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【加拿大都市网】美国提出一项新法案，允许邮轮永久绕过卑诗省的港口；对此，卑诗省业界领袖呼吁省府做出行动，确保该项法律永远不会付诸实施。 今年夏季早些时候，美国两位参议员提出《阿拉斯加旅游业复苏法》（Alaska Tourism Recovery Act），允许游轮避开现行 《客轮服务法》（Passenger Vessel Services Act），绕过卑诗省前往阿拉斯加，以助重启阿拉斯加州赖以生存的旅游经济，因为加拿大禁止游轮到2022年2月。这项临时法案于5月24日由拜登（Joe Biden）签署成为法律。 大维多利亚港口管理局（Greater Victoria Harbour Authority）首席执行官罗伯逊（Ian Robertson）表示:“这可能会造成非常严重的破坏，我们需要非常认真地对待这项立法。” 罗伯逊说，卑诗省需要与邮轮业合作，游说华盛顿，确保这项立法不会通过。 在疫情之前，邮轮行业每年为卑诗省贡献约25亿元，为全省数百家企业提供数千个工作岗位。 罗伯逊说，这是一个警告信号，当时卑诗省政府就没有认真对待。他表示：“我认为，卑诗省政府已经从过去的错误中汲取教训，我希望看到联邦政府参与到这个问题中，这种重要，我们需要总理的领导，以确保这个法律不会永久生效。” 罗伯逊说，温哥华相对来说不会受到立法的影响，因为它是邮轮旅程开始和结束的母港。但维多利亚和那乃磨等城市都是中途停留的目的地，美国的立法会让这些城市客运量减少。 在一份声明中，卑诗运输及基建设施厅表示，这项新提议令人担忧，卑诗省正在认证对待。厅长范廉明（Rob Fleming）写道：“我们正在举行联邦选举，下周我们将紧急会见任何新组建政府的官员，让他们立即与美国方面接触，以维护加拿大的利益。” 卑诗各港口预计将在11月重新开放。 V33

【加拿大都市网】由美国启航的多间邮轮公司表明，不会接受混打疫苗旅客，故令部分加国邮轮爱好者感到十分沮丧。 由于加国面对疫苗短缺问题，成千上万加拿大人听从政府建议混打疫苗；加拿大国家免疫咨询委员会（NACI）表示混打疫苗是可以接受，且呼吁第1针打阿斯利康的国民，第2针可以打mRNA疫苗。 但根据挪威邮轮（Norwegian Cruise Line）、公主邮轮（Princess Cruises）、荷美邮轮（Holland America Line）、名人邮轮（Celebrity Cruises）及嘉年华邮轮（Carnival Cruise Line）的政策，表示美国启航的邮轮，不会接受任何混打疫苗，不论是辉瑞与Moderna的混合，或其他疫苗的混合，尤其阿斯利康与辉瑞或Moderna的混合。 名人邮轮的网页指出，按照美国疾病控制与预防中心（CDC）的指示，旅客必须“完全接种”疫苗，及提供疫苗接种证明，但没有混合疫苗的剂量指示，可以令旅客有资格成为“完全接种疫苗”。 嘉年华邮轮的网页则指出，对于由美国启航的邮轮，CDC要求旅客接种的2剂疫苗必须是同1类型，没有其他疫苗组合被视作完全接种疫苗的标准，因此，混合接种阿斯利康与辉瑞疫苗的加拿大人，或其他国际旅客，均被CDC视作未完全接种疫苗。 旅游博客Karen及Brian Hosier（上图）计划预订2022年6次邮轮旅程，但2人第1针是打阿斯利康，第2针是打辉瑞。 对于是否应该等待政策转变，或应该取消行程时，2人均表示，对遵循医生及公共卫生官员的建议并不感到后悔。 滑铁卢大学传染流行病学家Zahid Butt表示，没有证据证明混打疫苗是有害；他表示，研究指出，将阿斯利康与辉瑞混合使用，能够更佳地产生抗体反应，且没有科学证据证明，接种2剂不相同疫苗的人士，其免疫力会较低。 嘉年华邮轮重申：“任何混合接种阿斯利康与辉瑞等mRNA疫苗的人士，均被视作未完全接种疫苗，故此，这些旅客须申请豁免‘疫苗接种标准’”。 名人邮轮亦表示，该公司是遵循政府的指示，不容许混合2种不同类型疫苗的人士视为完全接种，但会考虑混合2种mRNA疫苗（辉瑞及Moderna）的人士，视作完全接种。 但该公司表示，由于英国政府承认混打疫苗，故由英国启航的邮轮，会将混打疫苗视作完全接种。 多伦多大学生物伦理学与全球健康学系教授Kerry Bowman批评，不同国家的疫苗接种政策所出现的差异“非常、非常成问题”。 Bowman表示，全球对疫情的关注仍然不足够，这导致各国制定本身的政策，从而产生这些官僚主义问题；他批评，这极不公平。 （图片：互联网 / Global News） T02 （文章来源：星岛综合）

