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2024年05月29日 星期三 00:39:41
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Tag: 西捷航空

西捷航空新推出「超低」票价类别 条件是⋯⋯

【星岛综合报道】西捷航空公司(WestJet Airlines)即将推出一种新的「超低」票价类别,供那些愿意放弃携带随身行李飞行的旅客使用。 加通社报道,西捷航空行政总裁霍恩斯布罗赫(Alexis von Hoensbroech)周三(22日)在卡加利商会发表演讲时表示,该公司将于「几周内」推出新的「超低」类别的票价,以吸引那些最精打细算的旅客。 霍恩斯布罗赫此次演讲是在繁忙的夏季旅游旺季之前进行的。 据悉,西捷此举将为其他乘客腾出更多行李箱空间。 购买此类最便宜票价的旅客,将无法选择将行李放入头顶的行李箱中,但仍可在前面的座位下方存放背包、钱包或小件个人物品。 「这些客人将被不允许携带随身行李,我们预计这将大大减少随身行李的数量。」 霍恩斯布罗赫承认,大量乘客争夺有限的头顶行李箱空间,已成为满载航班的问题,特别是当飞机是旧型号时。 西捷并非加拿大首家提供「禁止随身携带行李」折扣票价的航空公司。总部位于爱民顿的加拿大廉航Flair Airlines就允许乘客免费携带一件小行李或个人物品搭乘飞机,这些行李或个人物品只可存放在座位下方,但任何使用头顶行李箱空间的行李都需要额外付费。 近年来,由于超低成本航空公司模式兴起,「分拆」航空票价,让乘客只为他们需要的特定服务付费,正变得更加普遍。 这个模式背后的想法是,精打细算的旅客可以选择支付精简的基本票价,而注重舒适的旅客则可以购买额外服务,例如选择座位、托运行李或使用机上娱乐设施。 西捷并不被认为自己是像Flair或欧洲瑞安航空(Ryanair)那样超低成本的航空公司。该航空公司的目标是吸引从商务旅客到寻求阳光的各种乘客,但其基本服务中仍包含某些福利,例如机上小吃和非酒精饮品。 但西捷航空正在探索扩大其付费服务产品的方法,上个月,该公司就推出了所谓的「扩展舒适」票价类别,乘客若支付额外费用,即可享受包括优先使用头顶行李箱在内的多种福利。 图:加通社 V6

西捷宣传抢先用头顶行李架的付费服务!被网友骂惨了…

【星岛都市网】上周,加拿大西捷航空(WestJet)大肆宣传了一种新的选座方式,让乘客可以提前使用头顶行李架——当然,这需要额外收费。 上周四,西捷航空表示将于4月10日推出“Extended Comfort”选项。 现在,在该航空公司的737或787飞机上预订任何经济舱座位(Basic、Econo或 EconoFlex)的乘客都可以选择升级。 西捷航空集团执行副总裁兼首席商务官John Weatherill在一份声明中表示:“位置便利,位于经济舱前部,乘客将受益于符合西捷航空经济实惠且方便的价值观的增强体验。” 据悉,预订Extended Comfort 座位有以下好处: 有额外伸腿空间的座位(3到6英寸) 优先登机(Zone 2) 提前使用头顶行李架空间 抵达后更快下飞机 经济舱前部有独特区域 机上服务期间免费提供酒精饮料(根据飞行时间、飞机类型和目的地而定) 西捷航空的一位发言人解释说,该座位的起价为$30,但会根据出发地和目的地、购买的票价组合、旅行日期和座位位置而有所不同。 加拿大人在社交媒体上对新的座位选择做出了反应,许多人指责该航空公司“继续骗取乘客更多的钱”。一些人认为这个想法荒谬到足以成为愚人节的玩笑。 “又来抢钱了!我为什么要为存储问题买单?他们从我这里赚够了钱。” “很好。很快我们就要为呼吸的空气付费了。”另一位网友评论道。 其他旅客则指出,航空公司这么做可能是因为“由于费用过高,托运行李的人越来越少了。” “为什么?因为人们因疏忽和行李丢失而拒绝托运行李?所以向他们收取更多应该提供的服务费用是正确的方法吗?”另一条评论写道。 西捷航空在一份电子邮件声明中回应了这类强烈反对,称仍然致力于提高加拿大航空旅行的负担能力。 该航空公司表示:“去年,我们公布了在我们的干线飞机上改进座位供应的计划,使我们能够灵活地满足加拿大人的不同需求。Extended Comfort的推出符合这一战略,并确保加拿大人有权选择最符合其旅行需求和预算的旅行选择。” 编译:YUAN 图片:星岛资料图  

