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■戴迪思 TTC提供   综合报道 现年50岁多伦多公车局（TTC）工人戴迪思（Tom Dedes）10月1日凌晨在TTC士嘉堡轻铁工场工作期间，怀疑先后被一辆货车及一辆列车撞倒受重伤，TTC昨证实戴迪思留医9日后不治。 根据TTC公布，戴迪思为TTC工作18年，最近成为地铁维修员工。TTC昨在新闻稿中透露，戴迪思在事发当日与同事把货车上的设备卸载到一辆工程列车上，在完成装货后工程列车开动，期间戴迪思被夹在货车和工程列车间致重伤。TTC行政总裁贝福特昨日表示，TTC为损失一名同事感到惋惜，并说：“我代表整个TTC家庭，在这个非常困难的时刻，向戴迪思的父母和他的伴侣吉娜（Gina）致以最深切的慰问。” 市长庄德利昨发表声明表示：“我代表所有多市市民，要向戴迪思家人致哀。市政府会了解事件，确保同样的悲剧永远不会再发生。” 资料来源：星报

■警方现场调查。 Hamilton Spectator An OPP officer looks under the front of a transport truck that was hit head on by a car on Highway...

■一对青年男女试图横过马路时遭汽车撞倒，女子伤重不治，男子重伤送院。CBC ■图中汽车与撞死老妇之车辆同款。   综合报道 多伦多在本周三晚及周四清晨，再有两宗严重交通死亡事故，造成两死一重伤的惨剧。警方正寻找一名逃离现场的肇事司机。警方指周三晚间约11时08分，一名63岁妇女在北约克当妙斯路（Don Mills Road）以西的约克米尔路（York Mills Road）北侧行人路上行走时，一辆向西行驶的汽车突然铲上行人路将其撞倒，老妇人当场惨死。有报道指，当时有两名行人与死者在行人路上行走，他们没有受伤。 警方指肇事车辆为2014至16年款的日产Nissan Rogue蓝色汽车，汽车右前方车头灯及雾灯的区域被撞坏。目击者指该车肇事后返回主路，沿约克米尔路向西逃离现场。警方呼吁任何人若发现符合上述描述特征的车辆，应尽快联络警方。 在周四清晨3时30分左右，一对青年男女在劳伦斯大道以北不远处央街（Yonge Street and Lawrence Avenue），试图横越马路时被汽车撞倒，21岁女子送院后不治，21岁男子重伤送院，无生命危险。警方相信该对男女当时正在非路口路段试图横过央街，在穿越马路搭乘一辆等待的士时，被一辆沿央街向南行驶的汽车冲撞。肇事司机是一名27岁男子，驾驶一辆2001年款丰田Celica轿车，司机有留在现场。 警方昨天公布了与在第一宗事故中与肇事汽车同款的日产汽车参考图。上述两起事故的知情者，可致电416-808-1900、减罪热线416-222-TIPS（8477）或透过灭罪热网站www.222tips.com提供线索。

周四下午，怡陶碧谷一男子遭遇枪击和车祸，随后死亡。下午三点左右，警察在听到报案说有车祸和枪声后，来到Dixon路和Islington西街附近。救护车来到的时候，这名受到枪击的男子正在涉及车祸的一辆轿车内。这名男子被送到救护中心后，在医院死亡。而涉事的另外一辆车的司机步行逃走了。目前关于嫌疑人的信息并未得到披露。来源：Tononto StarC08

