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接连两艘“公主号”邮轮出现大规模新冠病毒感染，加拿大首席卫生官员警告国民，尤其是长者和健康状况较差的人士，要重新考虑是否乘搭邮轮旅行。 据加拿大广播公司（CBC)报道，加拿大首席公共卫生官员谭咏诗（Theresa Tam）上周五指出，在邮轮上，乘客和船员在相当长的时间内保持密切接触，在当前环境下十分有利于新冠病毒的传播。 谭咏诗说，即使是在邮轮上没有感染新冠病毒的乘客，他们也可能会被目的地国家要求隔离一定的时间，从而增加了感染的风险。 加国5患者是至尊公主号乘客 上月被隔离在日本横滨港外海的“钻石公主号”(Diamond Princess)邮轮上，有超过700人感染新冠病毒，已造成7人死亡。而目前停靠三藩市外海的“至尊公主号”（Grand Princess）邮轮，首批检测的46人中，已有21人对新冠肺炎检测呈阳性，包括19名船员。该艘邮轮搭载超过3500名游客和船员，包括235个加拿大人。 谭咏诗表示，在“至尊公主号”上一班行程，即2月11日至21日从三藩市往返墨西哥的行程中，有260名加拿大游客，加拿大公共卫生局已掌握他们的名单，并已交给各省卫生部门跟进。 目前在加拿大确诊的60名患者当中，有5人是“至尊公主号”的乘客。 谭咏诗透露，加拿大全国已有4500多人接受了新冠病毒的检测，所有的省份和地区都已准备好检测设备，位于温尼辟（Winnipeg）的国家微生物学实验室（Canada's National Microbiology Laboratory），也将提供额外的帮助。

埃及卫生部今天（6）日表示，尼罗河一艘邮轮上出现12人确诊感染新冠肺炎。该发言人表示，这12人均为无症状感染者，并指源头是台籍游客。目前，埃及确诊人数飙增至15例，不过已有1人治愈。 综合外媒报导，埃及卫生部与世界卫生组织地区办事处今（6）日联合宣布，尼罗河上一艘自亚斯文（Aswan）到路克索（Luxor）的邮轮上，有12名工作人员确诊感染新冠肺炎，而这12人全都是无症状感染者。 埃及卫生新闻部发言人哈立德(Khaled Mujahid)指出，船上感染源头为一名台籍女游客。几周前，这位游客自美国前来搭船游玩，下船后检验结果为阳性。 埃及卫生部随即对船上所有人员进行隔离14天，不过就在倒数几天时发现，船上的12名工作人员也确诊感染，目前皆已送医进行隔离治疗。世卫组织因此认为，此名台籍旅客为传染源。

■铁森夫妇一早预订的邮轮旅程被取消。CBC   星岛日报讯   受到新型冠状病毒疫情影响，至少有两间邮轮公司宣布取消所有的东南亚航线。一对多伦多夫妇表示，他们在17个月前预订了由新加坡至香港的邮轮旅程，但邮轮公司两天前取消了他们的行程，令他们不知所措。 多伦多居民铁森(Bob Tiessen)和妻子安妮塔(Anita Tiessen)，原本已计划好行程，但Oceania邮轮公司在两星期前通知他们，邮轮旅程将会更改航线，在两天前又突然通知他们说旅程取消。 安妮塔认为，邮轮公司只是不想因船上出现疫症而被困在港口。两夫妇称，虽然他们已获得取消旅程的补偿，并获安排另一个前往泰国、柬埔寨和越南的旅程，但他们只剩下两天时间，为该次旅程作准备。 忧亚洲各港口停泊问题 Oceania向加拿大广播公司（CBC）表示，经过谨慎的考虑，由于亚洲各个目的地港口在允许进入和停泊问题上，存在不确定因素，因此该公司决定取消所有亚洲航线，直至6月底为止。 挪威邮轮（Norwegian Cruise Line）日前亦宣布，取消全部亚洲航线，直至2020年第三季为止。 旅游公司Total Advantage Travel总裁汤森(Robert Townshend)说，邮轮公司的这种做法前所未见，最近他收到很多客户来电，担心他们的邮轮旅程有变。综合报道

