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（■美联社、合众社、哥伦比亚广播公司，及美国全国公共广播电台亦在名单上） 　　(星岛日报报道)中美媒体战升级。中国外交部昨日宣布，因应美国日前再将四家中国媒体列为“外交使团”，中国要求美联社（AP）、合众社（UPI）、哥伦比亚广播公司（CBS），及美国全国公共广播电合（NPR），即日起七日内向中方申报在中国境内所有工作人员、财务、经营、所拥有不动产讯息等书面材料。 　　外交部发言人赵立坚昨日在例行记者会宣布有关措施。他强调，上述措施完全是对美方无理打压中国媒体驻美机构被逼进行的必要对等反制，完全是正当防卫。 　　美方在今年二月宣布将新华社、《中国日报》等五家中国媒体驻美机构列为“外国使团”。中方在一个月后反制，要求美国之音、《纽约时报》等五家美国媒体向中方申报在中国境内所有工作人员、财务、经营等书面材料。美方随即宣布驱逐六十名中国媒体驻美人员，中方也宣布驱逐十多名美国记者。六月，美国再将中央电视台、《环球时报》等四家中国媒体增加列管为“外国使团”。 　　另外，美国联邦通讯委员会FCC前日宣布，将中国华为及中兴通讯列入威胁国家安全名单，意味美国企业不能使用该部门的拨款采购该两家公司的产品。联邦通讯委员会称，该两公司对美国未来5G系统构成威胁，不能允许北京利用美国通讯网络的漏洞，偷取情报资讯。 　　中国外交部昨日回应表示，美方应停止泛化国家安全概念，停止无理打压有关企业的行为，为中国企业在美国正常经营提供公平公正非歧视的环境。

（■美军宣传片中，直升机机身有“陆军”字眼及“中华民国国徽”。） 　（星岛日报报道）中美及两岸关系紧张之际，美方首度发布以往被视为“高度机密”的美军在台训练台军的片段，片中更出现“中华民国国徽”及台湾“陆军”字样。台国防部昨天证实片段的场景在台湾，形容是“正常军事交流”。有台湾军方人士称，台美共同演训已有多年历史，但过去“只能做、不能说”，随着台美关系升温，现在变成“可以做，但由美方说”。北京环球网批评，美方此举有违一九七九年中美建交时美台“断交、废约、撤军”的承诺。 　　《联合报》昨天报道，美军特战第一总队去年二月在脸书公布了四十四秒名为“EXCELLENCE”的宣传短片，首度披露美军在台训练陆军特战人员的难得画面。短片显示，两军特战部队共同执行室内攻坚、战伤救护、人员撤离等训练。多名美军教官搭配一名身着台军迷彩服的特战官兵，在营舍中模拟进行战术搜索，并由美制黑鹰直升机撤离。直升机尾印有“陆军”中文字样与“中华民国国徽”，显示美军位置在台湾。 　　据报这个代号“Balance Tamper”的台美特战部队互动协训，每年执行一到两次，由美陆军第一特战总队派遣分队赴台，与台湾三军特战部队，实施共同训练。台国防部发言人史顺文少将昨天证实，美军公布的是台美军事协训片段，属于正常军事交流。国防部对此表示尊重，但不针对个案评论。 　　中央社引述不具名的军方人士说，台美在特战上共同演训、协训已执行多年，甚至有超过十年的时间，但过去台湾“只能做、不能说”，但现在因为台美关系升温，变成“可以做，但由美方说”。 　　北京环球网昨天报道此消息时强调，一九七九年一月一日，中美正式建交，美国宣布断绝同台湾的所谓“外交关系”，并于年内撤走驻台美军，终止美台《共同防御条约》。美军特种部队现身台湾与台军联合训练，显然违背了中美建交时美方所做的美台“断交，废约，撤军”的承诺。报道还引述学者称，美国此举将台湾绑得更紧，也将加深两岸的战略互疑。 　　台湾政治大学国际关系研究员刘复国对中通社表示，近年两岸关系紧绷，大陆传出比较强势的讯息，所以美方想回应并传达：美台已经在演练过程中有更熟练的合作方式，如果有任何冲突或者任何特殊情况发生，美军可以立即介入。刘强调，在两岸之间没有互信存在的情况下，此举令台海的变量和风险也都会随之提升。 