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■魁省省长勒格称，将优先考虑已经在该省工作的3,700人的移民申请。星报资料图片

■■魁省省长勒格称，将优先考虑已经在该省工作的3,700人的移民申请。星报资料图片 魁省省长勒格（Francois Legault）周四为该省较早时撤销正在轮候的1.8万宗技术移民申请个案辩护，称魁省将优先考虑已经在该省工作的3,700人的移民申请。 根据最新一期非官方机构加拿大移民通讯（CIC News）报道，本月较早时，魁北克未来联盟（Coalition Avenir Quebec）政府提出改革该省移民法的《9号法案》(Bill 9)，撤销正在轮候的1.8万宗技术移民申请个案。此举遭到法律挑战，魁省高级法院周一颁布禁令，要求省府尊重现有规则，继续处理申请。法庭禁令授予的期限为10天。 法庭颁禁令　促续处理申请 代表原告的律师声称，省府取消申请的决定给数以千计的家庭带来了不必要的痛苦和羞辱。他们认为，省府必须尊重现有规则，并继续处理申请，直到拟议中的《9号法案》成为法律为止。 省府的做法也遭到魁省申诉专员(Quebec’s Ombudsperson)雷夫特（Marie Rinfret）的批评。她表示，如果把配偶和子女考虑在内，1.8万份申请代表约4.5万人，其中6,000人已经居住在魁省。雷夫特指责魁北克未来联盟政府撤销申请的决定缺乏同情心，并要求省府尊重已有的申请。 不过，省长勒格周四作出回应表示，省府希望优先考虑的候选人，仍然必须通过该省新的Arrima门户网站提交申请意愿，并表示只有在《9号法案》通过成为法律之后，才会开始受理。 综合报道  

■■魁省的移民制度改革，引起争议，图为魁省移民部长巴莱特。加通社 资料来源：加拿大国际广播电台(RCI) 魁省政府上星期向省议会提交移民政策改革第9号法案，其中引起争议最大的内容是把2018年8月2日以前提交、还未开始审批的移民申请全部作废。1.8万份申请的背后是4.5万到5万申请人及家属，其中有些人已经在魁省学习和工作一段时间。 来自比利时的冈比耶是其中之一。她目前正在满地可商学院从事博士后研究。她在接受媒介采访时说，移民申请作废让她觉得面前的路忽然被堵住了。她不知道自己接下来是应该重新申请学生签证，还是回比利时，或是去别的国家。 另一位来自墨西哥的移民申请人华莱士在接受《新闻报》采访时指，她已经在魁省住了5年，移民申请作废意味着她必须从零开始。她的专业是神经科学，目前也是博士后。9号法案对她的生活影响更大，因为她还有一个共同生活了4年的男友。 对于目前到底有多少申请人已经住在魁省，移民律师和省移民部的说法不一。但即使是对于还在自己国家的申请人来说，这也是一个很大的打击。一个已经等了3年的阿尔及利亚申请人辛酸地称，希望自己从来没有登陆过魁省移民部的网站。 反对党认为，审批这些已经提出的申请和推行重视法语能力、重视本地劳动力需求的移民政策改革并不矛盾。魁省自由党移民事务评论员安格拉德（Dominique Anglade）指，省政府不肯审批这些申请，是因为担心达不到减少移民数量的目标。魁省未来联盟党去年当选后，提出把该省每年接收的移民从5万减少到4万的计划。 分析人士称 这不是最严重的缺陷 执政党提出一项政策，反对党对他们挑刺儿是天职。不过魁省政治评论人士格雷古瓦尔（Marie Gregoire）认为，如果政府真的能将平均3年的等待时间缩短到半年，过去的移民申请作废其实不是新法案最严重的缺陷。因为申请人可以重新提出申请，如果他们的专长符合劳动力市场需求，而且已经拿到临时工作许可的话，申请应该可以很快获得批准。但这里的关键是，政府能不能兑现半年完成审批的承诺。 移民权益团体批评，用取消未审批申请的办法，来解决申请积压的问题是不人道的。但是《新闻报》专栏作者卡迪纳尔（Francois Cardinal）说，让一个申请人等上三五年都没有结果，或者让一个找不到工作的社会学博士去开出租车，同样是不人道的。他认为，省政府是在一个不好的做法，和一个更不好的做法当中选择了相对来说比较有效的一个。 渥京拒绝让魁省置喙永久居留权审批 根据第9号法案，魁省移民部长将有权确定一个申请人，是否能在来到魁省3年后获得加拿大永久居留权的条件，以保证新移民满足本地劳动力需求，并达到语言、文化方面的标准。这就意味着，如果通过省级提名项目来到魁省的新移民在落地3年后未找到工作，不会说法语，移民部长就有权不要他。但问题是，批准永久居留权与否是联邦移民部的权限，而且如果真要把一个新移民递解出境也是联邦机构加拿大边境服务局的职责。 上星期五，离魁省政府提交9号法案还不到二十四小时，负责与省级政府合作的联邦政府事务部长勒布朗（Dominic Leblanc）已经明确表示，联邦政府不会让魁省对永久居留权审批有发言权。 魁北克省长勒格（Francois Legault ）不高兴地回应，如果杜鲁多先生阻止魁省的移民政策改革，他将付出政治代价。他指的当然是今年十月的联邦大选。

