走访德国三大汽车博物馆

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■ 位于Stuttgart的平治博物馆,设计充满未来感觉,馆内的螺旋式坡道贯穿8层楼各展厅。

星尚

汽车工业在德国举足轻重, 位于德国西南部的Stuttgart 被称为德国汽车城 (Motown), 平治、保时捷宝马三大品牌单是在Stuttgart及慕尼黑已有多达50万名员工。在Stuttgart,不管是路牌、广场、公共建筑物、银行及球队, 都可见到汽车品牌的名字。事实上, 当你步出Stuttgart的中央车站,首先见到的就是车站钟楼上的巨型平治品牌标志。

 

Stuttgart中央車站的鐘樓上,豎有巨形平治品牌標誌。
■ Stuttgart中央车站的钟楼上,竖有巨形平治品牌标志。

 

豪华的德国汽车品牌已成为中国中产阶层的身份象征,因此博物馆吸引了不少年轻的华裔才俊及富二代慕名前来参观,每日都由一车车的巴士接载到访。保时捷的高科技博物馆于2009年在Stuttgart 开幕。由Stuttgart中央车站乘S6路线,约20分钟车程便到达Porscheplatz。

保时捷的总部便座落于此,对面则是壮观的保时捷博物馆。

 

座落於StuttgVart的保時捷博物館,門外三台保時捷汽車雕刻彷彿要衝上雲霄。
■ 座落于StuttgVart的保时捷博物馆,门外三台保时捷汽车雕刻仿佛要冲上云霄。

保时捷博物馆面积60,000平方呎,虽较平治博物馆小,但精彩程度绝不逊色。博物馆由一家维也纳建筑公司打造,设计体现保时捷的开放性和亲切感,建筑物以玻璃作外墙,并由三个V字型柱子支撑,看上去仿佛一块巨石悬浮于空中。完美展现保时捷的魅力。博物馆外三个正在冲上云霄的保时捷跑车雕塑,亦非常吸睛。

保時捷的電動車將於明年在歐洲正式面世,參觀者可在博物館內先睹為快。
■ 保时捷的电动车将于明年在欧洲正式面世,参观者可在博物馆内先睹为快。

明亮、宽敞的博物馆展出了超过80台汽车,部分更是品牌创办人Ferdinand Porsche于1948年研发的原型车。

保時捷跟賽車有很深的淵源,尤其是耐力賽。
■ 保时捷跟赛车有很深的渊源,尤其是耐力赛。

于今年庆祝成立70周年的保时捷,是全球最赚钱的汽车品牌,而馆内展示的一个个奖杯亦提醒大家,它同时是获奖最多的汽车品牌之一。

保時捷其中一台最早期的跑車。
■ 保时捷其中一台最早期的跑车。

走进展厅,迎接我的是一台保时捷356 No.1 Roadster,它代表着最早期的跑车。不远处展示着一台充满艺术感的保时捷Mission E电动车,它是品牌首台全电能驱动的汽车,预计于2019正式出台。场内当然少不了保时捷最热卖的911,当中包括于2017年出厂的第一百万辆911–车身颜色为爱尔兰绿的硬顶911。

於2017年出廠的第一百萬架保時捷。
■ 于2017年出厂的第一百万架保时捷。

全长12呎的互动巨型触摸屏Porsche Touchwall透过多媒体技术让参观者搜索公司的发展史。

奔驰博物馆去年便招待了接近一百万名游客入场参观。我怀着既期待又兴奋的心情,“首名冲线” 买得入场票。面积达16,500平方呎的奔驰博物馆共展出了160辆汽车,包括最早期的汽车、古董车、经典跑车、概念车及引擎,还展出了奔驰特别为已故教宗保罗二世设计的外访用专车。从中可以看到创办人Karl Benz研发汽车的历程,以及奔驰车辆的演变。 8楼的展厅更带我穿越到1886年,当时Karl Benz正式为其研发的汽油驱动汽车申请专利,有助观众了解品牌的基本理念。

配備翼門的1955 300 SL Coupe,是5樓展廳焦點 所在。
■ 配备翼门的1955 300 SL Coupe,是5楼展厅焦点所在。

奔驰博物馆的室内布局采用螺旋式设计,展厅按时间先后次序排列,入场人士无须走楼梯,可沿坡道观看最早期的汽车至最新式汽车的演变。沿途更挂满图片,介绍奔驰历年参与过的重要活动。

