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【加拿大都市网】特斯拉披露其储备大量比特币后，比特币价格猛涨。 周一上午，电动汽车制造商特斯拉(Tesla)透露，他们已囤积了价值超过15亿美元的比特币，并希望很快开始接受比特币作为其产品的支付形式，在此之后，比特币价格创下了历史新高。 周一，特斯拉在一份监管文件中透露，今年1月，它将15亿美元转换为比特币，作为目前不需要维持运营的基金投资策略的一部分，并可能不时或长期收购和持有数字资产。文件中还透露，特斯拉希望在不久的将来开始接受比特币作为他们产品的支付形式。 消息一出，比特币价格飙升约9%，超过4.3万美元。在2020年暴涨300%之后，比特币的价格今年上涨了50%。 比特币爱好者之所以被这种加密货币吸引而将其作为一种价值储备，部分原因是世界各国政府一直在用大量借来的现金刺激疫情下的经济。这加剧了人们对通胀问题的担忧，美元、加元等法定货币或有贬值风险。 外汇公司OANDA的Craig Erlam表示，是否有人真的会用比特币购买特斯拉是另一回事，但这是特斯拉的一项重大举措：“一些其他的公司可能会忍不住跟风效仿，但绝大多数公司会非常谨慎而不愿把自己暴露在动荡的加密货币世界中。不过，马斯克是个大胆的人，现在他已经把自己的钱(嗯，特斯拉的钱)用在对自己胃口的地方。”   （编辑：北极星） （Ref: https://www.cbc.ca/news/business/tesla-bitcoin-1.5905235）

（■苹果第一财季盈利增长29%，至287.55亿美元。） 【加拿大都市网】美股踏入业绩期，多只重磅新经济股陆续公布业绩。当中苹果及facebook的业绩均胜预期，苹果首财季盈利增长29%，而facebook去年第四季盈利增长达52.7%；电动车龙头Tesla虽然上季盈利增长逾1.3倍，惟仍逊于市场预期。多只股份公布业绩后，其市后美股场外股价均录轻微下跌。 　　苹果公布，截至去年12月26日止，第一财季盈利增长29%，至287.55亿美元，每股摊薄盈利为1.68美元，胜市场预期的1.25美元。期内收入增长21%，至1114.4亿美元。当中iPhone的销售额则达到656亿美元，按年升17.2%，打破三年前的纪录。 　　苹果行政总裁库克表示，iPhone在中国市场表现强劲，整体销售额增长57%，达到213.1亿美元；但目前半导体供应紧张，Mac、iPad及iPhone 12 Pro均出现供应限制。 　　另一重磅科技股facebook去年第四季盈利增长达52.7%，至112.19亿美元；每股盈利3.88美元，较市场预期的3.22美元为高。期内收入增长33%，至280.72亿美元，优于市场预期的264.4亿美元。当中每月活跃用户（MAU）增长12%，至28亿个，每日活跃用户（DAU）增长11%，至18.4亿，均高出市场预期。 　　另外，Tesla去年第四季盈利增长134%，至9.03亿美元，调整每股盈利为0.8美元，低于市场预期的1.03美元；收入增长46%，至107.4亿美元，略高于市场预期的104亿美元，但未有定下今年的汽车交付量的目标。 　　以全年计，Tesla去年纯利录24.6亿美元，按年升6.7%；总收入为315.3亿美元，按年升28%。汽车销量方面，Tesla第四季全球销量突破18万辆，按年升71%，全年销量为49.955万辆，勉强实现早前所定下的50万辆销量目标。

【加拿大都市网】近四分一标普500指数成份股于本周相继公布最新季度业绩，其中，苹果（AAPL）、Tesla（TSLA）及脸书（FB）将成为市场焦点，势将影响美股本周的表现。 根据FactSet的数据显示，本周公布最新季度业绩的公司，占标普500指数的市值约39％。 市场普遍预期，美国企业的最新季度（末季度）业绩，平均下跌5％，较对上1周的下跌6.3％预测有所收窄。 苹果、脸书及Tesla的最新季度业绩，将成为市场焦点；其中，市场会十分关注苹果在假日的销售表现；市场普遍预期，苹果将录得有史以来首个季度逾1,000亿美元收入的纪录。 脸书方面，由于数码广告强劲，市场预期该集团可轻易录得创纪录的季度收入；但即使如此，脸书仍要继续面对用户转用其他网上平台的问题。 Tesla已经披露其付运量，故市场会十分关注该集团对2021财政年度的预测；RBC Capital Markets分析员Joseph Spak预期Tesla的全年度汽车付运量会介乎82.5万至87.5万部，而Tesla行政总裁Elon Musk于对上1个季度业绩公布时，预期2021年度可付运84万至100万部汽车。 本周将有117间标普500指数成份公司，及13间杜指成份公司公布最新季度业绩。 （网上图片） T02

