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2024年03月28日 星期四 11:14:33
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Tag: 新冠影响

跨境货车司机容易传疫 NDP促统一检测

(■■缅省卫生官员周五表示,该省有两起新病例与一跨境卡车司机和密切接触有关。加新社) 即使加美边境仍在封关,但经常往返加美边境的货车司机属必要行业可自由穿梭两地,联邦新民主党(NDP)国会卫生事务评论员,对本国至今未有统一且频密检测往来加美两地货车司机健康的机制感忧虑,认为货车司机有机会成为传播新冠病毒漏网之鱼,该党促联邦政府不能视而不见。 加通社报道,缅省卫生厅官员前日表示,该省新增两宗新冠肺炎个案,皆是与往来加美两地的货车司机及其密切接触者有关,过去一个月该省有至少10宗新增个案,均直接或间接与往来加美两地货车司机有关,显示经常来回加美两地运货物的货车司机,容易成为病毒传播者及被传染者。 除缅省外,卑诗省、安省、魁省及沙省,都是往来加美边境货车司机的通关位置,然而联邦政府将是否为跨境货车司机检测工作交由各省负责,令对跨境货车司机检验病毒机制欠缺统一;此外,也不是每个省份都会严格执行货车司机检测工作,无疑令一些在美国感染新冠病毒的司机,返到加国后容易成为在社区传播病毒漏网之鱼。 各自为政易出问题 身兼联邦新民主党卫生事务评论员的温哥华京士威(Kingsway)选区国会议员戴维斯(Don Davies)认为,跨境货车司机易成播毒者问题,不单引起高度关注,更是社区警号,然而联邦卫生部官员至今仍没有设立收集跨境货车司机资料机制,漠视跨境货车司机可能成为隐性播毒者危机。 他认为联邦政府将此责任推卸在省府身上并不合理,认为联邦政府为国民公众健康着想,有责任制定联邦法规,向从美国载货入境本国的跨境司机进行检测及追踪其在美国之足迹。 据悉,缅省卫生厅会向跨境货车司机进行检测,即使没有病征的司机也需提供唾液样本,卑诗省称快将推出为跨境货车司机检测制度,其他省份没有此方面的统一机制。 加国货车司机联会主席拉斯科夫斯基(Stephen Laskowski)表示,现时跨境货车司机大多数是一人在车厢内,其会员大部分都严守社交距离,尽管有人认为跨境货车司机可能成为隐性传播病毒者,但不要忘记本国一直存在社区传播链,不能一概而论地认为与跨境司机有关。 他形容跨境货车司机不会抗拒接受检测,但至今仍未见到跨境货车司机受感染数字,较其他职业更高。星岛综合报道

受疫情影响 庞巴迪宇航部裁2500人

【星岛综合报道】庞巴迪继周四(4日)宣布临时裁减196名服务于大多伦多公共交通工具的员工后,周五(5日)又宣布,今年内会逐步裁减宇航部门大约2,500名员工。 庞巴迪表示,由于疫情令市场面对不少挑战,故必须作出这项行动。 该集团预期,受到疫情影响,商用飞机付运量于未来12个月会下跌大约30%,集团透过裁员,可从危机中站稳阵脚,但裁员会令集团在2020年度录得4,000万元特殊开支,将会在8月初公布第2季度业绩时透露更多详情。 (资料图片) T02

民调:加国人抱乐观态度 30%相信明年会更好

新冠肺炎(COVID-19)疫情令加拿大经济萎缩、大批工人失业、股市大跌、政府也增加大笔额外开支;但经历了几个月动荡不安的民众,不少人现时对个人的财务前景,却比6个月前更乐观。 安格斯列特(Angus Reid)最新一项民意调查发现,有32%的人认为,目前的个人状况比去年同期差,但也有24%人反觉得较佳。抱持乐观态度的人数也显著增加,有30%的人相信一年后会更好,远高于2018年底的15%和2019年底的21%。 民众最关注医疗经济新冠 研究指出,持悲观态度的人,主要是不相信总理杜鲁多领导的联邦政府,有能力阻止经济危机,在未来一段时间继续恶化。全国有58%的人,不认为联邦政府有能力将经济损害降至最低;而相信未来12个月个人财政状况会更差的人当中,对渥太华缺乏信心的比率更高达71%。 如果以担心疫情和经济恶化作比较,加人较为关注什么呢?调查结果显示比例相若,有51%人更忧虑会有更多加拿大感染新冠状病毒,而有49%的人担心经济在未来恶化。 现时民众最关注的议题,前三位是医疗(37%)、经济(37%)和对付新冠疫情(35%)。气候变化则是过去15个月首次被踢出前两名,以27%居第4位。魁省是全国唯一仍将气候变化列第一位的省份,该省民众有40%担心新冠疫情,较气候变化少1%。星岛记者报道

