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■日本村田制作所的产品多用于苹果、华为、中兴等智能手机品牌。新华社   日本村田制作所将把电子产品的核心零部件——陶瓷电容器的全系列产品提价两至三成。由于智能手机升级、5G设备普及和汽车的电子化，陶瓷电容器的供求日益紧张，村田制作所将通过涨价转嫁投资负担和人工费增长。 这将是村田制作所自2000年互联网泡沫以来，时隔18年再次涨价。日经中文网报道，陶瓷电容器搭载在基板上，用于消除电子电路的噪声。陶瓷电容器属于核心零部件，每部智能手机最多使用1000个，每辆汽车使用1万个，单价不超过10日圆。 村田制作所掌握全球陶瓷电容器的四成份额，排在首位。在村田制作所以外，日本的电子零部件厂商太阳诱电也开始向一部分客户提出涨价，涨价的趋势预计将扩大。这或将成为智能手机价格上涨的因素。 陶瓷电容器供求紧张的背景是5G等新一代技术的全面普及。5G是“物联网（IoT）”的基础，2019年以后将在美国和日本等实现商用化。移动通讯商等将展开巨额设备投资。有估算认为，随着5G的普及，互联汽车市场到2022年将增至现在的3倍，达到约17万亿日圆。 不过，村田制作所的产品多用于苹果、华为、中兴等的智能手机。受到中美贸易战的影响，智能手机零部件以高端机型为中心，出现了供货量减少的风险。如果贸易战长期化，有可能对涨价谈判造成影响。 村田制作所自6月下旬起，与家电和汽车企业等客户展开谈判，希望2018年内完成涨价。具体涨幅因销量和产品而不同。

■ 本省渡轮票价将上涨。星报资料图片 星岛日报记者   随着国际市场燃油价格上涨，卑诗渡轮周二宣布，将恢复征收燃料附加费，本省渡轮票价将上涨。 卑诗渡轮在新闻稿中表示，将从6月27日起取消原有的燃料费回赠折扣。 燃料附加费机制，原本被用于管控燃料价格波动的问题，但卑诗渡轮表示，并未能从计划中获得经济利益。未来调涨费用取决渡轮航线，在主要航线上，乘客将被收取每程额外50仙费用，车辆将额外收取1.70元。 省运输及基础建设厅长徐蕴娜(Claire Trevena)曾在5月表示，对卑诗渡轮计划取消折扣感到失望，政府愿意与该公司合作避免增加票价。科林斯说，卑诗渡轮承认船费的可负担能力对乘客很重要，该公司正利用燃油延期付账和对冲工具，以减少燃油价格波动所带来的影响。

综合报道 运输联网（Translink）周一提醒公众，由今年加拿大国庆日(Canada Day)开始，所有公共汽车、海上巴士及HandyDART票价将会上调，单程票价加幅由0.05元至0.1元不等。至于月票价格则增加1至2元。 由2018年7月1日起，长者及小童（concession fare）单程票，现金购票将会增加0.1元，储值优惠票价则增加0.05元。 成人票方面，现金购买的单程票价上调将会增加0.1元。全日票（DayPass）增加0.25元，而月票（Monthly Pass）的加幅则由1元至2元不等，视乎分区类别而定。 同时，运联强调，今次调升票价，旨在筹集资金改善运输系统，从而增加载客量、缓解车厢挤迫，以及为新发展地区开设巴士线服务。 有关运联调高车费详情，公众可以登入运联官方网站浏览。

