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■福特裁员计划提上日程，或将影响7万名受薪员工。路透社资料图片   福特汽车裁员计划已经提上日程，7万受薪雇员瑟瑟发抖。据悉，此次重组正值投资者和分析师对福特公司提出越来越多问题之际，这些投资者和分析师向福特现任CEO吉姆．哈克特（Jim Hackett）施压，要求他提供有关重振福特计划的更多细节。 拥有115年历史的福特公司近日在美国密歇根州迪尔伯恩举行福特胭脂河工厂（Ford River Rouge Complex）100周年庆祝活动。福特胭脂河工厂是福特公司的汽车工厂，建设始于1917年，于1928年竣工，是世界上最大的综合性工厂。在庆典仪式上，福特公司董事长小威廉．克莱．福特对公司未来几年的前景提出了乐观的展望。 《每日经济新闻》报道，他表示，尽管在部分海外市场亏蚀，但福特仍在实现稳健的盈利并在努力寻找解决方案。此外，他还称赞吉姆．哈克特出众的能力和领导力。小福特表示：“我并不认为这是一场危机。” 然而，并不是每个人都像小福特这样乐观。据《华尔街日报》等媒体报道，福特向员工通报了一项大规模的裁员计划，这也是福特CEO哈克特110亿美元重组计划的一部分。 福特在日前的一份声明中表示，公司正处于“重组全球员工团队的早期阶段”。不过，福特拒绝透露可能裁员的人数。目前，福特公司在全球有约20万名雇员，本次计划或将对7万名受薪员工产生影响，这些员工在当地时间4日被公司告知了这一计划。　 福特的一位女发言人凯伦．汉普顿（Karen Hampton）表示，计划中的裁员将在2019年第二季度再做出决定并披露详细计划。她还称，哈克特“希望有一个发展得更快的公司，这其中一部分来自于一个更扁平化的管理结构。 “随着时间的推移，重组将导致裁员，这将因具体的团队和所在地而异。”福特在官方的声明中表示。 此次重组正值投资者和分析师对福特公司提出越来越多问题之际，他们向哈克特施压，促其提供有关重振福特计划的更多细节。目前，福特的股价正位于五年多以来的低点，公司的利润也在不断下滑。福特股价于美东时间5日收于9.12美元，年初至今已累计下挫27%。《纽约时报》报道称，今年8月，福特的信用评级被下调至垃圾级的上一级，股价也跌到了2009年金融危机以来的最低点。 自从哈克特于2017年5月上任福特CEO以来，他一直强调通过削减成本和简化汽车设计和制造方式来改善福特的经营状况。福特的目标是，在2022年前削减255亿美元的成本。 另外，福特还表示，计划在未来3年至5年内支付110亿美元的重组成本。分析人士预计，这些裁员中的大部分将来自福特在美国以外的业务——近年来，福特在海外市场发展可谓举步维艰，尤其是欧洲和南美市场。福特曾表示，重组将针对公司业务中没有产生任何可观回报的领域，以便将更多的资金投入利润最高的业务领域，尤其是北美的卡车和SUV。《华尔街日报》报道称，福特在欧洲和南美地区一直处于亏蚀状态，今年二季度在中国也出现了亏蚀。 百年车企大规模重组 福特公司拥有115年历史，上周，福特现任CEO吉姆．哈克特在彭博电视台上表示，美国总统特朗普对进口铝和钢征收关税，将使福特的成本增加10亿美元，这凸显了福特进行大规模重组的紧迫性。 《纽约时报》报道称，这些关税将侵蚀福特F-150皮卡（采用铝车身面板）的利润率。不过，福特表示，公司已经将关税考虑在内，不需要再进一步改变计划。与此同时，美国政府近日与加拿大达成的贸易协议对福特来说无疑是一个利多消息——福特在加拿大生产卡车和SUV。 福特发言人表示，公司之所以提前告知员工这些计划，是因为重组不仅是一个切实可见的过程，也是一个参与性的过程。“对员工来说，保持透明度是很重要的。”这位女发言人表示，“这是一个全新的过程，我们也从未经历过（如此大规模的重组）。” 尽管福特在前CEO艾伦．穆拉利（Alan Mulally）的领导下进行大规模重组，但由于公司近年来员工数量增加，并加大在工程和开发方面的支出，公司成本一直攀升。例如，在关键的工程、研究和开发领域，福特去年80亿美元的预算比通用汽车高出近10%。然而，通用汽车比福特在全球的销量却要多得多。 在今年二季度电话会议上，摩根士丹利分析师Adam Jonas曾批评哈克特没有向投资者说明他计划采取哪些具体举措来提升福特的业绩。 来源：星岛日报