加拿大的航空公司复航后将采用这些措施

【星岛综合报道】虽然新冠病毒尚未完全清除,但加拿大的航空公司已经陆续公布了一些航班行程计划。而搭乘飞机也成为了民众较为关心的问题之一。 有网友迪普(Dip)询问:“加拿大的航空公司是如何处理飞机上的社交距离?我儿子想从多伦多回到温哥华,对此我感到很担忧。” 与世界各地主要航空公司一样,加拿大的航空公司在疫情期间大幅减少了航班时刻表,包括暂定许多国际航线。虽然联邦政府建议禁止所有非必要的旅行,但国内航线依然提供服务,因此航空公司也务必确保乘客和机组人员的安全。 加拿大航空、西捷航空,以及廉航Flair Airlines和Swoop等公司都采取了相关的预防新冠措施,其中包括: ●可通过移动座位或重新安排作为模式来增加乘客之间的空间 ●要求乘客和工作人员在登机和飞行期间佩戴口罩 ●要求所有乘客在登机前进行无接触体温检测 ●增加飞机清洗的频率和消毒,包括使用医疗级消毒剂 ●提供洗手液和湿巾 加拿大航空和西捷航空都表示,他们已减少航班上提供的食物和饮料数量,以尽量减少乘客和乘务员之间的接触。 V33

NBA复赛方案出台 最快7月底重启

(■NBA总裁萧华和联盟的顾问委员会已把复赛计划分享给各球队。资料图片) 据知情人士透露,NBA总裁萧华和联盟的顾问委员会已经把复赛的具体计划分享给各支球队。这项计划包括了22支球队前往奥兰多参加复赛,其中13支来自西部,9支来自东部。具体复赛方案将在当地时间4日的董事会上投票决定。而选秀抽签及联合试训将有望在八月举行。 据ESPN记者沃纳罗斯基报道,22队复赛计划包括13支西部球队,9支东部球队。22支球队将首先各自进行八场常规赛,确定排名,之后东西部视排名进行排位赛。这22支球队是目前东西部排名前八的球队外加开拓者、鹈鹕、国王、马刺、太阳和奇才。 据查拉尼亚报道,排位赛细节如下:如果第九名落后第八名四个胜场以上,则第八名获得晋级季后赛资格;如果第九名落后第八名四个胜场或以下,则第八、第九名将展开排位赛。第八名为双败淘汰制(连输两场则出局),第九名为单败淘汰制(输一场则出局)。根据这套复赛方案,NBA季后赛赛制将继续使用东西部分区赛制,而不是之前报道有可能出现的东西部球队混合划定1到16号种子的方案。 《今日美国报》记者杰夫.泽尔吉特报道,参加NBA赛季重启的22支球队将在7月初来到奥兰多,之后会进行为期两周半的训练营,为常规赛剩余比赛做准备。消息人士透露,NBA正模拟赛季在7月31日重启,如果总决赛打到抢七,赛季最晚将持续到10月12日。而在常规赛和季后赛期间,NBA预计会仿照NCAA锦标赛的模式,一天内在一座球馆里打多场比赛。 沃纳罗斯基透露,在赛季重启后,球员和教练在奥兰多迪士尼将被允许打高尔夫球和外出就餐,但他们会被要求保持社交距离。 据消息称,萧华5月29日告知NBA董事会,联盟计划在当地时间7月31日重启赛季。四种复赛方案在NBA讨论范围内,包括:16支球队复赛,直接晋级季后赛;20支球队复赛,采用奥运会形式分组对抗;22支球队复赛,先打排位赛;30支球队全部复赛,常规赛打到72场,之后进行排位赛。然而,16队及30队复赛方案的可能性在逐渐降低。16支球队方案无法让目前无缘季后赛的球队有机会冲击季后赛,也无法在收入方面与其他方案相提并论。30支球队复赛方案则会让一些本该无缘季后赛的球队来到复赛地,从而增加医疗健康风险。 黄蜂队老板佐敦在5月29日的电话会议上表示,希望保护球员健康,不要让球员在四个月休赛期过后,打一些毫无意义的比赛。老鹰队及公牛队管理层则表示希望能够参加复赛,但一些球员及工作人员不愿复赛。 消息称,未来几天,各方还将就医疗健康方案提议,细节如下:球员将无法在场馆内洗澡,而是在各自酒店进行;替补球员将隔行而坐,未启动球员将在看台就坐;季后赛开始前,不邀请嘉宾。