【加拿大都市网】世界首富现在是加拿大人了！ 截至1月6日星期三，埃隆·马斯克的净资产超越了其他富豪，成为了新的世界首富！ 彭博社(Bloomberg)称，特斯拉公司创始人马斯克取代了亚马逊老板贝佐斯，荣登世界首富排行榜头名！ 马斯克的资产竟然有1885亿美元！超过了第二名贝佐斯15亿美元！ 值得一提的是，贝佐斯已霸占世界首富交椅多年，此次首富易主是自2017年以来首次有人比贝佐斯富有。 去年1月，马斯克在世界富豪榜上“仅”排名35（虽然35也很富有了），然而在接下来的一年内，马斯克的资产迎来了爆炸式的增长。2020年7月，马斯克资产飙升至第8位，11月，他的资产超越比尔盖茨，来到第2位，而2021年伊始，马斯克完成了对贝佐斯的超越，成为了新世界首富。这一年，马斯克奇迹般地完成了34连超登顶世界富豪榜，十分传奇！ 当马斯克17岁从南非搬到加拿大时，他名下只有2000美元。而现在他已经有了千亿美元。 换个角度来看，十亿秒等于31.69年，如果一秒钟能赚一块钱，想要像马斯克这么有钱要攒188.5年。   （编辑：北极星） （Ref: https://www.narcity.com/en-ca/money/elon-musks-net-worth-just-beat-out-jeff-bezos-to-make-him-the-worlds-wealthiest-person） （图片来源图库，仅作参考说明）

【加拿大都市网】电动汽车生产商Tesla（TSLA）目标价被调高近28％，但有分析员表示，不会推荐投资者吸纳该股。 Wedbush分析员Dan Ives表示，中国对电动汽车需求的消息已经逐渐被淡化，故此，不会推荐投资者吸纳Tesla，以及继续给予Tesla“中性”的投资评级。 但Ives表示，基于“基本情况”的考虑，决定将Tesla的目标价调高27.7％，至715美元，新目标价较Tesla上周五（18日）收市价仅高2.88％。 Ives表示，预期到2021年底，全球电动汽车需求会大幅增长，现预计电动汽车销量，会由目前占整体汽车销量的3％，到2025年扩大至10％，故此，Tesla于未来数年会收惠，尤其在中国市场。 他表示，中国电动汽车销售增长快速，预期到2022年，电动汽车占中国整体汽车销量的40％。 但Ives仍维持Tesla“中性”的投资评级，主要原因是电动汽车市场竞争加剧，不论中国、欧洲及美国，不少车厂均推出电动车型号抢占市场，即使电动汽车市场增长快速，但受惠会被各车厂均分。 Tesla股价由年初至上周五，已上升7.307倍，跑赢标普500指数的14.8％升幅。 Tesla于周一（21日）以666.24美元开市，较上周五收市价低28.76美元，之后一度跌至646.07美元的全日低位，最后收报649.86美元，下跌45.14美元，或6.49％，市后股价跌势未止。 （网上图片） T02

（■特斯拉公司股价屡次刷新纪录高点，市值达到5264亿美元。资料图片） 由于将被纳入标普五百指数的消息激发了投资者的买盘热潮，特斯拉公司股价屡次刷新纪录高点，24日收市大涨6.43%，刷新收市历史高位至555.38美元，市值首次突破5000亿美元大关，达到5264亿美元。Wedbush分析师预测特斯拉的需求和获利前景看俏，将该公司的牛市目标价一口气上修至1000美元。 这家电动汽车公司的股价今年上涨了近550%，在标普道琼斯指数公司上周一宣布将把特斯拉纳入标普五百指数后，涨势进一步加速。特斯拉的飙升令该公司联席创始人马斯克今年净资产增加了1003亿美元，超过比尔盖茨成为世界第二富有的人。 特斯拉的崛起及其被纳入蓝筹股之列对于整体行业来说也是个好消息。蔚来汽车、Workhorse Group Inc、小鹏、理想汽车和Ayro Inc．等公司股价此前也已经反弹，一些处于纪录高点。 全球电动汽车公司及相关企业受到市场热捧，因投资者预测未来十年汽车行业将是电动汽车的天下。这种乐观预期加上特斯拉的高估值令投资者选择其他虽不太知名，但也可以从行业增长机会中获利的企业。 投资机构Wedbush分析师伊弗斯（Dan Ives）将特斯拉的基本目标价由500美元上修至560美元，该目标价为华尔街第二高。伊弗斯虽维持特斯拉股票“中立”投资评级，但预估未来几年电动车的需求强劲，将该公司的牛市目标价一口气上修25%，由800美元调高至1000美元。 值得一提的是，华尔街的平均目标价为385美元，较特斯拉23日收市价低了约26%，反映分析师认为特斯拉的股价遭到高估。 伊弗斯在报告中指出，特斯拉可望持续获利，和纳入标普五百指数成分股达标，2021年电动车需求呈现上升趋势，可望为该公司带来牛市情境。 伊弗斯预测全球电动车需求将大幅上扬，2025年前电动车占整体汽车销售比重，将由目前的3%增加至10%。电动车需求动能扬升，特别是大陆市场，将格外让特斯拉受惠。 此外，伊弗斯认为，电动皮卡车Cybertruck和Model Y将协助特斯拉在2023年前达到百万辆交车量的目标。 特斯拉的市值目前已攀升至4﹐943亿美元，为华尔街市值第七大企业，超越信用卡公司Visa，但逊于巴郡。2020年迄今特斯拉股价狂飙逾五倍，同期标普五百指数涨幅仅11%。