居住在多伦多，在我们南部的地平线上分布着广袤的安大略湖。但是我们中的多少人探索过与安大略湖相邻的其它四大连湖呢？ 如果你的回答是：从没有，现在有个好消息告诉你。除了飞往南方温暖的海滨去乘坐邮轮，多伦多市民们即将多一项选择，从安大略湖乘坐邮轮向西探索，一直到密西根湖。 一家瑞士公司“维京邮轮”（Viking Cruises）宣布，2022年将运行一条名叫“尼亚加拉和大连湖”（Niagara & the Great Lakes）的新线路，邮轮将经停8个点，除了苏必利尔湖外，游遍其它四大连湖。 预计使用的邮轮还没有建好，第一艘名叫the Viking Octantis的巨型船只将于2022年1月建成，另一艘名叫the Viking Octantis的运行船只将于同年8月完成建造。 目前来看，从2022年4月30日到9月24日，邮轮只有8个登船日期，而其中的四个是在多伦多登船。票价从$7,595 到 $9,395不等。 以下为邮轮的内部情况： 都市网： Daisy编译 Ref:https://www.blogto.com/city/2020/02/cruise-great-lakes-toronto/

居民在渥太华的杨明（Ming Yang，音译）本来计划和家人度过一个愉快的邮轮假期，但是被告知她不能登船，因为她是中国人。 杨明是一名在加拿大居住了15年的永久居民。她原计划本周末和9名家人朋友在佛罗里达登船，度过为期7天的邮轮假期，但是挪威邮轮公司（Norwegian Cruise Line）出了新政策，拒绝任何持有中国，香港，或澳门护照的人登上邮轮，无论他们的实际居住地在哪里。 该政策的目的是为了预防新冠病毒的传播，但是杨明说，她已经至少六个月没有去过中国。 “种族歧视” 杨明说，“我持中国护照，就变成了靶子。这个政策相当种族歧视，而且针对的是一个特定的种族。” 杨明说，她是通过阳翼航空公司（Sunwing Airlines）预定这趟行程的。邮轮预定周六于迈阿密出发，停靠中美，加勒比地区，和墨西哥。这些地方和新冠病毒爆发的地区有半个地球之遥。 挪威航空公司网站周三发布的更新里说，“无论居住在何处，任何持有中国，香港，或澳门护照的客人将不能够登上我们的任何一艘邮轮。客人和员工的安全和健康是我们的头等大事。由于担心在中国发生的新冠病毒爆发，我们采取了若干预防措施。” 邮轮公司同时说，拒绝任何在过去30天里曾前往中国，香港或澳门，或曾经经由中国，香港或澳门中转的人士登船。 杨明说，“挪威邮轮公司想说的就是，欢迎登船，别担心，船上没有中国人。” 杨明联系了邮轮公司。她问，如果她持有加拿大或美国护照，曾在过去四个月里到访中国，她是否会被允许登船。她得到的回答是，是的。 多伦多大学健康网络传染病专家Dr. Isaac Bogoch说，根据国籍采取一揽子禁令，缺乏现实风险评估政策的支持，因为持有中国护照的人可能在病毒爆发后并没有去过中国。 他说，“对个人或整个国家进行污名化，我不认为会有什么帮助。” 航空公司提供退款 CBC新闻记者联系了挪威邮轮公司，得到的回复和政策里的话语是一样的。 杨明说，就算她获准登船，她也不想去玩了。她希望她和她的家人朋友们能够得到全额退款。 “我真的觉得邮轮公司欠我一个道歉。” 阳翼航空公司在申明里说，他们于2月10日收到挪威邮轮公司的新政策通知，两天以后直接或者通过旅行社和乘客们进行了沟通。 该航空公司说，他们不支持这一政策，愿意对杨明和她的同行者全额退款。 （CBC报道，CBC视频截图）语冰编译