疫情对加拿大女性和年轻人财务影响大

【星岛综合报道】新冠肺炎大流行,多数加拿大人意识到这场病毒对经济造成的破坏性影响。但许多人或不知道,疫情对加国妇女和年轻人造成的负面经济影响更甚。 据加拿大另类政策中心(Canadian Centre for Policy Alternatives)研究报告称,在疫情以来,加拿大各地妇女和年轻人失业率最高。 2020年3月,估计有170万处于工作年龄的女性失业,而男性失业人数为130万。今年4月,这一数字分别跃升至530万和340万,这不仅表明失业人数大量增加,而且还揭示男女之间的差异化日渐增大。 这些性别差异的背后有几个因素,其中一个就是一直存在的系统性“厌女症”,这会潜意识影响雇主决定谁能保住工作,谁会遭到裁员。有充分证据表明,由于“厌女症”的意识形态,男女工资差距达到22%。第二个原因就是妇女和年轻从事服务行业的比例较高。这些行业因为居家隔离而面临大规模歇业。年龄在15岁至24岁之间的女性,有95%受雇于面向公众的“服务生产行业”包括零售、酒店和食品服务等行业。 对于年轻人而言,就业率下降速度很快。加拿大统计局(Statistics Canada)2020年4月发布的劳动力调查报告显示,今年2月至4月,15岁至24岁的年轻人就业人数减少30%以上,而在普通工作人口中,这一比例为15.7%。 在20岁至24岁的专上院校学生中,70%的人表示非常关注新冠肺炎对经济的影响,因为他们的就业率从2月的52.5%大幅下降至4月份的28.9%。 虽然这些统计数字可能是一个短期的统计。但经济学家们担心的女性和年轻的未来财务状况。正如道明银行(TD Bank)的卡兰西(Beata Caranci)所指出的那样:“从过往的经济衰退来看,年轻人的生计往往承受着长期的创伤。” 数据显示,经济衰退期间的毕业生平均收入比经济状况较好时期的毕业生低10%。对于那些目前正在经历裁员和减薪的人来说,其经受经济动荡的能力是岌岌可危。 V33

「新冠肥」了解一下 很多人每日走不满3000步

自疫情爆发,日本各大企业采取“在家办工”政策,减低感染风险,但此举也让本来就欠坐的人更加缺乏运动,有调查发现,不少打工仔在此期间患上“新冠肥胖”,更有人每日走不足3000步! (Getty设计图片) (Getty设计图片) 近日,日本健康管理公司Link&Communication透过旗下健康管理APP分析了2,800名使用者的体重与体脂肪率变化后发现,有57%的使用者在疫情期间体重增加,其中有26%的人增加超过1公斤,更有人在短短几个月就胖了10公斤以上。 此外,调查还发现,体脂肪率提高的用户高达60%,如此惊人的结果也让“新冠肥胖”火速成为后疫情时代的新议题。数据显示,有高达79%的人一天走不到厚生劳动省推广的8,000步,甚至有高达28%的人一天走不到3,000步,整体运动量严重不足! 专门研究健康政策的筑波大学研究所教授久野谱也表示,如果在“在家办工”普及化的同时,民众持续呈现运动不足的状态,恐引发糖尿病与高血压等慢性病风险,虽然就现阶段而言,防疫为首要事项,但亦不能轻视第二阶段的健康问题,各公司也必须就员工的健康管理提出相应对策。 c02  