一对母女上周在士嘉堡过马路时被车撞死，肇事汽车挡风玻璃碎裂。CBC   综合报道 多伦多市今年以来已经有25位行人被汽车撞击致死，其中13位死者是在非路口地段（mid block）横穿马路时遭遇悲剧。多伦多警队交通组警员史蒂比（Clint Stibbe）接受CBC访问时表示，行人横穿马路时应该仔细估量存在的风险，反复查看交通情况，确保安全。 上周在士嘉堡窝顿大道401以南某路段，有一家四口在非路口地段自西向东横穿马路。走在前面的丈夫和一名孩子安全穿过马路，在后面跟随的33岁妈妈和5岁女儿却没那么幸运，两人被一辆向北行驶的汽车撞到飞起，跌落到南向的行车道上。妈妈随后再遭另一辆南向行驶的汽车撞击。母女两人送医后终不治身亡。 警方指涉事的第一辆汽车司机留在现场，第二辆汽车的司机则不顾而去，现场留有该车撞人损坏后留下的汽车轮胎内保护垫的碎片。警方目前仍在寻找这名司机。史蒂比表示，到目前为止警方仍未有确定在上述死亡悲剧中哪一方应该承担主要责任。 他指一般情况下，在涉及行人在非路口横穿马路导致被车撞击的事故时，确定责任是一项非常繁复的工作。在死亡事故发生前一瞬间，往往是司机和行人都犯有一系列的错误。警方在判定责任时，往往并不是判定谁是完全错误，而只是谁负主要责任，因为往往各方都有错。“警方会考虑时间、日期、地点、行车的速度、事故之前司机在做什么、行人做出怎样的决定等因素。” 市府无例禁止 史蒂比指出，通常情况下人们会被告诫，永远不要在非路口地段横穿马路。如果人们执意这样做，一定要仔细查看是否存在危险，要保证自己可以安全顺利地横穿马路。“每一个人都面临一个选择和决定，你自己愿意接受多大程度的风险。” 史蒂比指多伦多的市政附例中并没有禁止在非路口横穿马路（jaywalk），除非是行人干扰了马路上的汽车交通。由这意义上说，汽车驾驶者仍有责任采取一切必要的措施，尽最大努力避免各种可能的撞伤行人的事故。对于行人而言，如果要横穿马路，一定要多看一眼交通情况，确定往来行驶的汽车速度，判定自己是否有充足的时间安全地过去马路。“汽车撞行人，不论是谁的错，吃亏的永远是行人。” 此外，史蒂比强调，即使行人是在有良好照明的十字路口走斑马线过马路，也必须要确保自己行走在路面标记的斑马线之内。如果行人不是直线横过马路，而是走捷径走到斑马线以外，一旦出现汽车撞行人的交通事故时，行人也要负主责。

救护员工会指当局没有系统存放工具，救护员送病人到医院时，有时要将心脏监视器材放在病人的大腿上。 星报资料图片   本报记者 多伦多市紧急救护服务人员的积极态度和专业服务有口皆碑，但最近他们因为缺乏政府的支持，士气十分低落。CUPE 416分会救护人员组主席Mike Merriman表示，多伦多市的救护员与皮尔区及约克区的同僚工作一样，但多市救护员的配备及制服却远逊于其他两区，落后程度达到几年的差距。 CUPE 416分会是代表全市1,300名前线救护员的工会。据工会表示，目前最急切的问题是工具及制服不足，有很多救护员要自掏腰包来购买自己的用具及制服。Merriman又称，他们并没有系统地去存放工具，当救护车送病人到医院时，他们有时要将心脏监视器材放在病人的大腿上。 工会亦表示，救护员感到十分焦虑，很多时他们接到出勤召唤电话到达现场，发现事件是应该召援警察去处理，因为他们并没有受过训练及适当工具去处理这类求助电话。而救护大队的先进生命救护组又缺乏人手，这些组别是经过高度训练来应付有生命危险的求救电话。 前线救护员申请转职 Merriman又称，多市前线救护员遇到的挫折，令很多救护员申请转到其他医疗服务队工作。市议员詹嘉礼表示，多伦多市晚上平均会有6至8次要出动先进生命救护组，但最近他发现在士嘉堡市只有一队先进生命救护组工作，而另外一队在市区工作。他于2015年市议会通过议案改善救护人员士气低落问题，认为市府应该给予前线人员所需资源，以保证他们维持高昂的士气。他将会重提这个问题。 詹嘉礼表示，他已经在医院急症室与救护人员交流了3天，听取他们每天工作面对的问题。虽然削减预算是救紧急救护服务要面对的现实，但承担不起因为削减开支而有人生命受到威胁。詹嘉礼于下周未将在市府举行4次公听会，期望聆听更多救护员的心声。