■“钻石公主号”部分客房有阳台，但部分连窗都没有。 路透社   　　（星岛日报报道）接连有邮轮爆发新冠肺炎疫情，令大量乘客被困船上隔离检疫，船上通风系统会否变病毒温牀引起学者和乘客家属的关注。 　　由于“钻石公主号”乘客人数众多，日本当局表示无法为所有人做新型冠状病毒检测，仅对出现症状及曾与患者紧密接触者做测试。但纽约哥伦比亚大学梅尔曼公共卫生学院传染病专家摩尔斯（Stephen Morse）质疑，没有征状的人也有可能已受感染，认为应该替所有人做测试。摩尔斯说：“你得定期检测，分开有染病和没染病的人，并隔离他们。最安全的做法是远离他人。”摩尔斯并质疑邮轮上用的是哪种通风系统，是否能充分过滤掉可能泵入机舱的飞沫和透过空气传播的病毒颗粒。 　　美国女子罗兹·库特的父母都在“钻石公主号”上，她也担心船上通风系统，表示希望美国官员能协助父母下船。“他们都呼吸着循环的受污染空气，有可能让所有人都受感染。” 　　家住兵库县的六十七岁男子和六十四岁太太都在船上，对确诊感染人数比率超乎想像“逐渐感到不安”。这名男子周三晚曾高烧三十九度，前往船上医务室求助，结果确诊流感。虽然服用药物后症状缓解，但他怕传染给同房的妻子。

■在“钻石公主号”上隔离的部分乘客，周五早上获准到甲板戴着口罩散步。 美联社 ■一名女乘客在日本国旗上写着“药物短缺”向外界求助。 路透社   　　（星岛日报报道）日本传媒周五早上报道，停泊在横滨港口的邮轮“钻石公主号”上再有多四十一人被确诊感染新型冠状病毒肺炎，令邮轮上的总确诊个案数字急增至六十一宗。各确诊患者已经或准备送往医院接受治疗。日官员说：“一段时间内一起待在封闭的空间中，发生了反复接触。”轮上大约三千七百多名旅客和船员继续接受隔离，有美国乘客形容 “钻石公主号”如一座“有毒的监狱”。 　　“钻石公主号”载有三千七百多人，当局仅针对船上已有症状及曾与患者紧密接触的二百七十三人进行病毒检测，日前已公布二十宗确诊个案。周五最后一批检测结果出炉，当中四十一人受新型冠状病毒感染，令邮轮上的确诊患者总数增至六十一人，显示感染扩大。新确诊的四十一名患者全部都是乘客，分别有二十一名日本人、八名美国人、五名澳洲人、五名加拿大人、一名阿根廷人、一名英国人，年龄从二十余至八十余岁，七十至七十九岁患者约占一半，其中没有重症患者。他们由多辆救护车分别送往东京、埼玉、千叶、神奈川、静冈的医疗机构。较早前确诊的二十人（其中三个是香港人）已被送进医院。 　　厚生劳动相加藤胜信说“一段时间内一起待在封闭的空间中，发生了反复接触。将采取万无一失的对策。”厚劳省正在考虑对其余乘客和船员中老人、长期病患、曾与确诊患者有密切接触的人，进行第二波病毒检查。“钻石公主号”上月二十日从横滨启程后，二十二日停靠鹿儿岛，二十五日抵达香港，之后前往越南和台湾，二月一日停靠冲绳那霸，周二结束全部航程返回横滨。一名八十岁香港游客搭乘该邮轮回港后，确诊感染新型冠状病毒肺炎。作家陶杰、前有线电视记者张宝华、艺人黎芷珊一行八人也乘同一艘邮轮，二十五日上岸。邮轮抵达横滨后，游客被要求在船上隔离检疫十四天，邮轮方表示，若没有无法预期的情况发生，所有人员将于船上隔离至二月十九日。除了邮轮上的确诊者，日本的确诊人数为二十五人。 　　经营邮轮的美国嘉年华邮轮集团日本分公司说，确诊患者在海上保安厅船舰护送下登岸，送进医疗机构。为确保乘客和家人联络畅通，船上开放免费无线网络和舱内电话线路，另外也提供电视节目和多种语言的电影选择。船上服务人员也准备游戏物品，如拼图、益智游戏等，将会送至各舱房给乘客解闷。当局要求接受隔离的乘客，即使没有发烧也不可以离开房间。船员给乘客送餐时都要戴上口罩和手套，乘客获分发口罩和体温计，被要求监测体温，若量得摄氏三十七点五度要上报。船员并通知乘客如有心理需要，可以随时透过电话向心理健康专家求助。 　　部分所住房型没有窗户的旅客，在上午可以到甲板散步透气，但需遵守严格规定包括全程戴口罩。船长广播说：“检疫官员要求你们避免聚集在一起，并在讲话时保持至少一米的距离。”广播还表示，正在与检疫官员商讨，希望让小部分乘客到甲板透气。有人在栏杆挂出日本国旗，旗上写着“药物不足”的日语字样。被困船上的美国女作家Gay Courter对CNN形容，“钻石公主号”如一座“有毒的监狱”。

