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2022年08月08日 星期一 19:10:34
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Tag: 马航

马航客机失踪事件 或成机师自杀案

■马航MH370客机机长扎哈列与妻子法伊扎。网上图片   星岛日报讯   马来西亚航空公司载有239人的MH370客机2014年失踪,事件至今成谜。法国调查人员日前透露,MH370客机直至“终结”(坠毁)前的最后一刻,都是由机师控制。该机曾做一些不正常的转弯,只有人手操作才能进行。调查人员这项新发现,进一步推断这可能是一宗由机师进行的谋杀和自杀案件。 法国一组调查人员从波音公司取得这架波音777飞机在失踪前的大量飞行数据,包括多份文件和英国卫星公司Inmarsat的卫星数据。法国是目前唯一仍对MH370客机失踪进行司法调查的国家,因为要追查当时机上三名法国乘客的下落,他们是一名法国妇人及其两名孩子。该名妇人的工程师丈夫瓦托里罗斯说,调查人员本周在巴黎的一次会议上告诉他,该客机在印度洋上空“终结”前,所有可能性都显示是有一名机师一直操控著飞机的控制杆。 调查小组成员表示,客机曾作出一些不正常的转弯,包括在失联时偏离原定路线急转弯,而这种急转弯只能由人手操控,因为自动操控系统会令飞机徐徐地转弯。一名调查员表示,没有迹象显示有其他人当时曾进入驾驶舱。前有报道指53岁的机长扎哈列是一名孤独的男子,婚姻触礁。2014年3月8日,MH370从吉隆坡飞往北京途中,偏离航道失踪。

马航被击落机上298人全数罹难 案件更新来了!

马来西亚航空公司MH17班机2014年在乌克兰东部上空遭击落,机上298人全数罹难。调查此宗空难的荷兰检察官,19日对4名嫌犯提出刑事起诉,包括3名俄罗斯军人和1名乌克兰军人,皆控谋杀罪。审讯定于明年3月在荷兰展开,但很可能在疑犯缺席下开审。 马航MH17客机空难发生于2014年7月17日,当日该客机从荷兰阿姆斯特丹飞往吉隆坡途中,在乌克兰东部上空遭击落坠毁,机上人全部罹难,丧生者三分之二为荷兰人,其余是澳洲、美国、英国、马来西亚、印尼等16国的公民。事发至今5年后,由荷兰检察官领导的国际联合调查团19日表示,已经有足够证据对嫌犯提出刑事起诉。 荷兰国家警察局局保利森19日在记者会上指,涉及这宗马航空难的4名被告,为俄罗斯人吉尔金(Igor Girkin)、杜宾斯基(Sergei Dubinsky)和普拉托夫(Oleg Pulatov),以及乌克兰人卡尔琴科(Leonid Kharchenko),并宣布他们的审判将于明年三月开始。然而,荷兰方面称,因俄罗斯对调查工作不合作,料不会交出嫌犯,审讯很可能在嫌犯能会缺席下进行。 据悉,3名俄罗斯嫌犯都是之前派驻海外的军人。《卫报》报道,吉尔金曾任俄罗斯联邦安全局上校。而空难发生时,吉尔金出任获俄国支持、由乌克兰民兵成立的“顿涅茨克人民共和国”指挥官。而现受雇于俄军事情报局的杜宾斯基,当年在顿涅茨克任吉尔金的副官。普拉托夫则为杜宾斯基的副手。普氏也曾任俄军事情报局旗下特种部队士兵。而据报曾任顿涅茨克市一支军方战斗队指挥官的乌克兰嫌犯卡尔琴科,当年听命于上述3名俄罗斯人。 联合调查团早前已认定,MH17班机是遭俄制的山毛榉地对空导弹击落。该系统从俄罗斯运到乌克兰,发射后运回俄罗斯。调查团称,4名被告并非亲自按掣发射导弹的人,但他们把地对空导弹系统带到乌克兰。 荷兰首席检察官韦斯特贝克称,当局现已发出国际通缉令,4名嫌犯涉嫌把击落马航客机的山毛榉导弹系统从俄罗斯带到乌克兰,4人全部已被列入国际名单。他说,调查期间找到并审问了目击者,分析了卫星图像,并查核了电话对话和其他数据。他又指,调查员一直不获准进入乌克兰东部调查,这增加了调查过程的难度。 另据法国国际广播电台报道,在公布的4名嫌疑人中,时任反叛军方头目的俄罗斯人普拉托夫否认乌克兰亲俄分裂分子与坠机事件有关,他说“我只能说这架波音飞机不是被反叛武装击中的”,他表示自己不打算在该案中做证。 2014年的马航H17航班坠毁事件使俄罗斯与西方之间的关系因俄吞并克里米亚及乌东分离战事而紧张的关系进一步加剧。欧盟和北约表示调查以令人信服的内容显示莫斯科涉及,敦促俄罗斯承认在此事件中的责任。 调查人员承诺会“认真”研究俄罗斯有关对这场灾难的说法,同时调查注意到在俄罗斯之前提供的有关信息“不准确”,例如俄方曾提供雷达显示失事飞机附近有乌克兰战斗机图像,但事实证明该信息并不“正确”。 乌克兰外交部副部长泽尔卡尔强调涉案者不止这4人,称若没有俄罗斯高层允许,根本不可能转移像是山毛榉防空导弹系统这类武器。