学者：具向华“示威”意味 　美方选择此时公布美军在台湾训练的敏感片段，并不寻常，显然与目前紧张的中美关系及两岸局势有关。有学者分析，此举和美方近期频繁派出军舰及军机到台海一样，具有向大陆“示威”的意味。消息称，美国及大陆军机前天再度在台湾西南空域出现。 　　台《联合报》引述台湾国防安全研究院苏紫云表示，军事组训是台美双方军事合作的核心，美国这次曝光影片，和美国海军公布的机舰动态做法相似，同时还可以向大陆传达较为清晰的战略信号。淡江大学副教授黄介正认为，台美军事交流都是极为敏感的讯息，近年美国主动曝光画面的频率有增加趋势。 　　台湾中正大学助理教授林颖佑指出，过去美国是“口惠而实不至”，口头上一直说要帮助台湾，但也因为这样引来大陆很大的反弹，中国会透过外交手段采取正式回应，但美国现在透过刻意“官泄”的方式，让大陆无法透过外交方式抗议，显现美国开始透过认知战、舆论战反制大陆。 　　台《自由时报》报道，解放军战机前天上午约十一点飞入台湾西南“防空识别区”，当时正好有一架美国RC-135U侦察机在附近。这已经是本月大陆战机第十次接近台湾外围空域。两军如此高频率地在台海“较劲”，堪称近年罕见。

（■杨洁篪本月中在夏威夷会见蓬佩奥） 　　（星岛日报报道）中美角力白热化，美国对华愈逼愈紧，北京考虑打“贸易牌”反制。美媒披露，主管外交的中共政治局委员杨洁篪本月中在夏威夷闭门会晤美国国务卿蓬佩奥时，暗示美国如果在台湾、香港等北京视为毫无商量余地的议题上施压，并跨越了“红线”，将危及今年初签署的中美贸易首阶段协议，即中方可能不会按照协议大幅采购数以千亿美元的美国商品。据报蓬佩奥对会晤无法取得成果感失望。 　　过去一年，中美在香港、台湾、新疆及新冠疫情等议题上，激烈交锋，北京指责华盛顿干预中国内部事务。五月底，全国人大推动制定《港区国安法》后，美国总统特朗普召开记者会，警告将取消给予香港的特殊地位，并扬言制裁相关中国及香港官员。特朗普早前也正式签署鼓励台湾加入国际组织的“台北法案”及涉疆的“维吾尔人权政策法案”。 　　本月十六至十七日，杨洁篪和蓬佩奥在夏威夷美军基地举行会谈，是疫情爆发及中美关系恶化后，两国高层首度会面，但双方没有达成明显共识。《华尔街日报》昨天引述知情人士说，北京方面向华盛顿传递了一个资讯：美国在中国视为禁区的问题上施压，可能会危及中国根据第一阶段贸易协议对美国农产品和其他出口产品的采购。 　　报道称，尽管杨洁篪重申中国政府会履行协议的承诺，但同时强调双方必须“合作”。一名中国官员表示，这意味着“美方应避免过多干预”。这位官员补充说，“不应该跨越红线。”了解会谈情况的人士说，蓬佩奥并未做出任何让步。美国国务院一名官员表示，蓬佩奥前往夏威夷时期待“一个全新的视角和具体的行动”，但结果令人失望。 　　“杨蓬会”结束不久，贸易谈判中方首席代表、国务院副总理刘鹤十八日在上海陆家嘴论坛亦暗示，美方要在其他层面减少施压，北京才会落实贸易协议。刘鹤书面致词写道，双方“应创造条件和氛围，排除干扰，共同落实中美第一阶段经贸协议”。 　　根据中美一月签署的首阶段贸易协议，北京承诺两年内加码采购二千亿美元的美国农产品、能源与服务。贸易专家表示，中国近期虽增加采购美国货品与服务，但离达成协议目标仍有一大段距离。 　　分析人士指出，特朗普不时放出与中国“脱钩”的论调，但各方消息均显示，他对于任内“成功争取”的中美首个贸易协议相当重视。他早前承认，因担忧影响协议，因此尚未依据“涉疆法案”对相关中国官员及机构作出制裁。白宫贸易顾问纳瓦罗上周发表中美贸易协议“完结”的言论后，特朗普急忙在推特发文澄清协议“完好如初”，期盼中方持续履行承诺。

