022年全球漲價9%

【加拿大都市网】宜家(IKEA)宣布,由于原材料价格上升,故决定明年全球调高零售价9%。 宜家表示,9%加幅是全球平均幅度,每个地区的加幅,会因应各地的通胀、商品及供应链问题而定。 宜家零售业务经理Tolga Öncü表示:“自从高成本开始影响全球经济以来,我们第1次不得不将部分加幅转嫁至消费者”。 宜家表示,由于“运输与原材料限制”,集团的成本可能更高,且预计这情况会持续1年;全球各国中,欧洲与北美国家的成本增幅最大。 宜家强调,出售的产品,在疫情期间越来越受欢迎,且面对“前所未见的产品需求”,显然,宜家的产品出货量,会比过往任何时间都要多。 (网上图片) T02

VR遊戲中被性騷擾 女性投訴Meta元宇宙

(■■Meta的元宇宙游戏地平线世界。facebook) Meta的元宇宙游戏“地平线世界”(Horizon Worlds)测试版发布不久便“出事”,一名女性声称她在虚拟实境(VR)平台上被性骚扰。据报道,该名女子告诉Meta,她曾在这游戏中被一个陌生人摸过,并补充说有其他人支持这种行为。她还在Facebook上发布了自己的经历。 Verge网站援引这名女子的话说:“在普通的互联网上,性骚扰可不是闹笑话的,但在虚拟实境中,性骚扰又增添了一层色彩,使事件更加激烈。不仅我昨晚被摸了,还有其他人也支持这种行为,这让我在广场(虚拟环境的中央聚集空间)感到孤立。” 本月早些时候,Meta宣布面向美国和加拿大年龄在18岁及以上的用户推出其虚拟实境平台“地平线世界”,是走向元宇宙的第一步。“地平线世界”允许用户与多达20个没有腿的虚拟角色进行社交和游戏。 据报道,在这名女子发帖后,Meta对此事展开了内部调查。Meta在Horizon的副总裁夏尔马(Vivek Sharma)称这一事件非常不幸,并告诉Verge,这是很好的反馈,因为他想让“安全区”(Safe Zone)的屏蔽工具“非常容易找到”。 Meta的发言人米利安(Kristina Milian)接受《麻省理工科技评论》(MIT Technology Review)采访时表示,该公司将继续改进其用户界面,以了解其工具是如何使用的,并允许用户轻松可靠地报告问题。 据报道,“地平线世界”距离完全实现的元宇宙还很遥远,因为有了VR头罩,和朋友聊天心这样的在线体验最终将会是面对面的。从现在开始,“地平线世界”用户将要求用户拥有适当的装备。10月下旬,Facebook更名为Meta,专注于打造元宇宙(metaverse),即一个共享的虚拟环境,它将成为流动互联网的继承者。就在更名前不久,立法者和监管机构对谷歌的市场影响力、算法决策以及监管其服务滥用行为提出了批评。星岛综合报道

金融市場快報:多倫多股指小幅收跌 結束五天「聖誕行情」

【加拿大都市网】加拿大主要股指周四小幅收跌,结束了连涨五天的“圣诞行情”。 多伦多S&P/TSX综合指数下跌50.01点至21,294.64点,结束了节假日期间的连续上涨,但仍比月初的水平高出600多点。 从历史上看,股市在12月的最后一周和新年的头几天往往会上涨,即所谓的“圣诞行情”。 投资机构Edwards Jones高级投资策略师马哈詹(Mona Mahajan)表示,考虑到市场面临的逆风,今年12月底北美市场表现如此强劲,这一点值得注意。 她说,市场已经能够翻越几堵令人担忧的大墙,包括对奥密克戎(Omicron)变种病毒的担忧,以及美联储在2022年加息的压力。 她认为,加拿大央行也将在新年伊始或至少在上半年加息,所以有趣的是,市场仍然能够经历“圣诞行情”。 在纽约,道琼斯工业平均指数下跌90.55点至36,398.08点。标普500指数下跌14.33点至4,778.73点;纳斯达克综合指数下跌24.66点至15,741.56点。 加元兑美元汇率为78.27美仙,而12月29日为78.10美仙。 2月原油合约上涨43美仙至每桶76.61美元,2月天然气合约下跌26美仙至每百万英热单位(mmBTU)3.44美元。 2月黄金合约上涨8.30美元至每盎司1814.10美元,3月铜合约下跌2美仙至每磅4.39美元。 马哈詹表示,多伦多S&P/TSX综合指数今年超过20%的涨幅不太可能在2022年重演,但这并不意味着投资者需要恐慌,她建议投资者继续投资,但要注意市场的波动性会更大。 V05 图片:多伦多股市小幅收跌,结束连涨五天的“圣诞行情”。加通社资料图片