新冠肺炎疫情一度导致邮轮业停摆，但由丽昌七海邮轮公司（Regent Seven Seas Cruises）推出的132夜“环球之旅”邮轮行程套票，700张套票不到3小时便全数售罄！ 这套环球邮轮旅程，每名旅客至少需支付73,499美元（约57万港元）的旅费，豪华套房的售价更需每人199,999美元（约155.1万港元）。旅程将由2024年1月自美国佛罗里达州迈阿密出发，航程横跨3.45万海里，预定停靠66个港口，总计造访31国、4大洲，旅客还将会看到61个联合国教科文组织世界遗产。 套票上周四（15日）早上8时30分开卖后，11时前已被抢购一空，反映不少人对海上航行4个多月的高度兴趣，以及对届时的邮轮旅游深具信心。 邮轮船员对客人比例是一对1.6，船上设有赌场、缓步跑径及网球场，并设有多间免税精品店及电影院。每间客房都设有露台，而主人套房更设有两个半浴室及两个私人露台。 嘉年华邮轮公司上周推出的40晚冬季加勒比海航程，亦在6小时内售罄；丽晶七海邮轮主席兼行政总裁蒙塔格（Jason Montague）表示，人们对高价邮轮旅游的兴趣最明显。

【加拿大都市网】联邦政府在周四（7月15日）宣布，随着本国疫苗接种率大幅上升，新冠病例确诊宗数下降，从今年11月1日起，本国邮轮港口将重新开放，邮轮可在本国的码头停靠，以促进旅游经济复苏。 联邦运输部长艾诚致（Omar Alghabra）在周四发表新闻稿表示，邮轮在本国旅游业担当着重要角色，欢迎邮轮在2022年重新驶入加拿大水域。若邮轮公司全面达到联邦制定卫生标准，邮轮可从今年11月1日起复航。由于本国国民在抗疫工作上，严格遵守政府指引，疫苗接种率乐观，渥京决定提前开放邮轮港口，邮轮公司亦可重新开始制定邮轮停靠加拿大的行程。从2020年3月新冠大流行爆发以来，邮轮被禁止停靠在加拿大的港口，邮轮禁令为本国旅游行业造成严重打击，3万个有关邮轮的工作岗位受到影响。 艾诚致说：“由于新冠疫情还没有结束，我们仍须保持警惕。尽管联邦政府在秋季放宽更多卫生防疫限制，但政府仍不建议国民乘坐邮轮出国旅游。政府将继续与健康专家沟通，亦会与卑诗省卫生官员合作，制定出合适邮轮公司和旅客的健康指引。” 维多利亚市长赫尔普斯（Lisa Helps）表示，当地经济因邮轮禁令受到严重打击，企业失去邮轮游客变得难以生存，得悉邮轮码头准备重开，感谢联邦政府对温哥华岛经济的关注，亦感谢在新冠期间，政府为国民所做的一切，邮轮复航好消息将为旅游业派定心丸。省运输厅长范廉明（Rob Fleming）亦对邮轮重开表示欢迎，邮轮禁令解禁是基于科学和医学研究证据，邮轮重启会为卑诗省带来可观收入，将为卑诗省的经济重启作出巨大贡献。 尽管邮轮11月1日起可再次在加拿大启航，但艾诚致认为邮轮今年仍难以在本国停靠，解禁公告旨在为邮轮公司提供准确时间，确保邮轮公司有足够的时间筹备启航工作，但一些小型邮轮则有可能在2021年底重返加拿大。由于美国政府今年五月通过法案, 容许美国出发的邮轮，暂时绕过本国港口，有业界和旅客担心邮轮将永久绕道加拿大，范廉明说：“周四宣布的解禁令，将缓解美国对加拿大长期禁止邮轮停靠的担忧，对于美国日后的决定，暂时无法推测。” V21

