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2022年10月05日 星期三 05:33:53
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Tag: 航班

加拿大全新航班延誤與取消法規今天起生效!

【加拿大都市网】加拿大全新商业航班延误与取消的退款法规,今天(8日)起正式生效。 由9月8日起,航空公司有义务为因航空公司没法控制的原因,而取消或延误的航班旅客提供退款。 《航空旅客保护条例》(APPR)下的全新联邦要求,现在适用于从加拿大开出,及在加拿大境内的所有航班,包括转机航班。 根据新要求,如果旅客所乘坐的航班,因航空公司没法控制的原因而被取消或延误3小时或更长时间,航空公司必须在48小时内,为旅客提供由航空公司或其他合作伙伴经营的航班预订。 如果航空公司没法满足该要求,则必须免费为旅客提供退款或替代旅程安排。 对于大型航空公司而言,这可能意味必须为旅客重新预订任何航空公司(包括竞争对手)的下一班航班。 旅客可以在48小时后的任何时间自由选择退款,并且在获得替代航班的确认预订前,航空公司必须在30天内支付退款,任何不遵守新规定的航空公司,都可能面对每次最高2.5万元罚款。 根据之前的规定,航空公司必须免费为受影响旅客重新预订本身或合作伙伴航空公司经营的下一班航班,但没有要求在原定航班的48小时内起飞,航空公司只需要为其控制范围内的服务中断,提供退款或提供替代旅程安排。 但加拿大航空旅客倡导者兼非牟利航空旅客权利主席Gabor Lukacs表示:“这是个骗局,这是烟雾及镜子,政府告诉人们正获得全新权利,但实际上,政府正为旅客提供根据法律已经拥有的权利的淡化版本”。 Lukacs表示,在加拿大以外的不少国家,包括美国、欧盟、以色列及土耳其,法律要求航空公司以原先付款方式,为取消航班的旅客提供退款,不论取消的原因是否在规定范围内。 他表示,新要求让航空公司,可以在取消航班起飞时间后48小时内,拒绝退款要求上假装合法;他表示,政府正为航空公司提供更多机会,让航空公司在某情况下,不必向旅客退款。 Lukacs表示:“新指引存在很大漏洞,试图让航空公司有某种合法外表下,以便在航班取消时,将那些决定不再旅游的人士的金钱收入囊中”。 (加通社资料图) T02

航班屢次取消!女子被迫滯留多倫多機場數日一度暈倒!

【加拿大都市网】一名卑诗女子早前欲在多伦多皮尔逊机场(Toronto Pearson International Airport)转机,前往纽芬兰省,却因加拿大航空(Air Canada)航班不断被取消,被迫在当地滞留数天,有如加航的人质,被封锁在机场内。甚至一度在机场晕倒。她于事后受访时称,任何人都不应在近期乘搭飞机。 卑诗女子莱恩韦伯(Carla Leinweber)向Global News表示,自己于6月14日乘机,从基隆拿(Kelowna)飞往满地可;然后在航空公司的建议下,前往多市皮尔逊机场,欲在当地转机至纽省鹿湖(Deer Lake)。但该班航班随后却遭到取消。 莱恩韦伯在之后两日内,一直在机场等待,欲改乘飞往纽省的替代班机,无奈所有相关航班全被取消。她表示,当时自己先在酒店入住两晚,然后其余时间均在机场的地板上留宿。在那几天时间内,她一直在寻找自己的行李,并试图预订航班。她说:“我和其他有同样遭遇的乘客,就如加航的人质般,被封锁在机场内。甚至在第三晚过后,有乘客建议报警,说我们被困了。” 旅程转折损失万元 莱恩韦伯最后沮丧地改向西捷航空(WestJet),预订回家的航班。但心急如焚的她,却在柜台等待办理登机手续时昏倒。她随后由其他乘客及地勤人员搀扶到轮椅上,腿也因在倒地时弄伤,而布满瘀痕。 她表示,自己在这次事件中,包含回程航班、住宿和取消预订在内,损失共约10,000元;目前她已与律师联系,正寻求索取全额赔偿。 她说即使自己是“狂热的旅行者”,也建议任何人都不应在近期乘搭飞机。她更在受访时哭诉道:“这是我在机场或航空公司经历过的最可怕、有辱人格、有如噩梦的的经历。” 加航其后发声明回应Global News表示,疫情在海关安检、登机、机场行李系统、航班数限制、空中管制迫等方面造成的问题,使各航空公司常在最后一刻被迫取消航班。 声明表示,如客户航班被取消,会自动收到通知,工作人员会在可行情况下,立即安排重新预订。另外,客户就此也可随时要求退款,而加航也会遵守相关条例所规定的赔偿义务。

加拿大夫婦赴美航班大亂 啟程一天仍在本國轉!