好慘!兩成加拿大人新年目標是還債

【加拿大都市网】加拿大帝国商业银行(CIBC)公布年度国民财务优先事项调查报告。20%国民表示明年第一大财务目标是偿还债务。分别16%及15%表示,首要财务目标是“扩大投资”及“收入跟得上帐单”。 在财政方面最大忧虑,66%指是通货膨胀,远比新冠疫情带来的动荡(36%)更甚。在表示债务于2021年有所增加的受访者中,37%指主因是日常生活用品开支上升,令每月的生活支出超过收入。基于同样理由,只有27%展望自己的财务状况明年会有好转。 仅27%展望财务状况好转 在被问及财务健康意味什么时,47%受访者表示是“没有财务压力的生活”。28%指这也是总体生活健康的最重要内容。41%表示财务健康的涵意是“可以负担生活所需”,包括住房,食物及交通。50%希望改善储蓄情况。49%希望在新一年更好地处理自己的财务。 受访者列举的2022年次要财务目标,是尽量多存钱或增加紧急基金(28%),避免更多债务(26%),存钱度假及旅行(17%),减少随意花销(17%)及为退休存钱(16%)。8成表示即使疫情结束,仍会保持财务目标不变。 至于健康生活的涵意,70%称是保持工作与生活之间的平衡。这一点较以往任何时候都重要。此外,40%的房屋拥有者及31%的无房者,表示担心利率上涨。 (星岛记者报道,加通社资料图)

電力公司TransAlta宣布 完成「煤轉氣」發電改造計劃

【加拿大都市网】本国电力生产商TransAlta公司周三(29日)宣布,公司已成功在本国完成煤炭转天然气的发电过渡计划,这意味着该过渡计划,比本国燃煤发电禁令的最后期限,足足提早了9年。 作为本国主要电力生产商之一的TransAlta公司,总部设于亚省卡加利,TransAlta公司近日宣布,较早前已完成爱民顿西部Keephills三号发电机组(Unit 3)的改造,该发电机组是亚省火力发电设备中,三项“煤转气项目”中的最后一项。 TransAlta公司行政总裁库西尼奥斯(John Kousinioris),在一份新闻稿中表示,TransAlta响应联邦政府的要求,致力在2030年前,实现全国淘汰燃煤发电,对于公司能提早成功改造,代表着实现了一个重要的里程碑。库西尼奥斯说:“我们非常荣幸能提早9年实现政府目标,煤炭转型是本国史上最有意义的碳减排进程之一。” 自2019年以来,TransAlta在煤转气的项目上,投资2.95亿元,其中包括亚省四处发电机组,并且新安装大容量的天然气输送设备,TransAlta亦表示,煤炭转换为天然气后,可维持公司现时发电能力,同时会将二氧化碳排放量减少近50%。 TransAlta还会关闭位于海威立(Highvale)的动力煤矿,该煤矿是本国最大的煤矿,自1970年代起,一直在爱民顿以西的瓦巴蒙湖(Wabamun Lake)南部运营。在2014年,亚省有55%的电力来自燃烧煤炭,时任亚省省长诺特利(Rachel Notley)在2015年宣布,亚省将会在2027年完全放弃煤炭发电。 TransAlta又表示, 冀望2030年的年度温室气体排放量,在2015年的排放基础上减少 60%,即1970万吨,并在2050年实现净零排放。自2018年以来,TransAlta已淘汰3,794兆瓦的燃煤发电。公司现时在美国华盛顿州运营的森特勒利亚(Centralia)燃煤发电厂,也将于2025年底关闭。 不仅TransAlta响应净零排放计划,亚省多家能源公司亦开始实施煤转气项目,其中位于爱民顿的资本电力公司 (Capital Power Corp),承诺将斥资近10亿元。将爱民顿以西的两个燃煤发电机组改用天然气,有望在2023年之前完全停止使用煤炭发电。 V21

金融市場快報:聖誕老人行情 加拿大股指上揚

【加拿大都市网】所谓的“圣诞老人涨势”(Santa Claus rally)很明显在周三呈现,加拿大主要股指在圣诞节假期后首个交易日收高。 多伦多S&P/TSX指数涨114.97点,收21,344.65点。 道琼斯工业平均指数上涨90.42点至36,488.63点。标准普尔500指数上涨6.71点至4,793.06点。纳斯达克综合指数下跌15.50点至15,766.22点。 加元交易价格为78.10美分,而12月24日为78.05美分。 2月原油合约上涨58美分,至每桶76.56美元。2月份的天然气合约下跌3.5美分至每立方米3.85美元。 加通社资料图片 v01