受疫情影响 苹果一季度iPhone销量降8%

(■受到疫情影响,苹果iPhone销量在第一季度同比下降了8.2%。资料图片) 根据数据调研机构Gartner于2日分享的数据,苹果公司的iPhone销量在2020年第一季度同比下降了8.2%,苹果公司本季度销售了4092万部iPhone,比2019年第一季度的4457万部下降了370万部。 整个智能手机市场也不景气,同比销量下降了20.2%。相比苹果,其他智能手机厂商的销量下滑幅度更大。而对中国市场依赖度高的华为则遭受最严重的打击,出货量年减27.3%,超过各主要品牌厂,衰退排名第二的三星则下降22.7%,其次是OPPO年减19.1%。前五大智能手机品牌厂唯一一家出现逆势成长的是小米,第一季年增1.4%,这归因于廉价机种在全球与网络销售强劲所致。 疫情的发生导致全球智能手机市场出现了有史以来最严重的下滑,Gartner高级研究分析师古普塔(Anshul Gupta)表示:“大多数中国的厂商和苹果公司都受到了严重的影响,在中国的工厂被临时关闭,消费者的消费支出也因为疫情而减少。” 2月初,苹果公司被迫关闭了在中国的所有零售店,而在今年晚些时候,苹果公司在全球的其他大部分门店也被迫关闭。不过中国地区的门店从2月底开始重新开业,到3月中旬,中国地区的所有零售店都已投入使用。 从5月初开始,苹果在中国地区以外的门店就开始慢慢地重新开放,虽然不是所有的门店都已经重新开放,但在美国有近100家门店已经开放维修和取货,澳洲、加拿大、意大利和德国等国家的门店也陆续重新开放。由于新产品足够给力,苹果在今年有了一个良好的开端。如果没有疫情的发生,本季度苹果iPhone销售量可能会创新高。 Gartner公司研究副总裁齐默尔曼(Annette Zimmermann)表示:“供应链中断和消费者支出下降,延缓了这一良好的势头,不过苹果公司积极通过线上商店为客户提供服务,加上3月底产量恢复到接近正常水准,有助于苹果公司恢复之前良好的势头。” 苹果公司在4月份分享了2020年第二财季的财报,苹果公布的营收为585亿美元,仅比2019年第二财季580亿美元的营收略微增长。 另据彭博资讯引述DigiTimes报道,苹果iPhone的6.1寸荧幕新机,计划在7月到8月之间开始量产。DigiTimes表示消息来自知情人士,但未具名。今年4月下旬,野村证券曾经有消息,指称苹果对iPhone新机制造的相关订单出现延迟情况,担心是否影响新机上市时程。

多伦多公园洗手间 本周末开始陆续重开

因应疫情而关闭的多伦多公园内的洗手间,将于本周末重新启用。多伦多公园大约200个公共洗手间,将分两阶段开放。 据Daily Hive网站报道,公共卫生间的重新开放,将遵循安省紧急状态修订命令进行。 同时也是遵循省长福特在5月的宣布,私人公园、露营地、高尔夫球场和其他零售企业,可以作为安省第一阶段开放框架的一部分。 多伦多市府已经重新开放一些由市政府营运的设施,包括淋浴、洗手间和饮水站,为有需要的人士提供服务。公园洗手间的重新开放,将会分两个阶段进行。 第一阶段将在6月6日开放约50个洗手间。其余的洗手间,将在本月中旬重新开放。 每天清洗两次 多伦多公共卫生局(TPH)也提供了洗手间的清洁建议,包括每周为所有的洗手间,进行一次深度清洁。TPH还表示,这些公园的饮水器和取水站,也可能会开放并进行日常清洁和消毒。 多伦多市已表示,将致力于满足该建议。市府宣布将每天清洗两次公园洗手间,包括饮水器和取水站,还将每周进行一次深度清洁。 多伦多居民在使用重新开放的公园洗手间时,如要排队等候,应继续与他人保持2米或6呎距离。居民还应勤洗手或使用搓手消毒液。星岛综合报道