西捷温哥华飞多伦多途中有人试图开舱门 航班紧急降落

  【星岛都市网】西捷航空(WestJet)一名乘客周五(17日)在飞行途中试图打开飞机门失败,导致飞机紧急降落在温尼辟理查森国际机场(Winnipeg Richardson International Airport)。 据Winnipeg Free Press和Daily Hive报道,西捷航空证实,周五中午从温哥华飞往多伦多的710航班上一名乘客在飞行途中试图打开机舱门,导致航班改道飞往温尼辟。 西捷航空发言人克鲁格(Madison Kruger)在一封电子邮件中表示,缅省皇家骑警(RCMP)和紧急救援人员抵达后对事件做出了反应,这名乘客已被拘留。 克鲁格指出,机组人员接受过培训,可以处理可能对自己或他人造成安全隐患的乘客,并缓和机上局势。 她说:“值得注意的是,在高海拔地区无法打开安全的加压飞机舱门。” 该航空公司在声明中写道:“对于这次改道给我们的客人造成的任何干扰,我们深表歉意。”据悉,所有受影响的乘客在乘坐WS710航班抵达温尼辟后不久,就得到了飞往多伦多的服务。 上个月,一名乘客在登上加拿大航空(Air Canada)后受伤。当飞机仍在多伦多登机口时,乘客走向座位,打开机舱门,倒在停机坪上。 几周后,从英国希斯洛机场(Heathrow Airport)飞往多伦多的加拿大航空855号航班上发生了混乱,据皮尔区警方(Peel Regional Police)称,一名乘客在飞行途中试图打开舱门。 周五的肇事者是一名老年男性,一直处于危机和混乱状态,据警方称,“他的行为似乎不是故意的”。 图:westjet/Instagram V6    

西捷乘客行李丢失23天后被归还 索要上千元赔偿!

【星岛都市网】想到机场没完没了的排队、长达数小时的延误和不舒服的座位时,旅行绝对是一场噩梦。一名西捷航空公司(WestJet)的旅客行李丢了,这对他来说尤其糟糕。 根据卑诗省民事决议法庭的详细裁决,John Wayne Audette于2022年6月8日与家人一起从蒙特利尔经多伦多飞往温哥华时,托运了一个行李。但当他到达时,他的行李却不见踪影。 Audette自然通知了西捷航空,西捷航空说一旦找到他的行李,就会安排把它寄到他家。直到23天后,也就是2022年7月1日,行李才回到他手中。 关于行李的故事并没有就此结束。Audette决定就他丢失的行李向西捷航空提起诉讼。 他起诉索赔1961.81加元。 根据裁决,Audette并不知道他的行李丢失了,而是认为西捷航空正努力归还他的财物。在此期间,他购买了一些替换品,包括311.63加元的电动剃须刀和内衣,以及338.19加元的跑鞋和袜子。 根据联邦航空乘客保护条例(APPR),Audette要求西捷航空赔偿他行李遗失法规定的最高赔偿金额,约为2300加元。然而,裁决中显示,西捷航空拒绝了这一请求,理由是他的行李最终被归还,西捷为他提供了338.19加元的杂项消费或450加元的西捷航空旅行积分,外加250加元的旅行积分。 Audette接受了他购买的杂项物品的赔偿,但根据APPR的指导方针,行李不见超过21天就被视为“丢失”,于是他决定在法庭上要求全额赔偿。 他提起诉讼,称他有权获得全额2300加元。要求西捷赔偿1961.81加元,,也就是从APPR最高应付赔偿额中减去他已经从西捷航空收到的338.19加元。 不幸的是,考虑到他的行李在21天的期限后几天就被归还,法院认为赔偿他所申请的全部金额将是过度赔偿。 法院决定,西捷航空公司应该赔偿他在等待行李时购买的额外物品,西捷称这些物品是非必需品。 西捷航空被要求向Audette支付311.63加元更换剃须刀和内衣的费用,以及18.05加元的判决前利息和62.50加元的CRT费用。 编译:YUAN 图片:星岛资料图

极寒影响除冰效能 西捷航空两天取消近200个航班

  【星岛都市网】令人难以忍受的寒流来袭,不仅让加拿大人选择待在室内,也导致全国境内数百架西捷航空航班停飞。 据Global News报道,极端寒冷的天气和零星降雪,影响了西捷航空(WestJet)航班运作,该公司说,气温骤降降低了除冰剂的有效性。 该航空公司在周五(12日)和周六更新的声明中表示:“出于安全考虑,我们限制机组人员和地面合作伙伴在户外工作的时间。” 这家总部位于卡加利的航空公司表示,周四全国共有87航班被取消,周五则有104航班取消。 西捷航空副总裁鲍威尔(David Powell) 表示:“我们衷心感谢乘客一直以来的耐心等待,我们的团队和合作伙伴在地空和幕后孜孜不倦地工作,抵抗寒冷的气温,以确保安全运行。您的旅行计划对我们极其重要,我们致力于根据天气预报的变化,提供及时、主动的沟通,努力恢复运营。” 乘客被要求在前往机场之前核实航班状态,并为抵达后或需要漫长的等待做好心理准备。 为了协助拨打电话连系可能的久候,西捷航空要求旅客仅在航班起飞前72小时内联系客户服务部门。 1月11日至15日期间搭机旅客或ㄧ般民众都可以查看航班变更和取消指南。 (图:WestJet官网) V02