■■麦克米兰计划在返回温哥华后,向加航提出索赔。星报资料图片   【加拿大都市网】一对打算长周末前往美国华盛顿为丈夫过生日的温哥华夫妇,因为航班一再出现变动,原本6.5小时即可抵达目的地,结果启程超过24小时后仍未离开加拿大,令紧凑的旅程被打乱,好心情也荡然无存。 温哥华居民麦克米兰(Braden McMillan)本以为,与妻子一起前往美国首都华盛顿庆祝自己的生日,会是一趟有趣愉快的旅程。 长周末的星期天清晨,这对夫妇在温哥华国际机场开始了他们的行程,预计当天晚些时候抵达华盛顿。他们本应在多伦多做短暂停留,但却与同航班乘客一道,被重新转道蒙特利尔。 麦克米兰周一对CityNews表示:“当我们到达蒙特利尔时,飞往华盛顿的航班被取消了,我们在客户服务柜台排队等了3个多小时,直到客服人员下班仍没排到。昨晚我们自己找到了一家酒店,花了3个小时改签了飞往波士顿的航班,希望从波士顿出发能到达华盛顿,但是今天,我们的航班又延误了。” 麦克米兰解释说,当时蒙特利尔机场的加航客服柜台有超过110人排队,工作人员一度只有一人。 3个小时后,客服下班了,并指示他们到楼下的航班到达部门继续等待服务。但当他们去到那里时,却发现空无一人。 对旅客糟糕体验加航似不在意 麦克米兰拨打加航的呼叫中心,被告知全部占线;而加航的网站也一度当机无法使用。 麦克米兰说:“整个行程本应只有6天,飞往华盛顿只需6.5小时,包括在多伦多的短暂停留,现在已经超过24小时了,而我们仍然被困在魁北克。如果我们最终能到达华盛顿,将只剩下很少的时间了。” 麦克米兰计划在他们返回温哥华后,向加航提出索赔。他说:“我当然想拿到退款,也希望有人支付我们昨晚的酒店费用。我只是想和妻子去美国度过一个愉快的生日旅行,但现在我们却被困在蒙特利尔。更令人震惊的是,对我们经历了如此糟糕的体验,加航似乎并不在意。” 麦克米兰承认,由于他们的日程安排很紧,如果不能很快到达行程的目的地,他们只能在蒙特利尔度过余下的假期,或者索性回温哥华。不过在经历多次航班取消和延误之后,他甚至担心能否及时回家。 对其他正在考虑搭飞机旅行的人,麦克米兰的建议是,现在不要去。   星岛综合报道

混亂!加拿大旅客在機場經歷各種問題 專家建議做好全方位準備!