【加拿大都市网】继本月中旬超越扎克伯格成为世界第三富豪之后，马斯克一鼓作气，超越比尔盖茨，升至世界富豪第二位！ 这个超级富豪保持着越来越富的节奏，周一（23日），马斯克的净资产再次大幅飙升，这使得他超越了比尔盖茨，成为了世界第二富豪！ 报告显示，马斯克净资产增长要归功于特斯拉的股价再次大幅飙升，马斯克的资产由此飙升72亿美元！ 如果你觉得增长72亿美元还不够多的话，那就来看看马斯克今年的净增长吧！这位49岁的大富豪仅今年一年，净资产就增长了1003亿美元！是彭博亿万富翁指数(Bloomberg billionaire Index)中增幅最大的一位。 而且，今年马斯克超越其他富豪已经司空见惯了，在1月的时候，马斯克还“只是”世界第35富豪，然而一年之内马斯克完成了33连超，上升到了富豪榜第二位。 当然，马斯克能连续超车离不开特斯拉的功劳，据估计，特斯拉公司市值已接近5000亿美元。 马斯克的净资产中，特斯拉股份估计占约75%，但是除了特斯拉，马斯克也持有其他公司的股份，如SpaceX。 由于被马斯克超越，这也是比尔盖茨(Bill Gates)首次在彭博社(Bloomberg)富豪榜上跌出前两名。这份报告指出，这位微软联合创始人现净资产1277亿美元，如果他没有向慈善机构捐大量的钱，那这个数字将比现在高得多。   （编辑：北极星） （Ref: https://www.narcity.com/en-ca/money/elon-musks-net-worth-is-so-huge-he-just-became-the-secondrichest-person-on-earth） （图片来源图库）

（■■特斯拉Model S长续航型房车售价降至69420美元，这是特斯拉本周第二次下调该车价格。资料图片） 电动汽车制造商特斯拉公司首席执行官马斯克14日在Twitter上宣布，特斯拉将继续下调旗下Model S长续航型房车的售价、降至69420美元。这是特斯拉本周第二次下调这款高端房车的价格。13日，特斯拉将Model S长续航版在美国的售价下调了4%，降至71990美元。 特斯拉股价13日收市上涨3.3%，至461.3美元。当日，特斯拉公司还将Model S在中国的售价下调了3%。此前，特斯拉也下调过Model 3房车在中国的起步售价。马斯克在Twitter上说：“预言将会实现！今晚Model S的价格将会变为69420美元！” 特斯拉旗下的Model S于2012年推出，但近年来，这款车面临着来自Model 3的挑战。后者是特斯拉旗下一款价格更低、面向大众市场的房车，目前起价为37990美元。根据瑞士信贷分析师14日发布的一份报告，Model S只占到特斯拉总销量的5%左右。 这位分析师表示，Model S的降价可能是特斯拉对电动汽车初创公司Lucid Motors降价的回应。Lucid Motors旗下豪华房车Air车型的起步价为69900美元。其中还包括7500美元的美国政府电动汽车税收抵免，而特斯拉的汽车将不再享有这一优惠。 电动汽车市场长期由特斯拉主导，而随着多家汽车制造商明年将推出新型电动汽车，这一市场的竞争也在升温。德国戴姆勒公司计划于明年发布其梅赛德斯-奔驰s级豪华房车EQS的电动版。不过，EQS的价格会比Model S贵很多，其最新版的汽油驱动S级零售价超过了10万欧元（11.75万美元）。 除Model S降价外，中国产Model Y也有可能降价。天风证券在研报中表示，Model Y入门价有望降至27.5万元，单月销量有望达3万辆。天风证券表示，从海外特斯拉定价策略看，Model Y与Model3的价差只有6至9%，主要原因是现阶段特斯拉需要快速放量积累数据，从而完善其自动驾驶与软件系统，最终形成Tesla生态。因此Model Y中国产化后，预计特斯拉将继续执行降价策略。 特斯拉是在去年3月份推出Model Y的，这款车共有标准版、后轮驱动长续航版、双电机全轮驱动长续航版和Performance高性能版4个版本。据悉，中国产Model Y将由特斯拉上海超级工厂生产，目前只有双电机全轮驱动长续航版和Performance高性能版接受预订。

