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2021年12月02日 星期四 21:13:21
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财经

金融市場快報:科技板塊推動加拿大主要股指小幅走高

【加拿大都市网】加拿大主要股指周四小幅走高,主要是受科技股上涨的推动。由于美国感恩节假期休市,加拿大市场度过一个平静的交易日。 多伦多S&P/TSX综合指数上涨64.75点至21,613.18点。美国股市周四因感恩节假期休市。 科技板块上涨1.14%,当天领涨多伦多股市。表现抢眼的公司包括加密货币矿商Hut 8 Mining Corp.上涨6.13%,以及供应链管理软件提供商Tecsys Inc.,上涨4.95%。 本国电子商务公司Shopify Inc.的股价也上涨了15.04元,或0.73%,至2,075.04元。 宏利投资管理公司(Manulife Investment Management)高级投资策略师黑德兰(Kevin Headland)表示,周四巿场的积极表现与任何特定事件或触发因素无关,而是目前北美市场的整体根基积极稳固。 他说:“今天市场上扬没有真正的实质性原因,我认为这只是对收益的消化。当然,交易量相当低,考虑到假期,这并不奇怪。” 能源板块周四上涨0.33%,医疗保健板块上涨0.78%。 下跌的板块包括,基础金属下跌0.25%,公用事业板块下跌0.06%。 加元兑美元汇率为79.03美仙,而周三为78.88美仙。 1月原油合约下跌11美仙至每桶78.39美元,1月天然气合约下跌8美仙至每百万英热单位(mmBTU)5.11美元。 黑德兰表示,到目前为止,市场对美国与中国、日本、印度、英国和韩国等国协调释放战略石油储备的消息没有太大反应。 他说,欧佩克(OPEC)仍在犹豫要不要增加原油供应,所以石油似乎处于一个非常紧张的交易市场。 周三,美联储11月会议纪要显示,央行仍对通胀感到担忧,如果通胀继续上升,仍考虑收紧货币政策。 黑德兰表示,他将密切关注美国投资者在感恩节假期回来后是否会对此感到不安。 12月黄金合约上涨50美仙至每盎司1,784.30美元,12月铜合约上涨4美仙至每磅4.46美元。 V05 图片:加拿大市场度过一个平静的交易日。加通社资料图片

每秒賺三千美元 蘋果成全球最賺錢公司

【加拿大都市网】受益于新冠疫情以来数字经济的发展,美国五大科技巨头的利润出现了爆炸式增长:微软、亚马逊、Meta、苹果公司和Alphabet的净利润在截至2021年9月30日的12个月中分别增长了43%、51%、59%、65%和98%,总计达到3000亿美元。 据苹果公司2020年10月至2021年9月的净利润资料,该公司在此期间每秒赚取了惊人的3000美元,稳居今年全球最赚钱公司宝座。 排名第二、三名的是Alphabet和微软,每秒产生的利润分别为2239美元和2153美元,其次是Facebook(1278美元)和亚马逊(833美元)。 与今年其他盈利丰厚的公司相比,这些金额与辉瑞、BioNTech和Moderna的利润总和相当甚至更高。据上周发布的一项研究,2021年(税前)这三个疫苗制造商的每秒利润合计将达到1000美元左右。 (图片来源:星报)

元宇宙也炒樓 虛擬房地產逾1800萬天價成交

元宇宙社区“Decentraland”宣布一项“虚拟房地产”,日前以618,000枚“mana币”,相当于243万美元(约港币1895万元)的天价卖出,金额之高刷新了网上虚拟世界的历来纪录。 据悉,mana币是Decentraland的加密货币,用户可用mana币在虚拟世界里买卖资产。 这笔交易刷新虚拟地产的卖价新高,价格是先前纪录的两倍以上。在此之前,虚拟土地的最高卖价为91.3万美元(约港币717万元)。此一价格也略高于纽约曼哈顿房屋的均价,并超越三藩市的平均房价。 报道指,Token.com的一家子公司Metaverse Group在周一(22日)以61.8万MANA币买下Decentraland虚拟世界里面的一块房地产,价值约在242.87万美元。Token.com和Decentraland双方在周二的声明中公布该消息。 这块土地位于Decentraland地图的“时尚街”区,Tokens.com表示,它将用来举办数位时尚活动,并销售虚拟服装。 疫情盛行,让愈来愈多人参与线上活动,这种元宇宙环境也愈来愈受到欢迎。据称,新加坡歌手林俊杰亦有“入住”元宇宙社区Decentraland,并在Twitter号召网民“入住”:“有没有人一起”?(Who's with me?),可能因此引发明星效应,令Decentraland的房地产炒得更火热。