【星岛综合报道】美国参议院周四一致通过《香港自治法案》（Hong Kong Autonomy Act），法案容许华府制裁美方认为损害香港自治的个别人士及企业。 推动这项跨党派法案的民主党参议员范霍顿（Chris Van Hollen）发言时说，法案已向北京发出清楚讯息，损害香港自治会招致后果。共同提出法案的共和党参议员霍利（Pat Toomey）认为，这次或是阻止北京摧毁香港仅存自由的最后机会。 美国参议院周四以“一致同意”（unanimous consent）方式通过法案，法案之后会送交众议院审议，预期会获通过，之后再由总统特朗普签署生效。 《香港自治法案》（Hong Kong Autonomy Act）容许华府透过冻结资产、拒发签证等措施制裁美方认为损害香港自治的个别人士或企业，以及与他们有生意往来的银行。 法案要求美国国务卿应于法案生效90天内及未来每年提交报告给国会，认定哪些人致使中国无法履行其在“中英联合声明”与“基本法”中对香港的义务，以及哪些金融机构知情却仍与该人士有大量资金往来。 美国总统当执行制裁时，可禁止美国银行向其提供贷款、禁止美国公民投资该机构，及拒发签证给该机构管理人员等。 (图：美联社)

（■美国总统特朗普18日在白宫与州长们进行圆桌会议，讨论重启因新冠疫情停摆的经济。法新社） 主管外交的中共政治局委员杨洁篪同美国国务卿蓬佩奥在夏威夷闭门举行长逾6小时的对话。杨洁篪强调，中方推进涉港国安立法的决心坚定不移，反对美方干预香港事务，并重申在台湾、新疆问题上，中方会“坚定捍卫自身主权安全发展利益”。之后美国务院发表声明，称蓬佩奥强调了美国的重要利益，但没提香港问题。特朗普18日警告，美中这两个经济体“全面脱钩”仍是可能的政策选项。 这是新冠疫情爆发、全国人大立《港区国安法》令中美关系急剧恶化后，两国高层首度会晤。会晤安排在美军珍珠港-希卡姆联合基地进行。媒体早前称，这次会面是中方提出的，但新华社18日的报道称，身兼中央外事工作委员会办公室主任的杨洁篪是“应约”与蓬佩奥对话。综合《华尔街日报》及路透社报道，当地时间16日晚，两人先举行晚餐会议，17日上午9时再次会面，直至下午3时多结束。 新华社报道，“双方就中美关系和共同关心的国际与地区问题深入交换了意见。双方充分阐明了各自的立场，认为这是一次建设性的对话。双方同意采取行动，认真落实两国元首达成的共识。双方同意将继续保持接触和沟通。” 中国外交部发言人赵立坚18日引述杨洁篪说，中美合则两利、斗则俱伤，合作是中美双方唯一正确选择。 但在涉及香港问题上，杨洁篪指出，包括建立健全香港特别行政区维护国家安全的法律制度和执行机制在内的香港事务纯属中国内政，中方推进涉港国安立法的决心坚定不移。中方坚决反对美方干预香港事务的言行，坚决反对七国集团外长就涉港问题发表的声明。 在台湾问题上，杨洁篪强调，世上只有一个中国，台湾是中国不可分割的一部分。一中原则是中美关系政治基础。在涉疆问题上，中方对美方签署《维吾尔人权政策法案》表示强烈不满。 全国人大决定制定“港区国安法”引发香港营商及投资环境转差的疑虑。中国国务院副总理刘鹤18日为上海一个论坛致辞时，强调中央将支持香港发挥国际金融中心的重要作用，切实保护各国在港企业和投资者权益，维护香港长期繁荣稳定。 美国国务院18日发表简短声明称，蓬佩奥与杨洁篪于夏威夷会面，就美中关系交换看法。蓬佩奥强调了美国的重要利益，以及两国之间的来往要完全对等的需要，包括在商业、安全和外交互动中。他也强调抗击当前疫情和预防未来疫情爆发时，需要全面的透明度和信息分享。声明没有提及香港、新疆及台湾问题。 美国总统特朗普18日在推特上发文称：“这不是莱特希泽大使的错（17日在委员会），因为也许我没有说清楚，但在各种情况下，美国绝对都保留了与中国完全脱钩的政策选项。谢谢你！” 特朗普的推文似乎是对美国贸易莱特希泽的回应。莱特希泽一天前在众议院筹款委员会作证时表示，美中经济脱钩现在看来是不可能的。 特朗普在接受《华尔街日报》专访时还指控，中国可能蓄意让新冠病毒扩散，破坏他国经济。