【加拿大都市网】邮轮服务于个别地区复航不久或准备复航之际，地中海邮轮（MSC）的1艘邮轮，发现有2名乘客对新冠病毒呈阳性反应。 地中海邮轮表示，在海岸线号（MSC Seaside）邮轮上，发现1对夫妇对新冠病毒呈阳性反应，2人与其家人，已于西西里岛锡拉丘兹港下船；2人均没有任何病征。 该邮轮营运商表示，海岸线号之前曾停靠在马耳他，但乘客被禁止下船；该公司拒绝透露海岸线号上的乘客资料，例如国籍及乘客人数等。 乘搭海岸线号的乘客，必须在出发前的96小时进行样本检测，在登船时亦要进行1次检测，航行期间再要进行1次检测；该邮轮营运商没有要求乘客必须已接种疫苗。 乘客在船上的公共地方必须戴上口罩并要保持社交距离。 地中海邮轮发言人Michele Curatolo表示，该公司已制定每个停靠港口的应急计划。 地中海邮轮是第1间在欧洲复航的邮轮公司。 美国疾病控制与预防中心（CDC）对邮轮航行提出的禁令生效近15个月后，不少邮轮公司已计划下月开始在美国重新启航。 （网上图片） T02 （文章来源：星岛综合）

【加拿大都市网】挪威人邮轮公司宣布，将于8月7日回复美国的邮轮航线服务。 挪威人邮轮表示，是否可以回复美国的邮轮航线，主要视乎能否获得美国疾病控制与预防中心（CDC）的航行批准；该公司表示，希望数天内可以获得授权。 挪威人邮轮早前计划于7月回复美国航线，但之后表示，收到CDC的批准后，准备邮轮的时间较长，故可能会延后复航。 挪威人邮轮的竞争对手──嘉年华（Rivals Carnival）及皇家加勒比（Royal Caribbean Group）于上周已表示，计划7月份回复美国的邮轮服务。 美国卫生机构已透过发布全新技术说明（例如开始模拟旅游并申请疫情下的航行批准），令邮轮公司开始回复美国业务的关键1步。 模拟航行，使机组人员及港口人员，在正式与乘客航行前，可与志愿者一起练习全新疫情操作程序。 （网上图片） T02

【加拿大都市网】皇家加勒比集团（RCL）表示，计划由6月份起恢复部分邮轮服务，首先推出的航程，是以巴哈马为起点；该集团强调，邮轮上的所有员工及成年旅客，必须已经接种疫苗。 皇家加勒比受到全球疫情爆发影响，停止了大部分邮轮服务；现将巴哈马定为原港口，提供为期7天的邮轮旅程，预计有关航线，会在6月至8月期间推出市场。 总部位于迈阿密的皇家加勒比，过去1年受疫情影响，已损失数以十亿美元，且须进行大额集资，以维持其资产负债表。 皇家加勒比的2个主要竞争对手──嘉年华邮轮（CCL）及挪威人邮轮（NCLH），正等待疾病防控中心的更多指引，及等待美国港口何时可以重开。 皇家加勒比表示，估计年中推出的邮轮服务，只提供已完全接种疫苗的成年人，及其经检测呈阴性反应的18岁以下子女；该集团亦强调，邮轮上的所有员工，全部亦会接种疫苗。 皇家加勒比股价自2021年初至今已上升21％，主要原因，是投资者广泛预期全球经济活动将会重开；而华尔街分析员最近亦对邮轮业的前景表示乐观。 （网上图片） T02

渥京延长大型邮轮在加国水域航行的禁令至2022年2月，以此遏制新冠病毒的传播，这意味着加拿大今年的邮轮季节将泡汤。 联邦运输部长艾诚致(Omar Alghabra)周四宣布，由于疫情持续，将原本在2月28日到期的两项临时禁令延长至明年2月，包括禁止载客量超过100人的客船在本国水域航行，以及禁止休闲船只进入加拿大北极水域，但该地区居民使用的水上设备除外。 他在声明中指出：“在加拿大水域的邮轮对我们的医疗卫生系统构成了风险。 加拿大政府将继续评估情况，并根据需要进行更新，以确保所有国民的健康和安全。” 联邦运输部还呼吁国民暂时避免乘搭邮轮旅行。根据联邦的规定，必要服务客船，例如渡轮和水上巴士仍可继续运行，但必须继续遵循当地的公共卫生指引和防疫措施，以减少新冠病毒的传播并防止将来的疫情爆发。 经营邮轮旅游的大华旅游公司总经理张维霖，对渥太华周四的宣布感到遗憾，他称，邮轮旅游每年为温哥华创造很多经济利润，如此温市中心的饭店和依靠邮轮观光的店家将会受到严重的打击。预料阿拉斯加的沿岸港口城市店家，将会面临倒闭的危机。星岛综合报道