金融市場快報:能源股科技股提振 加拿大股指收漲

【加拿大都市网】能源和科技股提振周三的加拿大主要股指,美国股市在经济数据积极的刺激下,令道琼斯指数尾盘呈现反弹,仅以小跌作收。 多伦多 S&P/TSX 综合指数收涨94.66点至21,548.43点。 道琼斯工业平均指数小跌9.42点至35,804.38点。标准普尔500指数上涨10.76点至4,701.46点。纳斯达克综合指数上涨70.09点至15,845.23点。 加元兑美元平均汇率为78.88美分,而周二为78.70美分。 1月原油合约下跌11美分至每桶78.39美元,1月天然气合约上涨7.9美分至每立方米5.11美元。 12月黄金合约上涨50美分至每盎司1,784.30美元,12月铜合约上涨3.6美分至每磅4.46美元。 加通社资料图片 v01

特寫:加拿大今年的黑色星期五與假日購物季

【加拿大都市网】在华丽的黑色星期五传单和促销邮件中,大型零售商和小型商店之间出现很大的不同。 一边是拥有复杂供应链和强大库存水平的零售巨头。他们正在提供广泛的折扣,通常还伴随着免费送货和无息付款计划。 另一边,小型商店正在与持续的供应链问题和不断上升的成本作斗争,打折的能力较弱。 对于消费者来说,这意味着最好的优惠可能不是他们想要的商品,也不是来自他们更喜欢的零售商。 零售业分析师温德(Bruce Winder)表示:“许多零售商在打折方面有些退缩,因为他们没有库存来支持这些大宗交易。” 较小的品牌和独立零售商往往提供正常价格25%左右的销售,一些过去季节和停产商品的折扣更多。 例如,加拿大服装品牌Duer正在为其最受欢迎的经典商品提供适度的折扣,而对其过季商品或销量不佳的款式进行更大的优惠。 Duer公司的首席运营官麦金太尔(Michael Macintyre)表示,通货膨胀压力和供应链问题促使许多零售商今年更有策略地对待黑色星期五的折扣。 麦金太尔表示:“零售商将通过减少折扣来提高销售毛利率,以弥补部分物流成本。” “但也会有波动,所以黑色星期五的促销可能会根据需求和库存而改变。” 然而,就在中小型零售商精心策划销售以吸引购物者,同时仍想要保持利润的同时,较大的连锁店正在提供大量的优惠,其中许多是在黑色星期五之前几周就开始了。 比如,亚马逊宣布,在11月25日至26日的48小时黑色星期五活动中,,它将“比以往任何时候更多的优惠”,“对顶级产品进行深度折扣”。 加拿大轮胎(Canadian Tire)也在为黑色星期五推出大规模促销活动,几十种销售商品的价格比正常价格低70%,少数商品的价格甚至高达85%。该公司最近购买了卑诗省一个内陆港口设施的股份,以加强其供应链。 本站相关推荐:Canadian Tire“黑五”店内优惠传单出炉,优惠从周四开始 假期前的调查表明,购物者将全力外出,在当地企业和大型商店消费。 多项调查发现,被压抑的需求和对短缺的恐惧鼓励消费者提前进行节日购物,使得节日购物比过去几年典型的黑色星期五购物还要早。 今年的黑色星期五是11月26日,而网络购物星期一是11月29日。但今年黑五的销售活动已经持续了数周。 “黑色星期五不再仅仅是一天,而是一个购物季,”皇后大学史密斯商学院市场营销学副教授托马斯(Tandy Thomas)说。 “零售商正在将销售提前,因为消费者在寻找优惠,提前购买。” 她补充说:“人们对商品稀缺的看法,也把今年的时间表推得更早。” 事实上,Mastermind玩具公司的首席执行官乔丹(Sarah Jordan)说,购物者在8月份就要求购买该店标志性的节日礼品包装,比圣诞节足足提前了四个月。 乔丹说:“假日购物肯定会提前达到顶峰,我们刚刚度过了公司37年历史上最好的10月份。” 这家位于多伦多的玩具零售商已经两次卖光了今年最热门的玩具之一 -- Magic Mixies神奇魔法锅。这款玩具两次在上市后24小时内都脱销了。 在假日购物期之前进行的研究预测,今年将是一个消费大年。 德勤(Deloitte)加拿大的《2021年假日零售展望》报告称:“加拿大人本季度的支出预计将超过疫情爆发前,许多消费者储蓄充足,并对经济感到乐观。” 德勤在其假日报告中说,总体而言,加拿大人计划在假期中花费1841元,而去年是1405元,增加了31%。这也比2019年报告的1,706元高出约8%。 德勤还指出,对供应链问题和潜在产品短缺的担忧加剧,这将说服许多加拿大人,尤其是那些安然度过疫情的人,早早开始购物。报告发现,35%的假日购物者表示,他们计划在11月前就开始购物。 同时,德勤报告说,克服供应链挑战的品牌可能会发现自己赢得了新的客户。 “任何一家公司或品牌,如果愿意付出额外的努力来克服供应链上的挑战,可能会发现自己赢得了长期的新客户。”(加通社,都市网Rick编译,图片来源星报资料图)