■警方在旺市车祸现场调查。CBC ■其中一辆房车撞至严重损毁。 Global news 本报记者   周六黄昏时份，旺市发生涉及3车相撞的严重车祸，意外中共有两人死亡，4人受伤送院。其中两辆肇事汽车几乎完全损毁不似车形。 致命车祸发生于刚过去的星期六下午5时15分，一辆黑色奥迪（Audi）房车、一辆米色本田CRV四驱车及一辆商用的大型客货车，在旺市50号公路以东的Rutherford Road相撞。 约克区警方表示，车祸中奥迪房车上一名27岁伦敦市男乘客，当场死亡。驾驶本田CRV四驱车的61岁宾顿市男司机，严重受伤，送院不久后亦宣告死亡。 附近道路一度封闭 驾驶奥迪房车的司机，则严重受伤，有生命危险，已在意外后立即送院抢救。本田四驱车上的另外两名乘客，亦严重受伤。而商用大型客货车的司机，则只受轻伤。 约克区警队的重大车祸调查组（Major Collision Bureau）的警员，在车祸后抵达现场接手调查工作，直至周六晚仍在现场搜集资料及证据。车祸现场及附近一些道路一度受意外影响而封闭，禁止其他车辆行驶，但后来已重开。 警方发言人Laura Nicolle指出，目前尚未肯定意外是如何发生，亦未有落案起诉任何人。不过，警方此刻最需要是寻找目击事发经过的任何人士，故此警方强烈呼吁在意外发生时路过现场的市民，或驶经该处而车头安装了行车纪录仪的车主，与警方联络并提供线索。

■男司机涉嫌持棒球棍破坏其他车辆。CP24 综合报道   多伦多市中心有司机在道路上爆发暴力冲击，一名男司机疑不满被其他车辆“切线”，愤而下车用棒球棍击碎对方车辆的倒后镜，然后驾车离去，过程被其他车辆的行车记录器拍下，警方正展开调查。 根据CP24报道，案发于前日下午约6时半，地点为邻近湖滨大道（Lake Shore Boulevard）和斯特罗恩大道（Strachan Avenue）的路段。 警方表示，案件投诉人指，他当时正在湖滨大道西行线开车，期间被一辆白色极品（Acura）汽车的司机指控“切线”。之后，当两辆汽车在红灯前停车时，极品汽车的男司机遂手持棒球棍下车，走近他的车辆，然后用棒球棍击碎倒后镜。 警方指，该极品汽车男司机之后返回座驾，沿斯特罗恩大道向北行驶，而整个过程被另一辆车的行车记录器拍下来。警方目前尚未逮捕疑犯，调查人员正就争执双方的说法进行调查。 水泥车撞入树林 另外，根据加拿大广播公司（CBC）报道，昨日清晨二时许，一辆水泥车在东约克地区撞入树林，传出巨响，惊醒附近的居民报警，警方怀疑案件另有内情。 案发地点为Dawes Road夹Victoria Park Avenue地区的Halsey Avenue，一辆水泥车撞入树林后，有目击者见到两名男子弃车逃离现场。 警方估计车祸中无人受伤，因为现场并无其他伤者，之后亦无人因事件到医院求医，现时无人被捕。警方表示，将会向拥有水泥车的公司查询，并会先厘清案件是否涉及失车。

■拖架货车失事后在路中心着火焚烧。CTV ■拖架货车烧剩支架，相关人员在场调查。Twitter ■扑灭火势后公路路面满布白色粉末。 Twitter ■省警在意外发生后将401公路封闭，令交通挤塞。GlobalNews 本报记者   两辆大卡车昨天清晨于艾云路的401公路上相撞起火，一名司机当场死亡。有住在肇事现场附近的居民表示，她被轰响的爆炸声惊醒，望出窗外但见公路上火燄冲天。肇事路段须封闭善后，致上班时段大塞车。 安省省警Lauren Ball表示，周一清晨约5时15分，位于艾云路（Avenue Road）的401公路东行线发生致命撞车事故。Ball指当时一辆承载着油漆产品的大货车，因爆胎停在位于401公路近Allen Road东行线上的南面路边，而另一辆载满粉笔的大拖车驶上路边，撞上停在该处的货车车尾。 司机当场死亡 相撞后多桶油漆倾泻路上，而随后的拖架货车更撞上中央防护栏及电灯柱，溢出的粉笔飘散在公路东西两条快线上。拖架货车更发生爆炸着火焚烧，司机即时死亡。 多伦多消防队长David Eckerman表示，周一早上有人报称公路上所有行车线变成火海，立刻出动赶赴现场救火。至清晨5时30分左右，火势已受控制。 一名住在公路附近柏文大厦的女子宣称，她是被轰然的爆炸声弄醒。她指当时正熟睡中，突听到两声如炸弹爆炸声而惊醒过来，初时还以为巨响只是与公路工程有关，定一定神后，看见公路仿佛变成火海。她指公路上火燄冲天，浓烟密布，根本无从从窗口见到外面。她立刻打911报警，警方表示已经派人赶赴现场。随后浓烟由黑转白，她便知道火势已被控制。 省警表示，在Avenue Road东行快线须全面封闭，而位于央街的西行快线亦关闭。上址的路段至下午4时许下班时间始重新开放。 Eckerman表示，有关方面在撞车后需要清理现场，仍有很多工作要做。肇事货车被拖走，省环境厅将检测油漆稀释后引入水道的情况，省运输厅将会清理公路，所以需要较长时间，不知何时才会完全解封。