新冠疫苗的推出为邮轮业打入一针强心剂。有温哥华旅行社表示，近日咨询邮轮旅游的电话明显增多，尤其是在疫苗获准上市和接种后。 因为新冠疫情的爆发，例如“挪威幸福号”、“明星千禧号”和“珊瑚公主号”等邮轮，已经好长时间没有在温哥华港口停靠了。不过，旅行社Lloyds Travel&Cruises负责人福格纳（Bruce Fougner）表示，虽然还有许多不确定性，但邮轮的需求正在回升。 福格纳表示，最近打电话来咨询相关业务的人很多，尤其是在疫苗推出后。他相信到了明年9月会有更多被压抑的需求释放出来。 温哥华港口局的一份书面声明指出，每艘邮轮的到来会给当地创造大约300万元的经济收益。“我们正积极与邮轮业者、运营商、港口和政府合作，以制定严格的安全协议，来确保我们尽快获得加拿大运输部的许可。”星岛综合报道

全球新冠肺炎疫情持续之际，全球首批恢复加勒比海航线邮轮之一的“海梦1号”（SeaDream 1），惊爆至少有5名乘客被验出对新冠病毒呈阳性反应，迫使“海梦1号”提早结束行程，邮轮行业原本黯淡的前景更可能因此雪上加霜。 邮轮记者布赖恩特指出，“海梦1号”共载有50多名乘客和66名船员，多数乘客来自美国。布赖恩特透露，一名乘客前日发病，迫使船只提早返回巴巴多斯。“海梦1号”于上周六（7日）从巴巴多斯出发，原定于本周六（14日）才返程，之前曾经停靠圣文西及格林纳丁斯群岛。目前邮轮尚未停靠在巴巴多斯，因为当局进行了病毒检测，船长宣布至少有5名乘客被验出有阳性反应。布赖恩特指出，乘客必须是PCR检测呈阴性才能进入巴巴多斯。 该船的母公司、挪威SeaDream游艇俱乐部，并没有透露在首轮测试中，有多少乘客呈现阳性反应。SeaDream表示，所有船员已进行了检测，且均为阴性，目前正在对所有乘客再次检测，并指出有和当地卫生及政府部门展开紧密合作，用最佳方式解决这种情况，目前首要目标，是确保船员、乘客和造访区域民众的健康与安全。

这算是美丽的误会吧。 事实上叫 XX 公主或 XX 女王号的邮轮并不多。世界上的海上邮轮总数超过了 700 条。其中 XX 公主号有 25 条船，XX 女王 / 皇后号则只有 8 条船。两者相加也只占邮轮总数的 5%。而叫“嘉年华 XX 号”的就有 28 条船，叫“歌诗达 XX 号“，”地中海 XX...

（■“赞丹号”的多名船员与乘客，出现流感征状。荷美邮轮官网） 一艘正在智利附近海域的荷美邮轮公司（Holland America Line）旗下的邮轮，船上有多名乘客和船员出现流感征状，正等待新冠病毒检测。船上目前共有近2000人，其中有200多人来自加拿大，都在焦急等待靠岸，希望顺利下船回家。 据加拿大广播公司（CBC）报道，这艘名为“赞丹号”（Zaandam）的邮轮上共有1,829人，其中有586名船员，及1,243名乘客，其中247名加拿大人。目前船上已经有29名船员和31名乘客出现流感征状。 来自多伦多的卡斯柏（Michael Kasprow）表示，自己82岁的母亲Julie和她的朋友就在这艘船上，虽然两人目前身体健康，但他担心这些生病的人是感染了新冠病毒。考虑到早前其他邮轮爆发大规模病毒感染的前车之鉴，担心他们也将变成被感染者。 遭智利拒绝泊岸 来自渥太华的59岁居民乔诺（Chris Joiner）也担心，没有港口会允许邮轮乘客下船。乔诺和妻子Anna都在这艘邮轮上，目前两人身体状况良好。 乔诺星期日向加拿大全球事务部（Global Affairs Canada），及加拿大驻智利大使馆发出求助。大使馆方面回复表示，会跟进事态发展。但乔诺表示，希望当局可以立即采取措施，接他们下船。 “赞丹号”是在3月7日离港出发，当时加拿大政府的邮轮旅行警告尚未公布。荷美邮轮则在接下来的3月13日宣布，疫情期间暂停所有邮轮服务。而当时，正在智利附近海域的“赞丹号”，被当地政府拒绝靠岸，仅允许船只加油和补给。邮轮之后继续北行，计划3月30日在美国佛罗里达靠岸，而航行期间，发现船上有多人出现不适。 荷美邮轮游轮方面表示，船上并未配置新冠病毒测剂。所有生病的人士，从星期日开始都已经进行隔离，其他乘客和非主要船员，也被要求待在各自的船舱中。综合报道