■■最近,加拿大主要机场出现旅客大排长龙及有航班延误问题。图为蒙特利尔机场。加通社资料图片   【加拿大都市网】加拿大多个机场和航空公司最近报告了大规模延误,这是大流行防疫限制措施放宽,和多了人去旅行,加上有航班取消所致。旅游专家建议旅客,尽早到达出发机场,并检查旅行保险是否涵盖行程取消、中断以及行李丢失或被盗。总而言之,为任何时候的延误做好准备。 有旅行专家表示,排长队、航班取消、延误和行李丢失,不仅是加拿大主要机场的问题,其他国家的机场也是如此。以加拿大最繁忙的机场多伦多皮尔逊机场为例,便正经历最糟糕的情况,旅客继续受到航班延误或取消,以及行李问题的影响。 大多伦多机场管理局在给CityNews的书面声明中表示,该管理局要求国内航班乘客,至少提前两个小时抵达机场。对于乘搭国际航班的旅客,建议至少提前3个小时到达。 在过去的几个星期里,机场航班延误一直是一个持续存在的问题。在旅行需求增加的情况下,机场一直在努力应对大群乘客,而人员短缺令情况变得更糟。 穆罕默德(Eleanor  Mohammed)是感到挫折感的众多旅客之一。她是来自爱德华王子岛的城市规划师,因公从卢旺达和波兰返回加拿大。然而,到达多伦多后,她发现自己陷入了困境。她从多伦多飞往爱德华王子岛的转机航班取消了。到上周六,她被安排上了另一班航班,但航班又延误。 因海关安检延误而错过航班 旅客史密斯(Justus Smith)星期日告诉CTV新闻频道,他本预订了从沙省利斋拿(Regina)飞往美国波士顿的航班,但在6月25日被取消了经多伦多转机的航班。他获安排乘坐第二天早上的航班,并选择在机场过夜。尽管他提前了13个小时,但是他表示,他在出发前四小时都无法通过海关。在海关和安检处延误后,他结果错过了该航班。最终他到达波士顿,但是收不到托运行李。经过一个星期,他仍然等候行李。 史密斯称,他花了一周时间参加职业发展课程。他是唯一穿着短裤和棒球帽的参加者,因为他没有衣服可以换。虽然情况如此,但是他赞扬机场工作人员,在困难情况下所做的工作,其中个别机场工作人员实在很棒,每个人都尽力而为。 史密斯又称,确实看到很多愤怒的旅客,然而生气是没有意义的。排长龙和航班延误很令人沮丧,但不能把怒气发泄到机场工作人员身上。最近几个星期,有旅客在社交媒体上分享他们的挫败感。其中一个旅客在推特上写道,在多伦多皮尔逊机场,等了差不多两个小时,才取回行李,幸运的没有丢失任何东西,而另一个旅客则称,能在旅途中避开皮尔逊机场,那就去做吧。 一些旅客分享了航班延误和被取消的照片,其中一条推文显示,一些航班要么被推迟了几个小时,要么全部取消。 上周六,交通部长艾诚致(Omar Alghabra)强调,联邦政府正在尽其所能帮助减少机场延误。他列出了自5月初以来采取的措施,包括雇用1,000多个名加拿大航空运输安全局检查人员,和暂停在机场进行强制性随机新冠病毒检测。 交通部在6月30日的声明总结道,“我们正在取得进展,但挑战依然存在,特别是对于面临航班取消和行李服务问题的旅客而言。我们将继续与航空业合作伙伴采取行动,以减少旅客的延误,并向乘客通报我们的进展。” 最近几周,进出蒙特利尔主要机场的旅客,也遇到了延误和行李问题。其中蒙特利尔杜鲁多国际机场数周以来,一直在敦促乘客提前到达机场。繁忙的温哥华国际机场,也敦促旅客提早到达,以防延误。 人手追不上旅业复苏 travelandstyle.ca的创始人韦瑟黑德(Jennifer Weatherhead),星期日告诉CTV,全球所有主要机场枢纽,都看到了完全相同的问题。以欧洲为例,便面临着很多这样的问题,美国同样也面临着很多这样的问题,不仅仅是航班延误,还有航班取消,有时是因为没有足够的机师,来填补这些航班。 韦瑟黑德建议旅客尽早到达出发机场,并检查旅行保险是否涵盖行程取消、中断以及行李丢失或被盗。总而言之,为任何时候的延误做好准备。 之前新冠大流行期间,旅行需求锐减,航空业为此裁减了数千个工作岗位。现在,随着许多国家或地区取消或放宽防疫限制,对旅行的需求已经反弹,可是人员配备水平未有跟上。 鉴于7月4日美国国庆假期长周末,因此最近美国的旅行特别紧张,机场迎来了自两年多前疫症大流行开始以来,最大的旅客人潮。 跟踪网站FlightAware称,上周五美国机场有超过6,800次航班延误,和另外587次取消,截至上周六早上较后时候,有超2,200次延误和540次取消。