有句话说：没有脾气的人开不了车 不知道为什么脾气再好的人一到车里 都很容易成为随时可能暴走的定时炸弹 最近多伦多的恶性路怒事件更是越来越多   这起在士嘉堡No Frills门口爆发的斗殴据说是因为争抢停车位，据拍摄视频的市民Adam LeRoy说，当时正是下午3pm左右，他和女朋友带着孩子从超市里出来。 突然听到一阵嘈杂声，夹杂着汽车持续不断的鸣笛声，走过去一看，发现有两辆车停在路边，两男两女从车上下来开始互殴。 其中两名男子在互相殴打，而身边的两名女子也打成一团。其中一个红发女狠狠抓住另一个黑发女的头发不放。在这一片混乱中，围观的人群也越聚越多，一名路人女子，拼命试着拉开纠缠在一起的两个女人。 斗殴的两名男子中，有一名看起来是华人，被白人男打掉了眼镜，转身拾起后继续加入战斗。而红发女子则被打掉了拖鞋，非常狼狈。 最后一名超市员工走上前来，强行分开了四人，命令他们立刻驾车离开。而这起停车场的打架还算轻的，至少没人受伤。上周二多伦多发生的一起路怒事件，则要严重的多。 74岁多伦多老人被卡车司机暴打 周二上午11 a.m.左右，多伦多Peterborough一名74岁的老人被一名65岁的老人用棍棒暴打。这一幕被路人用手机拍下视频放到网上。 只见一名穿红色汗衫的老汉将另一名穿白色汗衫的老者按在地下，手中挥舞白色短棒猛击。拍摄视频的路人说其实她与现场尚有一段距离，但仍能清晰听到棍棒打击的声音，也看到鲜血喷溅出来。 据悉，挥棒打人者貌似是卡车司机，而挨打的人则是骑车人士。之后挥棒打人的司机飞快地奔向自己的卡车，加速逃离现场。警方在接报之后赶到现场展开追击，在一个小时之后就将涉案疑犯抓获。 急救队则将被打的受害人送到当地医院（Peterborough Regional Hospital）接受治疗。据悉疑犯为65岁的David Fox，被控严重袭击以及持武器攻击的罪名，将于下月24日出庭应讯。 女司机就因为按了一下喇叭 被尾随到家门口遭打断双臂 今年3月份的时候，加拿大Edmonton也发生了一场恶性路怒事件，一名34岁的女子开车转弯时，发现一辆车停在路边挡了去路，便鸣了一下喇叭。 没想到随后这辆车一直尾随她到家。当女子从车里出来的时候，一名男子冲上来，用一根撬棍将她暴打了一顿，女子的两条手臂都被打断。这件事被很多路人看到，警方当天接到了多起报警。 此后，这名28岁男子Jared Matthew Eliasson受到企图谋杀，拥有对公众造成危险进攻性武器，和严重袭击等多项指控。 在加拿大 如何避免与路怒症患者起冲突？ 大部分加拿大人开车都很守规矩，但有时总会倒霉遇到不讲道理的人。而且更重要的是，虽然每个国家都有疯子，但加拿大的疯子有棒球棍和枪。 根据安省省警6月发布的数字显示, 2017年至今已经有27人因为攻击性驾驶或超速驾驶死亡。 攻击性驾驶（aggressive driving）即赌气开车，是一种带着“路怒症”心理疾病状态下的驾驶，具体来说，是指驾驶员因为愤怒或者急躁等原因借助车辆发起的攻击行为。省警发言人Smith在接受采访时表示, 现在正进入夏季, 好多人会开车外出, 希望情况不会恶化。 由于我们无法准确估计周围司机的开车状态，所以为了我们的安全，尽量避免卷入路怒事件是百利无一害的事情。那么我们平时开车都要注意些什么呢？ 不要开慢车 开慢车这种行为最可能招致路怒症的攻击。比如明明写着45km/小时，你却只开20km/小时，想不被后面按喇叭都难。除非跟在你后面的是个十足没脾气的人，不然很容易惹麻烦。 换道前认真观察 换道以前要往后座车窗的位置看，注意自己和他人的盲区，确定侧视镜盲点没有车再换。变道时要除了观察相邻道，还要养成观察再隔过去一条车道的习惯，避免有并排车辆在第二车道时进行变道，或者有没有车也要换过来，避免同时换道相撞。 如果在开车过程中遇到后面的车想超过你，并且追得很紧，还按喇叭，哪怕你开限速他超速，或者你觉得你正确他不正确，也请让他先行（特别是女生自己一个人开车的时候）。 不要分心驾驶 开车打电话或者发短信对驾驶者自己而言本身就是很危险的，当然也危及到了路上的任何人，如果你妨碍了对方，他观察到你居然在玩手机，那么极有可能会受到他们的抗议甚至报复。 遇到事故怎么处理？ 如果是普通的无法避免的碰撞——比如在高速上前面好多车突然急刹导致追尾，倒车时没看好周围情况造成刮蹭等。正常的步骤是：把车停到路边，确认人员伤势，报警，下车与对方交换保险信息... 但如果遇见对方无缘无故的，故意撞你、别你等导致的事故，则最好不要下车，并在确认自身安全下，观察对方是什么样的人。如果遇到看起来就凶神恶煞的对方车主那请至少先将车移到安全地带，并做好准备随时开离现场及报警。 这时候男生请不要逞强，空手去面对未知的危险，女生也请不要认为“你都不肯为我出头你一定不爱我”。保护好自己的前提下，不接招就够了，等待警察和保险公司来处理。没有对手的架，是打不起来的。 小心驾驶 珍爱生命