■■WSP业务持续发展，SNC却相形黯淡。 网上图片 2019年魁省两家最大的建筑工程公司处于截然不同的境况。SNC-Lavalin Group正困于加拿大与沙特阿拉伯之间的外交紧张局势；WSP Global则雄心勃勃，预计2021年将实现两位数字的收入增长。 WSP Global周三公布一个战略计划，预计2021年收入将达到90亿元，消息一出股价上扬，最终收涨4.76%至67.51元。 拥有60年历史的WSP Global，这几年业务蓬勃发展，2014年员工1.7万人，但如今已达4.5万人，预计未来三年内可超过SNC公司的6.5万人。 目前WSP的股票市值70.5亿元，已超过SNC的65.4亿元。加拿大皇家银行多美年证券分析师史邦克(Derek Spronck)说，WSP从2015年开始扩张，已并购29家企业，但财务并没有过度杠杆问题。 SNC容易受成本超支影响 SNC周一称，加拿大和沙特的紧张关系损害了业务，采矿成本又超支，还有澳洲的仲裁案也发生损失，导致2019年获利将不如预期。SNC周一股价因此大跌27%，周三收盘小跌0.11%至37.26元。 2013年魁省开始调查建筑公司的腐败行为，虽然SNC和WSP都受波及，但SNC与利比亚独裁者卡札菲家族的贪污贿络案至今仍在进行，公司无疑遭到严重伤害。卡尔顿大学商学院副教授李伊恩(Ian Lee)表示，WSP大约90%的收入都来自国际经合组织，比较少涉及非法问题；而且WSP是纯粹工程设计公司，不像SNC是建设公司，所以SNC更容易受成本超支影响，利润风险更大。 此外，SNC有很多业务仰赖石油和天然气行业，而WSP行政总裁拉赫呼斯(Alexandre L'Heureux)周三说：“我们不追求油气行业，也不会冒险进入工程领域。” 近年来，WSP成功夺下知名的印度Chenab大桥、深圳湾华润大厦和吉隆坡与新加坡之间的高速铁路等重大建设投标。 综合报道

■■联邦运输部表示，由于与欧美签订自由贸易，阻止维亚铁路在签订合同时赞成庞巴迪。加通社 星岛日报记者   联邦允许维亚铁路(Via Rail)将10亿元合同交给德国西门子，魁省省长勒格（Francois Legault）对此表示气愤，但联邦运输部长说，在与欧美签订自贸协定下，维亚不能倾向选择本国的庞巴迪。 勒格表示，他很惊讶渥太华未能确保该计划中的加拿大投资条款。他表示：“当制造火车主要产品时，需要有本地投资，联邦用税款资助10亿元，却没有要求任何本地投资。没有意义。” 他说，不害怕引发与美国的贸易战，因为即使是美国总统特朗普也要求60％的本地投资。 勒格表示，他对联邦运输部长嘉诺（Marc Garneau）的反应非常失望。“维亚铁路没道理不需要本地投资。” 周二早些时候，嘉诺表示，由于与欧洲和美国签订自由贸易协定后，阻止了维亚铁路在签订合同时选择庞巴迪。他指，联邦与西门子的合同招标过程尚未完成。 今年3月，维亚排除了要求本地投资的可能性。该公司正计划建造32辆用于温莎─魁北克市的新型燃油高效双向列车。 庞巴迪本月宣布将裁减全球5,000名员工，其中一半在魁省。