人工智能再發展 閱讀理解可達高中生層次

【加拿大都市网】 Alphabet旗下的人工智能研究公司DeepMind发布了下一代“语言模型”,声称其阅读理解的能力已接近一名高中生。 该公司表示,这款名为Gopher的语言模型能够通过“学习 ”大量在线文本,显著提高其阅读理解能力。 DeepMind声称,它的算法是一种“ 超大语言模型”,拥有2800亿个参数,这些参数是衡量规模和复杂性的指标。科技网站The Verge指出,这意味着它介于OpenAI的语言模型GPT-3 (1750亿个参数)和微软和NVIDIA的Megatron(5300亿个参数)之间。 据一份声明称,这样的系统可以让我们“安全和有效地总结信息,提供专家建议,并通过自然语言遵循指令”。 根据DeepMind的报告,在一项测试中,该模型能够在高中阅读理解测试中获得足够高的分数,达到接近人类水平的表现。然而,它的数学和推理能力还有一些不足之处。 一般来说,参数越多越准确。但还有其他问题,比如一些阅读理解和 不良刻板定型,尽管这些模型规模庞大,但事实证明它们更难克服。像Gopher这样的算法,过去曾被用于数码助理和翻译等商业产品。DeepMind表示,在一项测试中,Gopher能够以“惊人”的一致性水平与人类进行全面对话。 但DeepMind并不打算将其算法商业化。“这不是目前的重点,”DeepMind研究副总裁卡武库格洛告诉《财富》杂志。 有人批评DeepMind的算法重复了种族或性别定型(通常是这些算法所输入文本的产物)。为此,DeepMind还发表了一篇报告,介绍研究人员为维护道德诚信所采取的步骤。例如,该团队构建了一个名为“检索增强转换器”(retrieve - enhanced Transformer)的工具,这是一个巨大的两万亿字的数据库,用于交叉引用其来源。 但即便如此,DeepMind团队承认,关于语言模型如何使“不良刻板印象”永久存在的研究仍处于早期阶段。 图片:Getty Images 、The Verge T09

報稅季又將來臨 未雨綢繆專家提供稅務減免秘訣

(■■专家提醒纳税人,有不少事项须在12月31日前处理,报税时才可获得税务减免。 加通社资料图片) 2021年即将过去,虽然还未到报税季节,但有些税务事项,必须赶及在新年来临前及早打点。据《金融邮报》(Financial Post)报道,加拿大帝国商业银行(CIBC)私人财富税务专家高隆比(Jamie Golombek)提出了10点建议,协助纳税人未雨绸缪,减轻税务负担。 慈善捐款及早过账 你必须在12月31日前完成过账,有关捐款才能在2021年度申报。向注册的慈善机构或指定基金捐出的款项,可同时获得联邦和省级政府的税务宽减。联邦政府提供15%至33%免税,省政府为20%至54%,实际免税额将取决于申报者的捐款和入息数字。 如果你想把升值的有价证券捐作慈善用途,记得尽快作出转账指示,因为证券行可能需要数天时间来处理。 投资损失税务申报 如果你计划申报2021年的投资损失,无论是用作抵消今年其他投资所得利润,还是回溯至 2020、2019或2018税务年度,你都必须确保交易日期为12月29日或之前,而且账项在12月31日前完成处理。 提前TFSA提款释放限额 如果你打算于2022年初,在免税储蓄户口(TFSA)提取款项,那倒不如提前在12月31日前提取,以增加明年在TFSA的存款空间。 将RRSP过渡RRIF 如果你在2021年度过了71岁生日,就要在12月31日前,将你的注册退休储蓄计划(RRSP),转为注册退休收入基金(RRIF)。从明年起,你每年将须提取特定的最低数目款项,以2022年来说,这将为你的RRIF在1月1日合理市值的5.28%。 71岁人士RRSP早入账 如果你是上述的71岁人士,记得在12月30日前完成最后一笔RRSP入账,因为在2022年,你将不会如常地有60天宽限期来处理。如果你的配偶较你年轻,则毋须顾虑,你仍然可透过其RRSP账户,在明年3月1日前处理。 71岁12月超额存RRSP 上述人士如果在今年有其他收入,可考虑在12月作一次过的RRSP超额存款,你会被罚1%超额税,但可以在2022年将这笔存款扣除,届时超额税将被移除。如果配偶较你年轻,就不用这样做。 以RRIF申退休金免税额 在年届65岁的时候,你的RRIF将合资格申报2,000元退休金收入免税额,如果你在2021年没有退休金收入,可考虑将部分RRSP转为RRIF。 及早缴付贷款利息 如果你曾为了赚取商业或投资收入而贷款,记得在12月31日前缴付利息,以赶及在2021年度报税时申请减免。 EAP收入可免税 如果你曾在为大专学生而设的注册教育储蓄计划(RESP)存入款项,可考虑在12月31日前,提取部分教育补助金(EAP)。如果该名学生有足够的个人免税额,EAP收入将会获得免税。 申领CESG须先存款RESP 如果你的子女或子孙,在今年度过15岁而从未受惠于RESP,你必须在明年之前,于RESP存入不少于2,000元,以后才能享获教育储蓄津贴(CESG)。星岛综合报道