（■特斯拉“电池日”发表会前夕，股价在过去一周涨19%。图为在德国柏林，特斯拉展示的新充电系统。路透社） 特斯拉将在22日举行“电池日”发表会，外界预期执行长马斯克（Elon Musk）将发表车用电池产能提升或价格下滑等重大进展，激励特斯拉股价在过去一周上涨19%，马斯克个人净值也因此增加130亿美元。根据福布斯报道称，他的财富高达924亿美元。 自从9月11日马斯克在推特发文表示电池日将发表“许多令人兴奋的消息”后，华尔街分析师已接连提出各种正面预测。 《工商时报》报道，摩根士丹利分析师琼纳斯（Adam Jonas）推测特斯拉将发表续航力“百万里程”的车用电池，Wedbush分析师伊弗斯（Daniel Ives）则预期特斯拉电池制造成本降至每千瓦小时100美元以下。德意志银行分析师罗斯纳（Emmanuel Rosner）在一周前已将特斯拉目标股价调升33%至400美元。当时他预期特斯拉将在电池日发表自家工厂采用的全新制程大幅提升电池产能，让电池价格急速下滑。 没想到特斯拉股价冲高速度超乎预期，在18日收市已达到442.15美元，当周涨幅约19%。 过去3年来，始终将特斯拉股票评级维持在“优于大盘”的Piper Sandler分析师波特（Alex Potter），也在近日将目标股价从480美元调升至515美元，因为他预期特斯拉能源事业将来年营收超过2000亿美元。 投资机构Evercore ISI分析师麦克奈利（Chris McNally）认为，去年马斯克宣称最快在今年实现无人的士愿景时，曾有大批投资者买单。如今看来无人的士队在今年问世是无望了，于是投资者决定聚焦近程未来较能掌握的实质数据，例如特斯拉电池效能、价格，而这也是电池日备受关注的主因。 除电池产能外，麦克奈利认为特斯拉也可能发表电池主原料镍的最新进货计划。马斯克在上季财报发表后，号召更多矿业公司开采镍矿。

■特斯拉市值目前已超3800亿美元，如果加入标普五百指数，很有可能引发美股史上最大规模的指数基金买入潮。图为特斯拉超级工厂。路透社资料图片   星岛日报讯   标普道琼斯公司4日宣布Etsy、泰瑞达（Teradyne）和Catalent三家公司将被纳入标普五百指数，而之前盛传的特斯拉并未被纳入标普五百指数。消息发布后，特斯拉股价盘后一度大跌近7%，该股4日收市最终上涨2.78%，报418.32美元。 手工艺品销售平台Etsy、自动测试设备供应商泰瑞达（Teradyne）以及医药公司Catalent将被纳入标普五百指数，以取代税务服务提供者H&R Block、化妆品集团科蒂（Coty）和百货公司Kohl’s。 特斯拉二季度财报显示，该公司连续四个季度实现盈利，已经符合进入标普五百指数的条件。新浪财经报道，今年特斯拉股价飙升部分原因也是基于投资者对该股将被纳入标普五百指数的预期。 但市场研究公司DataTrek Research此前表示，虽然特斯拉看起来符合加入标普五百的条件，但是其营收情况可能会让标普道琼斯指数委员会暂缓其纳入进程。 标普五百指数的构成由标普道琼斯指数委员会决定，纳入该指数的公司必须符合以下标准：公司必须位于美国，并在纽约证券交易所、纳斯达克或Cboe上市，市值必须超过82亿美元，并且要按照美国公认会计准则（GAAP）实现连续四个季度盈利。 即使一家公司符合这些标准以及其他规定，也不能保证将其纳入该指数。该委员会每季度召开一次会议以重新平衡该指数，但可以随时在标准普尔中添加或删除公司。考虑到该指数成分股的增加和删除具有潜在的市场动荡性，其修改过程受到严格保护，甚至将要被添加的公司也不会收到预先警告。 特斯拉的市值目前已经超过3800亿美元，如果加入标普五百指数，它将成为被该指数纳入之初市值最高的成分股，很有可能引发美股史上最大规模的指数基金买入潮。标普五百指数按市值调整加权，一旦特斯拉加入，指数基金就必须要根据新的权重去进行资产配置，以便能紧跟指数。 芝加哥Bianco Research主管Jim Bianco表示，特斯拉将被纳入标普五百指数的这个事实意味着将吸金数万亿美元。“作为他们基准的一部分，基金经理不能无视它。” 马斯克会见大众CEO 据悉，正在德国访问的特斯拉CEO马斯克（Elon Musk），除了参观了德国与特斯拉相关的几个项目外，还前往柏林与德国经济部长彼得．阿尔特迈尔（Peter Altmaier）会面。据悉，阿尔特迈尔是特斯拉在柏林建设Gigafactory工厂的主要支持者，会面期间，阿尔特迈尔向马斯克表示，德国政府将以任何必要的方式为特斯拉提供帮助，以便让特斯拉柏林工厂尽快投入运营。 本以为马斯克德国之行的最后一站是参观柏林Gigafactory工厂，但事实上，这并不是他的最后一站，因为马斯克后来降落在布劳恩史维格机场，与大众汽车CEO赫伯特．迪斯会面，在那里参观了大众的电动汽车ID.3和ID.4。需要说明的是，布劳恩史维格机场主要被大众汽车所使用。 对此，一位大众汽车高管证实了两位CEO的会面，但并未详细说明会面的性质。但在机场，马斯克参观了大众汽车的ID.3和ID.4电动汽车。就在两人会面之前的几个小时，马斯克在柏林Gigafactory工厂外告诉粉丝，他认为大众汽车在电气化方面做了许多事情。至于迪斯，他也经常称赞特斯拉和马斯克在电动汽车方面的做法。最近，他甚至还预测特斯拉可能成为世界上最具价值的公司。