冬季外套也算一件随身行李?西捷航空这样解释…

【星岛都市网】由于网络上谣言不断,西捷航空对外澄清,搭机旅客的冬季外套不会被视为随身行李。 在给 CityNews 的声明中,航空公司发言人表示,他们“可以确认,冬季夹克可以作为西捷航空随身行李限额的附加物品。” 声明补充说:“然而,机组人员或空服人员可能会要求乘客不要将夹克放在头顶行李箱中,以确保能装下所有乘客的行李。” 一些媒体最近在社交媒体上发布了一篇帖子,称西捷航空员工说“一件夹克算作个人随身物品”。这个贴文令掀起了很多讨论,为旅行者带来了不确定性。 西捷航空在其网站上表示,每位“已确认座位的乘客均可免费携带一件随身行李和一件个人物品”。 随身行李的长度不得超过 53 厘米,宽度不得超过 38 厘米,高度不得超过 23 厘米。个人物品的长度不得超过 41 厘米,宽度不得超过 33 厘米,高度不得超过 15 厘米。 乘客还必须能够在没有帮助的情况下将随身行李放入头顶的行李舱,但对于有特殊需求或残疾的人可以提供帮助。 CityNews 已联系西捷航空,以了解特定乘客对所谓其夹克被算作随身行李的投诉。 图:CityNews v01

残奥运动员搭乘西捷航空 被迫自己用双手爬上飞机

【星岛都市网】一名加拿大前残奥会运动员上周六搭乘西捷航空(WestJet),发现没有登机桥可以让她安全地到飞机上,她只好自己在登机梯上,用双双撑住身体,一阶阶往上,当时其他乘客都看到这一幕,让她倍觉羞辱。因为近几个月来许多航空公司歧视和冷漠性对待残疾乘客的事件被发现,加拿大众议院交通委员会已对加拿大航空(Air Canada)和西捷航空两大公司展开调查。 CTV 报道,作为前残奥会运动员和 BC Adaptive Snow Sports 主席的莫里斯-普罗伯特 (Sarah Morris-Probert) 很喜欢旅游,是一名飞行常客。 早在今年 4 月她就告诉西捷航空,她乘坐轮椅搭乘 Kelowna 和 Cabo San Lucas 的航班,但是周六抵达登机口准备飞回家时,发现没有登机桥可以到飞机上。乘客将被送上巴士并开到停机坪上,她以为会有电动升降梯让她登上飞机,却没想到是另一回事。 她说:“所谓的升降法,是 2 个人要抬起我坐的轮椅,走上阶梯进飞机。这是一种非常不安全的作法,我要求通过轮椅坡道执行,但是却没有人架设坡道,最终我只好自己一步步在阶梯上往上爬。” 她说,其他乘客都看着她一路在肮脏的金属阶梯走上飞机。“这令人感到羞辱、有辱人格、而且很恶心。” 莫里斯-普罗伯特还表示,作为一名高水平运动员和截瘫患者,她可以做到将自己抬起来向上走,其他许多坐在轮椅上的人却做不到。“那么他们别无选择,只能在不安全的境地下被带上飞机。” 最近航空公司漠视残疾乘客的事件屡屡曝光。8 月,使用电动轮椅的霍金斯 (Rodney Hodgins)...

西捷航空黑五优惠开始 部分航班仅售$99!

【星岛都市网】如果你近期有乘坐飞机的打算,黑五购票可以省点钱了。西捷航空开始了黑五机票促销活动。 这家总部位于卡尔加里的航空公司开始进行“本季最大的促销”,已经为全国各地的城市提供了大量的航班优惠。 要享受这项优惠,您必须在山区时间11月26日晚上11:59(或东部时间11月27日凌晨1:59)之前预订,并在2023年11月20日至2024年6月20日之间出行。 无需担心日期限制,可以在即将到来的假期和长周末享受这些优惠! 此黑色星期五优惠适用于所有西捷航空全资运营的航班——没有代码共享。 精选航班也有提供优惠,单程票价99加元起。 不仅有折扣航班,西捷航空假日公司也在黑五大幅降价,以更低的价格提供航班和酒店套餐。 您可以在此处查看所有西捷航空的黑五优惠。 ref:https://dailyhive.com/canada/westjet-black-friday-deals-2023 编译:YUAN 图片:星岛资料图  

西捷航空宣布调涨行李和选座费 11月7日生效!