電商重創外資超市 中國首家沃爾瑪關門撤離

(■深圳罗湖的沃尔玛超市即将结业。) 不敌电商、团购及本土竞争者,屹立深圳罗湖二十五年、中国首家美国沃尔玛超市将于下月初黯然关店。当年高档的“洋气”超市,如今挂起“撤场清仓、亏本甩卖”的横额。随着中国零售业大环境的改变,外资实体超市失去竞争优势,关店止损成为常态。五年来,沃尔玛中国已关闭一百零七家门店。对于充满回忆的沃尔玛要撤离,有深圳市民表示不舍,但坦言,现在有太多新的购物选择,网购更可送货上门,“很少人会走那么远到超市买东西”。   开在罗湖的洪湖沃尔玛,是沃尔玛一九九六年进入中国后开设的第一家门店。当时一举打破内地人对超市的印象。原来,超市也可以很大、很洋气。开业初期,每逢春节前夕,附近居民都会集中前来买年货,十几条付款通道排起了长长的人龙。   如今,这栋三层的大卖场已经陈旧,外墙仍是上世纪九十年代风格的青色玻璃。为配合结业,位于三楼的眼镜专柜及内衣店均已挂出“撤场甩卖”的横额标语,不少货架上已经没有货品。工作人员称,由于业主即将对物业进行升级改造,所以洪湖沃尔玛下月七日停止营业,店内人员将被尽量分配到周边的门店去。   现场一位顾客表示,上月已经听说了沃尔玛撤离一事,“微信群和朋友圈都有人在说。”有附近居民说,洪湖沃尔玛已经陪伴自己二十多年,深感不舍。居民姜先生对《南方都市报》说:“虽然这里有很多社区生活的回忆,但确实很少会去这里再买东西了,现在太多新的购物选择,老牌大超市的生意确实很难做。”   “大的百货用品及日常用品,可以线上下单;现在还有叮咚买菜、朴朴超市等选择,直接送货上门。”姜先生说,深圳生活节奏快、年轻人较多,“很少人会特地走那么远到超市买东西。”   沃尔玛闭店并非新鲜事,二〇一六年至今,沃尔玛中国已关闭约一百零七家门店。从二〇一二年开始,更是平均每两年“干掉”一位中国区总裁。现任总裁朱晓静是去年上任,接替因个人原因而离开的陈文渊。   目前,沃尔玛在中国一百多个城市仍有四百多家商场及二十多家配送中心。虽然近年沃尔玛在中国积极转型,曾在电商等领域作出多次尝试,但表现不算出色。去年沃尔玛中国区的毛利率连续十个季度下滑,今年来更多次传出要出售中国业务。   沃尔玛中国总裁朱晓静曾经说:“中国零售市场第一个十年,也就是九十年代中期到本世纪初,关键词是:现代商超对传统商业的颠覆;第二个十年,关键词是电商崛起,是线上对于线下的颠覆;而第三个十年,从后疫情时代开启”,而“我们正身处其中”。 电商崛起重创外资超市 外资超市在内地辉煌了二十年,但从二〇一六年开始,市场占有率逐步被网购、电商企业抢去,加上铺租、水电、人工费用不断上涨,经营情况普遍每况愈下。近年,多家外资零售企业纷纷退出中国,留下来的外资超市则试图寻找本土合作伙伴。   外资大型超市在中国的发展可分为三个阶段:受惠开放政策,外资超市抢滩中国市场的“起步期”(一九九五至二〇〇三年);外资超市享经验与资本双重优势的“扩张期”(二〇〇四至二〇一一年);电商崛起后的瓶颈期(二〇一二年至今)。   过去十年,电商崛起给予外资超市致命一击。据管理咨询公司贝恩统计,内地电商的渗透率从二〇一四年的大约四成,增长至近年的八成,而实体超市市场份额则连年下滑。   此消彼长下,近年英国乐购、韩国乐天玛特、韩国易买得等外资零售企业纷纷退出中国,留下来的则纷纷寻找本土合作伙伴。如沃尔玛与京东合作,乐购被华润入股,德国的麦德龙把中国区业务出售给物美集团等。   新冠疫情之后,内地零售的新技术、新物种、新玩法不断涌现,资本不断涌入,跨界化和社区化的趋势更加明显,人们的消费方式再次被颠覆,令本已水土不服的外资超市的经营更加困难。   有分析认为,外资超市的成功源于它的早期经验和资本优势,以及中国零售业政策的不完全开放;它的失败是因为当国内“学生们”学成出师后,对零售市场大幅革新,外资商超却止步不前失去先机。