有分析员表示，电动汽车生产商Tesla（TSLA）股价预期会继续上升，但不建议投资者吸纳该股。 对造淡或造好Tesla的投资者而言，9月是十分重要的月份；瑞士信贷分析员Dan Levy表示，9月份“充满催化剂”。 Levy表示，Tesla将股份拆细是进一步吸引投资者的策略，尤其短期的推动力，但Tesla自宣布股份拆细以来，股价已录得73％升幅。 Levy亦表示，Tesla晋身成为标普500指数成份股，可能在本周内实现，但由于没法保证Tesla的下一个产品，故对增持Tesla股份的投资者，会面对不少挑战。 他表示，希望Tesla可于9月22日的电池科技日，向公众解释如何降低成本。 Levy表示，即使Tesla股价具有上升潜力，但仍维持Tesla的280美元目标价不变，相当于股份未拆细前为1,400美元。 其他分析员近日已将Tesla的目标价有所调整，但均低于300美元；例如加拿大皇家银行分析员Joseph Spak，早前将Tesla的目标价由170美元调高至290美元，但给予“跑输大市”的投资评级；Cowen分析员Jeffery Osborne亦将Tesla的目标价由220美元调高至270美元，投资评级为“持有”。 （网上图片） T02

■在中国上海的特斯拉工厂，特斯拉中国制造的Model 3被交付。路透社   星岛日报讯   就连SpaceX的火箭也比不了特斯拉股价的上涨势头。特斯拉的股价20日上涨近7%，首度超过2000美元大关，再创历史新高，市值已经超越沃尔玛。今年迄今，特斯拉股价累计上涨339%，人们普遍期待该公司将被纳入标普五百指数。 特斯拉股价的疯狂上涨连投资者都很意外。股价上涨的原因一方面是跟股价分拆的消息有关。平均而言，拆股后的股票表现优于大盘。分拆也是管理层对公司前景有信心的一个指标，表明未来公司增长可能保持强劲。 第二大原因是，很长一段时间以来，特斯拉一直是世界上卖空最多的股票之一，这意味着投资者通过借入股票，押注股价下跌，并希望以更低的价格回购。特斯拉大涨令做空股票的投资者损失惨重。根据金融分析公司S3 Partners董事总经理杜萨尼斯基（Ihor Dusaniwsky）提供的资料，截至7月3日，卖空者在2020年已损失159亿美元，期间特斯拉股价上涨了180%以上。自2010年上市，做空特斯拉的投资者累计损失达304.5亿美元。 随着特斯拉股价上涨，不少投资做空者选择认输离场。根据纳斯达克交易所提供的资料，目前特斯拉整体做空量接近1500万股，而在2019年6月，这一数字为4100万股。考虑到过去一年间，特斯拉增发了近1165万股，目前特斯拉整体空头比例已经被稀释到8.2%。 最重要的是，特斯拉与电动汽车普遍被看成是未来的朝阳企业。Wedbush Securities 的分析师Daniel Ives认为这与被压抑的需求有关，“目前投资者对股票和电动汽车的兴趣仍处于早期阶段。我相信这是正确的估值，要知道特斯拉是一家科技公司，而不是汽车公司。”最后一大因素是因为特斯拉亮眼的业绩。最近特斯拉公布了超过预期的第二季度利润，尽管受到新冠疫情的干扰，汽车产量仍超过预期。根据Buy Shares的资料，特斯拉占今年上半年美国电动汽车总销量的近82%，电动汽车销量为71375辆，其中销量最高的是特斯拉销量迅猛增长的Model 3。

（■一辆特斯拉汽车驶过特斯拉的主要制造厂。路透社） 特斯拉股价20日突破2000美元，市值飙升230亿达3730亿美元，超越全球最大零售商沃尔玛，后者当天收市市值为3690亿美元。 截至19日收市，特斯拉股价报2001.83美元，较3月18日361美元的低点上涨了470%。目前，特斯拉的市值相当于2个丰田、8个法拉利、9个通用、14个福特。 特斯拉在11日宣布将进行1比5的股票分拆，股票分拆将于8月31日生效。这是特斯拉上市以来的首次拆股，一定程度上提振了特斯拉的股价。近期，电池技术创新、有望被纳入标普五百、连续4个季度盈利的因素也推升了特斯拉股价。 自斯拉宣布将拆股以来，特斯拉股价已累计上涨约40%。以马斯克持股比例粗略估算，特斯拉20日的股价大涨使其身家一夜之间飙升46亿达946亿美元，与世界第三富豪的差距缩小到50亿美元以内。 特斯拉股价飙升的同时，押注特斯拉的基金也赚得盆满钵满。因重仓特斯拉而知名的ARK Innovation ETF今年上涨近78.78%，年初买入的投资者收益超过70%。 公开信息显示，该ETF是一支主动管理型ETF，由方舟投资（Ark Invest）管理，该公司创始人Cathie Wood一向坚持“只投资于颠覆性创新”。今年，Cathie Wood在接受CNBC采访时还放出豪言称，未来5年特斯拉每股股价可能会超过7000美元。 日本资产管理规模达800亿美元、位列日本三大资产管理机构之一的日兴资产管理公司（Nikko Asset Management Co.）旗下一只规模达46亿美元的基金——Global Prospective Fund，由于押注特斯拉，在过去12个月内回报率达到71%，在资产规模10亿美元以上的日本基金中回报率最高。该基金仅成立了一年多。 今年6月底，特斯拉的股票权重已达该基金的8.4%。以该持仓比例粗略计算，特斯拉在最近一周的股价上涨又为其带来了2%的收益。