突發!加拿大赴華兩航班熔斷!中國公布必要緊急出入境清單

【加拿大都市网】5月24日,中国民航局对四个入境航班发出熔断指令。 其中包括两个加拿大航班: 5月11日入境的厦门航空公司MF806航班(温哥华至厦门)确诊新冠肺炎旅客5例,自5月30日起,暂停该航班运行2班。 5月13日入境的中国国际航空公司CA998航班(温哥华至郑州)确诊新冠肺炎旅客10例,自6月13日起,继续暂停该航班运行4班。 海航一加拿大航线复航 海南航空官方微信公众号发布:自6月2日起,深圳=温哥华航线复航。航班计划表如下。 中国国家移民管理局公布 “必要紧急出入境”清单 中国国家移民管理局昨天表示,新冠疫情在全球肆虐,外防输入的形势依然严峻,因此组团出国旅游活动仍要暂停,也不鼓励出国旅游观光、访朋探友,提醒尽量做到非必要、非紧急不出境。 国家移民管理局边防检查管理司司长刘海涛介绍,短期出国,有出即有入,国际航班尚未全面恢复,短期出国者如果滞留在境外,将增加染疫风险,给个人和家庭造成不必要损失。他提醒,公民尽量做到非必要、非紧急不出境,共同维护得来不易的防疫抗疫战略成果。 但政府将积极维持境内外企业服务、满足中外人员复工复产的需要和其他合理的出入境需求。 保障必要紧急出入境: 出国境参加防疫抗疫、医疗救助、运送救灾物资、运输生产生活物资; 参与重点工程项目及有组织劳务派遣、就业; 从事商务、科研、留学、考试、学术交流活动; 就医、照顾探望危重病人、处理亲属丧事、照护老人儿童孕产妇、参加亲属婚礼毕业礼、家庭团聚、处理境外突发紧急问题; 以上这些必要事由及其他处理紧急个人事务的,移民管理机构将及时受理审批出入境证件,对情况紧急的,还将提供“绿色通道”处理特别紧急的情况。 建议暂不出境: 对申请前往战乱动荡、局势紧张、治安不靖等国家(地区)的,加强提醒劝导,建议暂不出境; 严查阻止出境: 对持用伪假、骗取等无效证件的,依法阻止出境并按规定处理;对涉嫌出境从事电诈、赌博以及涉毒、涉黑等活动的,依法深入调查,坚决打击跨境违法犯罪,保障公民人身财产安全,维护正常出入境秩序。 对于网传有中国公民出入境证件被无故“剪角”,刘海涛回应称,经查证,网上有关“停办护照、为外国居留证件剪角,包括绿卡”的传言均是虚假消息。 

官宣!加拿大赴華航班:取消登機前7天檢測,取消康復者CT要求!

【加拿大都市网】中华人民共和国驻多伦多总领馆官网发布重要通知,“关于进一步调整自我馆领区赴华人员行前检测要求的通知”。内容如下: 根据当前新冠肺炎疫情形势和国内最新要求及驻加拿大使馆统一安排,自2022年5月21日(含当日)起,对自我馆领区(安大略省、曼尼托巴省)乘坐赴华直飞航班人员行前检测要求进行调整,取消登机前7天核酸预检测、血清抗体检测、既往感染人员肺部CT或X光检测要求,所有人员统一在登机前进行两次核酸检测和一次抗原检测。 其中包括:无既往感染史人员行前检测要求、既往感染人员行前检测要求、转机人员行前检测要求、现有航班各项检测时间对照表、以及其他注意事项。 详情请查看领事馆官方网站:http://toronto.china-consulate.gov.cn/zytz/202205/t20220518_10688525.htm

違反航空禁令,兩俄羅斯航班被勒令離開加拿大領空

【加拿大都市网】加拿大空中交通管制部门表示,两家自称为“人道主义”航班的俄罗斯飞机因违反了对俄罗斯飞机的禁令后,昨天(28日)被命令飞出加拿大领空。 加拿大从周日开始禁止俄罗斯飞机进入领空,这是针对莫斯科入侵乌克兰而对其实施严厉制裁的一部分。 但同一天,俄罗斯航空公司 AFLT.MM 航班和 AFL111 在宣布自己为人道主义航班后违反了禁令。 在正常情况下,加拿大的空中交通管制服务部门(NAV CANADA)无权拒绝宣布自己为人道主义航班的飞机进入领空。 NAV CANADA 与加拿大运输部已向所有空中交通管制部门发出指令,禁止所有可识别的俄罗斯飞机进入领空。该禁令的唯一例外是加拿大交通部的事先批准的飞机。 如果再次违规,NAV CANADA 会将违规飞机引导至最近的机场并通知监管机构,同时立即向加拿大防空部门和监管机构报告。 (Shawn ,资讯来源:CP24,图片来源:星报资料图片)