旗下邮轮“钻石公主号”和“至尊公主号”接连爆发新冠肺炎后，营运航线的公主邮轮公司（Princess Cruises）决定，取消未来两个月的航线，部分正在海上的船只也会提早折返。决定令公主游轮成为首间停航的公司。 综合路透社与《华尔街日报》报道，公主邮轮取消由3月12日至5月10日的全球航线，涉及18艘船只，已经启航而且行程不足5天的会继续航行，行程最长17天的其他船只则会中止行程。公司总裁史瓦兹（Jan Swartz）表示，此举是为了确保乘客、员工和全球持份者的健康、安全和福祉。 公主邮轮的母公司嘉年华邮轮集团（Carnival Corp）则表示，无意取消其他品牌，如荷美邮轮（ Holland America Line）、铁行（P&O）、歌诗达（Costa）和冠达（Cunard）的航线。其他邮轮公司方面，皇家加勒比（Royal Caribbean Cruises）发言人表示，船只将会继续行程，挪威邮轮（Norwegian Cruise Line）截稿前未回应查询。“钻石公主号”成为首艘爆发疫情的邮轮，1月起陆续有乘客怀疑在船上受感染，一度成为中国以外最多人病倒的地方，乘客被迫在日本海域隔离，最终全船约700人确诊，6人染病死亡。 至于“至尊公主号”2月21日由夏威夷出发，本月2日有乘客和船员出现流感症状，同时发现有人之前坐邮轮到墨西哥后，病毒测试曾呈阳性反应，当局决定拒绝“至尊公主号”进入三藩市湾区，邮轮需要折返。 公主邮轮这次暂停业务前，曾尝试不同防范措施，包括采用新的登船检查程序，加强消毒和检查乘客体温等。 不过乘客家属富勒（Karyn Fuller）表示，措施令她的83岁岳母有错觉，以为乘坐邮轮仍然安全，最终岳母和两名亲友怀疑染病，下船后要接受隔离。富勒认为，公司早就不应让“至尊公主号”出发。事态演变到现在，嘉年华邮轮和公主邮轮均批评政府，指美国和日本卫生部门未和公司妥善沟通，也未提供清晰指示，公司从副总统彭斯的记者会上，才得知“至尊公主号”有船员和乘客确诊。本报讯

由联邦政府包机接回的“至尊公主号”加籍乘客，抵达川顿基地后下机。加通社 “至尊公主号”邮轮加拿大籍乘客已由联邦政府包机接载回国，将在川顿（Trenton）基地隔离两周。联邦外长证实，“有限数量的”加籍船员确认感染新冠病毒肺炎，仍继续留在船上。 据CTV报道，载有228名加拿大籍邮轮乘客的包机，周二清晨大约6时30分，已经降落在安省川顿的加拿大空军基地。该架包机原计划撤离237名加拿大乘客，但有几位乘客因出现与新冠病毒有关的医疗状况而留在美国。 部分加籍船员确诊 联邦外交部长商鹏飞(Francois-Philippe Champagne)称，数量非常有限的加拿大籍船员被确诊感染，根据与美国疾病控制及预防中心（CDC）以及美国地方和州政府的协议，他们将继续留在船上。不过商鹏飞未透露具体人数。 加州州长纽瑟姆（Gavin Newsom）透露，在“至尊公主号”的大约1100名船员中，有19人的新冠病毒测试呈阳性，他们将被隔离，并在船上接受治疗。 渥太华周二发表的一项声明称，由包机接载返回加拿大的邮轮乘客，在川顿基地首先接受了隔离检疫人员的筛查，随后见了加拿大边境服务部（Canada Border Services Agency）的官员。 声明指，这些乘客将接受为期14天的隔离，并与先前从中国武汉和日本接送回国的加拿大人一样，接受相关的医学评估和观察。 综合报道