  ■如果魁省落实禁止销售有大麻图案的商品法规，那么图中印上大麻叶的旗帜，也可能触犯法规。星报

资料图片 星岛日报综合报道 上周在魁省省选中获胜的魁北克未来联盟（Coalition Avenir Quebec，简犒CAQ），在当选后即宣布禁止部分公务员佩戴具宗教象征的头巾和装束，受影响的公务员包括法官、警员、检控官及教师等。经过一周的剧烈争论，CAQ周二作出让步，允许在职公务员继续佩戴头巾，但新入职者必须遵守“头巾禁令”。 CAQ在上周曾经明言，随时准备解雇不愿除去头巾或其他宗教装束的教师，此举引起数千人上街示威，抨击该禁令是有意针对穆斯林妇女。在星期日，数千名示威者聚集在满地可（Montreal）市中心，谴责该项建议中的法例，并高喊要求CAQ党领勒格（Francois Legault）下台等的口号。 CAQ过渡团队发言人布雷特（Simon Jolin-Barrette）周二在记者会中表示，新政府会考虑设立一项条款，允许目前已佩戴具宗教象征装束的教师，可继续佩戴该等装束，但对于新聘请的教师，则不会提供宽免。 布雷特称， CAQ原本并不愿放宽禁令，但他们愿意接受反对党的意见；同样支持“头巾禁令”的魁人党（Parti Quebecois），竞选期间曾表示，该项禁令只针对新入职教师。

■候任魁省省长勒格。加通社 星岛日报综合报道 魁北克未来联盟（Coalition Avenir Quebec）为新政府列出优先处理事项。当选省长勒格（Francois Legault）周二声称，准备引用但书条款（notwithstanding clause），强制禁止公职人员在工作场所佩戴如头巾等的宗教象征物品。此外，勒格亦称将接收的移民人数减少20%。 由勒格领导的魁北克未来联盟，在周一的省选中击败在任的自由党，赢得省议会的大多数议席。勒格在当选后的首次记者会中表示，新政府的首要工作是改善魁省的医疗和教育。 当被问到会否引用富争议的但书条款和改变移民政策时，勒格并没有回避，他称绝大部分省民都认为，公职人员不应佩戴有宗教象征的物品。从未在魁省执政的魁北克未来联盟，一直强烈反对警务人员和其他行使公众权力的公务员，佩戴如头巾等的宗教象征物品。 不惜代价废除学校局 另一方面，勒格亦誓言要减少移民人数，并表示会推出更多措施，确保移民融入本地社会和学习法语。不过，勒格在竞选期间，一直无法清楚解释如何实行减少移民人数的主张，因为魁省政府只能控制经济类移民的数目，难民和家庭团聚移民的人数，一直由联邦政府决定。 勒格又指，他会履行竞选期间的承诺，将吸食大麻的合法年龄由18岁改为21岁。 此外，他也表示会遵守废除学校局的承诺，并以服务中心代替其职能；但此举预料会遭到英语社群的司法挑战，认为这会侵犯他们的权利。勒格曾表示，他不惜引用但书条款去废除学校局。 至于魁省主权议题方面，勒格向联邦政府释出“善意”，声称会将主权争议搁置，力求与加拿大联邦政府建立双赢关系。 主张魁省独立的魁人党（Parti Quebecois）在本年的省选中，败于另一个主张魁独的魁北克团结党（Quebec solidaire），魁人党党领利瑟（Jean-Francois Lisee）在失去自己的议席后宣布辞职。