帶病毒航班本土線佔8成 范和富說不歡迎省外客來BC

【加拿大都市网】在BC省,于带入确诊病例的飞机航班中,本土航班占了8成。省公共安全厅长范和富(Mike Farnworth)就此表明,现在不想省外国民前来本省。   根据联邦政府网上公布的资料,在今年1月1日至5月5日期间,使用本国机场的航班中,有1873个航班至少载有一名旅客对病毒检测呈阳性结果。  据《环球邮报》(The Globe and Mail)报道,自春假开始,经机场输入确诊病例的主要来源发生了逆转,由国际航班转为本土航班。在1月及2月与航班旅客有关的病例中,国际航班占超过6成;但到了4月,变成了本地线的航班占6成以上。在国际航班旅客中发现的确诊数目,由1月份的331宗下降至4月份的193个,但在本土航班,则从1月份的195宗上升至4月份的331宗。  在BC省,趋势更为明显,在3月19日至4月9日期间,有病例的航班数目急剧增加,有近130班载有其后被验出阳性个案的航班飞抵。根据BC疾控中心(BCCDC)的数据,其中8成是加拿大本土航线。  省公共安全厅长范和富就此表明,省外国民现在不要前来BC省作非必要旅行,“离我们远点。我们现在不需要你们,现在不是到访的时候。”他表示,BC省此前曾向联邦政府提出关于本地航班旅客带来的担忧,现正要求本国境内的本地航班与国际航班看齐,乘客在登机前须证明最近在检测中取得阴性报告。他说,“我想不到为何不应该这样做。”  安省省长福特(Doug Ford)最近提出了更进一步的要求,他认为联邦政府除了要规定本地线旅客须持有检测报告外,也要禁止所有国际线旅客入境作非必要旅行。与其他省份不同,安省的主要航空旅客病例仍然是来自国外,在4月份,来自国际航班的就占了三分之二。总理杜鲁多表示,愿意与安省合作进一步收紧边境检疫,而且现在已经限制了大部分国际旅客入境本国,只有临时外劳及农务工人等少数例外。  本地航班带病毒的情况在亚省尤其严重,4月份有近150个航班有旅客其后被验出带有病毒,数字是一个月前的5倍多。单是从Fort McMurray飞往卡加利的省内航线,就有30班被验出有阳性个案。上月有115个降落于亚省的航班其后发现有病例,其中只有10个是国际航班。省长康尼(Jason Kenney)上周在全省颁布了新一轮的封锁令,以遏制疫情扩散,但当中并无限制旅行的措施。  V20

本月19天共84個多倫多國際航班上發現染疫者

【加拿大都市网】本月至今,联邦政府对抵达多伦多的国际航班进行纪录,发现相当多的新冠病毒染疫个案。 直至周五下午5时,在过去将近19天之内有来自全世界各地至少84航班,抵达加拿大这个最繁忙的皮尔逊国际机场,机上都证实有新冠病毒感染个案。这些航班有来自美国城巿近至夏洛特及芝加哥,远至埃及开罗和印度德里。 这些航班有指定数行座位是有接触病毒风险,但有些航班对受影响座位被列为“不明(unknown)”。除国际航班,另外本月至今全国至少有64班国内航班录得病例,而往来多伦多的则占33个航班。 安省最近亦宣布对所有在皮尔逊机场入境的国际旅客,实施新冠病毒强制检测。自2月22日起,飞抵加拿大的旅客在等候检测结果时,将需逗留在政府认许的酒店三天。

新增5個進出溫哥華的航班有染疫風險

【星岛综合报道】卑诗疾病控制中心(BCCDC)于星期日及周一更新染疫风险航班名单,合共再有多5班进出温哥华机场的国内及国际航班榜上有名。BCCDC添加到有染疫风险名单的航班包括2个国内航班和3个国际航班:1月24日,加航第202号航班,由温哥华飞往卡加利1月24日,美国航空第1539号航班,由达拉斯飞往温哥华1月26日,美国航空第1539号航班,由达拉斯飞往温哥华1月27日,西捷航空第129号航班,由卡加利飞往温哥华1月27日,墨西哥航空第696号航班,由墨西哥城飞往温哥华BCCDC提醒乘客,乘搭这些班机的相关乘客应自我监察身体状况14天,留意是否出现新冠肺炎病征。而所有国际航班乘客,都应自我隔离14天。他们还必须在登机前出示新冠病毒检测阴性的证明,该测试最多可在起飞前72小时进行。总理杜鲁多上周五宣布了限制出境旅行的新措施,到4月30日之前,取消飞往墨西哥和加勒比海地区的航班。不久还将实行一项新规定,要求入境者自费在酒店中隔离等候检测结果。图:YVR:温哥华国际机场。CTV

卑詩省多7班有染疫風險航班

卑诗新增7航班有染疫风险。CTV【星岛综合报道】卑诗疾病控制中心(BCCDC)于上周四及上周五更新染疫风险航班名单,合共再有多7班进出卑诗省一些机场的国内及国际航班榜上有名。BCCDC添加到有染疫风险名单的航班包括5个国内航班和2个国际航班:1月19日,加航第128号航班,由温哥华飞往多伦多,第1至4行1月20日,加航第234号航班,由温哥华飞往爱民顿,第12至17行1月20日,加航第128号航班,由温哥华飞往多伦多,第30至36行1月23日,加航第551号航班,由洛杉矶飞往温哥华,第18至24行1月24日,墨西哥航空第696号航班,由墨西哥城飞往温哥华,没有报告具体行数1月24日,西捷航空第186号航班,由温哥华飞往爱民顿,第15至19行1月26日,加航第255号航班,由基隆拿飞往温哥华,第20至26行BCCDC提醒乘客,乘搭这些班机的相关乘客应自我监察身体状况14天,留意是否出现新冠肺炎病征。而所有国际航班乘客,都应自我隔离14天。总理杜鲁多周五宣布了限制出境旅行的新措施,凡入境加拿大旅客须强制病毒检测。国内旅客无需检测,但卫生官员数月来一直建议国民不要进行不必要的旅行。缅省在本周早些时候宣布,进入该省的非必要访客将要进行14天自我隔离,目前卑诗省暂不效仿这一规定。v16 