■受疫情感染的“钻石公主号”邮轮停在日本横滨港。星报   星岛日报讯   受疫情感染的“钻石公主号”(Diamond Princess)邮轮，仍然停在日本横滨港外海，被隔离在船上的一对加美跨国夫妇表示，由于不知道要被关到何时才能离开，现在的感觉“有点令人发疯”。 据加通社报道，居住在美国的加拿大人曼尼斯卡科（Roger Maniscalco）和妻子于1月24日登上钻石公主号邮轮，原本两周的邮轮假期，如今却变成将近一个月的“囚禁”。 这艘载有2,666名乘客和1,045名船员的11万吨豪华邮轮上，有64人对新冠状病毒呈阳性反应，其中包括7名加拿大人，令所有船上人员需接受全面检查及隔离14天。 这对加美跨国夫妻原定2月4日下船，但目前隔离的结束日期是2月19日，除非事态还有其他不可预见的发展。 靠在船舱看电影打发时间 曼尼斯卡科表示，现在的问题是，不知2月19日是否获得允许离开。“如果我们能确保2月19日回家，那精神压力会减轻很多，好过遥遥无期。不确定性是最糟糕的，无法获得信息也是最糟糕。” 在周一，日本当局开始进客舱对乘客进行检测，并让他们填写表格，内容包括他们最近的旅游行程以及是否感到不适。 曼尼斯卡科回忆当时情况，感觉十分沮丧：“他们从当天晚上11时开始，我们一直等到清晨3时30分才轮到接受检测，整个检测过程持续了几个小时。几乎又是整整一天之后，他们才将所有人都做完检测。然后通知我们，须被隔离14天，这简直就是个灾难性。” 不过，曼尼斯卡科感到庆幸的是，他们夫妇住在带阳台的船舱，至少有新鲜空气和日光。他们现在靠看电影打发时间，有时也通过社交媒体与家人和朋友聊天，并试图在船舱里做些运动。他们表示，目前健康状况良好，没有任何征状。 曼尼斯卡科说，现在对每个人来说都是艰难的局面。船上提供的食物也不同于邮轮上的正常食物，一切都变了，现在只想回家。他形容现在的感觉“有点令人发疯”。 综合报道