魁省省选CAQ大举胜出。网上图片 星岛日报综合报道 魁北克省周一举行省选，右翼党派魁北克未来联盟(CAQ)打破半个世纪以来，该省议席被自由党（Liberal）与魁人党（PQ)垄断的局面，历史性地重划魁省的政治版图，或将为魁省人民带来渴望已久的改革。 据加通社消息，魁北克未来联盟（简称魁盟）在周一的省选，以压倒性的支持率一举击败最大对手自由党。省选投票结束仅33分钟后，就有结果显示魁盟将组建该省多数政府。周一晚间公布的初步结果显示，该党在全省125个选区中已获得近74个议席，而自由党只获得32个席位，魁北克团结党(Quebec solidaire)获10席，魁人党则仅得9席。 2011年创党　向渥京争取更多权力 魁北克未来联盟党领勒格（Francois Legault)将成为新任魁省省长，该党是他在2011年时一手创建的。勒格在胜选后表示，新政府将会是推崇民族主义的（nationalist），专注于保护魁省文化，并与渥太华政府商议争取更多权力。但他还表示，该党依然是联邦制的拥护者，不会支持与联邦分裂。 此外，该党还提出了颇具有争议性的驱逐移民言论。勒格表示，将有强制性政策推出，规定新移民必须接受法语测试，否则将面临被驱逐的风险。

■■魁省未来联盟党领勒格。网上图片 星岛日报综合报道 魁北克省周一将举行省选，根据加拿大广播公司(CBC)的民调显示，魁北克未来联盟(CAQ)目前以31.8%领先，自由党(Liberal)支持率30.1%，魁北克党(PQ)和魁北克团结党(QS)支持率分别为18.8%、16.3%。按照席位计算，未来联盟有可能获得组建多数政府所需的63个席位。 魁北克省目前的执政党是自由党，官方反对党是魁北克党，过去魁省执政权一直在这两个党之间交替，但魁省第三大政党未来联盟，近来大力呼吁收紧边境，对非常规跨境者采取强硬立场，颇受好评，自去年12月以来该党就一直处于领跑位置。 《环球邮报》报道，这次选举是魁北克数十年来第一次没有围绕“主权”议题的选举，选民更关心的是魁省的内政与经济问题。魁省未来联盟党领勒格（Francois Legault）是名会计师，后来经商成功。他主打经济，他希望政府能更有效率，摆脱负债累累现象。 中壮年选民较重视实际 拉瓦尔大学政治学教授蒙特格尼(Eric Montigny)认为，尽管是魁北克的法裔省民，尤其是35岁到50岁之间的选民，亦拒绝“旧派”政治，与推动独立运动发展的婴儿潮一代相比，他们重视实际，因此未来联盟脚踏实地的定位吸引了他们。 虽然最近经济数据明显好转，但相对于全国平均值来说，魁省情况不如其他省份，魁省的债务占经济生产总值54％，是亟需解决的问题。 如果魁省自由党失去执政权，对联邦杜鲁多政府来说可不是个好消息，因为先前安省自由党已败北，如今魁省自由党若败选，联邦自由党就顿失两大支柱了。