再有出入多倫多10航班載新冠病例

【星岛综合报道】自上周以来,政府确认再有10趟出入多伦多航班接载过新冠病例。 据Dailyhive报道,根据加拿大政府网站的信息,唯一有确诊病例的国际航班为阿提哈德航空公司(Etihad Airways)EY141航班,于1月27日从阿布达比(Abu Dhabi)飞抵多伦多。受影响座位为35排到41排。 国内航班中,7趟加航(Air Canada)航班据报告有确诊病例,两趟西捷航空(WestJet)航班据报告有确诊病例。 加航1月23日的该航班无法确认受影响座位排数;加航1月26日两航班据报无法确认受影响座位排数。 以下为从1月21日到1月26日有确诊病例的国内航班详单: 这10趟航班为几天前更新的20趟受影响航班之外新增加的受影响航班。 加拿大政府网站上说,抵达加拿大者无论有无症状,都须自抵达之日起强制隔离14天。 (图:资料图/网页截图)T04

半個月內31個飛抵多倫多航班曝新冠病例

【加拿大都市网】进入2021年至今的半个月,已经有31班飞抵多伦多的国际航班发现有乘客感染新冠肺炎。 根据联邦政府的数据指出,发现有病例的国际航班,是由1月1日至1月9日期间,降落多伦多皮尔逊国际机场;这些航班来自多个国家,当中包括美国、巴基斯坦、德国、爱尔兰、巴西及墨西哥。 联邦政府继续强烈建议加拿大人不要出国旅游,而入境旅客到加后,必须进行14天自我隔离,现在,国际旅客更需要在抵加前,需要获得对新冠病毒呈阴性反应的证明。 安省政府于1月6日已宣布,为抵达皮尔逊国际机场的国际旅客,提供自愿免费样本检测服务,但抵加旅客仍要进行14天自我隔离。 根据省府的数据指出,疫情期间,每周仍有超过6万名国际旅客抵达多伦多。 以下是1月1日至今,发现有病例的国际航班: 阿联酋航空EK241班机,1月1日由杜拜飞抵多伦多; 加拿大航空AC7647班机,1月1日由纽瓦克飞抵多伦多; 加拿大航空AC939班机,1月1日由坦帕飞抵多伦多; Westjet航空WS2581班机,1月1日由坎昆飞抵多伦多; Sunwing航空WG514班机,1月2日由坎昆飞抵多伦多; 阿联酋航空EK241班机,1月2日由杜拜飞抵多伦多; Air Transat航空TS141班机,1月2日由蓬塔卡纳飞抵多伦多; 加拿大航空AC7687班机,1月2日由波士顿飞抵多伦多; 加拿大航空AC843班机,1月2日由都柏林飞抵多伦多; 加拿大航空AC1421机,1月2日由巴拉德罗飞抵多伦多; Westjet航空WS1175班机,1月3日由迈尔斯堡飞抵多伦多; 美国联合航空UA3862班机,1月3日由华盛顿飞抵多伦多; 巴基斯坦国际航空PK797班机,1月3日由拉合尔飞抵多伦多; 汉莎航空LH470班机,1月3日由法兰克福飞抵多伦多; 波兰波兰航空LO45班机,1月3日由华沙飞抵多伦多; 阿联酋航空EY141班机,1月3日由阿布扎比飞抵多伦多; 美利坚航空AA3080班机,1月3日由芝加哥飞抵多伦多; 加拿大航空AC91班机,1月3日由圣保罗飞抵多伦多; 加拿大航空AC983班机,1月3日由蒙特哥湾飞抵多伦多; 加拿大航空AC790班机,1月3日由洛杉矶飞抵多伦多; 加拿大航空AC941班机,1月3日由迈尔斯堡飞抵多伦多; 埃塞俄比亚航空ET552班机,1月4日由亚的斯亚贝巴飞抵多伦多; 加拿大航空AC873班机,1月5日由法兰克福飞抵多伦多; 加拿大航空AC1713班机,1月4日由蓬塔卡纳飞抵多伦多; 加拿大航空AC843班机,1月4日由都柏林飞抵多伦多; 阿维安卡航空AV626班机,1月5日由圣萨尔瓦多飞抵多伦多; Air Transat航空TS657班机,1月5日由奥尔金飞抵多伦多; 加拿大航空AC1673班机,1月5日由奥兰多飞抵多伦多; Copa航空CM470班机,1月6日由巴拿马城飞抵多伦多; 加拿大航空AC873班机,1月7日由法兰克福飞抵多伦多; 加拿大航空AC911班机,1月9日由劳德代尔堡飞抵多伦多。 (网上图片) T02 (文章来源:星岛综合)