■福特执行长Jim Hackett早前曾提到，该公司计划在其欧洲业务重组方面花费约110亿美元费用。法新社资料图片   美国汽车制造商福特汽车Ford据传计划将进行运营重组，部分车款也因此受到停产。福特计划停止生产蒙迪欧Mondeo、银河Galaxy、和S-Max车款，并专注于更有利的运动型多功能车SUV等。福特还计划减少经销商的总数量，从而影响了其实体通路量。 英国《Times》报称，今年7月，福特新上任的执行长Jim Hackett提到，该公司计划在其欧洲业务重组方面花费约110亿美元费用。Hackett原为一间家具商Steelcase的执行长，同样也是裁员约12000名员工来降低成本。自Hackett于2017年5月上任福特执行长以来，公司股价跌幅约13%。 此外，福特在4月至6月期间，欧洲区共损失了约7300万美元，并面临英国退出欧盟的额外挑战。 福特的Mondeo房车因于2020年停产。摩根士丹利MorganStanley的分析师表示，福特汽车可能将解雇目前多达20万名员工中的约12%，而裁员主要集中在欧洲。目前裁员人数约24000人。 报道称，福特的内部重组计划将持续数个月，并可能导致最终放弃其欧洲业务，或与竞争对手进行合资。 此外，福特表示，将取消从中国向美国出口霍斯车型的计划，因为特朗普政府制定的关税将大幅削减利润。福特发言人表示，即使最终取消关税，也不会重新考虑这一决定。 去年6月，福特汽车宣布将把在中国生产的霍斯房车卖到美国市场。福特计划原计划在2018年底停止用密歇根州工厂生产霍斯，将其小型车霍斯的生产线从美国搬到中国，并从2019年下半年开始首次从中国向美国出口汽车。该公司原本预计每年的出口量会低于5万辆。 福特北美总裁Kumar Galhotra在电话会议上表示，“对我们未来销售的影响料将微乎其微。我们的观点是，考虑到关税，成本将大幅上升。我们的资源在现阶段可以得到更好的利用。” Kumar Galhotra表示，其他两款从北美以外进口的车型并未面临“重大风险”：一款是来自印度的Eco Sport跨界车，另一款是西班牙的Transit Connect货车。 福特汽车正在进行全球重组，预计未来三到五年将耗资110亿美元。今年4月28日，新浪汽车曾报道，福特宣布在不久的未来将停止在北美市场生产以及销售包括嘉年华、蒙迪欧（Fusion）、金牛座以及C-Max等在内的几乎所有房车车型，只保留野马和Focus Active。对于停产的原因，福特也十分坦然，消费者需求持续下滑和盈利能力下滑，使得开发新型号汽车变得特别困难。 当时，福特称，为了在北美地区实现10%的利润率，福特不得不在未来几年彻底淘汰所有的房车，从而改造其北美汽车产品线。目前，中国产的霍斯Active已经在欧洲销售，福特表示将继续计划在中国为欧洲市场生产该车型。 世界各地的汽车制造商都敦促特朗普政府不要对中国制造的汽车征收关税。通用汽车最近要求豁免其中国制造的别克昂科威车型，目前正在审查之中。通用高管们警告说，如果没有获得这一豁免，它可能会将这款汽车从美国市场上撤下。 不过，福特表示，由于霍斯的生产时间安排问题，该公司不会申请豁免。 来源：星岛日报

运动相机制造商GoPro本周将在负责无人机的部门裁员约200-300人。 据美国科技媒体TechCrunch报道称，TechCrunch援引公司给员工的信件内容称，本次裁员是GoPro进行大重组计划的一部分。报道称，从4日开始，相关员工就不用来工作，但薪水结算至2月16日。 GoPro目前尚未对此消息置评。 受到生产更便宜产品的竞争对手影响，加上智能手机的相机功能越来越先进，GoPro近年来困难不断。