美國聯同多國釋放緊急石油儲備 協助阻止油價再上升

美国白宫11月23日宣布,美国联同中国、印度、韩国、日本等多国一起释放紧急石油储备,以协助阻止油价再上升。美国会从战略石油储备中,提供5000万桶原油。早前油产及非油组产油国一再无视拜登政府增加原油供应的呼吁。 白宫声明提到,有关行动会联同中国、印度、日本、南韩及英国进行,是美国首次联同全球主要石油消费国共同行动。白宫说,各国已磋商数星期,又形容随着有关行动公开,油价在过去数星期已累计跌近10%。 印度较早前亦公布,因应联合行动,将会释放500万桶战略石油储备。在日本,首相岸田文雄周三(24日)亦正式宣布释放日本国家石油储备。报道指,这是日本首次为了抑制油价上涨而释放国家石油储备。迄今为止还日本没有释放国家石油储备的先例。《每日新闻》称,为了压低油价而间接释放国家石油储备是极为异常的例子,可能将引发争议。 美国总统拜登赞扬政府,在应对通胀和高油价方面所作出的国际和国内努力,并向美国人承诺汽油价格很快就会下降,他又指随着转向清洁能源,美国将减少对石油的依赖。

金融能源板塊走強 多指結束四連跌

【加拿大都市网】加拿大主要股指周二结束了连续4天的下跌,金融股因债券收益率上升而上涨,同时原油价格大涨提振了能源板块。 多伦多S&P/TSX综合指数涨33.0点,收于21,453.77点。 纽约方面,三大股指涨跌不一。道琼斯工业平均指数涨194.55点,至35,813.80点;标普500指数收高7.76点,至4,690.70点;纳斯达克综合指数收跌79.62点,至15,775.14点。 加元汇率继续走软,兑美元平均交易价格为为78.70美分,而周一为78.86美分。 1月原油合约上涨1.75 美元,至每桶 78.50 美元;1月天然气合约涨17.4美分,至每百万英热单位5.04美元。 12月期金合约跌22.50美元,至每盎司1,783.80美元;12月铜合约涨2.7美分,至每磅4.42美元。     V18

鮑威爾獲提名連任 科技股受挫拖累多指跌134點

【加拿大都市网】加拿大主要股指周一录得一个月来最糟糕的表现,鲍威尔 (Jerome Powell) 被提名连任美联储主席的消息推动债券收益率上升,令加股金融板块受益而科技板块遭重挫。 多伦多S&P/TSX综合指数跌134.26 点,收于21,420.77点。 纽约方面,三大股指涨跌不一。道琼斯工业平均指数微涨17.27 点,至 35,619.25点;标普500指数收低15.02点,至4,682.94点;纳斯达克综合指数收跌202.68点,至15,854.76点。标普和纳指周一盘中均创下历史高位。 加元汇率走软,兑美元平均交易价格为为78.86美分,而上周五为79.12美分。 1月原油合约上涨81美分,至每桶76.75美元;1月天然气合约跌28.4美分,至每百万英热单位4.86美元。 12月期金合约跌45.30美元,至每盎司1,806.30美元;12月铜合约跌1.1美分,至每磅近4.40美元。   V18

有多張信用卡是否影響你的信用評分?專家為你解答!

【加拿大都市网】使用信用卡购物,在加拿大已经成为主流,但拥有多张信用卡,对个人的信用评分是否会有影响,有专家为你解答。 全球第5大会计网络,亦是全球专业服务事务所BDO加拿大驻渥太华的高级副总裁Andre Bolduc表示,申请信用卡总是会影响信用评分,但一般只会有短暂影响。 他表示,申请1张信用卡,没有甚么影响,但申请多张信用卡,且遭到拒绝,肯定会对信用评分产生负面影响。 Bolduc强调,对信用评分的真正危险,并不在于申请新信用卡,而是如何使用;他表示,若果大量签账,之后只支付最低金额,可能会进入“危险水域”。 他表示,大约三分一信用评分,是取决于如何使用信用卡,在理想的情况下,每张信用卡的每月签账额,应不超越签账限额的30%;若果大量签账,会对信用评分产生负面影响。 Bolduc表示,负责任地使用信用卡,信用评分可能获得提高;签账数量较多的人士,可以增加签账限额,及将签账额保持在签账限额的30%以下。 对于希望重建信用评分的人士而言,Bolduc建议,最多只拥有2张信用卡,且每月全额清还,数年内会慢慢恢复较好评分。 (图片:星报) T02

加拿大誰在拿最低工資?九成不是真的低收入!