中共中央政治局委员、中央外事工作委员会办公室主任杨洁篪周三（17日）应约跟美国国务卿蓬佩奥在夏威夷举行对话。据新华社报道，双方就中美关系和共同关心的国际与地区问题深入交换了意见。杨洁篪在会面中表示，中方决心在香港推行国安法。 中美两国自年初起关系恶化，中共中央政治局委员、中央外事工作委员会办公室主任杨洁篪，于周三（17日）在夏威夷与美国国务卿蓬佩奥进行闭门会谈，引发外界关注。 中国外交部发言人赵立坚就杨洁篪与美国国务卿蓬佩奥举行对话回答记者提问，会谈内容是否涉及中美关系、台湾及香港问题。 赵立坚表示，杨洁篪在对话中阐明了中方对发展中美关系的基本态度，以及在台湾、涉港、涉疆等重要敏感问题上的立场。 杨洁篪指出，中美合则两利、斗则俱伤，合作是中美双方唯一正确选择。中方致力于同美方一道努力，发展不冲突不对抗、相互尊重、合作共赢的关系，同时坚定捍卫自身主权安全发展利益。 他希望美方与中方相向而行，认真落实两国元首重要共识，推动两国关系回到协调、合作、稳定为基调的轨道上。 要求美方恪守一中原则 在台湾问题上，杨洁篪强调，世界上只有一个中国，台湾是中国不可分割的一部分。一个中国原则是中美关系的政治基础。中方捍卫自身核心利益的决心和意志坚定不移。中方要求美方切实恪守一个中国原则和中美三个联合公报规定，慎重妥善处理涉台问题。 在涉港问题上，杨洁篪指出，包括建立健全香港特别行政区维护国家安全的法律制度和执行机制在内的香港事务纯属中国内政，中方推进涉港国安立法的决心坚定不移。中方坚决反对美方干预香港事务的言行，坚决反对七国集团外长就涉港问题发表的声明。 中方敦促美方切实尊重中方主权，客观、公正看待香港国家安全立法，停止以任何形式干预香港内部事务。 在涉疆问题上，杨洁篪指出，中国政府依法在新疆采取反恐和去极端化措施，极大扭转了新疆安全角势，有力保障了新疆各族人民的生命权、健康权、发展权。 中方对美方签署“维吾尔人权政策法案”表示强烈不满，敦促美方尊重中方反恐维稳和去极端化努力，停止在反恐问题上搞双重标准，停止利用涉疆问题干涉中国内政。

(■美国联合航空、达美航空已获准可以飞往上海。图为上海浦东国际机场在疫情期间加强检测，严防输入性病例。彭博社) 中美航路多轮博弈终现曙光。继美联航、达美航空获准复航中国后，美国运输部15日表示，美国与中国将允许彼此每周往来4个航班，缓解为防范新冠疫情而实施旅行限制的僵局。 中国民航局稍早前发布《民航局关于调整国际客运航班的通知》，提出在风险可控并具备接收保障能力的前提下，可适度增加部分具备条件国家的航班增幅。据中国媒体财新网报道，美国联合航空（United Airlines）、达美航空（Delta Air Lines）已经获得上海市疫情防控保障能力确认函，所申请的中美航班获得批复，每周各运营两班。 联航达美每周各两班赴华 报道指，从多个管道确认，确认函称，经疫情防控保障能力综合评估，批覆美联航7月6日起执飞三藩市至上海浦东的国际航线每周一班的基础上，再增加一班，即每周共计两班，执行日期为7月6日至10月24日。达美航空也收到类似的确认函，6月18日起执飞西雅图至上海的国际航班，每周两班。7月起，达美航空每周将从西雅图和底特律分别出发一班。达美航空表示，最终执飞时间和航班频次尚需民航局批覆：“原本6月18日的执飞时间可能来不及了，现在在报批6月27日的首班执飞。”达美航空内部人士说。 接近中国民航局人士还表示，指出，未来中美航线整体数量会从目前的每周4班增至8班。除中国国航和东方航空外，还将增加两家航司运营美国航线。 “我们很高兴重新进入中国市场，并为美国政府确保美国航空公司公平地进入中国所做的努力表示感谢。”达美航空在声明中表示。美联航也在寻求恢复飞往中国的航班，但暂未回应置评请求。 随后，美国运输部在声明中表示，将持续敦促完全恢复美中之间的航空客运，这有一部分是为了让缺乏航班而无法搭机返家的中国学生能返国。