在VIP展廳可找到為已故教宗保祿二世設計的專車。
■ 在VIP展厅可找到为已故教宗保罗二世设计的专车。

馆内12个展厅各有惊喜。在7楼的Birth of the Brand展厅见到奔驰最早期的汽车,旁边的Gallery of Voyagers则介绍了品牌于1895年生产的电动巴士。

你可以在博物館內買到原廠復修的平治老爺車,這個專 區是華裔遊客的必到熱點。
■ 你可以在博物馆内买到原厂复修的奔驰老爷车,这个专区是华裔游客的必到热点。

4楼的展厅则展出了多辆奔驰为VIP贵宾特别设计的汽车。

平治展示全新的電動汽車。
■ 奔驰展示全新的电动汽车。

教宗专车以外,更可找到由影星Nicolas Cage拥有的1993年奔驰190E 2.3;还有一辆是前德国国王威廉二世被流放到荷兰时使用过、1930年代的770 Grand Mercedes cabriolet F。我最爱的则是品牌为1993年好莱坞巨片《侏罗纪公园》而设计的汽车。

奔驰自1934起已积极参与赛车领域,2楼的赛车专区以赛车跑道设计,展出多款战车,包括经典款式及最新的Silver Arrow战车。

博物馆最底层是精品馆及餐厅所在。 All Time Stars专区亦位于这一层,提供多款原厂复修的古董车供车迷参观及选购。我看中了一架奔驰F1跑车的模型,排队付款时便见到几名华裔参观者正在议价,目标是一辆价值数十万元的经典老爷车。奔驰博物馆位于100 Mercedesstrasse,毗邻面积达60,000平方呎的奔驰运动场,是德甲球队Stuttgart队训练的场地。

位于慕尼黑的宝马博物馆,是三者中最令人难忘。

設計新穎的BMW World 及BMW 博物館,毗鄰1972慕尼黑奧林匹克運動場。
■ 设计新颖的BMW World 及BMW 博物馆,毗邻1972慕尼黑奥林匹克运动场。

BMW博物馆及BMW Welt (BMW世界)距离集团全球总部只有一街之隔,在BMW Welt你可以深入认识品牌的概念车及最新型号,更可以在偌大的场馆内试驾品牌的全新电动车。内里更有一间米芝莲两星餐厅Ess Zimmer,由德籍名厨Bobby Bräuer主理,主打带地中海及地区色彩的法式美食,据说这里一台难求,成功订位颇有难度。

Z4將重新投產,參觀者對這輛概念車十分感興趣。
■ Z4将重新投产,参观者对这辆概念车十分感兴趣。

不少加国车主在新车出厂后,更会专程飞抵当地取车。 “我们每星期约有3至6位加国车主前来取车,之后他们可以驾着新车畅游欧洲,两至三星期后交还后,我们便会把车运到加拿大。” BMW Genius (品牌产品专家) Matthias Kremer在BMW Welt大楼向我说道。

BMW i8絕對是全場焦點。
■ BMW i8绝对是全场焦点。

以碳纤维零件制造的BMW电动车–小巧的I-3及超快的i8,同样是焦点所在,Kremer更透露到了2025年,BMW将提供多达25电动车供选择。

BMW於數年前購入Mini及勞斯萊斯,BMW Welt 展出了其中一台最早期的Mini。
■ BMW于数年前购入Mini及劳斯莱斯,BMW Welt展出了其中一台最早期的Mini。

由于BMW同时拥有Mini及劳斯莱斯,场来亦展出了不少车款,各款Mini更深受女士们欢迎。

色彩繽紛的1934 BMW 315車款。
■ 色彩缤纷的1934 BMW 315车款。
這台1936 BMW 328在引擎蓋上飾有條紋。
■ 这台1936 BMW 328在引擎盖上饰有条纹。

 

于1973年开幕的BMW博物馆,室内设计跟平治博物馆十分相似,参观者可沿室内坡道认识品牌的历史。多个展厅都可欣赏到古董BMW汽车,更特别介绍其电单车发展的辉煌历史。 BMW Welt位于1 Am Olympia park,有行人天桥连接BMW博物馆。阅读原文

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