（■■缤纷邮轮周一有接近200人取消行程，估计损失半年生意，呼吁政府施以援手。Un Cruise） 联邦公共卫生官员周一建议国民，有鉴于新型肺炎疫情，避免坐邮轮。有业界人士表示，周一已有接近200人取消行程，估计可能损失半年生意，急需政府施以援手。 缤纷邮轮副总裁古智峰周一接受星岛A1中文电台时事节目《A1出击》访问时表示，周一已经取消了接近200个预定的邮轮行程，单单在周一取消的行程，占公司今个月约三至四成的生意额。他指出，原定在春假的其中一个邮轮行程，150人上周五已经全部取消行程。渥太华周一的建议，令业界雪上加霜，对整个旅游业都会有影响。他说，至今生意额已经下跌逾9成，取消了3月及4月几百个预定行程。 他估计，未来三个月可能没生意，过去三个月做了的生意，又因为取消行程而泡汤，急需政府援助。他预计，旅游业界日后会有很大的员工流失，希望渥太华能成立特别基金，或提出协助员工共度时艰的措施。公司也会尽量留住员工，但若疫情在未来两至三个月持续，公司可能需要作出人手调动。 “至尊号”事件令温市旅客撤行程 他补充，由于疫情迅速发展，大部分船公司都会容许订了未来3个月行程的乘客，免费取消行程，留待日后再去。公司会尽量替客人押后行动，但邮轮会继续启航，现时仍然有100至200只邮轮在海上。现时在邮轮的同事表示，船上为安全起见，已经加强清洁，就算去自助餐范围，想拿一杯水，也要先用搓手液洗手，才能拿水。 在温哥华经常坐邮轮的道明银行前亚洲业务副总裁陈志动向该节目表示，毋须政府建议，已经在约一周前，取消原定4月中启程去美国西岸的邮轮行程。他说，不单由于避免受感染，也不想经历类似美国“至尊公主号”被困船上，或去完返国要接受隔离的不必要风险。 他说，邮轮公司也有电邮通知客人，有鉴于新型肺炎疫情，客人可以取消行程，但不会退款，客人可以用全额积分，定下次的邮轮，因此他就取消了邮轮行程。他原本还想继续成行，但见到美国的“至尊公主号”邮轮被困后，就打消了念头。特约记者杨婉文

（■大部分邮轮公司放宽取消和重新预定的政策，以积分退给旅客，留待下次使用。 星报） 联邦首席卫生官谭咏诗(Theresa Tam)呼吁加拿大人暂时不要参与邮轮旅行。随着全球疫情蔓延，一些邮轮公司也正在放宽取消和重新预定的政策。 谭咏诗说：“加拿大公共卫生当局建议加拿大人为避免新冠病毒而参加邮轮旅行。” 不仅加拿大，美国国务院也发警告建议国民不要搭乘邮轮。全球邮轮业的主要公司，包括嘉年华邮轮公司、迪士尼邮轮公司、皇家加勒比邮轮公司和挪威邮轮公司等，正出台一些取消或推迟行程的做法，消费者可以获得全额积分，留待下次使用，但不太可能获得现金退款。 以积分代替退款 否则或致破产 据Global News报道，各间公司的政策有所不同，但通常来说，如果消费者在邮轮出发前的特定时间（通常是提前24到48小时）取消行程，可以保留其积分用于以后的任何航程。 经营旅行社的旅游专家沃尔夫（Herbert Wolf）表示，未来邮轮提供积分是整个行业的标准做法。“基本上邮轮公司不会直接退钱，但可以换成未来旅行的积分，这我能理解，因为全额退款会令它们破产。” 拥有几家大型邮轮公司，如嘉年华邮轮公司 (旗下拥有嘉年华邮轮、荷兰美洲邮轮、科斯塔邮轮和公主邮轮)宣布，对3月6日至5月31日之间出发的部分邮轮行程做出一些政策变更。 皇家加勒比海地区还将允许客户取消7月31日之前出发的邮轮。乘坐皇家加勒比海国际邮轮、名人邮轮和Azamara邮轮的旅客，可以在48小时前取消，以获取未来的邮轮积分。 拥有大洋邮轮、丽晶七海邮轮等邮轮品牌的挪威邮轮集团，也为客户提出了类似的政策。在3月10日至9月30日之间出发的任何旅程，都可以提前48小时取消，获取100%的积分，在2022年12月31日前均可使用。 “云顶香港”尚未公布安排 迪士尼邮轮公司也允许旅客，从即日起至5月31日之间出发的航行，可提前24小时更改行程。但是，他们提供的100%退回积分，必须在原订航行日期的一年内使用。 在亚洲经营多艘邮轮的云顶香港（Genting Hong Kong）尚未回应采访请求。 沃尔夫则企图缓和外界对邮轮上传播病毒的误解。 “有几千艘船在航行，但仅两三艘却成了重大新闻焦点。”他说，自己的旅行社现在仍有一些新的客户预订邮轮行程。