12%小企业面临破产 商盟呼吁改善援助计划

(■■钟丝强调,完善CECRA计划刻不容缓,不能等到下月份的交租期限。 资料图片) 加拿大独立商业联盟促联邦政府,迅速修补“加拿大紧急商业租金计划”(Canada Emergency Commercial Rent Assistance,简称CECRA)不足之处,否则或有12%小企业可能面临破产或倒闭。在全国拥有11万中小企业会员的加拿大独立商业联盟(Canadian Federation of Independent Business)周一警告,很多小企业东主目前仍然相当忧虑,因为业务收入严重下降的情况,已进入第三个月。在铺租方面,亦没获得租金援助。 联盟指出,虽然CECRA已于上周一启动,但仍有许多小企业东主报称该计划未可帮助他们,因为店铺业主不申请,又或者本身业务损失不达到下降70%的标准。除了这些挑战外,联盟表示还收到数以百计来自商铺租户和业主的来电和评论,异口同声称对CECRA申请过程感到沮丧。商铺租户和业主反映的种种问题,包括对申请所需的财务资料数量易混淆、证明表格复杂,以及网站出现技术困难。 应付租金乃生存关键 一名商铺业主声称,加拿大按揭及房屋公司(CMHC)花了4小时试图验证其登入网站户口的资料。另有一些小企业东主认为,鉴于6月份业务收入目前仍未能确定,要他们证明4月、5月和6月生意收入损失达到70%有困难。 联盟行政副总裁钟丝(Laura Jones)表示,对逾半数小企业来说,可行的租金援助措施可说是成败关键,业务能否支撑下去,就视乎铺租问题可否解决,更有12%小企业称正考虑要倒闭或破产。 联盟敦促各级政府立即采取三项步骤去解救小企业应付铺租之困。首先,联邦政府应容许商铺租户可直接申领CECRA,或者寻找其他途径向有需要的商铺租户提供款项。例如,联邦可增大“加拿大紧急企业账户”(Canada Emergency Business Account,简称CEBA)贷款额,由4万元增到至少6万元,并且将贷款免还部份由25%增至50%,即由1万元增至3万元。联邦亦应确保修订立即实施,因为有一些小企业东主已等待了3个月才获当局接纳入CEBA计划。其次,联邦政府必须完善CECRA计划,包括简化申请程序、扩大涵盖的月份,以及降低70%收入损失标准。最后,各省政府应尽快推出临时性规定,保护信誉良好的商铺租户,免因拖欠租金而遭业主驱逐。 钟丝强调,完善CECRA计划刻不容缓,这不能等到下月份的交租期限,联邦政府要尽快设置一个“安全网”,在商铺业主不申请此计划的情况下,可向商铺租户施助。星岛记者

疫情下「啃老族」变多 年轻人纷纷回家与父母住

(史东的家现在住了5个成年人。   CBC) 谁也没想到,这一波疫情让北美的啃老族开始变多了。 现年57岁的史东(Megan Stone)过去害怕“空巢”的日子,因为子女成年后陆续搬离家,难免觉得孤单,但后来逐渐习惯与丈夫两人一起度过的悠闲时光。只是没想到,这一波病毒疫情又颠覆了她宁静的生活,因为儿女们都决定暂时回家来“避难”,度过经济危机。 史东和丈夫一直住在卑诗省维多利亚市,他们的儿子稍早大学毕业后因工作关系搬回家。当这波疫情开始恶化时,就读魁北克大学的女儿也决定回家;同时,女儿的室友家住纽约市,因为担心回到疫情高度危险的纽约,所以也来随之住进了史东的家。 史东说,从来没有想到,竟然有5个成年人同住在一个屋簷下。“我们恐怕暂时难以保持隐私了,每个人都已尽量错开生活步调。”她说,居家生活运作还算好,除了有时候Zoom会议或是咖啡机转动的噪音不断外,一切都还算平稳。 史东家面临的情况并不罕见。随着国际边界关闭和企业纷纷裁员,许多年轻人认为暂时搬回父母家是最好的选择。对这些年轻人来说,住回老家,除了减轻了财务负担之外,也可避免一个人被隔离在小公寓的孤独。 (疫情下,很多年轻人又住回了父母屋簷下。    网上图片。) 今年33岁的洛威尔(Ashley Lovell)在3月份被任职的批发分销公司解雇了。她也搬回了在温哥华岛上的家,和父亲同住。她说并不是担心财务问题,而是因为自己怀孕了,对于每天要接触高贵林的公寓大楼电梯感到紧张,怕因此沾上病毒。 28岁的泰勒本来5月份将在温哥华一家律师事务所任职,但是疫情关系,他的工作推迟到秋天才会开始,所以他决定先返回父母在阿伯斯福(Abbotsford)的家。“除了可以省钱外,在阿伯斯福难得见到人,绝对可以很放松地走在路上。” v01  