(■■有研究指逾92%最低工资收入者不是住在低收入家庭。菲沙研究所图片) 根据智库组织菲沙研究所(Fraser Institute)发表报告指出,全国逾92%最低工资收入者,并不是住在低收入家庭,由此产生对最低工资增长消除贫户有效性的质疑。 该份题为《谁在加拿大赚取最低工资?》(Who Earns the Minimum Wage in Canada?)的研究报告指出,尽管外界存有误解,但绝大多数最低工资收入者,其实并非生活在低收入家庭中。 报告发现,若根据加拿大统计局(Statistics Canada)衡量低收入的关键指标“低收入取决值”(Low-Income Cut-Off)定义,92.3%最低工资收入者均不是生活在低收入家庭里。 一个家庭收入水平如果是在“低收入取决值”之下,该家庭与普通家庭相比,可能要将更大部分收入用于食物、衣服和居所方面。 工资最低者仅2.2%为单亲父母 该报告分析显示,在2019年(可获得数据的最新近年份),本国大多数最低工资收入者(53%)是15岁至24岁的青少年或年轻人,其中多达84.1%是与父母或其他亲戚同住。 全国所有最低工资收入者当中,只有2.2%是育有小孩的单亲父母。 该份报告共同作者、研究所高级研究员伊森(Ben Eisen)表示,实情是大多数领取最低工资的人士,均为25岁以下青少年或年轻人,他们是与父母住在一起。 伊森总结道,提高最低工资,通常被认为是帮助在职贫穷人士的一种策略,但该次研究得出数据,却引发对提高最低工资,达成减少贫困目标的有效性产生质疑,因为大多数最低工资收入者均不是生活在低收入家庭中。星岛综合报道

豐業銀行招聘人才 不再需要你提交簡歷

(■■图为丰业银行其中一间位于多伦多市中心的分行。加通社资料图片) 有意在丰业银行(Scotiabank)实习或寻求毕业生职位,不再需要润色简历。因为这家银行取消了这一要求,作为该银行的校园招聘计划的一部分,开始使用来自安省滑铁卢的科技公司Plum的评估工具,帮助寻找未被发掘的人才和缓解某些群组的就业障碍。 丰业银行人才招聘副总裁史柏灵(James Spearing)表示,“我们正在消除一些可能引致任何偏见的情况,比如某人在哪里上学,以前做过什么工作,以及根据他们的成长经历或环境,评估他们是否有潜质。” 史柏灵续道,该银行尽可能消除这种情况,并提供一个公平的竞争环境。 少数公司放弃要求简历 近几十年来,许多公司一直在尝试创新的招聘方法,例如性格测试。上周,招聘网站Indeed和Glassdoor母公司的行政总裁出木场久征建议,与传统的简历不同,招聘经理应该提出问题并提供评估测试,这样可以帮助公司确定申请者是否拥有合适的技能。 然而很少公司敢完全放弃简历的做法。 Plum行政总裁麦格雷戈(Caitlin MacGregor)指出,很多公司都在谈论这做法,但实际上并没有多少公司这样做。丰业银行处于领先地位。 他举例说,顾问服务巨头德勤、汽车制造商现代,甚至加拿大国防部都在使用Plum,但没有一家公司完全放弃简历要求。 罗特曼管理学院(Rotman School of Management)副教授霍夫曼(Mitchell Hoffman)表示,此类评估通常有助于公司更公平地比较申请者,并可能会降低某种偏见,例如某个负责招聘者喜欢某球队,有申请者在简历上写上与该球队有某种关系”。星岛综合报道

加拿大未來一周金融市場需要注意5件大事

(罗渣士已就收购萧氏签署协议,正等候CRTC审批。 CBC) 【加拿大都市网】本周商界重要讯息包括多家大企业将公布业绩,统计局发布有计划实施加价的企业的数字。 罗渣士收购萧氏听证会 加拿大电台电视暨电讯委员会(CRTC)审议罗渣士(Rogers Communications)申请收购萧氏电讯(Shaw Communications)申请的听证会,将于周一开始。竞争对手贝尔(BCE)和研科(Telus),此前曾以罗渣士内部出现控制权的纠纷为由,要求委员会押后听证会。听证会将为期一周。 央行谈金融体系稳定性 央行副行长波德利(Paul Beaudry)将于周二在安省证券委员会(Ontario Securities Commission)2021年对谈会上,通过视像会议发表演说。他的演说将集中讨论本国金融体系稳定性面临的风险。 George Weston放弃烘焙业务 George Weston将于周二举行电话会议,讨论第三季度业绩。该公司最近以12亿元将Weston Foods的烘焙业务出售予FGF Brands Inc.,以作为将业务集中到零售和地产的计划的一部分,其中包括其在Loblaw Companies Ltd.和Choice Properties房地产投资信托拥有的股份。 便利店集团收入增纯利降 Alimentation Couche-Tard将于周二公布第二季度业绩,这家总部位于魁省的便利店营办商在8月份的报告中称,尽管第一季度收入增长了4成,但纯利却下跌,然而,数字仍然超出预期。 本国企业加价意欲上升 加拿大统计局(Statistics Canada)将于周五公布第四季度加拿大商业状况调查的结果。该局在第三季度的报告中表示,本国计划加价的企业,数目从第二季度的19.9%增至21.7%。10月份数据显示,最新通胀率达到4.7%,可能进一步令加价的压力增加。   V20