联邦首席卫生官谭咏诗(Theresa Tam)呼吁加拿大人暂时不要从事游轮旅行。随着全球疫情蔓延，一些邮轮公司也正在放松取消和重新预定的政策。 谭咏诗说：“加拿大公共卫生当局建议加拿大人为避免COVID-19病毒而从事邮轮旅行。” 不仅加拿大，美国国务院也发警告建议国民不要搭乘邮轮。全球邮轮业的主要公司包括嘉年华邮轮公司、迪斯尼邮轮公司、皇家加勒比邮轮公司和挪威邮轮公司等正出台一些取消或推迟行程的做法，消费者可以获得全额积分，不太能获得现金退款。 《Global News》报道，各个公司的政策有所不同，但通常来说，如果消费者在邮轮出发前的特定时间段（通常是提前24到48小时）取消行程，可以保留其积分用于以后的任何航程。 经营旅行社的旅游专家沃尔夫（Herbert Wolf）表示，未来邮轮提供积分是整个行业的标准做法。“基本上邮轮公司不会直接退钱，但可以换成未来旅行的积分，这我能理解，因为全额退款会令它们破产。” 拥有几家大型邮轮公司，如嘉年华邮轮公司 (旗下拥有嘉年华邮轮、荷兰美洲邮轮、科斯塔邮轮和公主邮轮)宣布对3月6日至5月31日之间出发的部分邮轮行程做出一些政策变更。 皇家加勒比海地区还将允许其客户取消7月31日之前出发的邮轮。乘坐皇家加勒比海国际邮轮、名人邮轮和Azamara 邮轮的旅客可以在48小时前取消，以获取未来的邮轮积分。 拥有大洋邮轮、丽晶七海邮轮等邮轮品牌的挪威邮轮集团也为其客户提出了类似的政策。在3月10日至9月30日之间出发的任何旅程都可以提前48小时取消，获取100%的积分，在2022年12月31日前均可使用。 迪士尼邮轮公司也允许其旅行者从即日起至5月31日之间出发的航行可提前24小时更改行程。但是，他们提供的100％返回积分必须在原订航行日期的一年内使用。 在整个亚洲经营多艘邮轮的云顶香港（Genting Hong Kong）尚未回应采访请求。 沃尔夫则企图缓和外界对邮轮上传播的病毒的误解。“有几千艘船在航行，但仅两三艘却成了重大新闻焦点。”他说，自己的旅行社现在仍有一些新的客户预订邮轮行程。 图：星报 v01

　　出现新冠肺炎疫情的“至尊公主”号邮轮，获准在三藩市湾区的奥克兰港口停靠，预计在当地时间周一下午抵达。美国公主邮轮公司在上周六晚确认此消息。邮轮停靠后，加州乘客将在州内一处联邦政府机构接受检测和隔离，非加州居民将送至其他州接受检测和隔离。邮轮船员将在船上隔离。德州国会议员卡斯特罗推文表示，政府决定将部分乘客送到拉克兰空军基地隔离。 　　中国驻三藩市总领馆确认，“至尊公主”号邮轮上有九名中国内地乘客，及十一名中国籍工作人员，后者健康状况稳定。总领馆正设法了解内地乘客的情况。“至尊公主”号上有二十一人确诊，当中有十九人是船员，两人是乘客。该邮轮共有三千五百三十三人，当中一千一百多人是船员和工作人员。船上一名癌症患者担心来不及回家展开化疗疗程。六十岁乘客柯斯托预计周一展开化疗，她罹患第四期神经内分泌癌，表示目前健康情况十分脆弱。 　　至尊公主号二月十一日从三藩市出发前往墨西哥，二十一日邮轮返回三藩市，之后前往夏威夷；一名七十一岁男性乘客在墨西哥旅程返家后，于三月四日病逝，成为加州新冠肺炎死亡首例，至尊公主号也因此于本月五日起困在三藩市外海。另外，埃及尼罗河一艘载有逾一百七十人的观光游船，增至四十五人确诊，当中十九人为外国人，包括美国人和法国人。新增的三十三人全都没有病征，已被送往埃及北岸的一所医院隔离。这艘观光游船上周四从阿斯旺抵达乐蜀。 (星岛日报报道)