■特斯拉Model Y起售价下调至不到5万美元，这对推出市场不到4个月的车型来说是非常大的降价幅度。图为特斯拉CEO马斯克在中国上海举行的特斯拉Model Y制造项目启动仪式上致辞。路透社 特斯拉5月才刚调降Model 3、Model X、Model S售价，稍早又宣布上市不到4个月的电动跨界休旅车Model Y北美售价调降3000美元，希望能抵挡疫情对车市带来的冲击，在其他对手推出同级车款前冲高市占率。 特斯拉在7月初公布的第二季交车量跌幅小于外界预期，令该公司决定趁胜追击。长程版Model Y先前在北美售价52﹐990美元，降价3000美元后是49﹐990美元。高性能版Model Y先前售价60﹐990美元，如今也降价1000美元至59﹐990美元。 今年3月Model Y第一批产量交车后，特斯拉在4月便高调宣称Model Y已开始获利，是特斯拉创业17年以来首款在上市后第一季就达到获利的电动车。 《工商时报》报道，特斯拉为了实现电动车与传统汽车一样平价的终极目标，近来不断调降旗下各款电动车价格，同时透过调涨软件价格及节约成本来维持获利。 特斯拉研发的全自动驾驶系统（FSD）自7月1日起涨价1000美元至8000美元。特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）先前就曾预告，FSD系统自动化程度已达到第五级，日后随着系统持续更新，全球售价都将调涨。 马斯克在5月发表的推文中再度表示：“FSD系统将持续涨价，最终达到政府核准的完全自动驾驶等级，届时FSD系统价值将超越10万美元。” 特斯拉除了靠软件系统来扩大营收之外，也想尽办法节约成本。过去特斯拉为Model S及Model X车主提供无限次数免费使用超级充电站的服务，但这项免费服务已在今年5月终止。 投资者聚焦的下一个重点将是9月22日登场的年度股东大会及“电池日”发表会。这两场大会都因美国疫情恶化而延期到9月举行，其中“电池日”将发表特斯拉最新车用电池技术，因此格外引人关注。

（■特斯拉公布大幅超越预期的第二季度产量和交付量数据后，公司股价7日再创历史新高。资料图片） 电动汽车制造商特斯拉日前公布大幅超越预期的第二季度产量和交付量数据后，公司股价迎来数日暴涨，7日再创历史新高。值得一提的是，当天高达302亿美元的单日市值增加额，甚至超过了传统汽车巨头福特汽车246亿美元的公司总市值。而特斯拉高达2543.94亿美元的总市值也已相当于福特汽车200多亿美元的10倍之多。 事实上，特斯拉的公司市值问题从来就是多空阵营争论最激烈的焦点标的。据《证券日报》报道，作为整车行业毫无争议的一条“鲶鱼”，近年来特斯拉在超高的卖空率一路陪伴下，击溃无数空头。尽管其年出货量不及第二名丰田集团的零头，却依然顽强地摸爬至全球市值第一车企的宝座。 数据显示，特斯拉第二季度汽车交付量约为9.01万辆，高于7.2万辆的分析师平均预期，甚至高于分析师给出的8.6万辆的最高预期。第二季度特斯拉交付了8万辆Model 3和Model Y，以及1.1万辆Model S和Model X。受多重利多消息影响，今年以来，特斯拉涨幅达227.87%，市值突破2500亿美元。 凭借股价的持续向好，公司成员同样收益颇丰。作为特斯拉董事会成员，同时也是马斯克弟弟的埃罗尔．马斯克其，其持有的13.08万股特斯拉股票，目前总价值已达到1.79亿美元。此外，特斯拉副总裁德鲁．巴格里诺持有4222股特斯拉股票，价值约为578万美元；自动驾驶总裁杰罗姆．吉兰持有9752特斯拉股票，价值约为1337万美元；35岁的特斯拉CFO扎卡里．基尔霍恩持有11831股，收益高达1622万美元。作为公司的创始人，马斯克持有公司股份超过3400万股，仅凭此马斯克身家就已超过465亿美元。 对此，投资公司Wedbush分析师丹尼尔．艾维斯发表投资报告称：“马斯克确实创造了奇迹。我们认为，在疫情期间交付量超过9万辆令人意外。”同时，他表示中国市场“是特斯拉第二季度成绩单中的明星”。 与此同时，华尔街投资银行JMP Securities也对特斯拉抱以厚望。该机构发布研报称，特斯拉的营收有望在2025年营收达到1000亿美元并完成250万辆的汽车交付，税息折旧及摊销前利润率将达到20%。并将特斯拉目标股价设定在1500美元。JMP Securities对此解释称：“如果特斯拉能够在一个极具挑战的季度交付超过9万辆汽车，那么公司没有理由不能在今年年底前实现单季13万辆-14万辆的交付量。” 摩根大通分析师瑞赖安．布林克曼曾是华尔街最悲观的特斯拉分析师之一，他目前也将特斯拉的目标股价从275美元上调至295美元。