受益新冠疫情 露营车租赁需求大增

最新民调显示逾八成加人认为疫情下搭乘飞机度假是有风险,三分之一受访者称之前从未考虑但现在不排除驾驶露营车(RV)出游,令本土露营车的租赁需求大增。 在2016年成立的RVezy,是类似Airbnb类型的网上平台,专门帮人租赁露营车出游,它最近委托民调公司进行2,000人的民调,调查他们这个夏季的旅游态度,发现81%的受访者相信搭乘飞机是“有点”或“太大”风险。 调查也显示三个受访者之中,有一个表示之前未有想过露营车适合他们,但现时对露营车抱开放态度。 RVezy创办人之一麦诺(Mike McNaught)向加拿大广播公司(CBC)表示:“露营车绝对适合这个夏季度假外游。在露营车上,你可以完全控制你的环境,你有煮食设施、洗手间、淋浴和空调。”他更指他公司向所有露营车车主提供由加拿大卫生部发出的消毒指引,车主和租客都要签署一份清洁清单。 曾年创47亿元生意 麦诺指今次夏季对露营车的需要十分大,在RVezy网站就有7,000辆旅游车的需求,去年夏季中期,他们只租出了3,000辆。该网站抽取露营车车主收费的15%,也向租户加收10%费用。麦诺指这是为了支援本地经济。 根据加拿大露营车经销商联会资料,露营车行业在2017年创造约66,000个职位以及47亿元生意。星岛综合报道

华裔设网站反种族歧视 呼吁民众勇于举报

(■一群加拿大华人组织发起反新冠病毒歧视网站。星报) 因新型冠状病毒疫情导致歧视亚裔的事件越来越多,由一群加拿大华裔组织发起、获得联邦政府资助的一个反歧视计划正式开始运作。该计划架设了“Fight COVID Racism”(反抗新型冠状病毒肺炎种族主义)的网站于周四正式启动,呼吁民众勇于举报遭歧视事件,有助追踪关于种族歧视的情况。 民众可以在该网站提交事件报告,通过交互式时间表和地图追踪已记录的案件,并寻求支持。 这个反种族歧视项目由加拿大平权会、加拿大华人及东南亚法律援助中心,以及加拿大公民力量促进会共同推广运作。 平权会在多伦多的负责人Kennes Lin在周四新闻发布会上说:“新冠状病毒疫情爆发后,我们看到各种形式的歧视现象,对亚裔叫骂、回避、骚扰,甚至被吐痰或人身攻击,被拒绝提供服务等,非常令人痛心。” 创办于卑诗省大温哥华的加拿大公民力量促进会主席王璐则说:“今年迄今为止,大温地区收到的反亚裔社区的仇恨犯罪报告比往年大幅增加,社区需要齐心协力应对这一种族主义浪潮,每个人都应该推动平权、尊重、对话、参与的理念。” 已接138宗事件 女事主占2/3 迄今为止,组织者已从全国收录了138宗与新冠状病毒相关的种族主义事件,仅在5月份就有110宗,其中80宗发生在安省,卑诗省发生36宗,魁省发生15宗,其余来自其他省份。 报告事件中的受害者,女性占66%,远比男性高。若以族裔区分:东亚占80%,东南亚占11%,3%是原住民,2%是非裔,4%被形容为其他族裔。72%的人说他们在被歧视事件中遭受了精神伤害。三种最常见的骚扰类型是:口头骚扰,故意吐痰和咳嗽,被排斥或拒绝进入某场所。 卑诗省加拿大公民力量促进会董事、也是列治文市议员的区泽光表示:“病毒是不分种族、地区和国籍的,切莫因为无知和恐惧就触发歧视的火苗,将疫情归咎于任何族裔都是不公平的。” 卑诗大学历史系教授余全毅也说:“加拿大华人被歧视的问题一直存在,甚至是之前房地产价格飙涨都让本国华人莫名受累,因为就有人会单纯地将问题归咎某一群人,以为找了替罪羊就可以解决问题。”

皮尔逊机场进一步严控 不准接送机人员进入

【星岛综合报道】疫情爆发至今,多伦多皮尔逊国际机场已人迹罕见,但机场管理局宣布,由6月1日起,收紧进入机场大楼的人数,不容许任何接机或送机的人士进入大楼。 机管局表示,这项新规定,不适于未成年人士及残障人士,但会适用于在机场工作的职员。 机管局表示,需要在工作前、期间或之后,以任何理由与家人朋友见面的机场工作人员,必须在机场大楼外会面。 送机及接机人士,亦不能进入机场大楼,除非已获得机管局的批准。 另外,由6月1日开始,任何进入机场大楼的旅客及工作人员,必须戴上口罩;这措施之前仅规定在机场工作的职员,现扩展至旅客层面。 新指令下,所有在安全检查站、停车场、机场大楼外的行人路,及所有公共区域的人士,都必须戴口罩。 若果须进行识别,可以除下口罩,但必须获得通道工作人员的指令下才可以这样做。 (资料图片) T02

