偷雞不成蝕把米 華商房產「一女二嫁」被罰付百萬傭金
中国商人王文学(Wenxue Wang,译音)在2015年11月,与华裔地产经纪赵劳拉(Laura Zhao,译音)及她的父亲赵雷蒙德(Raymond Zhao,译音)签署授权合约,以3,330万元售出本拿比物业,但此后王文学在没有告知赵氏父女情况下,委托另一华裔经纪以4,000万元又卖出该物业。王文学控告赵氏父女扣押他的30万元售楼款作为奖金,对方则反诉王文学违约。法庭近日裁定,王文学须偿还赵氏父女115万元佣金,且驳回王文学要求返还30万元诉求。
据区报Burnaby Now报道,卑诗最高法院的诉讼文件显示,王文学在2014年首次访问加拿大后不久,就参与了本地楼市交易,而且很快学会了联合售屋(Land Assembly Sales)交易方式。
本次诉讼的物业是位于本拿比萨塞克斯街(Sussex Ave.)6525号、6559号及6585号的3幢低层公寓,根据今年稍早提交给民事法庭的证据,王文学与赵氏父女签署了独家放盘合同,并承诺对方若能在王文学的控制下以联合售屋方式交易,他将支付赵氏父女30万元奖金。
不过,王文学在未告知赵氏父女的情况下,与另一华裔经纪傅罗宾(Robin Fu,译音)合作,在数月后将该物业以4,000万元卖给新买家。因此,王文学通过转让权赚取667万元。
赵雷蒙德在获知王文学与傅罗宾合作后感到被出卖,并警告王文学即便他通过傅罗宾出售物业,赵氏父女仍有获得交易佣金的权利。赵雷蒙德在法庭作证时表示,他的感觉是王文学简单地希望多个经纪“他们自己商量有关佣金的问题”。
王文学则供称,交易后次日当他收到支票时,才发现被扣去30万元。而同日当赵雷蒙德致电王文学,并就他们之间的独家放盘合同向王文学施压时,王文学要对方忘记此事,或者将就这30万元将赵雷蒙德告上法庭。
王文学此后在一个集体聊天室中发放讯息,指可能出现地产经纪诈骗案,并威胁一周内公布该经纪姓名。此后王文学还联络记者,一个针对赵雷蒙德指控的报导也被发表。
王文学供称是刚抵埠华人且不懂英文,指赵氏父女违背受托人职责,更以欺诈方式让他签署了有关奖金的合约。
不过卑诗最高法院法官布兰奇(Ward Branch)并不接受王文学的证词,他在判词中说:“我发现王先生不是幼稚盲从的人,他是非常老练的商人,极力讨价还价,也能利用及挑拨他人。”
布兰奇指出,王文学声称完全信任赵氏父女,但这同他咨询其他多人并获取意见的证据相矛盾。另外,王文学声称30万元奖金欺诈也无法令人信服,如果赵氏父女试图欺诈,几乎马上就能被发现。
布兰奇上周三做出裁定,赵氏父女的证词与合同以及独立证人证词一致,判决王文学欠赵氏父女115万元佣金,驳回王文学要求归还30万元请求。
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城鎮聯會投票通過 選民年齡降至16歲
卑诗城镇联会(UBCM)周四在温哥华会议中心举行的年会上,投票通过一项决议,要求省府把地方政府选举的投票年龄降低至16岁。
另外,与会代表还通过一项决议,支持扩大投票权至永久居民。由于UBCM的投票没有约束力,所以无论是降低投票年龄抑或是允许永久居民投票,如要生效,都要省府更改《选举法》。提出把地方政府选举的最低投票年龄,降低至16岁的维多利亚市长赫尔普斯(Lisa Helps)表示,青少年促请市政府要充份利用资源,并要作出长远考虑,这些正是市府希望选民具备的素质。
赫尔普斯称,她听过有人指出,许多16岁和17岁的年轻人对市政问题的了解不足,无法投票。不过,她认为,很多成年居民都是如此,与年龄无关。
结果该项动议以相当大的多数获得通过,但是并非所有与会者都支持降低投票年龄。其中伯恩斯湖(Burns Lake)市议员伦斯比(Charle Rensby)表示,在上次联邦大选,许多与他交谈过的年轻人认为,最大的投票议题是大麻合法化。
由于UBCM的投票没有约束力,所以无论是降低投票年龄抑或是允许永久居民投票,如要生效,都要省府更改《选举法》。
早于去年,省长贺谨(John Horgan)称,他正在考虑绿党党领韦弗(Andrew Weaver)提出的建议,把省选的投票年龄降低至16岁。
综合报道
大溫居民減少駕車 乘搭公車裡程延長
运输联网(TransLink)公布最新一份统计报告显示,大温居民驾车次数,较五年前减少。同时,居民乘搭公车的里程则在延长。
运联每五年进行一次大温运输普查研究工作。最新发表的一份报告的数据属于2017年,调查范围包括5.7万个居民,以及22.5万次行程。
根据运联提供的最新资料显示 ,大温居民日常在区内交通往来的次数明显增加,平均每日多达差不多800万次,比2011年时增加了21%。报告亦发现,居民驾车的次数减少,由2011年占整体交通往来的59%,减少至2017年的55%。
搭公车人次三年增18%
同时,使用步行、踏单车或乘搭公车等方法在区内往来次数则有所增加,由2011年占整体的24%上升至2017年的27%。
运联指出,乘搭公车的乘客人次在过去三年攀升了约18%。不过,乘搭公车占整体交通往来的比率却实质下跌了约1%。
除此之外,大温居民乘搭公车的里程,较对上一次同类研究明显延长,由2011年的11.5公里增加至平均每程13.3公里。
运联表示,这些数据将有助当局进行长线交通及运输规划研究。
综合报道
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