■■魁省移民厅长赫特尔解释投资移民政策。CBC 星岛日报综合报道 爱德华王子岛省因投资移民项目存在弄虚作假问题，日前不得不取消之后，又传出魁省的相同项目也存在类似问题，且更为严重。据加拿大国际广播电台(RCI)报道，旨在吸引富人移民魁省的特殊移民项目，大多数申请人只把魁省当跳板最终转往安省及卑诗省。 有前移民官揭露，魁省投资移民项目弊端丛生，尽管被怀疑文件造假以及资产可疑，富有投资者仍成功移民加国。 面对魁省投资移民项目的众多问题，曾经在魁省移民厅香港办事处工作的第一线移民官匿名接受媒体采访，讲述他们如何在压力下，对拼凑出来的申请资料和可疑的财产来源只眼开、只眼闭；而申请人把魁省当跳板这件事，移民厅上下心知肚明。 魁省移民厅长赫特尔(David Heurtel)表示，他并不担心投资移民最终离开魁省，因为他们的资金仍留在魁省。 审核发现逾65%含假文件 根据规定，如果移民官认为申请人递交的材料有问题，就会对申请人进行面试。魁省大部分投资移民申请人是中国人，因此在2017年4月以前，面试一般都在魁省移民厅的香港办事处进行。 据多个曾经在香港办事处工作的魁省前移民官指，大约50%的申请材料是有疑点的，包括东拼西凑的经历、假文件和瞒报资产等，所有申请人的职业都是销售主管，过了一段时间，来的又都是副经理，而且他们的移民顾问都是同一个人。 2000年前后，魁省政府聘请了一家公司来负责审核投资移民申请材料。审核结果是超过65%的申请中包含假文件。一位前移民官称，他们其实没时间仔细检查每一张证明，每一份材料，仍有漏查的假文件也是难免的。 上司要求“灵活”处理申请 不过，最早在香港执业的魁省律师哈维（Jean-Francois Harvey）却认为，造假成风，魁省政府也有责任。因移民部对申请材料的要求很严，申请人拿不出完美的交税凭证或资产来源证明，结果便催生了一整个文件造假行业。这些移民官称，是受到上司压力，被要求不要在申请材料上太认真，以便让更多人过关。 一个前移民官回忆说，曾经有一个申请人被他拒绝，因为他怀疑此人的资产来自腐败行为。他的主管为此召他谈话，要他在审查资产合法来源的证明时，更灵活一些，理由是魁省也有腐败行为。 另一名女性前移民官称，她也曾被一个省移民部门高官告诫，不要对申请人的材料过于查根问底。这样一来，当然批准就更容易了。 魁省被指向“钱”看 年袋2,800万 这些接受采访的前移民官认为，尽管没有明说，但要求他们放宽尺度的原因是钱。每个投资移民要交1.5万元手续费。魁省每年接受1,900名投资移民，光是手续费一项就带来超过2,800万元的资金。 魁省投资移民项目的要求之一，是申请人必须证明他们确实会在该省定居。但多位前移民官表示，高层没有要求他们核实申请人的定居意愿，因为大家都知道，投资移民只是拿魁省当跳板，不会真的住下来。 移民顾问和律师们对魁省政府这种态度当然也很清楚。哈维说，投资移民项目不是一个移民项目，而是一个投资项目，这是公开的秘密。据他估计，通过这个项目移民的人有85%到95%都不在魁省居住。 由于申请人众多，香港办事处在很多年以来是魁省投资移民项目最大的输送转盘，但也最让主管官员头痛。曾经负责所有魁省移民厅海外办事处的前助理副厅长艾迪耶（Suzanne Ethier）指，香港办事处总是受到压力，是所有海外办事处中麻烦最多的一个。 形容香港办事处问题最多 2017年，魁省决定关闭移民部香港办事处，需要面试的中国申请人必须到满地可来，从那时起，面试大大减少。这引起了一些前移民官的担忧。他们认为，大部分中国申请人是不应该仅凭申请材料就被接受的。 媒体通过信息公开法查到的数据显示，未经面试就被接受的魁省投资移民项目申请人在2013年仅占14%，现在是74%。

■■停车违规罚款大幅增加，令魁省居民抱怨。CBC 资料来源：加拿大国际广播电台(RCI) 从夏季开始，魁省一些居民惊讶地发现，违规停车的罚款额一下子增加了逾两倍，从以前的数十元增到169元。 拿高丝狄(Caroline Lacoste)是满地可南岸Longueuil市的居民，她说，自己把车停在马路上不该停的一侧，居然收到了一张169元的罚单，她立即去了市政府投诉。她告诉市政府的官员，这么高的罚款额非常过分。但是，Longueuil市政委员会的副主席庇利(Eric Beaulieu)向她表示，罚款增加是因为魁省从2018年5月18日起，实施了经过修订的《公路安全法》。修订后法规的第386条规定，任何人不得在标志禁止停车的地方停车，对于违规停车，以前的罚款是30至60元，现在则是100至200元。 另外，第386条还禁止人们在距离交叉路口5米范围内、距离消防栓3米范围内停车。 全省情况不统一 在满地可市和魁北克城，也有一些居民说，最近数周因违规停车被罚款169元。但在舍布鲁克市，违规停车的罚款还是和以前一样，仍是33元。有关方面说，有些城市在继续执行市政条例，有些城市则实施了省级的法规。还有数个城市的警察局回答指出，罚款多少由警察决定。