安省多个市政府陷财政困境 不满联邦省府袖手

受新冠疫情影响,安省多个市政府要求紧急财务支援,一直未获联邦和省府的回应,有些市府担忧无法解决财困问题,或将被迫大规模裁员及削减服务。 据CTV报道,身兼安省大城市市长核心小组(Large Urban Mayors' Caucus of Ontario)主席的贵湖市长格思里(Cam Guthrie)表示,早于一个月前,各市已向省府和联邦发出紧急呼吁,要求正视市府所面临严峻的财务状况。 格思里指,按照现行法例,不容许市府出现赤字预算。由于未获两级政府拨款资助,安省各市府已解雇数以千计的职员,以及大幅削减服务。一些前线服务如公共交通系统,更会大幅裁减人手。 在本月初,该核心小组拟定一个纾缓计划,集中解决公交系统由4月至6月,预期4.15亿元的收入损失。 格思里称,现时市政府感到尤如被省府和联邦互相推来推去,期望早日获得援助。 在上星期,多伦多市长庄德利对该市未能获得援助感到沮丧。他提出如果未能得到援助,该市将全面削减服务,并会裁员19,500多人。此外,还要削减5.75亿元公共交通服务,将运营成本减少一半。多伦多警队将会削减3,100万元经费,并裁减500名警员,消防部门将会削减2,300万元。星岛综合报道

疫情导致购车需求下跌 特斯拉北美降价6%

由于疫情压抑购车需求,特斯拉已将在北美销售的电动汽车价格下调了6%。特斯拉在28日向美国证管会提交的文件中显示,首席执行官马斯克获得了他的第一份股票期权,价值约为7.75亿美元。 北美地区的汽车需求此前在数周的疫情封锁期间出现下降,但目前封锁已开始有所缓解。特斯拉还表示,其Supercharger快速充电服务将不再对Model S型房车和Model X型SUV的新客户免费。来自汽车评估机构J.D.Power的数据显示,4月份美国汽车零售额较上年同期减少了一半。不过该机构表示,考虑到被疫情所压抑的购车需求,以及汽车制造商推出的购车激励措施,5月份的汽车销量可能会有所改善。 目前,包括通用、福特和菲亚特佳士拿等在内的汽车制造商正为汽车购置提供0%的融资利率以及延期付款选项。27日,特斯拉网站显示,Model S型房车的起价已从79990美元降至74990美元,Model X型SUV的目前售价则从84990美元降至79990美元,而售价最低的Model 3型房车则下调了2000美元,目前售价为37990美元。特斯拉表示,在对美国地区进行降价后,该公司还将对中国地区的Model X和Model S车型降价约4%。特斯拉中国公司表示,已下调了进口的Model S型和Model X型电动汽车的价格,但在上海工厂生产的Model 3型房车的价格将保持不变。 特斯拉首席执行官马斯克获得他的第一份股票期权。资料显示,马斯克2019年总薪酬为23760美元,首席财务官Zachary Kirkhorn的2020年总薪酬为2120万美元,其中包括1590万美元期权奖励。公告还表示,特斯拉将于7月7日举行年度股东大会。  “6个月平均市值达到1000亿美元”会使得马斯克被授予12批期权中的第一批期权,这是2018年商定的薪酬方案的一部分。根据2018年的监管文件概述了支付的条件,特斯拉还必须达到四季度末的200亿美元收入或15亿美元的EBITDA(减去股票薪酬),马斯克才能获得这笔付款。根据FactSet的资料,截至5月1日,马斯克没有领薪水,但拥有公司约18.5%的股份,价值约240亿美元。

安省延长疫情小组任务期限 19间护理院列亮红牌

【星岛综合报道】安省省长福特表示,延长“长期护理院的事故管理系统”的疫情小组任务期限;该专家小组,是负责处理长期护理院的人手编配及进行感染管理。 安省长期护理厅长富勒顿(Merrilee Fullerton)则表示,有19间长期护理院被列为“红色代号”(Code Red),日后将会公布这些长期护理院的名称,给予大众及住客的家人知道。 福特又表示,即使疫情持续,但不会取消或推迟任何大型公共交通项目;他表示,需要继续建造运输线。 另外,福特批评,安省公务员工会(OPSEU)的检查员,“拒绝”进入爆发疫情的长期护理院,这是省府要求军队到护理院协助抗疫的原因之一。 (图片:CTV) T02