声明提到：“由于中国政府开放更多美国的航空公司航班，我们也会给予同等待遇。” 美国运输部表示，放宽中国航空公司的赴美航班数量，每周将允许4架航班执飞往返美国的航线。《华尔街日报》报道指，美国运输部放宽中国航空公司的赴美航班数量后，可以适应中国客运航空公司目前的需求。目前有四家中国航空公司在两国之间运营定期航班，包括中国国航、南方航空、厦门航空以及东方航空。 起飞前须测量体温 路透社报道，知情人士说，针对营运航班飞往中国的美国业者，中国当局已同意在规定上做些改变，包括允许在班机起飞前往中国之前就完成体温量测，而非如先前讨论过的在飞行途中进行。 这一变化表明，中美两国从航空服务的僵持状态中转变。2月份开始因为疫情等原因，美国主要航企暂停飞所有中国客运航班。3月16日，中国宣布减少国际客运航班的数量。同时，提出一个航空公司只能通航一个国家的一个航点，一周只能飞一班。之后，中美角力白热化。美国一度威胁将暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班。中国民航局随后放宽国际客运航班数。最终，两国达成和解。

美国著名学府哈佛大学近日公布一篇论文，以武汉几所医院附近交通流量，和中国“百度”网站搜索量分析认为，新冠肺炎疫情早在去年8月就已在武汉爆发。世卫组织、中国疾控专家曾光及“百度”先后回应指有关论文有明显低级错误。外交部发言人华春莹今日回应表示，其实为美方蓄意制造和散播针对中国的虚假信息的一个新的证据。 有关论文由美国广播公司率先报道，指武汉几家医院附近的车流量在去年8月有明显增加，而同时期“百度”搜索“咳嗽”和“腹泻”的人也较前几个月多，因此推测当时武汉已暴发新冠疫情。 世卫组织就有关论文回应称，不能对医院附近汽车数量的变化，跳跃两三个步骤推论出和疫情有关。专家曾光则指有关推论是对大数据流行病学的典型误用，论文将武汉儿童医院视为处理新冠病人的主要医院完全错误，儿童病患比例很少。“百度”则指8月是流感季，搜索“咳嗽”和“腹泻”的较多是正常的，其实去年搜索量还不去17年和18年同期。另外，新冠肺炎患者大多没有“腹泻”症状。 华春莹指出，这么一个“漏洞百出、粗制滥造的所谓论文”，却让美方的一些政客和媒体如获至宝，大肆传播，把它当成中方隐瞒疫情的一个新的证据，这应该是“美方一些人协调、组织，蓄意制造和散播针对中国的虚假信息的一个新的证据”，应该遭到国际社会的一致的谴责和抵制。

（■■特朗普质疑中国能控制疫情不到北京，却不能控制传到欧美。 美联社） （星岛日报报道）美国的总统特朗普，再就新冠疫情指责中国，指中国是有意将疫情传播到欧美地区，他将“追究到底”。他称中美第一阶段贸易协议本是好的协议，但在疫情下他有了不同的看法。特朗普还称，希望中国下调进口美国龙虾的关税，否则他将对中国再加征报复性关税。 　　特朗普前日接受记者采访时表示，新冠疫情是“一个来自中国的礼物，很糟糕。他们应该在源头就阻止病毒传播。你会问，为什么在武汉，也就是病毒源头，他们面临很严峻的情况，但后来并没有传到中国其他地方，没传到北京，没传到中国其他地方，但是为什么却传到欧洲，传到世界各地，传到了美国？所以，病毒没在中国传播。他们阻止了，他们知道那是个问题，但他们没有阻止病毒传播到美国、欧洲和世界其他地方。必须要有人问这些问题。我们会追究到底。” 　　谈到中美贸易协议，特朗普表示：“协议墨迹未干，瘟疫就来了，从中国漂进来了，这是怎么回事？所以我想我现在对这项协议的看法与三个月前不一样了。”“和中国相处融洽会是件好事，但我不知道这是否会发生。” 　　特朗普前日也和一批渔业代表见面，向他们表示，若中国不调降从美国进口的龙虾关税，“就找些他们觉得非常珍贵的出口品加征对等关税。”