受益美國基礎設施法案 Tesla目標價調高至1400美元

【加拿大都市网】受到Elon Musk出售股份的影响,Tesla(TSLA)股价于过去2周,2度跌回1,000美元以下水平;但有分析员继续看好Tesla前景,且将其目标价调高40%,至1,400美元。 Wedbush分析员Dan Ives表示,将Tesla的目标价,由1,000美元,调高40%,至1,400美元,主要因为电动车的“革命”,于未来10年会带来5万亿美元市场机会,而Tesla将可引领潮流。 Tesla股价于上周五(19日)收报1,137.06美元,市后股价进一步上升至1,140美元;过去2周,Tesla股价因为Elon Musk出售股份而2度出现急跌,且跌穿1,000美元水位,最低见978.6美元;但该股于过去1个月已录得31.56%升幅,过去2个月的升幅更高达49.71%。 Ives给予Tesla的1,400美元目标价,与另一大行Jefferies的预测相同;但高于华尔街分析员平均给予的839.75美元目标价。 Ives表示,美国总统拜登签署的基础设施法案,启动了电动车基础设施(例如充电站、税收减免)建设的第1阶段,标志着美国电动车采用的新时代,及将可创造全美第1个全国性电动车充电站网络。 他表示,美国电动车发展一直属于“落后者”,只有2%电动车是在美国国内生产。 Ives表示,预期到2025年,电动车将占全球整体汽车销量的10%,到2030年,比率会上升至30%。 他表示,将会出现5万亿美元汽车或软件驱动的市场可供争夺,且相信Tesla可占据2.5万亿美元市场;通用汽车(GM)与福特(F)等传统汽车生产商,以及Lucid集团(LCID)与Rivian Automotive(RIVN)等新兴汽车生产商,亦会在未来10年内争夺这个市场。 Ives将Tesla的目标价调高至1,400美元,最高目标价为1,800美元;他表示,Tesla的关键仍然是中国市场,现估计2022年,中国市场会占有该集团的40%汽车付运量;而中国市场相当于Tesla的每股市值约400美元。 (网上图片) T02

疫情成廉價航空發展契機 航空業進價格戰時代

(■■Flair Airlines已经扩展机队数目。加通社资料图片) 廉价航空公司在本国的发展过去一直举步维艰,但因为疫情的影响,这种状况似乎正在发生变化。长期受两个大公司主导且消费者不愿接受超低成本模式的本国航空业市场,正准备好进入价格战和低票价时代。 折扣航空公司Flair Airlines的行政总裁琼斯(Stephen Jones),在接受加通社访问时表示,“疫情明显改变了每个人的游戏规则。超低成本运营商和竞争的出现,只会对消费者有利,它正在为一个相对低效的行业,带来高效率和价格战,而且这是永久的改变。” 尽管在过去20个月中,疫情令航空业损失了数十亿元的收入,但也消除了新公司进入市场的障碍。琼斯说,对飞机的需求骤降,意味着航空公司能够以更低的成本更快地购买,而困扰该行业的机师短缺问题也不再那么严重。所有的竞争对手都相对紧张,他们的资产负债表压力很大,飞机编队也在收缩。因此,现在是超低成本航空公司(ultralow cost carrier,简称ULCC)进行扩张的好时机。据琼斯透露,ULCC的全球市场份额已从几年前的大约四分一,扩大到现在的37%以上。 在过去的6个月中,数家航空公司一直在摩拳擦掌,准备与加航和西捷(WestJet)两个主要大公司竞争,特别是在国内航班和阳光目的地航班方面。 渐接受超低价机票模式 今年4月份时只剩下一架飞机的Flair Airlines,现在拥有十几架飞机,明年还会再增4架。这家总部位于爱民顿的航空公司,最近新增了从维多利亚飞往纽芬兰省圣约翰斯(St. John's)的航线。 前身为Enerjet的Lynx公司本周宣布,将在明年推出3架新波音737 Max客机营运的商业航线,该公司计划在7年内,将拥有的飞机总数增加到46架。 同时,WestJet的廉价航空子公司Swoop也在继续扩张,本周推出了从爱民顿出发的9条新航线。 顾问公司AirTrav Inc.的总裁科科尼斯(Robert Kokonis)认为,加拿大人现在终于接受了ULCC模式。他们开始意识到,虽然ULCC收取行李费用,但如果能买到最低价的机票,剩余的钱就可以在目的地消费。 波特航空(Porter Airlines)尽管不属于ULCC,但确是一家规模较小的航空公司。该公司正在扩大其飞机编队,将在明年年中至2023年底之间,交付30架Embraer E2窄体喷气式飞机。波特航空新开辟的航线,令其能够与加航、西捷、越洋航空(Transat AT Inc.)和阳翼航空(Sunwing Airline)等正面竞争。 科科尼斯说,加航和西捷不会坐视波特的新扩张不管,他们会采取措施,成为强有力的竞争对手。不过可以肯定的是,与疫情前相比,机票价格一定会下降。星岛综合报道