印尼渔夫宣誓目睹马航MH370坠海 黑烟冲天 散发臭味

鲁斯里(右二)在记者会上宣誓目睹马航MH370坠海。(图源:《自由今日大马报》)    海外网1月16日电 2014年3月8日,载有239人的马来西亚航空公司MH370航班波音-777客机在从吉隆坡飞往北京的途中失踪。4年多过去了,客机仍未找到。如今,事件再现新线索,一名来自印度尼西亚的渔夫16日在马来西亚召开记者会,誓言自己曾在马六甲海峡附近目睹马航MH370客机坠毁。   据马来西亚知名在线报纸网站《自由今日大马报》(Free Malaysia Today)报道,印尼一位名为鲁斯里(Rusli Kusmin)的男子16日在马来西亚召开的记者会上表示,2014年3月8日早上7点半左右,他和3名伙伴外出捕鱼时,看到MH370客机似乎要坠入马六甲海峡。事发时,他们的渔船距离飞机坠海的地方约2公里远。   “飞机是从北向南飞行的。飞机坠海时没有爆炸,也没有听到发动机传出的噪音,”鲁斯里说,“事发时飞机就像一只断线的风筝,左右摇晃。坠海后,四周浓烟滚滚,空气中弥漫着酸臭味。”鲁斯里补充道,他和同伴惠里(Eri)、贝科(Beko)、卡达皮(Kadapi)都看到了这一幕。   鲁斯里表示,当他们赶到坠机现场时,飞机已经沉入海里。事发后,他们在附近搜寻了两天,但除了看到黑烟、闻到酸性恶臭味之外,并没有收获发现任何。   被问及为何现在才公开此事时,鲁斯里说,他们回到岸上后,通知了马来西亚和印尼相关机构。不过,鲁斯里没有明说当时是通过什么人联系上相关机构的。   鲁斯里还说,后来有几个人找到他们,并承诺给他们赏金,不过鲁斯里及三名伙伴谢绝领赏金,并决定不出现在公众视线里。之所以现在又决定公开此事,是被马来西亚一消费者协会(Consumers Association of Subang and Shah Alam,简称Cassa)说服。   为了证明自己所说属实,鲁斯里在记者会上向《古兰经》宣誓,称自己所说无半点虚言。Cassa主席雅各布·乔治(Jacob George)也在场,见证鲁斯里所说。   雅各布称,自MH370客机失踪后,他一直关注事件进展。在注意到鲁斯里在个人社交账号上发布了MH370客机的相关信息后,雅各布于2017年前往印尼向鲁斯里求证。   雅各布表示,Cassa一直与加拿大、美国、澳大利亚等国家退休官员、航空专家、媒体等合作寻找客机下落。雅各布还呼吁马来西亚方面在南印度洋进行第三次搜索。   2014年3月8日,载有239人的MH370飞机从吉隆坡飞往北京的途中失踪。其中乘客227名,机组人员12人。227名乘客中,大陆153人、台湾1人。客机失踪后,多国组织大规模搜救行动,但迄今为止一直未发现客机下落,飞机失踪原因也依然不明。相关机构此前在数个地点找到27片疑似该客机的残骸,但只有3片确认来自MH370客机机身。 来源:新浪国际 海外网 综合报道

托运LV袋变成洗漱用品 东航: 最多赔300元

网上图片 根据巴士的报消息,浙江宁波一名姓李的女子,于「十一黄金周」期间到英国伦敦旅游,并为朋友代购一个退税后价值7000多元人民币(约8200港元)的LV袋。回程时她将这个袋放入行李箱托运,航班回程后,行李箱一度失踪。当她寻回行李箱后,发现里面的LV袋不翼而飞,换来的却是洗漱用品旅行包。 事发在本月14日,李小姐由伦敦回国并将LV「水桶袋」放在托运的行李箱中。她乘搭马航MH0003航班,由伦敦飞往马来西亚吉隆坡。因飞机故障,李小姐等一众乘客需中途转机。按规定,转机途中不需取托运行李。李小姐转乘MH0388航班,最终抵达上海浦东机场。但李小姐及不少乘客的行李箱都未能同时到达,于是她按流程,填写了行李运输事故记录单,并留下住宅地址及个人联系方式。 马航(资料图片) 3日后,失踪的行李箱终于送到李小姐的家中。李小姐打开箱子,发现一个在英国购买的金色罐子及LV水桶袋消失,更被人换成洗漱用品旅行包,于是立即报警,并联系马航在上海行李的代理方东方航空。至上周四(19日),东航回复李小姐,表示马航上海站对乘客的赔偿权限最高只有300元人民币(约353港元)。李小姐不满:「这跟我丢失的价值相差也太多了吧!」翌日,李小姐发了一封英文邮件去马航的投诉邮箱。马航其后在本周二回复,不过仅要求李小姐提供更多相关细节信息,以便进一步处理。 东方航空(资料图片) 李小姐至今仍未得到任何建设性赔偿消息。她又指:「还好我出发前购买了相关的一些行李保险」、「单件物品最高能赔付我1000元人民币(约1178港元),但需要航空公司提供相关证明我东西被偷、行李异常等信息,可现在这航空公司根本不理会,我能怎么办啊?」