【星岛综合报道】万圣节刚刚过去,旅行者都把目光投向即将到来的年底假期,西捷航空(WestJet)周二(10月31日)宣布,将在11月调高行李费和选座费,激起旅客不满并猛烈抨击。西捷航空周二宣布,该航空公司将提高现有行李和选座费用,该费用将于11月7日生效。该航空公司表示,将透过机场代理对第一件、第二件和超重行李额外收取10元。西捷在声明中表示:「任何在2023年11月6日或更早购买机票的乘客,都可以向代理人进行自我确认,以避免额外支付10元。」西捷航空表示,购买经济舱或经济舱Flex机票的乘客「如果选择首选或紧急出口排座位,现在将在办理登机手续时支付选座费用」。并解释,首选座位提供额外的腿部空间,位于经济舱的前部,可以在抵达目的地后更快地退出;而出口排座位提供了额外的腿部空间,并为乘客提供了提前登机的机会。西捷表示,「标准座位不会发生变化,经济舱和经济舱Flex乘客仍可在办理登机手续时免费使用。基本票价也不会更新。」该航空公司强调,旅客可以透过预付行李托运费来避免支付费用。然而,数十名愤怒的旅客已经开始在社群媒体上指责该航空公司,称其贪婪。网友Steve P指,「还记得托运行李作为机票的一部分吗?」另一位网友Dante表示:「这家因与竞争对手不同而享有盛誉的公司,现在却与竞争对手一样!你已经失去优势了。」名Nina的网友则直指此举「真是可笑又抢劫」。Fantasea SXM Boat Charters干脆表示:「我们不会更新RBC西捷航空卡。企业的贪婪令人厌恶!」但西捷航空一边高举大棒的同时,另一边的促销活动却正在进行。该公司为其飞往所有目的地(包括所有温哥华航班)的所有航班提供20%的基本票价折扣。不过,该折扣不适用于任何代码共享航班,这意味着整张机票都必须搭乘西捷航空。促销活动持续至周四(2日)晚上10时59分,行程有效期限至2024年4月30日。2024年不适用日期如下:2月16日至19日、3月9日至10日、3月16日至17日、3月23日至24日、3月29日至31日及4月1日、6日至7日。从温哥华国际机场(YVR)出发的一些特色票价包括卡加利(Calgary)92元、爱民顿(Edmonton)72元、夏威夷大岛科纳(Kona)202元和墨西哥坎昆(Cancun)251元。在边境以南的亚利桑那州凤凰城,售价153元。图:官网V6

西捷航空暂时停飞多伦多和蒙特利尔之间的航班

【星岛都市网】西捷航空宣布暂时取消多伦多和蒙特利尔之间的航班,乘坐多伦多和蒙特利尔之间航班的旅客冬季出行将会少了个选择。 然而,西捷航空发言人Madison Kruger表示,该航线将于明年4月恢复。 “西捷航空集团仍然非常致力于加拿大东部,”Kruger在一封电子邮件中说。 她补充说,西捷航空正在增加其在加拿大东部的业务,增加到加拿大西部的直飞航班,“并在加拿大各地提供更多经济实惠的休闲和阳光旅游机会。” 西捷航空在9月底宣布,将削减 Sunwing Airlines 的预算合并成主要品牌。西捷航空于5月收购了总部位于多伦多的 Sunwing Airlines。 这并不是西捷航空在过去一年中第一次减少东部的航线。 今年5月,西捷航空将渥太华和多伦多之间的航班减少到每天下午5点半一班。 2022年,渥太华和哈利法克斯之间的直飞航班在秋季暂停,Charlottetown、Fredericton和魁北克城等目的地也没有冬季航班。 https://montreal.ctvnews.ca/westjet-temporarily-suspends-flights-between-toronto-and-montreal-1.6586730 图片:加通社 编译:YUAN

西捷航空航班在温哥华岛与军机碰撞而取消

【星岛综合报道】周三,一架从温哥华岛飞往亚省的西捷航空航班在撞上一架军用飞机后被取消。据CTV报道,官方称WS 346航班事故为「轻微事故」,并称无人受伤。据WestJet的声明,该飞机原计划从Comox Valley机场飞往爱民顿,在「在滑行准备起飞时与停在停机坪上的一架 19 Wing 飞机相撞。」航空公司表示:「所有乘客和机组人员都已安全撤离。」机场官员表示,乘客返回航站楼重新安排了去往爱民顿的行程,但将进一步的问题指向加拿大军队。根据加拿大政府的网站,19 Wing Comox有多个中队参与搜救工作,并且是国家搜索人员培训学校的所在地。Aurora队伍的成员还「监视太平洋,寻找非法捕鱼、贩卖人口、毒品和污染以及外国潜艇」。图:Google map V08