自9月來加國逾1,300個航班暴露在新冠病毒下

【加拿大都市网】加拿大公共卫生局(Public Health Agency of Canada,简称PHAC)统计显示,今年9月至今,本国已有至少1,300个航班存在潜在的新冠病毒暴露。此类航班在过去两周内就有200个,包括5个航班来自变种新冠病毒迅速传播的英国。 据Global电视台报道,当局并不了解这些航班上有多少人被暴露在病毒下,也不清楚他们是否是因必要原因才旅行。不过公共卫生专家就指出,在节假日期间应尽量避免前去访问所关心的人,否则可能会给他们带来伤害。 多伦多大学控制传染流行病专家兼助理教授弗内斯(Colin Furness)表示,今年与往年相比让他感到人们更需要彼此关爱,人们需要与家人与朋友团聚,但在圣诞新年节日期间这样做会带来很大的危险。 目前搭乘飞机旅行感染新冠病毒的风险有多大呢?美国国防部不久前曾完成一项实验及研究,该实验利用一个人体模型搭乘民航飞机,并戴上口罩模仿普通人的呼吸方式,结果需要54个小时才被暴露在新冠病毒之下。不过,该实验也有一个防止人们误解的重大警告,就是实验并不包括人们在飞机上需要偶尔临时摘下口罩,以便饮水及进食的情况。 弗内斯说:“我们看看新冠疫情控制较好的国家,甚至没有新冠病例的个别国家和加拿大的地区,就会发现他们都具有一个共同特点,就是都成功地控制甚至杜绝对外旅行,这的确达到了禁止病毒入内的效果。” PHAC提供的数据还包括,今年3月1日至12月1日,进入或者离开加拿大的航班中,有至少2,000个飞机上有新冠病毒携带者。统计也显示,第二波疫情爆发的秋季,暴露在病毒之下的航班数字呈现出大幅上升的趋势。 在今年3月,本国暴露在病毒之下的航班为251个,而到了5月,伴随航空服务大幅度削减,该数字萎缩至30个,不过到了10月却反弹并增加至342个,直到11月增加至504个。 卡加利大学 (University of Calgary)传染病专家简内(Craig Jenne)也认为,除旅行过程中外,旅行此前及此后与他人接触,也都增加了感染病毒的风险,因此他也建议如无必要人们应避免搭乘公共交通工具长途旅行。 不过,包括加国航空公司在内的世界各航空公司,都制定并实施了多项严格的安全措施,航公公司及包括加拿大首席卫生官谭咏诗(Theresa Tam)在内的一些公共卫生专家也曾表示,目前商业航班内的空气过滤系统,使得病毒在飞机内循环的可能性变得非常小。 V08 (文章来源:星岛综合)

乘飛機不戴口罩最多罰款$2000!

【加拿大都市网】一些乘客收到了最高2000元的罚款! 最近,加拿大运输部对拒绝戴口罩登机的乘客处以罚款,并发出了警告信。 数据显示,在72宗涉及被罚款或被发警告信的案例中,有50起都发生在西捷航空(WestJet)运营的航班上。 从6月以来开出的9张罚单里,8张都开给了卡尔加里航线的乘客。 加航收到了12封警告信。 加拿大运输部表示,不戴口罩罚单的金额各不相同,有两个人的罚款是100-500元之间的,有5个人罚款是501-1000元之间的,而被罚款最多的两个人,一个被罚了1001-1500元之间,另一个被罚了1501-2000元之间。   (编辑:北极星) (Ref: https://www.narcity.com/en-ca/travel/face-masks-on-planes-canadians-are-getting-fined-for-refusing-most-are-on-1-airline)