■■有保险业者指出，路口多兼经常堵车地区，发生车祸机率大降，所以汽车保费也会大幅减低。 CBC 星岛日报综合报道   一名多伦多男子搬家到距原住处仅相隔4公里的地点后，向保险公司通告新地址，却被告知由于邮编的变化，他的汽车保费每年将上涨600元，他质疑保险公司以邮编定保费的政策不合理。但保险业界人士表示，家庭住址附近的交通流量、限速、过往发生事故的历史等，都是决定汽车保费的重要因素。 加拿大广播公司CBC报道，多伦多市民贝克（Steven Baker）不久前由奥星顿大道（Ossington Avenue）夹书院街（College Street）附近，搬家至圣克莱大道（St. Clair Avenue）夹达芙林街（Dufferin Street）。从距离上只是向北迁移了约4公里。当他通知自己的车保公司更换地址时，被告知保费由原来的1,950元上涨至2,560元。保险公司告诉他，这是因为他的邮编更改。 新旧住处社区及交通几乎一样 贝克对此十分震惊。因为除了搬家更换地址之外，他个人情况没有任何改变。他没有任何不良驾驶记录，没有出过任何事故，况且新旧两处住址的社区几乎一模一样，街道的大小和交通的流量都没有什么差别。 接受CBC采访的车保专业网站Kanetix.ca公司保险专家托马斯（Anne Marie Thomas）对此解释说，导致汽车保费调涨的因素，并非都是显而易见的。 精算师会考虑统计结果和个案情况，来决定哪个地区是事故高发地区。过往的高发区往往在未来也较易出现交通事故。 Kanetix.ca是一个监测汽车保费的专业公司，协助消费者比较不同保险公司的保费，并让消费者了解在大多区哪些邮编所代表的地区保费最高。CBC在该网站上输入了贝克前后两个住处的邮编，发现假如车主是一名30岁男子，驾驶福特Focus房车，驾驶纪绿良好，仅仅因为邮编变化，保费会由1,835元涨至2,565元每年。托马斯解释说，这背后可能有多原因推高保费。 在贝克新搬进的社区，可能马路更宽，汽车限速更高，盗车事件更多。为贝克提供服务的TD保险公司回应CBC询问时，证实评估一个保单的风险程度时，会联系考虑投保人所居住的社区情况。保险公司发言人钟吉伍得（Crystal Jongeward）对CBC表示，有时即使是距离非常接近的两处地点，索赔的机率也会有巨大差别。这其中的原因包括交通密度、行人的流量和汽车曝露于室外天气的机会（weather exposure）等。 路口多兼堵车地区反而车祸率降 贝克自己向保险公司查询保费调高的解释，对方表示新搬去的社区有更多交叉路口。贝克问保险公司能否举一个实例，如果他搬到哪一个地点的话，保费就会减少。对方告诉他“芬街”（Front Street）。 贝克质疑芬街的交叉路口更多，交通比起他住的街道不知繁忙多少，何以保费可调低。托马斯分析指出，或许是因为芬街长年堵车，令到车辆只能低速行驶，发生重大交通的机率降低。 贝克认为保险公司靠邮编决定保费的做法不公平，他计划寻找新的保险公司。他认为一名司机的驾驶习惯和事故记录，应该是决定保费的更重要因素，而不是投保人刚好在哪里停泊其汽车。 事实上，这一做法长久已来一直受到争议。在最近省选中，新民主党和自由党都承诺当选后停止保险公司此种做法。托马斯表示，两党的承诺听起来像是一个好主张，但不知道是否可行。因为有太多决定保费的重要因素，都与投保人住在哪里有关联。

本报记者 随着安省调升最低时薪，坊间普遍预期商品价格也会水涨船高。有超市负责人表示，人工成本增加在未来半年将陆续反映在商品价格上。 华盛超市集团董事长李贵先表示，超市是被动加价，商品在未来半年将陆续加价，但估计不会超过两成。目前接到的供应商加价通知，主要是加拿大生产食品，最低加幅为5%；牛奶商的新报价单已加价5%。本地工厂生产的饼乾和麦片等早餐谷类食品，批发价涨幅最高，达到15%。 李贵先指出，超市有过万种货品，大约要半年时间才全部更新，估计最多不会加价超过20%。 他又表示，安省提高最低时薪，零售业的总开支大约增加6%，而超市利润一般为2至3%，如果不调整售价，恐面临亏损。

Tim Hortons 官方网站图片据BBC消息，不同地区Tim Hortons的早餐价格被证实要涨价。根据上周消息，受最低工资涨幅的影响，由于部分特许经销商无法提高价格，公司削减了员工的福利。Tim Hortons发言人表示，公司定期会调整菜单价格，这次涨价与最低工资涨幅没有关系。上周有一名为The Great White North Franchisee Association（GWNFA）的组织曾代表多家Tim Hortons特许经营经营商，就业主削减员工福利的情况提供了辩护，引起了公众的愤怒。GWNFA声明表示，加薪导致劳动力成本增加，但是总部不会让他们以提高价格的方式解决问题。Rola 编译