■■加国钢铁公司ADF受美国关税打击，宣布裁减员工工时。加通社 星岛日报综合报道 美国从6月起开征的钢铝关税，已对加拿大钢铝工厂造成严重冲击。位于魁北克的钢铁公司ADF集团宣布裁减员工约一半的工作时数，本周起受影响员工将获得就业保险金(EI)的补贴。 ADF集团行政总裁帕斯奇尼(Jean Paschini)坦言，钢铝税对公司造成负面影响，三月底公司已宣布临时性裁员，周一起，约有120名在Terrebonne工厂的员工工作时间缩短了40%~60%，只能靠就业保险金补贴弥补生计。 美国从3月23日起宣布对进口钢铝产品征收惩罚性关税，钢材产品税率25%，铝材产品税率10%。 一开始美国给予加拿大豁免权，但因《北美自由贸易协定》谈判未果，从6月1日起加拿大也须征收此税。 正寻找提高效率方法 帕斯奇尼在电话会议上对分析师说：“虽然美国的钢材贸易政策有变化，但我们已确保第一季度结束之前获得了美国价值9,500万元的新合同。”他表示，公司正在寻找提高工厂效率的方法，希望能支撑潜在的新合同交易。 ADF今年第一季度收入同比去年下降40％以上，从去年的4,860万元减少至2,850万元，季度亏损91万元或每股3仙。 除了魁省的Terrebonne工厂外，ADF在美国蒙大拿州的大瀑布城和佛罗里达州的迈阿密均设有工厂。

网上图片 资料来源：加拿大国际广播电台(RCI) 魁北克省高等法院的莫里森法官（Gary Morrison）上个月遇到了一件令他踌躇的案子。他最后依照现行法律作出判决，但同时建议魁省政府修改法律，允许一个孩子有三个、甚至多个父母。 此案原告是一个三岁女孩的生父。他要求在孩子出生证上“父亲”一栏填写自己的名字，并把孩子的姓改成自己的。几年前，他认识了一对想要孩子的女同性恋。三人协商后，决定共同养育一个孩子，为此还去公证人处签了一份协议，并一起决定了孩子的姓氏。 孩子出生后，出生证上填写的是生母和“第二个母亲”的名字。因为魁省法律规定出生证上的父母栏内不能多于两人，生父只好被淘汰。好在根据他们的三方协议，他仍然是孩子的合法监护人。 但是“第二母亲”随后决定做变性手术，并要求孩子改口叫她“爸爸”。这下矛盾激化，生父告上法庭，不仅要求把出生证上“第二母亲”的名字划去改填自己的，而且要求把孩子的姓氏也改成自己的。 尽管有自己的观点，但是莫里森法官还是只能按照现行法律判案。他在考虑了其他因素(例如生父并不仅仅是捐精者)之后，裁定把出生证上的父母名字改成原告和孩子的生母。但是他驳回了更改孩子姓氏的请求，认为这会给孩子造成困扰。 莫里森法官说，所有涉及到孩子的判决都应该把孩子的利益放在第一位。这个小女孩自出生后一直拥有三名父母。从她的利益着想，应该让三人和平共处。但是现在的法律使他们必须要淘汰一人。他因此建议政府与时俱进，修改法律。

■ 魁省调升最低工资将使35万名劳工受惠。网上图片 本报记者 魁省宣布自本年5月1日起调高最低工资，从现在的时薪11.25元升至12元，加幅百分之6.66，是该省历史上最大薪资涨幅。魁省12元最低工资排全国第三名，仅次于安省与亚省。 省内352,000名劳工受惠 魁省劳工厅长维恩(Dominique Vien)表示，提高最低工资将使省内352,000名劳工受惠。 “增加工资将改善低收入劳工的生活，刺激他们的工作动力，降低其贫困率。” 根据政府估算，这一增长意味着领取最低工资的劳工，每年的可运用的收入将增加462至979元，取决于工作时数和家庭情况。 加拿大独立商业联会(Canadian Federation of Independent Business)认为魁省提高最低工资，加重了中小企业的负担。 发言人赫伯特(Martine Hebert)说，企业主为降低人事成本，可能会裁减员工的工时，发生类似安省增加最低工资后的情况，低收入劳工反成输家。 下次推出帮助小企业政策 魁省财政厅长尼图(Carlos Leitao)强调，下次出台的省预算案会推出帮助小企业的政策。魁省最大的劳工团体C S N总裁勒托诺(Jacques Letourneau)欢迎政府的政策，表示将继续争取15元的最低工资。   全国主要省份最低时薪： 安省1月1日最低工资涨至14元。 亚省最低工资目前为13.6元，10月1日将涨至15元。 卑诗省最低工资11.35元。 新斯高沙省最低工资10.85元，排名全国之末。