■马斯克在特斯拉股价涨破1000美元时，发表了耐人寻味的lol。路透社   星岛日报讯   特斯拉近期股价犹如火箭升天，10日市值更是一口气冲上1900亿元，尽管11日因为美股震荡，跟着跌破1000美元，但表现还是相当惊人。不过，特斯拉股价涨破1000美元时，执行长马斯克在推文中，发表了耐人寻味的“lol”，随后他解释要讲的其实是“Stonks”，而此字正好就有讽刺股票市场的意思。 特斯拉10日股价飙涨近9%，冲破1000美元、至1025美元，展现惊人气势，市场对此无不感到惊喜。但有趣的是，其执行长马斯克似乎有别的话要说，他在推文上发表了lol(laugh out loud)，顿时让人充满好奇。中时电子报报道，随后有人留言问马斯克这代表什么意思，他回应其实想的是“Stonks”这个字。Stonks是近期流行的网络用语，其代表拼错的Stock(股票)，有讽刺或嘲笑股市的含意在，意指那些想要靠股票获得财富自由，但最终却做错决定的人。 其实，马斯克的疯狂行径这也不是第一次，早在5月初他就说过特斯拉股价太高，一度造成该公司股票下杀；随后更是杠上亚马逊，在6月初时更高喊是该分拆亚马逊了，不管其话是否存在道理，但可以确定的是，马斯克次次精彩的狂语都引起了市场广泛讨论。 另据路透社引述特斯拉内部邮件指出，马斯克向员工表示，是时候将Semi电动卡车投入量产，并称其车用电池和传动系统的生产作业将在内华达州的超级工厂进行，至于其他作业可能会在其他州进行，不过马斯克并未在邮件中公布Semi卡车量产的确切时间表。 马斯克此前曾表示，特斯拉正在自其他州寻找建立新工厂的地点，并暗示德克萨斯州为可能候选地点，奥克拉荷马州和其他州同时也在争取这项投资。 2017年发表的特斯拉Semi电动卡车最初定在2019年量产，后来被推迟到今年稍晚少量上市，马斯克在今年首季财报电话会议中又宣布，Semi首批交付作业将再延后至2021年。

（■特斯拉股价在10日飙升至历史新高，一度突破1000美元大关。美联社资料图片） 美国电动车大厂特斯拉股价在10日飙升至历史新高纪录，一度上涨至每股1011.65美元，更挤下日本丰田，成为全球市值最高的汽车制造商。但投行Wedbush证券分析Dan Ives认为，特斯拉股票还是有“进一步上涨的空间”。 Ives将特斯拉的目标价格从800美元提高至1000美元，并将牛市中的目标价格从1350美元提高至1500美元。Ives表示，受惠于特斯拉在中国快速部署和当地的需求激增，Model 3的销售将会在“黯淡的全球经济环境中闪耀着光芒”，因此斯拉股价还有进一步上涨的空间，甚至可能比1000美元还要高。 由于特斯拉在中国的快速扩张，促使分析师上调当前目标价。“尽管该股持续在高涨，但我们认为主要的基本推动力来自庞大的中国市场，意味着对特斯拉的需求将在今年剩余时间中出现激增”，Ives说道。 此外，Ives也指出，该公司即将到来的“电池日”将是推动股价上涨的下一个催化剂。此次活动旨在揭示新的“改变游戏规则”的电池技术，包括可以续航一百万英里的电池，领先于其他汽车制造商。 Ives表示，这种电池将使特斯拉走得更远，并帮助特斯拉更好地与传统汽车竞争。 报道指出，特斯拉新一代电池生产成本更低，约为每千瓦时100美元的水平。 Ives表示，这将使特斯拉新车造价成本与燃油车一样，为特斯拉的定价带来更多的竞争优势。虽然尚未宣布“电池日”的日期，但预期将于6月举行。