荷兰政府拒解密马航MH17空难调查部分文件

据俄媒报导,荷兰政府将不解密与马航波音客机MH17在乌克兰坠毁事件有关的一些文件。荷兰国务委员会(政府下设的顾问机关)证实了这一决定。这是荷兰国务委员会发言人哲特 - 让·克拉普维克(Gert-Jan Klapwijk)向俄新社透露的。报导称,荷兰内阁应该听取国务委员会对每个法案的意见。而且,对国务委员会的建议是必须接受的。克拉普维克解释说:“国务委员会的决议是,荷兰安全部和司法部做出了不解密系列文件的正确决定。”荷兰3家媒体 - 荷兰国际新闻电视台(RTL),荷兰公共广播电视集团荷兰广播基金会(NOS)和“人民报”(De Volkskrant)要求公布马航MH17空难的国际调查组自会晤以往的报告,动机是“灾难引起的极大反响”。2014年7月17日,执飞荷兰阿姆斯特丹至马来西亚吉隆坡MH17航线的一架马航波音-777客机在乌克兰东部顿涅茨克州坠毁,机上298人遇难。该系统从俄境运抵当地,发射后又运回俄境。“顿涅茨克方面之后把MH17的坠机残骸和遇难者遗体转交给了荷兰人。来自荷兰,比利时,乌克兰,马来西亚,澳大利亚的调查人员认为,MH17航班被被“山毛榉”防空导弹综合系统从民兵控制区域发射的9М38型导弹击落的。国际调查组在发表有关MH17空难调查初步报告时称,击落飞机的“山毛榉”防空导弹似乎是从俄境运抵当地,发射后又运回俄境。莫斯科方面表示,调查具有成见,结论仅仅基于从乌克兰方面获得的资料。来源:中国新闻网C08

MH370澳方搜寻工作结束 耗资1.6亿搜到三块残片

10月3日,在历经三年的搜寻工作后,澳大利亚运输安全局在悉尼发布有关马航MH370搜寻的最终总结性报告。报告虽然没有解释马航MH370航班失踪的原因,但提及失事客机可能被找到的范围缩小到2.5万平方公里。澳大利亚运输安全局发布的这份报告总计400多页,详细记录了各方为搜寻马航MH370所做的努力,特别是澳大利亚主导的水下搜索,包括如何确定搜索区域以及实施搜索的具体情况。搜寻马航MH370的过程堪称航空史上最大规模的一次行动,后来使用海底研究、洋流研究等技术,将飞机最有可能被找到的位置缩小到2.5万平方公里的范围。寻时间持续了1046天,覆蓋12万平方公里的海底区域,总共耗资1.6亿美元。搜索行动于今年1月停止时,除在印度洋沿岸多处发现被冲上岸的三块飞机残片外,没有找到这架飞机的下落。此次马航MH370最终搜寻报告的发布意味着由澳大利亚主导的搜寻工作正式终结,不过,报告也指出,马来西亚方面相关的调查仍在继续。来源:看看新闻Knews

马航:一客机旅客持充电宝当爆炸物欲劫机

稍早前,马来西亚航空由墨尔本飞往吉隆坡的MH128航班,由于一名旅客声称持有「爆炸物」冲击驾驶舱,意图劫机,航班紧急返回墨尔本。肇事的旅客很快被制服,航班安全返回墨尔本,无人伤亡。 但是,比较搞笑的是,据最新消息显示,这名斯里兰卡籍旅客手持的所谓「爆炸物」实际上是一个充电宝...这名旅客也很快就被机组和其他乘客合力制服。网上流出的照片显示,肇事旅客被制服后,双手背过去被绑起来,被一名男性乘客和一名男性乘务员控制在经济舱第一排的座位地板上。 马来西亚航空在事发后不久就发布了关于MH128航班的第一个声明,表示MH128航班于5月31日2311由墨尔本起飞,原计划6月1日0528抵达吉隆坡。机长在乘务员通知其有旅客试图进入驾驶舱后返航墨尔本,航班全程并未「被劫持」,航班2341安全着陆墨尔本。马航会与澳洲政府调查此事。 航班安全返回墨尔本后,机场的澳洲联邦警察登机将被制服的肇事旅客带走。出于安全考虑,航班停在远机位,旅客通过舷梯车下机并撤离到机坪上。