多倫多過去2周有25個航班有乘客染疫

【加拿大都市网】过去近2星期,往来多伦多有9班国际航班,及16班国内航班录得有乘客感染新冠肺炎。 根据加拿大政府的数据显示,由10月17日至25日期间,往来多伦多皮尔逊国际机场的国际航班中,有9班航班录得有乘客染疫,涉及往来的目的地城市,包括新德里、德里、墨西哥城、巴拿马城、英国伦敦、法兰克福及伊斯坦布尔。 航空公司方面,则包括加拿大航空、印度航空、巴拿马航空及土耳其航空。 另外,10月16至24日期间,共有16班国内航班录得有乘客染疫,涉及的航空公司包括加航、WestJet、Sky Rgional及Flair Airlines;往来的目的地则包括哈里法斯、满地可、温哥华、圣约翰、魁北克、爱蒙顿、Deer Lake、利载拿、Sault Ste. Marie、卡加利及温尼伯。 (网上图片) T02

12個往返多倫多的航班上有乘客染疫

【加拿大都市网】加拿大政府宣布,有12班往返多伦多的国内及国际航班,录得有乘客确诊感染新型冠状病毒。 政府指出,截至9月27日止的逾1周内,录得有3班往返多伦多的国内航班,及9班国际航班有乘客染疫。 3班国内航班,包括9月21日由多伦多飞往圣约翰的WestJet航空WS 328班机,第12至18行坐客可能已暴露于新冠病毒环境中。 第2班同为9月21日,由温尼伯飞抵多伦多的WestJet航空WS 306班机,第17至23行乘客有受感染的风险。 第3班是9月22日,由满地可飞抵多伦多的加航AC 423航班,高风险坐位不清楚。 另外,有9班国际航班亦录得有乘客染疫,涉及的地区,包括金斯敦、休斯顿、德里、坎昆、里斯本、巴黎及乔治敦等。 鳖 政府表示,任何抵达加国的人士,不论是否有病征,均要强制隔离14天。 (网上图片) T02

上周飛抵多倫多的5個國際航班有乘客染疫

【星岛综合报道】飞抵多伦多皮尔逊国际机场的国际航班,上周有5班录得有乘客感染新型冠状病毒。 根据政府的飞行日志(flight log)指出,9月13日,法国航空由巴黎飞抵多伦多的AF 356航班,有乘客确诊感染新冠肺炎,坐于第3至第9排的乘客,可能已经接触新冠病毒。 翌日,有3班国际航班亦录得有乘客染疫,分别是加拿大航空,由金斯敦飞抵多伦多的AC 1255航班,第11至第17排乘客有机会已接触新冠病毒;另外,由德里飞抵多伦多的加航AC 43航班,第40至第46排乘客已有可能接触新冠病毒;而由特拉维夫飞抵多伦多的加航AC 81航班,坐于第34至第40排的乘客,亦有可能已接触新冠病毒。 最后1班录得有乘客染疫的是9月19日,由金斯敦飞抵多伦多的WestJet航空WS 2601航班,第5至第11排乘客有可能已经接触新冠病毒。 政府表示,若果最近返回加国的人士,不论是否有病征,在抵达加国后须强制进行14天自我隔离。 (网上图片) T02

2月初爆發新冠至今 970航班載染疫旅客

■■自2月至今,加国已有近千航班染疫。 加通社   星岛日报讯   根据加拿大公共卫生局(Public Health Agency of Canada)的数据指出,自2月至今,已有近千航班,至少载有一名对新型冠状病毒呈阳性反应的旅客。 数据显示,由2月4日至8月24日期间,有370班国内航班及600班国际航班,载有至少一名新冠病毒患者;全部970班航班中,最后一班载有新冠患者的是由爱民顿飞抵多伦多的航班。 联邦运输部长嘉诺(Marc Garneau)表示,政府正采取非常认真及分层次的方法,以最大程度地减低乘客携带病毒的风险,这些措施,包括向国际旅客提出筛查问题,量体温及规定乘坐飞机时必须戴上口罩。 星岛综合报道

2月至今加拿大近千航班上曾有新冠患者

【星岛综合报道】根据加拿大公共卫生局(Public Health Agency of Canada,简称PHAC)的数据指出,自2月至今,已有接近1,000班航班,至少载有1名对新型冠状病毒呈阳性反应的旅客。 数据显示,由2月4日至8月24日期间,有370班国内航班,及600班国际航班,载有至少1名新冠患者;该970班航班中,最后1班载有新冠患者的是由爱民顿飞抵多伦多的航班。 联邦交通部长嘉诺(Marc Garneau)表示,政府正采取非常认真及分层次的方法,以最大程度地减低乘客携带病毒的风险,这些措施,包括向国际旅客提出筛查问题,量体温及规定乘坐飞机时须戴上口罩。 (图片:美联社、加通社) T02