由于疫情压抑购车需求，特斯拉已将在北美销售的电动汽车价格下调了6%。特斯拉在28日向美国证管会提交的文件中显示，首席执行官马斯克获得了他的第一份股票期权，价值约为7.75亿美元。 北美地区的汽车需求此前在数周的疫情封锁期间出现下降，但目前封锁已开始有所缓解。特斯拉还表示，其Supercharger快速充电服务将不再对Model S型房车和Model X型SUV的新客户免费。来自汽车评估机构J.D.Power的数据显示，4月份美国汽车零售额较上年同期减少了一半。不过该机构表示，考虑到被疫情所压抑的购车需求，以及汽车制造商推出的购车激励措施，5月份的汽车销量可能会有所改善。 目前，包括通用、福特和菲亚特佳士拿等在内的汽车制造商正为汽车购置提供0%的融资利率以及延期付款选项。27日，特斯拉网站显示，Model S型房车的起价已从79990美元降至74990美元，Model X型SUV的目前售价则从84990美元降至79990美元，而售价最低的Model 3型房车则下调了2000美元，目前售价为37990美元。特斯拉表示，在对美国地区进行降价后，该公司还将对中国地区的Model X和Model S车型降价约4%。特斯拉中国公司表示，已下调了进口的Model S型和Model X型电动汽车的价格，但在上海工厂生产的Model 3型房车的价格将保持不变。 特斯拉首席执行官马斯克获得他的第一份股票期权。资料显示，马斯克2019年总薪酬为23760美元，首席财务官Zachary Kirkhorn的2020年总薪酬为2120万美元，其中包括1590万美元期权奖励。公告还表示，特斯拉将于7月7日举行年度股东大会。　 “6个月平均市值达到1000亿美元”会使得马斯克被授予12批期权中的第一批期权，这是2018年商定的薪酬方案的一部分。根据2018年的监管文件概述了支付的条件，特斯拉还必须达到四季度末的200亿美元收入或15亿美元的EBITDA（减去股票薪酬），马斯克才能获得这笔付款。根据FactSet的资料，截至5月1日，马斯克没有领薪水，但拥有公司约18.5%的股份，价值约240亿美元。

（■特斯拉加州工厂停车场停满了汽车。美联社） 在11日天还未亮之前，特斯拉加州工厂的停车场的汽车已经停的满满当当，看起来，特斯拉美国加利福尼亚州Fremont的工厂已经恢复生产。加州媒体指，特斯拉似乎无视当地卫生部门针对新冠肺炎流行病的防疫要求，让员工重返工作岗位。 媒体在报道中提供的照片显示，当地工厂停车场已被通勤车辆挤满，进一步表明5月11日上午，该厂的员工已经返回工厂。 当地媒体采访了一位特斯拉工厂工人，该工厂似乎已经安排其员工从10日晚就开始上夜班。这名工人自称，其当地时间10日18：00就已上班，会在11日早晨06：00下班。他称，特斯拉“已经启动并正在运营”，并表示担心工厂没有遵循健康指导方针。有媒体称，特斯拉在10日的邮件中告知加州工厂员工休假已经结束，现已恢复到正常的工作状态。 对此，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上称，特斯拉11日将在违反加州阿拉米达县的法令下重启生产，将会与所有员工站在一线。若逮捕特斯拉的员工，希望逮捕的员工是我自己。 马斯克在社交媒体上回复称：加州已经同意（复工）了，只是一个未经选举的县政府官员没有同意。其他美国汽车工厂也复工了，只有特斯拉被针对。真是太糟糕了。 与此同时，德国经济部长彼得˙阿尔特迈尔（Peter Altmaier）11日表示，他不希望特斯拉柏林超级工厂的建设，因为当前的疫情而出现重大延期。欧洲超级工厂计划在2021年投产，首先生产Model Y，但这一工厂在建设过程中因为环保、疫情等因素影响工厂的建设进展。工厂所在地勃兰登堡州政府透露，特斯拉已三次申请采取早期措施，为建设推进做准备。

■特斯拉公司表示，已经启动恢复运营的进程，并发布了一项计划，让员工和承包商重返工作岗位。路透社 特斯拉公司表示，已经启动恢复运营的进程，并发布了一项计划，让员工和承包商重返工作岗位，此举正值该公司及其CEO马斯克与加州地方卫生当局围绕居家隔离令的争议升级之际，该公司加州弗里蒙特工厂在疫情期间一直处于闲置状态。 特斯拉管理层在一篇题为《重返工作》的博客中说：“我们的重启计划是经过几个月精心规划和准备的结果。它是仿照我们上海超级工厂的全面复工计划建立的，在过去3个月里，上海厂实现平稳健康运作。”根据CNBC获得的公司内部通讯，特斯拉工人目前计划本周在弗里蒙特工厂轮班生产Model 3、S和X车型。 这些轮班是在该公司CEO马斯克9日威胁要将特斯拉从加州搬走之前安排的。 特斯拉已经对其工厂所在的加州阿拉米达县提起诉讼，要求联邦法院取消地方当局阻止其恢复生产的命令。特斯拉在其博客文章中指出，弗里蒙特工厂属于加州州长加文-纽森的复工指南所说的基本业务，应该恢复生产，因为这是关键的国家基础设施。特斯拉管理层在博客中说：“与州长最近的指南和弗里蒙特市的支援相反，阿拉米达县坚持我们不应该恢复运营。这不是因为缺乏尝试或透明度，因为我们与阿拉米达县卫生部门就重新启动计划进行了会晤和合作。” 根据该公司的说法，每个特斯拉设施都有一个复工计划和一个反应小组，其中包括一名医生，它们正在根据地点和特定工作的风险评估制定健康和安全指南。 在某些情况下，增加了分区和障碍，以尽量减少员工之间的互动。该公司还将调整工作班次，以控制一个工作空间的人数，并将班车占用率减半。 该公司表示，将为工人提供个人防护设备，并为与客户有直接联系的人提供无接触服务。那些可以在家工作的特斯拉员工将继续这样做，但那些生产设施基本操作所需要的工人将逐步恢复工作。回到工作岗位的员工每天都会进行检测。