河南发生致命车祸，一架的士撞倒横过马路的女途人后不顾而去，但附近大量车辆及途人行都无人伸出援手，女子一度尝试负伤起身不果，约一分钟后，另一辆私家车从远处驶至，疑收掣不及辗过她，事件震惊网民，怒斥：「？大家也太冷漠了吧」   网上图片   网上流传长约一分半钟影片，一名身穿白衣女子踏出斑马线后因途经车辆未有让路，被迫停在路中，期间一辆的士驶至将她撞倒地上，但肇事的士未有停下便逃离现场。 网上图片   被撞女子倒卧地上，但途人视若无睹，过路的继续过路，开车的继续开车，途经的十多架车及二十多名途人无一上前施援手。   网上图片   期间女子一度苏醒尝试挣扎起身但不果，约一分钟后一辆私家车驶至，疑未有发现她直接辗压过去。     河南驻马店公安局周三深夜发布通报，指车祸发生在四月二十一日晚上近八时，现场是解放路与学院路交叉路口，一宗交通肇事逃逸事故致一人死亡，警方经调查后，翌日清晨拘捕两名司机，案件仍在调查。   网上图片   影片引起大批网民怒轰，批评路人及司机冷血及无人性：「！其实只要有一个人，一辆车停在女子前方，一切将会被改写」，「好心酸，活生生的人啊就这样跟个垃圾一样无人理会」，「人来人往的一群行尸走肉」，「这社会怎么了？」，「大家也太冷漠了吧？」，亦有人讽刺指「最关心的永远是网民，最冷漠的永远是路人，到底是路人不上网？还是网民不出街？」

