■ 高铁计划料将遭逢进一步的法律障碍。
美联社记者三藩市报道 加州最高法院27日判定，联邦法律并不允许州有铁路项目完全规避加州的严格环境法规，使预定耗资640亿元修筑来往洛杉矶与三藩市之间的高铁计划可能遭逢进一步的法律阻碍。
预耗资640亿诉讼缠身
高院推翻下级法院的裁定，使利用加州环境品质法（California Environmental Quality Act）挑战布朗州长倡导的高铁计划人士重燃希望。湾区几个城市联手提出诉案，控告高铁计划违反环保法规，该案代表律师费莱什曼（Stuart Flashman）指称，新的裁定基本上表明了加州有权控制其铁路，并决定铁路项目是否需要仔细考虑对环境产生的影响。
高铁局曾呼吁法院判定联邦法律凌驾加州法律，而中谷农人则关切高铁对农地的影响，提出相反的要求。加州高院最后以6-1票作出裁定，声称下级法院同意高铁局论点的裁决，过度笼统地解读联邦法律。
虽然那是挑战在北加州一个铁路路线引入货运火车计划的诉案的裁决，不直接与高铁计划产生关系，但双方均称该裁定亦适用于高铁。雄心勃勃的高铁计划面对众多指控违反加州环境法规的诉讼，如果加州高院法官作出不同的裁定，可能使那些诉讼知难而退，并使加州高铁局或可摆脱许多监管和程序要求，那些要求会拖延施工进度。
布朗州长将自己定位为环境问题的领导者，但所推动的招牌计划却欲规避加州环保法，似乎相当讽刺。但高铁局表示，必须遵守与其他铁路相同的规定，才能成功实现高铁所提供的运输、环境和经济效益。