据英国《镜报》10月9日报道，愤怒的乘客在豪华邮轮“挪威精神号”（Norwegian Spirit）进行示威活动，因为他们的豪华旅行变成了“一场噩梦”——食物变质，厕所满溢。这艘5300英镑（约加币8853元）一张票的邮轮场面失控，几乎陷入了暴动，乘客们在船上进行了大规模的抗议。 包括英国、美国和中国游客在内的2000名游客参加了为期两周的“挪威精神号”之旅，他们对这次难得的旅行满怀期待。然而，据报道这艘船因不能成功靠岸，他们被困在海上长达三天。据报道，这艘船于9月27日从南安普顿（Southampton）出发，原计划在法国（France）、阿姆斯特丹（Amsterdam）、挪威（Norway）和冰岛停留。然而，这趟旅程却变成了一连串的灾难，让乘客们感到愤怒。首先，阿姆斯特丹被取消了航行，因为大风使船无法靠岸，接着它跳过勒阿弗尔（Le Havre），继续前往挪威。 据报道，这艘船后来停在了挪威某个并未对外开放的破旧小镇上，然后将前往冰岛的雷克雅未克（Reykjavik）。但这一站被取消了，他们继续航行，前往格拉斯哥（Glasgow）附近的格林诺克(Greenock)，临时游玩。但该邮轮10月7日那天被拒绝停靠在格里诺克，所以船长改变航向前往贝尔法斯特（Belfast）。此时乘客已经在船上困了三天了，他们声称船上的餐厅供应的都是不新鲜的食物，并在游轮的大中庭举行了示威活动，高喊着“你们真可耻”、“让我们下船”和“我们要退款”等口号。 48岁的蒂娜·罗兰（Deena Roland）来自德文郡陶顿（Taunton, Devon），她告诉《每日邮报》记者说:“船上有很多人都很愤怒，因为游客对发生的状况一知半解，导致了今早的骚乱。这是一个噩梦般的假期，现在很多房间里的厕所都满是污水。这真的不是我想象中的豪华邮轮之旅。” 挪威邮轮公司的一名发言人告诉《每日邮报》:“挪威精神号游艇被迫取消了格林诺克的行程，原因是由于天气状况，以及一艘即将离开的海军舰艇出现技术故障造成的延误。挪威精神号客轮拒绝向其乘客提供全额退款，而是向他们提供25%的代金券。（环球网）  

  ■紧急救援人员把伤者送往医院。美联社

■一个爷爷带着孙子准备上邮轮。能参加这种旅游活动的大多有钱有闲，消费力足够高。   在碧海蓝天与轻松气氛下，邮轮上客人的消费力不容小觑，这一趋势吸引众多奢侈品商家纷纷进驻邮轮，不断打造新的交互式精致体验，希望能让买家开心的掏荷包。 近年来邮轮业景气蒸蒸日上，据国际邮轮协会（CLIA）统计，2017年邮轮旅客数接近2700万人，预料2018年将上看2800万人次，过去5年邮轮旅客人数就已劲升约25%。旅客平均年龄为47岁，这一年纪比退休人士年轻一些，更乐于消费。 高档精品 抢海上商机 邮轮上的免税店可供人们购物打发时间，零售商店一直是邮轮内相当重要的一环。据M1ND-SET分析数据显示，去年手表与珠宝占整体邮轮零售销售的24%。 眼见人们在邮轮上的消费力强劲，愈来愈多高档名牌皆已进军邮轮抢攻海上商机，包括百年灵（BREITLING）、香奈儿（CHANEL）、萧邦（CHOPARD），在加勒比海到阿拉斯加等许多航线的邮轮内设立商店。 负责经营邮轮零售业的STARBOARD执行长纽曼在今年的策略声明中表示，“陆路上的零售商店面临网络竞争的冲击，但邮轮零售业却蓬勃发展。” 隶属于LVMH集团的STARBOARD宣布2020年以前在90艘邮轮内销售750个品牌商品，强调该集团提供给客户绝佳的消费体验。 相较于游客到目的地后下船，会在港口附近逛街购物，这使邮轮零售商聚焦于消费者的体验与互动销售活动，作为吸引客户的卖点，而非大打价格战。 消费体验比折扣重要 美国珠宝品牌LEVIAN执行长艾迪表示，“邮轮零售已与港口零售有所差别，消费者港口购物时有时间压力，而且也比较注重折扣，但是在船上有更多的机会可让买家得到品牌体验。” STARBOARD在嘉年华邮轮的许多零售活动，聚焦于为客户打造个人体验。以LEVIAN品牌为例，销售员会为顾客打扮、穿戴珠宝，鼓励客人拍下美照，并且赠送宝石礼物，例如价值100美元的枕型宝石，希望客户愿意加价99美元升级制作为宝石耳环。 豪华表品牌宇舶表（HUBLOT）执行长瓜达鲁普表示，2013年开始大举投资邮轮零售业务，迄今业绩展现强劲成长，“邮轮零售已是更专业的领域，业者对海上销售的重视多过于港口业绩。”瓜达鲁普表示，过去消费者在加勒比海邮轮想要买宇舶表，全都会要求折扣，但随着整体的消费体验走向精致奢华路线，价格就不再是唯一的话题，消费者更在乎的是享受度假和善待自己，“例如有旅客看到1款豪华表，那可能是只在邮轮贩售的限量款式，客人就买下作为他们的旅游纪念。” 地中海邮轮去年旅客数达197万人次，船上零售商店销售额也缔造该公司史上最高纪录。地中海邮轮零售部门主管皮塔威表示，手表与珠宝在部分航线相当热卖，有些甚至占总销售额的一半比重。