（■中美在“禁飞令”上各释出部分放松限制，图为中国江西首条美洲定班全货机航线近日开通，机场工作人员正在装载货物。中新社） 美国对中国航班的“禁飞令”再度传出变化，继中国民航局放松了限制，允许更多外国航司航班飞往中国后，美国交通部5日亦表示，将允许中国航空公司每周运营两班往返美国的航班。 美国的这份新命令称，“将允许中国航司每周运营两班飞往美国的定期客运航班，这将与中国允许的美国航司飞往中国的航班总数相同。这份命令立即生效”。美国之音消息称，中国目前每周有四班飞往美国的航班，分别由中国国航、中国东方航空、中国南方航空和厦门航空运营，目前尚不清楚哪些航班将获准继续飞行。根据最新规定，航班数量减半。 美国交通部表示，做出修改是“为了恢复美中航空公司在定期客运服务市场上的竞争平衡和公平平等的机会”。交通部还表示，如果中国对美国航司航班采取进一步措施，已做好再次采取行动的“充分准备”。 从美方之前发布的公文来看，中美航运矛盾的焦点是中国施行的“五个一”政策，该政策是中国民航局为疫情防控，要求从3月29日开始实施的“一家航空公司一个国家一条航线一周一班”的砍国际航班政策。有中国航空业人士表示，目前飞往中国的航线被称为“下金蛋”航线，因为中国疫情已基本得到控制，有大量需要飞往中国的旅客。对于航空公司来说，感染新冠病毒的风险小，收益高，美国航空公司都盯上这块“肥肉”想要分一杯羹。 今年5月，美国的航空公司开始计划恢复往返中国的定期客运服务。美联航和达美航空已宣布打算在6月初恢复在各条路线上的定期客运服务，并向中国民航提出申请。但是由于“五个一”政策要求以3月12日发布的国际航班计划为基准，而美国各家航空公司在2月就已暂停所有中美航班，因此不符合这个前提条件，始终未恢复航线。 抛开两国的利益纠葛，目前来说，较少的国际航班确实造成了中国留学生回国“一票难求”。从票务代理那里获得的资讯显示，一张在6月7日从洛杉矶飞往上海、途径巴黎的非直飞换乘航班，经济舱价格为7.1万元（人民币下同），公务舱为11.7万，头等舱为16.7万，且不保证百分之百出票。多位票务代理业内人士表示，在疫情爆发和“五个一”政策之前，此类机票的经济舱价格仅为2000元左右。 根据美国交通部此前发布的文件，在5月14日的一次电话会议上，美国交通部声称中国民航局的通知对美国航空公司规定了与中美相关协议不符的限制。对此中国民航局通知美国交通部，虽然对一条飞往中国的航线每周仅运行一次的限制仍将保留，但中国正在考虑取消3月12日时刻表的先决条件。分析人士称，一旦3月12日时刻表的先决条件取消，包括美国、欧洲等各个航空公司飞往中国的航线均会陆续开放，有助于滞留在海外的中国公民回国。 中国官媒下属的环球网发文称，中国民航局宣布新的措施看上去做出了让步，然而新规是面向全球所有公司的，美国只能在这当中享受“最惠国待遇”，没有特殊待遇。挡住疫情的境外输入是中国抗疫的主战线，也是全面恢复经济进程不受冲击的基础，想让中国打开防疫的口子为美国航空公司盈利铺路，“门都没有”。

(■美国达美航空此前已提出希望在6月恢复飞往中国航班的申请。图为早前在北京首都国际机场的达美航空登机台，一名旅客在咨询工作人员。美联社) 疫情之下中美通航面临中断之际，中国民航局4日宣布调整国际客运航班安排，允许更多外国航空公司航班进入中国。美国政府3日刚宣布将从本月16日起禁止中国航空公司客机进出美国，会否因此解除“禁飞令”尚待观察。中国外交部发言人赵立坚4日回应中国民航局正与美国运输部严正交涉，本来双方已取得一些进展，望美方不要制造障碍。 美国交通部3日宣布，自本月16日起暂停所有中国航空公司原本飞航美国的定期客运航班。4日上午，中国民航局宣布调整国际客运航班安排通知，本月8日起，所有未列入“国际航班计划信息发布（第五期）”的外国航空公司，可选择一个具备接收能力的口岸城市，每周运营一班国际客运航线航班。 中国外交部发言人赵立坚4日称，中国民航局同美国运输部一直就两国航班安排保持着密切沟通，“本来双方已经取得一些进展，中方也已经宣布了有关政策调整，我们希望美方不要为双方解决问题制造障碍。” 