■公路巡警到场处理。KION电视台 星岛日报记者三藩市综合报道 六名中国游客5月31日下午在加州沿海大苏尔地区发生车祸，一家六人乘着一辆奔驰Metris客货车在1号公路撞车，其中一名57岁女士Xia Wang（音译：王霞）不幸身亡。 据加州高速公路巡警透露，死者当时并未扣上安全带，当场死亡。另一名58岁乘客Beibin Zhang（音译：张北斌）也没有扣安全带，身受重伤，由直升机送往萨林纳斯纳蒂维达医疗中心，截至6月1日下午，情况依旧严重。 驾驶奔驰客货车的61岁男司机Nanou Zhang（音译：张南鸥），以及其余三名女乘客，均有佩戴安全带，仅受轻伤，由救护车送到纳蒂维达医疗中心。巡警透露，该三名女乘客分别是27岁Yixue Zhang（音译：张怡雪）、30岁Zaoyue Zhang（音译：张藻月）及57岁Xiaoging Liu（音译：刘晓静）。 据悉，5月31日意外发生时，肇事奔驰正在1号公路南行，约3时20分经过Captain Cooper小学后，撞到公路路肩的大树。加州公路巡警仍正在调查车祸起因。调查人员相信意外并不涉及酒精或药物。据萨林纳斯KION电视台报道，出事游客所乘坐的奔驰客货车是向租车公司SIXT RENT A CAR, LLC租来。 大苏尔是加州1号公路的一段，北接蒙特利县，沿路风光明媚，是世界著名旅游景点。最近几年，蒙特利县一直致力吸引游客。据指，中国游客占当地旅游消费的一大部分。卡迈尔商会也尝试迎合外国游客，包括将其官方网页翻译成不同语言。但有些讯息未必能有效传达给游客，譬如关于驾车泊车等交通方面的讯息。 一位来自北京颇有旅游经验的中国游客接受电视台访问时说，花了一些时间才习惯在美国开车。他也说，不管是否外国游客，车祸随时随地都可以发生，关键还是驾车人本身的驾驶技术和对当地开车的所知。

■伊利沙伯皇后路的交通意外令运油车漏出柴油。 CP24 综合报道 427公路（Hwy 427）的伊利沙伯皇后路（Queen Elizabeth Way，QEW）昨日早上在通往尼亚加拉（Niagara）方向的路段发生四车相撞交通意外，其中一辆运油车被撞至漏油，令公路满地柴油，一度引起交通大挤塞，意外中并没有人严重受伤。  造成大塞车 据CBC报道，安省省警高速公路安全分部（Ontario Provincial Police Highway Safety Division）发言人施密特（Kerry Schmidt）表示，交通意外昨日上午7时半左右在427公路以西往尼亚加拉的QEW发生，涉及一辆运油车与另外三辆汽车，柴油漏到高速公路上。 施密特表示，交通意外造成来回QEW方向的行车线交通构成严重挤塞，工程人员花了逾两个小时才能清理运油车溢在公路上的柴油，经清理后肇事路段已经重新开放。

车祸中多部汽车严重损毁，导致4死2伤。加通社其中一辆车撞成废铁。加通社有人昨日凌晨拍到有汽车在意外后起火，路面火光熊熊。twitter有人昨日凌晨拍到有汽车在意外后起火，路面火光熊熊。twitter 车祸中多部汽车严重损毁，导致4死2伤。加通社 其中一辆车撞成废铁。加通社 综合报道 安省401公路近京士顿（Kingston）路段昨日凌晨发生7车相撞意外，车祸导致4人死亡，另外2人受伤送院。事件中汽车严重损毁，有司机拍到有汽车在意外后起火，路面火光熊熊，附近路段一度封闭，令该区造成严重挤塞。 安省警方发言人艾坚逊（Angie Atkinson）称，401公路作为全国其中一条最繁忙公路，在昨日凌晨时份近京士顿东北部路段发生致命车祸。她指调查人员还未确定车祸成因，车祸至今造成4死2伤，未确定4名死者的身分背景，但调查人员初步相信4名死者都是同一辆汽车的乘客。 警呼吁驾驶人士改道 意外中的2名伤者，同样未确定身分背景。艾坚逊说：「其中一名男子从一辆商用车辆救出，救护人员指他伤势严重，但未知是否有生命危险。」 艾坚逊表示，今次车祸涉及两辆私家车、一辆商用车辆及四辆货车。有人在事发后拍到有汽车起火冒烟，片段上载到社交平台twitter。 由于警方昨日仍需要在现场进行调查，由Joyceville Road以西的一段401公路一度封闭，造成严重交通挤塞。 警方曾呼吁驾驶人士改道，并预早出门，但其中一条西行线在昨午已经重新开放。警方称稍后将公布更多有关车祸的消息。 资料来源：加通社