▲极光像丝带般在天空飞舞，幻丽神奇。 到访北极，不少人旨为欣赏极光，号称北极大门的特罗姆瑟（Tromso），便是其中一个理想的“捕光”地点。这个挪威北极圈内城市，既有炫幻北极光加持，也具热闹多姿的城市色彩，我早前乘坐海达路德邮轮（Hurtigruten）畅游挪威海岸，便曾在此领略过绿光漫天飞舞的感动！ 文：韦利  图：韦利、 Hurtigruten 鸣谢：Jetour、Hurtigruten 船上观赏　眩目迷人 对于极地，有人或会心存遐想，以为当地只得冰天雪地，可是当来到挪威北部的特罗姆瑟，才发觉可以如此热闹多姿。她虽是人口仅得7万的挪威小城，却不仅属该国北极圈内的最大城市，独特“称号”更是一大堆，如北极大门、极光之都、北方巴黎等等，在在说明这地的缤纷色彩。 ▲乘缆车登上山顶观景台可眺望壮丽城市景色。 我已非首次来到特罗姆瑟，记得年前盛夏造访，迷人的海港风光着实令人神往，不论是乘坐缆车登临海拔421米的Storsteinen山上眺望全域，或是来到别称极地教堂（Arctic Cathedral）的Tromsdalen Church，近赏有“挪威歌剧院”美誉的简约雪山形建筑，都予人纯净清新的北欧韵味，然而若在冬日前来，就更可多享一重梦幻气氛，皆因此时除处处是皑白雪景，每年由9月至翌年3月，更属观赏北极光的季节，大众若欲“观光”，固可参加由导游带领的地道追踪极光旅行团，不过像我早前乘坐海达路德邮轮旗下的簇新船舰Kong Herald，便一样可在北纬69度的特罗姆瑟及附近多个沿岸小镇，多次被北极光所包围，我们只需站在漆黑的甲板上抬头仰望，已看到一道丝带在空中飞扬，间中来趟大爆发，光芒更如打开宝盒般环回地漫天飞舞，教人看得感动莫名！ ▲站在甲板，抬头已可欣赏极光。 一心为极光而来的朋友怕失望而回？乘坐海达路德邮轮更会有观赏极光保证，如旅程中真的如此不幸，要与极光完全缘悭一面，该邮轮公司即会免费奉送另一趟五或六晚的船程，让你有机会再次“捕光”。 狗拉雪橇 野地狂奔 乘坐邮轮不止可以轻松欣赏北极光，更有机会参加不同特色的岸上游程。来到特罗瑟姆，爱感受宁静气氛的话，便不妨参加在极地大教堂举行的午夜音乐会，届时除可进到教堂内部，细看北欧风设计的漂亮吊灯和以整面彩绘玻璃筑成的漂亮教堂墙壁，更可聆听美丽的挪威民族歌谣，气氛定必浪漫动人！ ▲雪橇犬是天手跑手，爱雪地狂奔 惟对于好动一族，狗拉雪橇或是更吸引的节目。参加此岸上游程的朋友，会获邮轮安排车辆，送到距特罗瑟姆半小时车程外的鲸鱼岛Kvaløya。那里是极具规模的野外活动场地，园内饲养多达300头阿拉斯加雪橇犬，专门提供狗拉雪橇玩意。记得我抵达园地，已听见群犬叫嚷咆哮，原来它们全是精力旺盛的天生跑手，可跑上数十公里而不觉疲倦，不过出动之前，负责人先让大家探访幼犬，跟它们轻抱玩耍，都令人温暖窝心。之后轮到主菜登场，此时二人一组，轮流登上由四犬拉动的雪橇，在6公里的雪道上穿梭，我们坐在铺上厚毛毡的雪橇内贴地疾走，速度绝对不慢，惟看周围全是皑白世界，树枝冰挂从身旁擦过，只感到极地的宁静出尘！