Rogers收購Shaw電訊的首個聆訊下周一展開

【加拿大都市网】罗渣士收购萧氏电讯的首个聆讯周一展开,不过不会涉及无线网路价格问题。 罗渣士(Rogers Communications Inc.)斥资260亿元收购萧氏电讯(Shaw Communications Inc.),如果获得批准,将成为本国电讯行业史上其中一笔最大的交易。不过,这笔交易需要得到多个联邦监管机构的批准,作为多阶段审批程序的第一步,是由加拿大电台电视暨电讯委员会(CRTC)展开聆讯。 CRTC的聆讯将于周一开始在魁省加蒂诺(Gatineau)举行,为期五天,该委员会将审查从萧氏电讯到罗渣士的电视信号分发许可证的转移。预计首先出席聆训的将包括萧氏电讯行政总裁萧恩(Brad Shaw)和罗渣士董事会主席罗杰斯(Edward Rogers),后者最近与自己的家族成员为争夺公司管理团队的控制权而进行激烈的权斗。 CRTC的聆讯不会解决两大巨头合并对大多数消费者而言最大的危险信号:无线网路竞争和价格。相反,聆训将只专关于广播专业问题。 反对这项合并案的人士警告说,两公司合并之后,在与客户谈判费用时,将赋予罗渣士超大的议价能力。 但CRTC的聆讯只是一系列政府批准程序中的一个步骤。虽然合并也引发了对两家公司家庭网络和手机业务合并的担忧,但负责审查这些要素的是联邦竞争局(Competition Bureau)和联邦创新、科学及工业部。后两者都不会举行公开聆讯。 罗渣士是在今年3月宣布这一项收购计划,尽管该公司董事会最近爆发一系列争执,但表示,收购萧氏电讯的交易继续进行。 V05 图片:罗渣士收购萧氏电讯的聆讯周一展开。加通社资料图片  

「女股神」再度減持特斯拉 卻仍重申看好

【加拿大都市网】“女股神”伍德 (Cathie Wood)执掌的方舟 (Ark) 投资管理公司18日卖出了35730股特斯拉股票,据估计价值3917万美元,在该公司市值重返1万亿美元后兑现更多利润。不过伍德仍旧重申青睐特斯拉,看好未来5年在整体车市拿下25%的超高市占率。 伍德的基金上次出售特斯拉股票还是在两周前。该公司自9月初以来已多次减持特斯拉,包括18日的出售在内,总计已出售了价值约18亿美元的特斯拉股票。 受马斯克出售股票的影响,特斯拉股价从8日开始连续几个交易日下跌,市值一度跌破1万亿美元。但最近几天该股止跌反弹,市值重返1万亿美元以上,18日上涨了0.68%,收于1096.38美元。尽管如此,特斯拉仍是方舟方舟旗下三只ETF的最大重仓股。在18日的交易后,这些基金仍持有特斯拉逾378万股股票。 伍德接受《巴隆周刊》访问时直言:“如果特斯拉成为美国首家在自驾领域取得成功的公司,我们相信,特斯拉不仅将是电动车市场龙头,甚至可能在5年之内,在整体车市霸占20%至25%的市占率。” (图片来源pixabay,仅作说明使用)

缺陷難解生產放緩 波音787恐延長交付

(波音787梦幻客机据报因缺陷难解生产陷入停滞。一架波音787梦幻飞机滑过波音南卡罗来纳州总装大楼。路透社) 【加拿大都市网】华尔街日报援引知情人士消息报道,波音为解决787梦幻客机客舱与货舱门周围区域的缺陷问题,将进一步放缓生产速度,恐延长交机时间。受此利淡影响,波音股价19日挫跌近6%。知情人士表示,波音正在寻求其他航空制造商的专业技术解决问题,最近的生产开始在近几天放缓,可能会持续几周。 波音在10月下旬曾透露,为解决生产缺陷,目前每月仅生产约2架787梦幻客机,低于原本计划的每月5架。波音发言人表示,787梦幻客机工厂仍正常运作,但生产“将继续变动”,因为目前将生产重点放在恢复正常组装、检查与维修待交付飞机。 知情人士表示,波音很有可能在明年2月或3月才会重新开始向客户交付787梦幻客机,时间比该公司先前预估还要长。 波音股价受利淡消息影响,19日收市挫跌5.75%,每股报214.43美元。 波音好不容易摆脱疫情对飞机需求的冲击,如今787梦幻客机暂停交付,可能阻断公司重要的现金来源,且随国际旅游逐渐复苏,恐怕也会影响到航空公司的航班规划。 美国航空表示,由于787客机延迟交付,已削减航班。执行长DerekKerr表示,已主动将这些飞机从冬季航班计划中移除,尽可能降低对乘客的干扰。波音执行长DavidCalhoun在10月底的财报会议上曾表示,787的生产问题中,最主要问题就是钛金属零件。 知情人士透露,自此之后,舱门区域成为787梦幻客机最棘手的问题,另一位消息来源说,波音正在处理其他与铝制零件或窗户相关等缺陷。这些小问题可能会导致飞机使用年限减损。