新数据:加拿大的航空公司可靠度大幅下滑

【星岛综合报道】根据Leger最近的一项研究,由于近几个月遭遇的航班延误、取消、行李遗失和其他旅行烦恼,加拿大的航空公司在乘客心中的可靠度已经大幅下滑。据Daily Hive报道,Leger的新数据显示,与美国相比,加拿大人对自己的旅行体验感到更加失望。仅有39%的加拿大受访者认为航空公司在遵守起飞和到达时间上可靠,而美国的这一比例为46%。加拿大人也更加担心通胀对旅行计划的影响,有33%的人表示,当前的经济环境已经让他们改变、延迟或完全取消了今年的假期,而这一比例在美国人中为20%。超过一半的加拿大参与者(59%,美国受访者为52%)表示,他们在过去一年中至少经历过一次航班延误,而有21%的人(美国受访者为20%)遭遇过航班取消。在换乘航班方面,加拿大居民的体验更糟,有59%的受访者表示,由于最近的到达延迟和错过换乘的情况,他们将只预订直飞航班,而在美国,这一比例为35%。这些数据基于本月早些时候进行的为期12天的网路调查。近期,加拿大乘客经历了许多匪夷所思的旅行烦恼,包括在转机期间航空公司工作人员丢失他们的宠物,甚至在飞行中发现座位下有前一位乘客的血迹和粪便。另一份新报告也显示,去年加拿大航空和西捷航空在起飞和到达准时方面的表现,比许多美国航空公司更糟。加通社资料图V08

白高兴!加拿大航司取消在这个网站订的便宜国际机票

【加拿大都市网】最近的机票并不便宜,所以看到一个好的机票价格会非常令人兴奋。但埃德蒙顿的几位想要出国旅行的人就在网上发现了十分划算的机票。 上周五,有人在魁北克的第三方旅游网站FlightHub发现了西捷航空从埃德蒙顿到欧洲各个目的地的往返机票,折扣力度非常大。 于是,埃德蒙顿居民拉娜·库兹克(Lana Kuzyk)就在该网站上购买了四张去爱尔兰都柏林的往返机票,每张票$283。 “我以为有旅游优惠,所以这个价格也是有可能的。” 她说,当她看到便宜的机票时,迅速发短信给丈夫,让他看看这个价格,这是他们梦想的旅行。 之后她完成了购票过程,收到了一封确认邮件,信用卡也被扣了钱。 她把这次成功的交易告诉了她的妹妹,他们也要求加入他们的秋季旅行,所以库兹克又为她的妹妹和妹夫买了两张票。 “我们认为这是板上钉钉的事。你知道,我们以为这样就成功了,打算准备九月份去爱尔兰了,”她说。 库兹克说,她提前请好了假期,并急切地开始计划这次的旅行。 然而这种兴奋是短暂的。 “第二天早上醒来时,我收到了一封来自FlightHub的非常失望的邮件,说我们的航班被取消了,我们将得到退款。” 库兹克说,她被告知弄错了。她说,她打电话给FlightHub,该公司说无法为她做什么。 “我刚从FlightHub得知,西捷航空不会遵守这个价格,所以我们会得到退款,改签另一个航班。” 库兹克订的航班从埃德蒙顿飞往都柏林,中途在卡尔加里停留,原定于9月18日起飞,并于9月27日返回。 截至周二(18日)下午,在西捷航空网站上,同样的航班经济舱含税价格现在为$884.95,两者相差$602。 库兹克认为西捷航空应该兑现折扣价格,然而现在她被航空公司和第三方购票网站拒之门外。 “我有点对他们失去信任了,”她说。 库兹克并不是唯一一个被退票的人。 对于John Long来说,这是一次千载难逢的旅行,他发现10月份往返伦敦的机票价格为$265。他打算带着他的妈妈、7岁的女儿和伴侣去英国看望家人。 和库兹克一样,Long说他也完成了整个购票流程,收到了一封确认邮件,还在西捷航空的应用程序上选择了座位,并预订了休假时间。他在英国的妈妈和阿姨也都提前请了假。 “我告诉我妈妈,告诉我的孩子——每个人都很兴奋。她甚至给在英国的家人打了电话,他们甚至安排好了工作时间。虽然只待了一周,但这一周值得我们去看望很久没见过的家人。” 然而就在大约12个小时后,他们的兴奋破灭了。 “晚上10点30分,我们收到了FlightHub的一封普通邮件,说系统出现了故障,他们不兑现价格什么的,所以立即取消了预订。” 这次旅行原定于10月2日至9日进行,四个人机票的总费用约为$1100。 现在,如果往返伦敦希思罗机场,同样的经济舱票价是每人$906.92,飞往伦敦盖特威克机场是每人$1,253.90,两者相差近$1000。 “这很令人沮丧,因为我是西捷航空的忠实客户。我有西捷航空的万事达卡。我其他的旅行也都是在西捷航空订票的。 Long说,这不是他第一次订到便宜的机票。五年前,他买了一张$250的荷兰皇家航空公司飞往英国的机票,这家航空公司兑现了这个价格。 “西捷航空是一家大公司,如果他们坚持说自己提供了出色的客户服务,他们就应该兑现这一点。” Long说,他希望尽快去英国,只是不确定什么时候去,也不知道要花多少钱。他说他不会重新预订这家航空公司的机票了 西捷航空在接受Global News采访时表示,他们在周五意识到了第三方网站的错误,这是由于其系统的版本更新导致票价在有限数量的第三方网站上显示错误。 该航空公司媒体关系团队的一份声明称:“值得注意的是,西捷航空没有对票价进行任何调整,这些票价显示错误。” 西捷航空表示,已立即采取行动纠正这一问题,并与第三方网站合作,尽快通知受影响的人。 西捷航空没有透露有多少客户预订了折扣机票。 FlightHub周三表示,该公司不会对低廉的价格负责。 “在7月15日周六的限定时间内,可以在Flighthub.com上预订一些无效的西捷航空机票。我们对这种情况感到很抱歉,我们想借此机会与您沟通,这个不幸的错误是由用于分发机票的第三方提供商造成的。这不是来自FlightHub或西捷航空,”该旅游公司在声明中说。 该公司表示,为了避免客户产生任何困惑,一旦确定这些机票无效,FlightHub就迅速禁用了这些机票,并与西捷航空协调选择了一个缓解计划。FlightHub表示,西捷航空要求取消所有已发出的无效机票。 FlightHub表示,它想对给客户带来的不便表示歉意。 “在FlightHub,我们重视透明度和卓越的客户服务。因此,我们的团队夜以继日地工作,在最初预订时间不到24小时内通知所有受影响的客户,以便他们可以为他们的旅行预订新的有效机票。” ref:https://globalnews.ca/news/9841703/westjet-flighthub-europe-cheap-tickets/ 编译:YUAN 图片:加通社、视频截图  