怀雅逊大学不减学费 学生要求公开财政开支

【星岛综合报道】怀雅逊大学学生对疫情下,被要求9月开始的学期须进行网上授课,而大学并没有减收学费而感到不满,这是多伦多首间大学出现学生不满情绪。 怀雅逊大学学生报《大开眼界》编辑Alexandra Holyk于推特帖文,表示大学校监Mohamed Lachemi宣布2020年秋季学期学费不会调低,且会采取网上授课,反映怀雅逊校方只将长期经济状况放在首位。 Holyk表示,校方更认为秋季学期虽使用网上方式授课,但所有课程都没有改变,校方会使用收取的学费进行维修、令学校环境更安全整洁。 怀雅逊大学学生早前已呼吁大学减收国际学生及本地学生的学费,故此,对大学的最新决定感到十分失望。 怀雅逊大学学生于大约2个月前已开始收集签名,向校方递交请愿信,要求大学减收学费,但仅收集到1,847个签名。 根据请愿信的内容指出,大学学费十分昂贵,但学生没有获得应有资源,故此,为何被要求支付相同学费,情况仿佛甚么都没有改变一样;怀雅逊大学一直有大量资金储备,那些资金去了哪里? 来自2021学年毕业的影像艺术系学生亦发出公开信,要求校方减收学费;信中表示,校方应该解决此问题,因为所有学生正受到疫情影响。 信中列出3项要求,包括2020学年秋季进入影像艺术系的学生,即使接受网上授课,但仍可使用学校的设备;对网上学习的学生,提供住宿服务;以及减收学费。 信中更指出,若果校方没法减收学费,校方应该向外公布在疫情期间的财政开支。 (资料图片) T02

日本游乐园推防疫新指引 吁游客坐过山车勿尖叫

日本日前全面解除“紧急事态宣言”,但有日本游乐园业者仍强调防疫重要性,呼吁民众玩过山车时不要尖叫,鬼屋的“鬼”需与民众保持社交距离,民众也不要跟超级英雄击掌。 随着日本的游乐场逐渐重新开园,要如何在疫情的威胁下安全营运,一群游乐园业者发布了联合防疫准则。防疫准则的建议提到,民众将被要求随时戴上口罩,并避免在过山车或其他游乐设施上大叫;在鬼屋躲藏的“鬼”也必须跟入内探险的民众保持安全距离。包括装扮成动物吉祥物和超级英雄在内的游乐园员工,都不应该和年轻的粉丝们握手或击掌,并保持适当距离。准则还建议,虚拟实境设施不能开放,除非特殊的眼镜或护目镜能进行完全消毒;摊贩也被要求,不要拿出玩具或试吃品给小朋友。 游乐园业者坦言,相关准则不会将感染数降至零,但可以减少感染风险。业者亦承诺会持续研究降低病毒传播风险的方法。 另外,日本最知名的主题乐园“东京迪士尼乐园”及位于大阪的“日本环球影城”目前都还暂停营业,开园日期则仍未公布。

紧急状态解除 东京有医院疑爆发集体感染

日本东京都今天单日新增15例新冠肺炎确诊病例,累计至今共5195例。另外,日媒报导,东京都小金井市一所医院传出约20人出现发烧等症状,疑发生群聚感染。 日本放送协会(NHK)报导,东京都政府相关人士表示,今天单日新增15例确诊病例,是连续3天单日10多例,累计至今共5195例。 另外,日本读卖新闻报导,东京都小金井市的武藏野中央医院,日前有3名工作人员确诊,而跟工作人员接触过的患者等人,有约20人出现发烧等症状。日本政府日前宣布解除全境“紧急事态宣言”,武藏野中央医院有可能是东京都解禁后第一宗群聚感染,东京都政府已请求厚生劳动省派遣群聚感染对策小组协助调查。东京都政府表示,武藏野中央医院21日有一名工作人员确诊,之后又有2人确诊。目前有包括患者等约20人,正在接受PCR检查确认是否感染。 日本富士新闻网(FNN)报导,多位相关人士表示,武藏野中央医院至今已有出现发烧等症状的18人接受PCR检查,这18人中很多是院内患者,研判很可能发生院内感染。报导指出,如果这些人确认感染,将是解除“紧急事态宣言”后,东京都内首起群聚感染。 东京都知事小池百合子今天受访时说,虽然中央政府已解除“紧急事态宣言”,但许多地区正采取防范“第2波感染”的防疫对策。小池说,东京都内虽然有医院被认为可能发生群聚感染,但因为属于封闭空间,应该能控制住。