随着安省最低14加元的时薪在1月1日起生效，不少商家和企业主开始用各种办法来压缩成本，包括减少员工人数以及工作时间，自己承担更多工作，提高商品价格等。 此外，到2019年1月1日，最低时薪将提高到15加元。有企业主预计，已经获得15加元一时薪的员工将要求得到17或18加元或更多。 安省财务问责办公室（一个向省立法机构报告的独立监督机构）估计，最低工资上调可能导致5万个工作岗位的损失。 该机构在9月份发布的一份报告中说，一些企业将试图通过用具有更高生产力，薪酬更高的工人替代最低工资工人，或者通过提高自动化水平来降低开支，这会导致最低工资工人的失业。 不过，最低工资水平的提高也会增加消费支出，刺激经济活动并导致创造就业，这可能抵消一些就业损失。 来源：加通社 C08

■Sobeys宣布在加拿大各地裁减文职约800人。 星报资料图片   综合报道 超市连锁集团Sobeys昨日宣布重组计划，将会在加拿大各地裁减文职约800人，以便在5个地区办事处创造一个有效的全国性组织架构。 集团及母公司Empire Co.（TSX：EMP.B）行政总裁麦朗（Michael Medline）说︰“我们计划的首阶段是改革我们的业务，这一直以来集中于调整Sobeys的基础和创造一个新的组织架构，而现在已基本上完成。这容许我们在许多方面更有效率，在争取商机时更灵活，并赢取加国人的忠诚度。” Sobeys乃加国第2大超市连锁集团，规模仅次于Loblaw集团（TSX：L），它们在业内皆面对许多相同的挑战，包括来自新对手的竞争，以及部分地区最低工资上升和技术变更令成本增加。 在9月，Empire报称每年节省成本5亿元。Sobeys于2018财年首季录得同店营业额增长，乃公司18个月以来首次在同店销售额中有按年增长。 皇家银行多美年证券（RBC Dominion Securities）分析师纳特（Irene Nattel）认为，Sobeys裁减约2成的文职岗位，是公司在削减营运负担的行动上踏出“关键一步”，但策略性计划是否成功和适时，取决于落实执行，过程很可能不顺畅，正如Sobeys行政总裁最近预测季度表现可能会倒退，故此建议投资者保持审慎。 资料来源︰加通社

Loblaw最近宣布，将关闭其22家亏损的商店。到明年一季度，这些商店将陆续关闭。通过出售其加油站业务，的Loblaw今年第三季度的利润比去年同期增长了一倍。截止10月7日的16周内，归属于普通股股东的利润为8.83亿，而去年同期的利润是4.19亿。今年第三季度的收入是141.9亿，去年同期则是141.4亿。通过出售加油站业务，的Loblaw获得了4.32亿收益。而撇去这次交易和其他一次性项目，的Loblaw在第三季度的普通股股东条周后利润为5.49亿，高于去年同期的5.12亿。上个月，的Loblaw宣布裁员500人。来源：加通社C08

■皇家银行裁减以大多区为主的450个职位。 加通社 综合报道 加拿大五大银行之一皇家银行（RBC，TSX：RY）昨日宣布裁减450个职位，以大多伦多地区总部占最大多数，银行指是次裁员主因为重整业务架构，以便投放更多资源于新科技，配合顾客需求趋向转变。 皇银发言人赫德森（Catherine Hudson）在电邮声明表示，银行正如过往一直在有需要时重整业务，以便在重要领域进行再投资，例如数码、数据、新科技和高增长业务。皇家银行上月公布第2季盈利上升11%，主要受资本市场和财富管理业务的表现强劲所带动。 “经营策略应稍为冒进” 银行亦透露正在进行几百项其他变动，包括晋升、调职、创立新职位和外判一些职位，现时皇家银行聘请超过8万名全职和兼职员工，而对于受到裁员影响的员工，皇银将会提供支援，包括协助转职，并在一段时间内继续支付工资和福利。 圣路易斯投资机构Edward Jones分析师沙纳汉（Jim Shanahan）表示，加拿大银行业在过去5年斥资约30亿元于重整架构，其中大部分用于雇员遣散和投资数码科技，不过各银行的分行数目没有大幅减少，他表示银行业以新科技取代人手，借此降低成本，而银行业的经营策略，应当稍为冒进一点。 最近几年加拿大主要银行一直削减成本，务求在贷款需求增长放缓下增加收益，同时各银行亦要更大量投资于新科技，满足数码新世代顾客愈来愈倾向使用网上服务的要求。 资料来源：加通社