加拿大女子投诉西捷航空歧视 带儿子乘机因外貌被当“坏人”!

【加拿大都市网】卑诗省一名母亲乘搭西捷航空(WestJet)航空回家时,投诉机组人员歧视其外貌,导致落机后被警察盘问。 母亲达皮尔(Brittney Draper)表示,她于7月7日从温哥华返回特莱斯 (Terrace)的家中,她当时带着刚刚从温哥华完成眼科手术的儿子。 达皮尔忆述指,当时她和儿子登机时,已告知西捷航空工作人员,她的儿子刚刚做了手术,她需要把他抱上楼梯,而且儿子的眼睛刚完成手术,不能使眼睛疲劳。儿子在飞行过程中享受着音乐,并与妈妈依偎在一起。然而,当他们到特莱斯时,却遭到现场两名警察及机场管理人员的盘问。 她说:“我抱着儿子准备去拿婴儿车,当警察说出我的名字,并要求需要与我交谈时,我的心立刻沉了下来。” 达皮尔说,警方告诉她,机组人员一直担心她儿子的安全。当警方与她交谈时,她正忙着展开婴儿车,以便她的儿子可以休息并避阳光,她同时告诉警方,儿子于 7 月 5 日刚刚在卑诗省儿童医院接受了手术。 警方坚持要求查看她儿子接受手术的证据。当她提供文件后,她询问是否可以离开,最后才被允许她走了。 达皮尔作为一名校职工,对于因为自己外貌被误以为“坏人”十分生气,她说:“我在学校厨房工作,我陪伴孩子们到学校进行实地考察,是一位非常活跃的家长。但我觉得如果有人担心的话,应该以不同的方式处理,特别是因为我是通过医疗机构预订。” 达皮尔经常因为带家人使用医疗服务,并使用西捷航空和Hope Air,西捷航空是Hope Air的合作伙伴,Hope Air是一个医疗旅行援助计划,为远离大城市的国民能获得医疗服务,同时为他们便利的旅行及住宿。 称达皮尔的家人多年来一直是该公司的客户,Hope Air代表说:“我们一直在就此事与西捷航空进行沟通,航空公司正在直接与相关客户进行沟通。” 西捷航空则表示,对整个经历深表歉意。该公司的一名代表表示,机组人员接受过培训,以确保机上每个人的安全,包括识别与乘客福利有关的问题。 该发言人表示:“出于高度的谨慎,机组人员和西捷航空的公司安全部门协商后遵循了相关程序。” 尽管如此,达皮尔认为西捷航空对其外表歧视,让她在众目睽睽下被警员审问。 V21

西捷将关闭阳翼航空 机票未来会更贵吗?