■ 周三有三艘邮停泊在温哥华加拿大广场码头，带来约9,000个旅客。   图文：星岛日报记者王学文 三艘邮轮周三驶抵温哥华加拿大广场(Canada Place)邮轮码头，带来约9,000位旅客，在温市停留约10小时后，再出发前往美国阿拉斯加等地。而本周末还将有7艘邮轮到温市。据温哥华港口局（Port of Vancouver）的数据，今年是自2010年以来邮轮旅客人数最高的一年，预计将达到89.5万人次，比去年同期增长7%。 ■温哥华迎来大批邮轮旅客，对经济作出贡献。 周三抵达温哥华港口的三艘邮轮皆前往美国阿拉斯加，包括荷美邮轮（Holland America）旗下的“华伦丹号”（Volendam）、公主邮轮（Princess Cruises）旗下的“海岛公主号”（Island Princess）以及丽晶七海邮轮（Regent Seven Seas Cruises）旗下的“七海水手号”（Seven Seas Mariner）等。 港客：毋须反复打包搬行李 来自香港的林先生夫妇，周三一同登船展开为期7天的阿拉斯加之旅。林太太说，现在是到阿拉斯加旅行的最好季节，选择邮轮是因为更为舒适方便，一路上毋须再考虑食住行等问题，更毋须反复打包及搬运行李，省去很多麻烦。温哥华更是前往阿拉斯加邮轮的最佳出发地，因此特地与丈夫一起，由香港赶来参加旅程。 ■ 大批游客排队登上前往阿拉斯加的邮轮，展开假期之旅。 已经第五次参加邮轮旅行的李小姐则表示，乘搭邮轮是最好的旅行方式之一，省去很多舟车劳顿之苦，船上亦有丰富多采的活动适合不同年龄的客人参与。此次她与两位朋友一起参加12天阿拉斯加旅程，希望可以放松身心，度过一个愉快假期。 据温哥华港口局传媒关系和政府事务顾问Danielle Jang提供的资料显示，今年温哥华港将有241船次邮轮到埠，包括32艘船只的14条航线，预计将为温市带来89.5万游客。每艘到达加拿大广场的邮轮，预期为温市带来近300万元经济效益。 今年料有241船次到温市 今年温哥华港还将迎来可容纳4千乘客的挪威邮轮(Norwegian Cruise)的新成员“幸福号”(Norwegian Bliss)，以及风星游轮(Windstar Cruises)的“传奇号”(Star Legend)豪华邮轮等。 ■...

一些邮轮取消在圣劳伦斯河出海口水域的停靠。CBC电视图片 据加拿大广播公司CBC报导，联邦政府早前采取限制轮船航行速度，以保护圣劳伦斯出海口北大西洋露脊鲸的措施，对邮轮和旅游行业的影响正浮现出来。 今年春天和夏天已经有13头北大西洋露脊鲸被发现非正常死亡，加拿大联邦政府交通部和海洋渔业部在8月份宣布，在加拿大圣劳伦斯河出海口附近水域航行的超过20米长的船只，航行速度于今后数星期不得超过10海里；被发现超过10海里限速行驶的轮船，会被处以6千元至2.5万元的罚款。 这一限速规定，将一直实行到有关专家证实，北大西洋露脊鲸已经离开圣劳伦斯河出海口海域，前往其他食场后才会停止。 在这一规定开始实施后，一些邮轮公司宣布取消在魁北克圣劳伦斯河出海口水域Gaspe 和 Saguenay两个城镇停靠的原定行程。 资料来源：加拿大国际广播电台（RCI）