监察确诊情况控制航班 中国民航局通知还明确，将对入境航班实施奖励和熔断措施。奖励措施是指航空公司同一航线航班入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的，可增加每周一班，最多每周两班；熔断措施是指航空公司同一航线航班入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行一周，达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。在风险可控并具备接收保障能力的前提下，亦可适度增加部分具备条件国家的航班增幅。按照3月26日以来的执行率测算，每周实际航班量约为150班，实际增加50班。 专家：复飞是政治问题 针对复飞争端，观察者网引述民航业评论员张仲麟指出，“这事早已不是一个单纯的航线问题，而是一个政治问题。”民航局通知的本质，就是把中美航班这个球踢回美国：“复飞条件我写得明明白白，你自己看去。”财新网引述达美航空消息说，禁飞令目前还有一定余地。“美国航空公司仍在积极申请复飞中国航线，中美相关政府机构还在就此进行沟通”。 中国民航局为阻止新冠疫情输入风险，于3月26日决定限制外国航空公司航班，即一个航空公司只能通航一个国家的一个航点，一周只能飞一班（简称“五个一”原则）。该政策以3月12日的航班数（即国际航班信息发布第五期）为基础，航班只减不增。而此时美国的航空公司因为疫情已经对中国断航，也就是说政策生效后中美之间允许的直飞航班只可能有中国公司，而不会有美国公司。 中国民航局透露，目前参与“五个一”航班运营的有国内19家航空公司和28家外国航空公司，中国国际客运航班每周134班，入境旅客从日均2.5万人以上降至3000人左右。 随着中国疫情的逐步控制以及海外回国需求的日渐高涨，不少在疫情初期停飞的航空公司，也动了恢复航班的念头，包括美国的两家航空公司达美航空和美联航，就提出了希望在6月恢复飞往中国航班的申请。 达美航空申请恢复的是西雅图和底特律至上海航线，美联航申请恢复的是三藩市至北京、成都和上海，以及纽华克至上海航线，此次新的通知下发后，预计两家可以各选择一条到中国的航班复飞。

美国最早将于4日再认定至少四家中国官方媒体为“外国使团”，加大对他们在美国境内活动的限制。路透社3日援引两名消息人士的话，新名单预计将包括中国官方的中央电视台和中国新闻社。 此举将进一步加剧美国和中国的紧张关系。 美国总统特朗普上周宣布，将就北京加强对香港的控制采取报复性行动。 据美国1982年《外国使团法》，被认定为“外国使团”实体的驻美机构必须披露他们的人员名单、雇佣和解雇决定，并向国务院登记机构在美国租赁或拥有的房产。在租赁或购买新的房产前，他们还必须获得事先批准。 据美国之音报道，最近几周，华盛顿和北京之间的紧张关系急剧升温，因为特朗普政府抱怨中国对新型冠状病毒爆发的早期处理，以及对香港的处理方式。 这个最新行动还将是美中两国长达数月的驻外媒体冲突中的一部分。 今年2月，美国指控中国政府利用官方媒体进行亲北京宣传，并认定新华社、中国环球电视网、中国国际广播电台、《中国日报》发行公司和《人民日报》海外版的美国总代理海天发展公司为“外国使团”。 今年3月，华盛顿表示，将把获准在中国主要国有媒体的美国办事处工作的记者人数从此前的160人削减到100人，以报复北京“长期以来对美国记者的恐吓和骚扰”。 作为回应，中国在3月宣布将撤销《纽约时报》、《华尔街日报》和《华盛顿邮报》的几乎所有美国记者，称此举是“被迫进行的必要反制”。 同样是在6月3日，美国商务部表示，上月宣布对33家中国公司及机构的制裁行动，将于6月5日生效，这些公司和组织将无法在没有得到美国政府批准的情况下使用美国技术。 美国商务部已经将这33家中国公司及机构列入黑名单内，称因违背和侵犯人权，或支持采购中国军队所需物资，威胁美国国家安全。 在被列入黑名单的公司中，东方网力科技股份有限公司是中国最著名的人工智能公司之一，其面部识别子公司被指与中国西部偏远地区的回教徒监控项目有关。 中国主要网络安全公司奇虎360也被列入名单，该公司的研究受到了安全专业人士的广泛关注。