【加拿大都市网】西捷航空公司(WestJet)计划关闭Sunwing Airlines后,一些人对加拿大航空业的未来表示质疑。 对旅客来说,西捷航空公司的举动意味着什么? 据CBC报道,这取决于你问谁,以及作为航空公司的旅客,你对哪些方面的价值更重视,比如价格、航班选择、舒适度和安全性。 麦吉尔大学航空管理项目的教授格拉德克(John Gradek)表示,西捷航空公司的举动可能会导致该航空公司降低成本并提高价格。 他说:“将会出现合并。消费者的选择会减少,消费者将会支付更多的费用。” 当然,旅客也可能会受益,卡尔加里旅行社基特(Lesley Keyter)认为,西捷航空公司整合Sunwing的飞机,从而拥有更大的机队和更多的飞行员。她说:“我认为如果他们有这么庞大的飞机队可供调动,这对消费者来说会更好,也会更加无缝。” 这可能有助于解决像去年冬天Sunwing航空公司遇到的情况,当时由于冬季天气的影响,航空公司将有限的飞机和机组人员调往不同机场,数百名加拿大人被困在墨西哥数天。 随着Swoop和Sunwing等折扣航空公司消失在像西捷航空公司这样的大型航空公司,似乎旅客的选择更少了。 但基特表示,这一举措还可能使西捷航空公司能够为客户提供更多选择,例如不同价格和舒适度的旅行套餐。 她说:“我非常支持竞争,但只有真正的竞争才起作用。此外,请记住,西捷航空公司在业务上仍然有一个重大的竞争对手,那就是加拿大航空公司。” 加拿大的航空业未来会是什么样子? 格拉德克教授认为,更多的航空公司可能会合并。他说:“疫情后,生意一直很好。飞机座位满员,票价高涨。航空公司感到更加舒适,开始考虑合并,减少竞争。” 上个月,西捷航空公司的飞行员与该航空公司达成了一项新协议,根据该协议,未来四年他们的工资将增长24%。 格拉德克表示,该航空公司现在正在寻找降低开支的方式,可能会通过精简Sunwing、Swoop和西捷航空公司中冗余的职位来支付这一增长。 他还补充说,Flair和Lynx等其他折扣航空公司可能也是西捷航空公司考虑的对象。 加通社资料图 V08  

西捷航空宣布将关闭阳翼航空

  【加拿大都市网】西捷航空公司(WestJet)周六(17日)宣布将关闭阳翼航空(Sunwing Airlines),将其与主线业务合并。 据加通社报道,西捷航空公司在一份内部备忘录中表示,作为简化运营计划的一部分,该公司计划在两年内关闭阳翼航空,将这家廉价航空公司整合到其主线业务中。 报道指,阳翼航空总裁Len Corrado在一份内部备忘录中表示,这一变化将为这家拥有18年历史的公司及其员工释放增长机会。 该决定是在西捷航空关闭旗下廉航子公司Swoop的业务,整合到西捷主线运营中仅仅一周后做出的。 这两项举措都放大了继西捷航空上个月收购阳翼的主要航空和度假部门之后,加拿大航空市场的重大整合。 备忘录并未表明阳翼假期(Sunwing Vacations)也将关闭,只是暗示西捷航空的飞机可能会将阳翼假期套餐的客户送往目的地。 西捷刚于上周宣布,将在10月下旬将Swoop并入其主要业务,因为这家加拿大的第二大航空公司,正在竞争激烈的市场中重新调整。 图:加通社 V6  

多伦多起飞乘客遇到个大惊喜 西捷总裁坐经济舱即兴演讲!

【加拿大都市网】当西捷航空公司的行政总裁在起飞前站起来发表即兴演讲时,乘客们感到很惊讶。 TSN体育频道主持德雷格(Darren Dreger)告诉CTV多伦多新闻部,他在周三搭乘西捷飞机,从多伦多飞到卡尔加里,在机上巧遇了西捷行政总裁霍恩斯布罗赫(Alexis von Hoensbroech)。 德雷格忆述: “他即兴讲话,在飞机起飞前站起来讲话,他很友善。” 霍恩斯布罗赫感谢旅客搭乘西捷班机,并说他坐在第七排座位,愿与旅客交谈。在航机座位表上,第七行是经济舱座位。 CTV多伦多新闻部就此事向西捷航空查询,它回复说,公司行政总裁霍恩斯布罗赫和行政人员团队有个惯常做法,就是向同机乘客讲话,欢迎他们搭乘西捷航机。 (图 :Darren Dreger提供)T07  