科技公司展開人才大戰 蘋果發巨額獎金留人

(■苹果向一些工程师发放巨额非周期奖金,激励他们至少在最近四年内留在苹果。资料图片) 为留住关键人才,苹果公司不同寻常地向一些工程师以股票的形式发放巨额奖金,以避免他们跳槽至竞争对手。但这也激怒了一些没有收到奖金的工程师,他们认为奖金发放过程是随机的。 据彭博社报道,知情人士透露,苹果上周向芯片设计、硬件、部分软件及运营的一些工程师发放了罕见的巨额非周期奖金。这些奖金将以限制性股票的形式发放,具备四年锁定期,激励他们至少在最近的四年内留在苹果。这批奖金并不是苹果薪酬方案的一部分,数目从5万美元到18万美元不等,对于这些工程师来说,这个数目足以让他们惊喜。知情人士称,苹果有时会向员工发放一些奖励,但这次的奖金规模和发放时间都令人吃惊。 据了解,这些股票授予了指定部门中约10%至20%的工程师。一些内部人士透露,他们所在部门的许多工程师收到了价值大约8万美元、10万美元或12万美元的股份。据透露,该项目激怒了一些没有收到奖金的工程师,他们认为“将奖金发放给谁”这个过程是随机的。 苹果正与硅谷及其他地区的科技公司展开人才争夺战,其中Meta就是一个典型的威胁。这两家公司有可能成为AR/VR现实头盔和智能手表领域直接竞争者,双方都计划在未来两年内发布重磅硬件。在过去几个月里,Meta从苹果挖角了约100名工程师,同时苹果也挖走了几名Meta的关键员工。Meta方面,公司内部也都提出了大幅加薪的方案,公司希望重新关注硬件开发和元宇宙的推广。 不仅被Meta狂挖,苹果自动驾驶汽车团队的人才也流失严重。为实现Apple Car的开发,苹果需要在稳定团队的同时,还要从类似特斯拉、通用和福特之类的车企获得专业的人才。近期,苹果公司重返办公室的号角让一些员工感到不安,也导致了一些工程师的“叛逃”。虽然推迟了最后期限,但与一些科技同行相比,公司对办公室办公采取了更严厉的制度。 苹果公司表示,它希望员工每周至少有三天在办公室工作,硬件工程师则被要求每周在办公室工作四到五天。而Meta和其他公司的方案相对比较宽松。不过鉴于奥密克戎新变种的爆发,苹果取消了返回办公室的最后期限。同时公司表示将向所有总部、零售和技术支持的员工发放1000美元的奖金,以便他们能够购买居家办公的设备。

人工智能要殺人了?亞馬遜Alexa向10歲女孩建議危險挑戰

【加拿大都市网】据英国广播公司报道,亚马逊的Alexa数字助理建议一个10岁的女孩尝试将一枚硬币放在一个部分插入电源插座的插头附近。 亚马逊在一份声明中说,它“迅速修复”了允许Alexa提出挑战的错误,并表示“正在采取措施,帮助防止类似的事情再次发生”。 据报道,这名儿童要求亚马逊Echo智能设备为她提出一个挑战。作为回应,Alexa提供了一个“在网络上找到的”挑战。今年早些时候网上流传着一种所谓的“硬币挑战”,这是一个危险的挑战,有可能引发火灾和电击。 亚马逊的Echo产品,通过向Alexa发出的语音命令进行操作,是最受欢迎的智能家居设备之一。但亚马逊和Alexa以前也受到过批评,特别是在隐私方面。(都市网Rick编译,图片来源星岛资料图) (ref:https://www.cnet.com/home/smart-home/amazons-alexa-reportedly-suggested-10-year-old-stick-a-penny-near-an-outlet/)