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【加拿大都市网】上月载着5人的泰坦号潜艇（Titan）被证实内爆，加拿大国防部发言人称，部署一架加拿大飞机用作潜水艇至少花费240万加元。 加拿大皇家空军(RCAF) CP-140 Aurora飞机于6月18日晚接报通知，就从新斯科舍省起飞。在接下来的三天半里，Aurora飞机上的机组人员进行搜索并投放数百个探测浮标来监听失踪的“泰坦号”，而在搜索开始之前，有专家估计，“泰坦号”或已遭受“灾难性内爆”。 据国防部发言人称，Aurora飞机运营成本为每小时29,662加元，该机的飞行时间为82.5小时，总费用超过240万加元，根据联邦采购记录，使用的341个浮标每个成本可能超过1,300加元。所有总费用总和或高达近300万加元。 加拿大国防部发言人表示，成本通常还包括所有额外费用，例如运输、服役、更换零件，发言人补充，这次任务总成本要到八月或九月才能得出。 由OceanGate运营的泰坦号潜水艇于6月18日上午，在探索泰坦尼克号期间坠入大海，不到两小时后就与水面失去联系。近八小时后报告失踪，国际海空联合力量全天候搜寻这艘潜艇，该潜艇位于新泽西州圣约翰斯东南约700公里处。 直到6月22日上午，遥控水下航行器在泰坦尼克号附近发现内爆的残骸，专家表示，潜艇使用的并非深海潜水器的标准材料，而是使用碳纤维及钛，使其无法承受3,800米深海的巨大压力，“泰坦号”上五人全部遇难，其中包括OceanGate的行政总裁。 加拿大运输安全委员会目前正在调查这一事件，而与美国主导的搜救工作相关的费用可能由美国和加拿大纳税人承担。 加拿大前搜救飞行员Newbold表示，《联合国海洋法公约》等国际海事法规定各国在海上搜救方面的义务。根据《联合国海洋法公约》，所有国家都有义务向任何海上遇险人员提供援助，无论其国籍或身份如何，义务主要基于人道主义理由。 国防部发言人表示，海军HMCS Glace Bay的运营成本约为每个航行日47,000元，该舰在6月22日为任务提供六到七个小时的支援，加拿大海岸警卫队不会发布类似的成本估算，并补充道它不寻求对搜索和救援任务的补偿。 （图：加通社）T11

【加拿大都市网】《泰坦尼克号》电影的导演詹姆斯·卡梅隆（James Cameron）说，搜寻深海失踪潜艇的行动变成了一场“噩梦般的游戏”，延长了乘客家属的痛苦。 卡梅伦在周五播出的BBC采访中表示，当他听到泰坦号潜水器在沉入大西洋海底的过程中与海面失去联系时，他“从骨子里感觉到”它可能出事了。 他说，在接下来的几天里，媒体对潜水器有96小时氧气供应的关注——以及听到的砰砰声——是一场“旷日持久的噩梦般的游戏”。 他说:“在我看来，这四天是残酷而缓慢的。因为我在周一早上就知道了真相。” 泰坦号于周日早上6点出发，据报道，当天下午它在 St. John's以南约700公里处失踪。22日，美国海岸警卫队表示，在海底发现了碎片。有关当局说，潜水器发生内爆，船上五人全部遇难。 卡梅伦曾30多次潜入泰坦尼克号残骸，他说，当他听到潜水器在下降过程中失去导航和通讯时，他就知道发生了“极端灾难性事件”。 他对BBC说:“潜艇的电子设备失灵，通信系统失灵，跟踪应答器同时失灵——那么潜艇就已经消失了。” “对我来说，这是毫无疑问的。我知道潜艇就位于其最后已知深度和位置的正下方，而这正是他们发现它的地方。没有进行任何搜索。当他们最终得到一个可以到达其深度的ROV时，他们在几个小时内就找到了它。也可能在几分钟之内。” “事故是可以避免的 ” 这位电影制作人从小就是海洋学爱好者，并进行了数十次深海潜水，其中一次到了地球上最深的地方——太平洋马里亚纳海沟的底部。 卡梅伦说:“最可悲的一点是，这其实是可以预防的。” 他说:“不幸的是，我们现在又遇到了另一艘沉船，它同样不听警告。” 深海探险者对海洋之门探险公司的泰坦潜水器表示担忧，称其过于实验性，无法搭载乘客。 海洋之门的联合创始人吉列尔莫·索恩莱因（Guillermo Sohnlein）告诉时代电台，泰坦号上的乘客之一、首席执行官拉什“非常重视安全”。 “他在管理风险方面也非常勤勉，非常清楚在深海环境中作业的危险，”已不再为海洋之门工作的索恩莱因说。 https://www.cbc.ca/news/entertainment/james-cameron-titan-ship-1.6886319 编译：YUAN 图片：美联社

【加拿大都市网】美国海岸警卫队第一区指挥官、海军少将约翰·莫格(John Mauger)在今天下午三点的新闻发布会上宣布，发现的潜艇碎片与“灾难性内爆”相符。 莫格是在被问及泰坦号船员的救援前景后发表上述言论的。据信，内爆导致了潜艇乘客的死亡。 莫格说:“海底的环境极其恶劣，这些碎片与潜艇的灾难性内爆一致。我们将继续在那里工作和搜索。并根据我们掌握的所有信息，了解时间表。” 一位记者曾问莫格，是否有迹象表明，如果救援工作的时间或速度有所不同，可能会导致乘客获救。 莫格说:“残骸区与船的灾难性内爆相一致。在我们进行搜索的过程中，我们在水中安装了监听设备，没有听到任何灾难性的迹象。” 海岸警卫队表示搜救工作将继续进行，但由于环境严峻，前景不明朗。莫格说，尽管环境艰难，但对乘客尸体的搜寻和打捞工作将继续进行。 莫格表示搜救人员发现了泰坦号潜水器上的“五个不同的主要碎片”。 他说，位于耐压外壳外的前锥体是第一个被发现的碎片。然后，他们发现了“一个大的碎片区”，那里有耐压外壳的尾端碎片。 这名官员说:“这是第一个表明发生了灾难性事件的迹象。” 工作人员在第一个碎片场内发现了第二个较小的碎片区域，耐压外壳的另一端就在那里。 他说:“我们将继续绘制残骸分布的地图，我们将尽最大努力，全面绘制那里的地图。” 在接下来的24小时内，当局将开始遣散参与泰坦号潜水器搜索的医疗人员和9艘船只。 莫格说，海底的远程操作将持续一段时间，但时间未定。 现在讨论是否展开调查“还为时过早”，他说，这将是他负责的搜寻工作之外的决定。 https://www.cnn.com/americas/live-news/titanic-missing-sub-oceangate-06-22-23 图片：路透社、US Coast Guard