西捷航空与工会达成协议 飞行员四年涨薪24%

  【加拿大都市网】西捷航空(WestJet)和工会达成了一项协议,西捷航空飞行员将在四年内获得24%的加薪。 据City News报道,一旦协议获得批准,飞行员将在今年获得15.5%的每小时加薪,并回溯到1月1日。 协议还规定,从2024年到2026年合同的剩余期限内,每小时工资将总共增加8.5%。 上周,西捷航空的谈判进入尾声,该公司取消了230多个航班,以应对罢工,但在5月19日罢工前数小时达成协议。 顾问埃里克森(Rick Erickson)表示,该协议为加拿大航空业的劳工收益设定了一个新的标准。特别是今年的15.5%加薪是一个相当大的提升。加拿大航空的飞行员工会将非常密切地关注这一点,以及其他一些团体,如乘务员。 加拿大航空飞行员协会在本月致会员的一封信中表示,员工们必须在5月29日之前决定是坚持2014年签署的10年集体协议还是选择提前全面谈判。 西捷航空的协议可能使廉价航空公司Flair Airlines和Lynx Air更难留住飞行员,即使它们在劳工成本上获得优势。 埃里克森问道:“对我来说,留在这里有意义吗?还是我应该转到某个大公司,在那里我可以得到更好的报酬,但有完全不同的工作环境?”他转述了一些飞行员的想法,这些人在到达大型航空公司后会有更高的报酬,但资历较低,因此调度选择也较差。 然而,现在西捷航空经理必须应对更高的补偿成本,这在竞争激烈的国内和跨境市场中使他们极度担忧。 该临时协议还规定,“从今年秋季开始,将Swoop航班运营到WestJet主线,最迟到2024年10月完全整合。” 该条款似乎解释了两家公司航班计划的内部合并,将飞行员纳入相同的薪酬标准,并允许他们在两家航空公司之间切换。 据空中航线飞机师协会(ALPA)上周五表示,西捷航空和其子公司Swoop的1800名飞行员将于周二开始进行对临时协议的批准投票,该投票将一直持续到6月9日。 该工会的西捷航空分部负责人Bernard Lewall 在上周五达成协议后表示,工会实现了提高薪酬、工作保障和工作与生活平衡的主要目标。 该临时协议还包括每日费用增加15%,更灵活的排班,甚至“对所有的空航乘务人员提供额外的腿部空间座位”,即员工在任务途中可免费乘坐飞机。 随着疫情崩溃和过去一年的旅行混乱之后,劳动力短缺继续困扰著航空业,从航空交通管制到地勤等各个领域都缺乏工人。 今年3月,达美航空(Delta Air Lines)飞行员达成了一项协议,其中包括四年内34%的加薪。 美国航空(American Airlines)飞行员在本月早些时候在合同谈判中授权罢工,之后又在上周达成了一项初步协议。 联合航空(United Airlines)飞行员目前也正在进行谈判,他们要求的薪酬甚至高于达美航空飞行员,并且要求相当的生活质量条款。这可能包括防止航空公司在休假日要求飞行员接受任务的条款。 加通社资料图 V08

停飞!西捷机师工会72小时通牒 最快周五罢工!

【加拿大都市网】西捷航空飞机师工会表示,已向公司和政府发出72小时的罢工通知,并警告航空公司可能在五月长周末前被迫关闭。 飞机师工会的新闻稿中表示,飞机师计划从周五早上开始合法的工业行动,可能包括停飞所有飞机并关闭运营。 工会代表西捷和子公司Swoop的约1,600名机组人员,他们警告说,因为谈判进展缓慢,罢工可能会在本周早些时候发生。 工会在新闻稿中表示,他们本可以在周末提出罢工通知,但为了让航空公司继续运营,他们同意延长谈判时间。 工会的负责人Bernard Lewall表示,问题涉及工作保护、薪酬和排班。在过去一年半的时间,有大约340名飞机师转投其他航空公司。上周西捷航空公司在一份声明中表示,其飞机师是加拿大收入最高的飞机师之一。 Lewall在周一晚间发布的新闻稿中表示:“飞行中断从来都不是一个理想的结果,特别是考虑到乘客给予我们的巨大支持。我们希望通过帮助西捷航空实现其增长战略,继续成为公司重要贡献者。然而,为了能够解决很多劳工问题,飞机师将取消服务。” 工会指出,虽然在大多数非成本项目上取得了进展,但双方仍未能达成协议。 (图:cp24)T10

意外!西捷飞机多伦多皮尔逊引擎起火

【加拿大都市网】西捷航空的飞机在皮尔逊国际机场起火,无人员受伤报告。 西捷航空公司已证实,周二晚上在多伦多皮尔逊国际机场降落的航班引擎起火。 根据飞行数据显示,晚上接近9点左右,这架飞机从埃德蒙顿飞来,降落在三号航站楼,当时出现了“轻微的尾部起火”。 加拿大航空公司的发言人表示,机组人员立即扑灭火势,没有任何人员受伤。 西捷航空在周三早晨的一封电子邮件中说:“我们乘客或机组人员的安全从未受到威胁,所有乘客都正常下了飞机。” 虽然紧急服务人员被召唤到现场,但不需要进行任何应急处置。 由于发生火灾,此飞机已被停止使用。 (图:加通社)T10