■ 2018年1月1日，魁省满地可市禁止使用一次性塑料袋的新条例正式生效。 网上图片 2018年1月1日，魁省满地可市禁止使用一次性塑料袋的新条例正式生效。满地可市政府在2016年通过了有关法规，新市长普朗特（Valerie Plante）正在推动新条例的实施。 零售商须在6月5日前执行 帕郎多(Jean-Francois Parenteau ) 是满地可行政委员会负责环境事务的委员，他表示，市政府对零售店主给了一个宽限期，让他们有时间来适应新法规，在此期间，市政府的官员将和零售商不断见面，协助他们弄清楚如何执行新的条例。这个宽限期在6月5日的世界环境日结束，在此之后，如果零售商继续给客户发放一次性塑料袋，就会受到处罚。 帕郎多说，魁省省民每年要用掉20亿个塑料袋，其中只有14%能够收回，在树林子里、在河岸边，到处都有塑料袋，新条例将有利于环境。但有些包装袋，如用于装新鲜蔬菜或药物的小塑料袋，出于卫生原因不会被禁止。 埃利莫斯（Taso Erimos）是食品连锁店Marche P.A的东主，他说，禁止塑料袋不是个坏主意，人们会习惯自己带购物袋来买食品。 他补充指，每个塑料袋的成本是两仙，现在还没有确定以后店铺是否会改用纸袋，还是能够多次使用的塑料袋，这要看客户喜欢什么。 埃利莫斯的顾客们也纷纷表示，摒弃塑料袋是正确的决定。 反对者表示新例令人讨厌 当然， 反对的声音也有不少， 居民佩雷他（ Lino Perretta）就是其中一个，他认为这样的规定让人讨厌。他表示，我的汽车里确实有好几个可以重复使用的购物袋，但每次去超市时老是忘了拿上。 他称，其实一次性的塑料袋也不是用一次就扔了，他总是用这些塑料袋来装垃圾，现在，没这些塑料袋了，就只能去花钱来买垃圾袋。 讨厌的新例规定，零售商如果不遵守这一条例，第一次违规将会面临200到1,000元的罚款，再次违规罚款将提高到300到2,000元。虽然讨厌的市民们还要适应塑料袋的禁令，但在圣劳伦斯河对岸的布罗萨德市(Brossard)，2016年塑料袋就被禁了。 布罗萨德的城市规划总监布特（Eric Boutet）指，自从该法案颁布以来，执行率已经达到96%，城市的检查人员没有费多少心，根本就没发出过任何罚款。 他说，零售商很容易就适应了新的现实，因为他们都想保持积极的企业形象。 加拿大零售议会（Retail Council of Canada）发言人伯努瓦（Jean-Luc Benoit）表示，希望看到公众自觉执行，不用强迫监管。他说，零售业在这个方面已经做了很多努力，在过去的十年里，加拿大塑料袋的使用量下降了 50%。他更表示，加拿大零售议会每周都会向其会员发送新的条款，提醒有关条例的变化，大多数零售商都为购物者提供了多种包装选择。 美国的加州于2016年推出了全州淘汰一次性塑料袋的禁令，加州官员在发给加拿大广播公司的电子邮件中表示，禁令自实施以来已经获得成功， 塑料袋导致的垃圾数量已经大规模减少。 资料来源：加拿大国际广播电台(RCI)

如果魁省政府不作退让，Uber将停止在魁北克的运营。Uber魁省的总经理Jean-Nicolas Guillemette周二的时候表示，魁省出台的一项新政策要求Uber平台上的司机在上街前必须完成35小时的训练。而这对于Uber来说过于繁重，因为大部分司机都是兼职的，而这样以来对于公司的商业模式将造成巨大的挑战。对于Uber的威胁退出，各人的反应都不同。有不少政客希望Uber离开，也有一些企业家对于这样的政策环境产生担忧，觉得这是不鼓励创新和科技企业的行为。