金融市場快報:歐洲疫情緊張 加拿大主要股指下跌

【加拿大都市网】欧洲新冠疫情形势再度紧张令投资者不安,大宗商品下挫,加拿大主要股指在本周最后一个交易日下跌。 投资公司Purpose Investments首席投资官泰勒(Greg Taylor)表示,投资者正以此为借口从资源类股中撤资,导致多伦多证券市场承压。 多伦多S&P/TSX综合指数收盘下跌82.51点至21,555.03点,较上周五创纪录的收盘价位下跌近1%。 泰勒表示,除了一些获利了结外,市场下跌也是一个买入机会,尤其是能源类股。  由于原油价格继续下跌,能源板块周五跌幅最大,下挫3.2%。本国能源公司Enerplus Corp.股价下跌 5.5%,Cenovus Energy Inc.和Crescent Point Energy Corp.分别下跌4.7%和4.6%。 1月原油合约下跌2.47美元至每桶75.94美元,12月天然气合约上涨16.3美仙至每百万英热单位(mmBTU)近5.07美元。 当天原油价格下跌3.2%,本周下跌6%。但今年到目前为止,原油价格已经飙升了近57%。 由于金价下跌,材料板块也走低。 Centerra Gold Inc.下跌6.2%,New Gold Inc.下跌6.1%。 12月黄金合约下跌9.80美元至每盎司1,851.60美元,12月铜合约上涨10.3美仙至每磅近4.41美元。 美国市场涨跌互现,纳斯达克综合指数受到科技板块上涨而提振。 在纽约,道琼斯工业平均指数下跌268.97点至35,601.98点。标普500指数下跌6.58点至4,697.96点;纳斯达克综合指数上涨63.73点至16,057.44点。 在加拿大,多伦多证券交易所的科技板块上扬,Hut 8 Mining Corp.上涨6.4%。 泰勒说,资金似乎又回到科技股,在美国也看到了这一点,表现最好的领域是大型科技股。 即使工业板块小幅上涨,但加拿大航空公司(Air Canada)仍下跌了2.4%。对欧洲的封锁可能扩大的担忧打击了航空公司的股价,不过,渥太华当天宣布取消对美国短期旅行进行新冠病毒测试的要求,航空业也得到了一些好消息。 加元兑美元汇率为79.12美仙,而周四为79.27美仙。加元在周五一度跌至78.97美仙,创下10月1日以来的最低水平。 V05 图片:欧洲疫情升温,加拿大主要股指下滑。加通社资料图片

加拿大9月份零售下跌0.6% 主要受新車銷售拖累

(图片:新车销售下滑拖累加拿大9月份零售销售数据。星报资料图片) 【加拿大都市网】加拿大9月份零售销售下跌0.6%至566亿元,主要原因是由于半导体芯片短缺影响了汽车行业的生产,供应有限导致新车销售放缓。 加拿大统计局(Statistics Canada)周五公布的全国零售销售数据显示,今年9月,11个零售行业中有7个录得下跌,其中汽车和零部件经销商的销售额下降了1.6%。 新车经销商的销售额下降了2.8%,为2020年12月以来的最大跌幅,主要是受累于半导体芯片短缺影响了汽车生产,使得新车供应受限。不过,当月二手车经销商的销售额增长了6.3%。 9月份服装和服饰店的销售额下降了5.9%,珠宝、箱包和皮具店的销售额增长了2.6%,而鞋店的销售额增长了0.4%。 与此同时,食品和酒类商店的销售额增长1.3%。 总体而言,9月份零售销售下跌0.6%至566亿元,如果不包括加油站、汽车及零件经销商,9月份核心零售业下跌了0.3%。 加拿大帝国商业银行(CIBC)高级经济师门德斯(Royce Mendes)表示,9月份的数据好于普遍预测的下跌1.7%,以及加拿大统计局初步估计的1.9%。 门德斯在报告中写道:“9月份零售额下滑,但仅逆转了上个月的一小部分涨幅。…… 9月和10月的结果都好于预期,这表明今年秋季的消费比我们预期的要强劲一些。” 加拿大统计局周五还表示,对10月份的初步估计显示,当月零售销售增长1%,不过这一数字仍有待修正。  V05