另外一艘邮轮“帝王公主号”可容纳接近3600名游客，但初步未知邮轮上目前有多少人。美联社 再有邮轮出现集体感染新冠肺炎后，美国国务院8日发警告，建议国民不要乘坐游轮旅行，已预订行程人士应“直接联系邮轮公司获取更多讯息”，并警告未必会再派包机紧急撤侨。 综合佛州《太阳哨兵报》、《圣荷西信使报》及《华尔街日报》等报道，国务院8日在推特发文呼吁国民，特别是本身有健康问题人士，不应在当前乘坐游轮旅行，“疾病控制及预防中心（CDC）已注意到邮轮爆发新冠肺炎的风险增加，很多国家已经实施检查程序，阻止邮轮进港和游客下船”。 国务院称地方政府在部分情况下允许游客下船，但会对游客进行检疫程序，即便联邦政府最近数星期疏散一批游轮乘客，但由于地区政府有潜在的隔离风险，国民不应依赖政府包机作为回美方法。 除了国务院之外，疾控中心也建议长者及有潜在健康问题人士，避免前往人多挤迫的地方，也不应参与不必要的长途旅行。 爆发船上感染的“至尊公主号”（Grand Princess）邮轮，目前停靠在加州屋仑，州长纽森（Gavin Newsom）8日同样强烈建议长者、本身有健康问题、肺病、心脏病等人士，不要乘坐邮轮观光。 嘉年华公司另一艘公主邮轮“帝王公主号”（Regal Princess），原定8日早上在佛州劳德代尔堡（Fort Lauderdale）的埃弗格雷斯港（Port Everglades）停靠，但由于邮轮上两名工作人员较早前曾经在“至尊公主号”工作，“帝王公主号”在佛州外海绕圈后，直至下午6点半才获疾控中心解除“禁止航行”命令，可以正式停靠。 周日“至尊公主号”邮轮上的游客。美联社 加州州长纽森（右）公布“至尊公主号”邮轮的靠岸停泊安排。记者马欣摄 疾控中心解除禁令，意味两人的新冠病毒检测结果呈阴性。邮轮公司较早前在声明表示，两名工作人员没有出现新冠肺炎症状，而且已经超过建议的14天潜伏期，因此两人不会对“帝王公主号”人士构成健康风险。 “帝王公主号”可容纳接近3600名游客，但初步未知邮轮上目前有多少人。邮轮原定离开埃弗格雷斯港后，将展开为期7天加勒比海航程，但有关计划已经取消，游客将会获得全额退款，并且获得一晚300元饭店津贴。 佛州6日公布东岸首批死亡病例后，州卫生部门8日晚上公布布劳沃德县（Broward County）再有第3人确诊，患者是一名67岁男子。布劳沃德县较早前已经有两名分别75岁和65岁男子确诊，三人目前正接受隔离。 截至8日下午两点，佛州共有19人感染新冠病毒，另有两人死亡。受感染人士包括1名正在佛州接受隔离的外州居民，以及5名在外州接受隔离的佛州居民，另有108个测试结果有待确定。如果以全国计算，有32州都录得染病个案，共有超过450宗病例，至少造成19人死亡，意味全国超过一半州分已经失守。

一名船员在至尊公主号邮轮上。 加通社 联邦外交部长商鹏飞(Francois-Philippe Champagne)、卫生部长凯杜(Patty Hajdu)与国防部长石俊(Harjit Sajjan)于星期日联合公布，已安排包机，将“至尊公主号”邮轮上的国民接回加拿大，暂未知包机前往三藩市的时间。 至尊公主号爆发新型冠状病毒(CODVID-19)疫情后，目前停泊在美国西岸三藩市对开海面。 美国政府日前要求加国政府提供协助，撤走邮轮上的加拿大人。加方声明指出，由于加美两国有共享边界的关系，联邦政府了解两国合作，防止病毒于北美洲内、甚至其他地区传播的重要性，因此作出包派机撤回国民的决定。 乘客将在川顿空军基地隔离14日 声明又表示，邮轮乘客互动的幅度与频密程度，以及大部分邮轮的房间均非常接近，为病毒制造一个容易散播的独有环境，为确保国民的健康与安全，当237名从至尊公主号撤回的加国乘客回国后，会首先送到安省川顿(Trenton)空军基地隔离14日，期间每名乘客均要接受健康评估程序。 联邦政府派出的包机将到三藩市执行撤侨任务，卫生官员于乘客登机前，会为他们进行检疫。如出现新型冠状病毒病征，将不能登机，要接受进一步评估后，才决定下一步行动。 联邦政府要求所有船上加人登记，以获得联邦政府就新型冠状病毒疫情所提供的最新资讯。加通社 声明强调，联邦政府将持续就任何旅游计划提供更多资讯，现要求在至尊公主号邮轮上的所有加拿大人要继续遵守政府的建议，保障他们和其他人的健康，包括所有人要在“海外加拿大人服务登记”(Registration of Canadians Abroad)上进行登记，以获得联邦政府就新型冠状病毒疫情所提供的最新资讯。 不过，声明没有透露该架包机何时出发。 此外，在三藩市的国民如需要紧急领事协助，可与驻当地的加拿大领事馆联络，电话是1-844-880-6519、或电邮ccs.scc@international.gc.ca。国民也可接触在渥太华的加拿大全球事务部24小时紧急及应变中心，电话是1-613-996-8885、或电邮sos@international.gc.ca。