【星岛综合报道】美国商务部表示，上月宣布对33间中国公司及机构的制裁行动，将于本周五（5日）生效。 商务部已将这33间中国公司及机构列入黑名单内，指这些公司协助中国军方，在新疆维吾尔族进行镇压等违反人权活动。 中国外交部上月回应，对美国的行动表示遗憾及坚决反对，并称纯属中国内部事务。 美国商务部表示，有7间中国公司及2间机构被列为“参与中国政府对新疆维吾尔族的镇压、大规模拘留、强迫劳改及高科技监控等行为，违反及侵犯人权”。 美国亦指控另外2间公司、政府机构及商业组织，采购供中国军方使用的物品。 列入黑名单的公司，主要专注于人工智能与人脸识别范畴；美国瞐片生产商Nvidia及英特尔正积极在这范畴进行投资。 资料显示，被列入黑名单的中国公司及机构，当中包括奇虎360、烽火通信、东方网力、云从科技、达闼科技，中国公安部物证鉴定中心、哈尔滨工业大学、北京计算科学研究中心等。 （资料图片） T02

【星岛综合报道】美国特朗普政府在6月中开始禁止中国客运航机进入美国，以迫使中国政府容许美国航空公司恢复往来美中的航班服务。 美国运输部宣布，由6月16日起，暂停4间中国航空公司往返美国的客运航班。 美国运输部表示，这决定是对中国未能让联合航空及达美航空本周恢复飞往中国航班服务的回应。 美国运输部强调，中国违反两国之间有关彼此航空公司飞行的协议。 达美航空与联合航空已要求本月恢复飞往中国的航班服务；但中国政府因疫情的理由，继续禁止美国航空公司的航班飞往中国。 消息人士指出，该政策适用于中国国际航空、中国东方航空、中国南方航空及海南航空。 （资料图片） T02

（■外电称国企周一至少购买了三船美国大豆。） 路透社报道，前日中国企业自美国购入至少三船大豆。官媒《环球时报》报道称，这则消息令此前美媒有关“中国下令停购美国农产品”的传闻终被证伪，美国大豆出口协会中国首席代表亦证实，中国采购美国大豆按部就班推进，似乎并未受到外部因素影响。彭博社早前披露，中美近日因香港问题关系进一步紧张，中国暂停进口部分美国农产品。不过路透社报道，中国进口商取消了一万到两万吨美国猪肉进口。 　　美国彭博社前日报道，中国已下令主要国营企业暂停部分美国农产品采购，其中包括大豆和数量不详的猪肉等农产品。但昨日路透社报道，三名美国交易商表示，中国国有企业前日至少购买三船美国大豆，总计至少十八万吨，将在十月或十一月付运。 　　《环球时报》昨日引述美国大豆出口协会中国首席代表张晓平表示，虽然前一阶段巴西大豆因其货币贬值而极具价格吸引力，造成美国大豆对华销售受到一定影响，但最近两个月，中国企业择机购买了美国旧作和新作大豆，似乎并没有受到一些外部因素影响。 　　昨日的外交部例行记者会上，被问及“中国政府下令暂停进口部分美国农产品”，发言人赵立坚回应称，不了解所说情况，中方在中美经贸问题上的立场是一贯的、明确的。 　　今年一月中美达成首阶段贸易协议，中国将在两年内增加购买价值三百二十亿美元美国农产品。数据显示，即便在疫情发生后，中国仍在坚持履行这一协议内容。 　　不过路透社亦引述消息人士指，在上周五美国总统特朗普召开记者会后，中国进口商取消了一万到两万吨美国猪肉进口，相当于近几个月来一周的定单量。另有消息人士称，在最坏情况下，若特朗普继续针对中国，北京将不得不放弃第一阶段贸易协议。 　　特朗普上周五召开记者会，就“港版国安法”、新冠疫情等炮轰中国，并宣布多项制裁中国措施，其中包括禁止有军方背景的中国留学生、研究人员入境等。 　　美国国务卿蓬佩奥前日发表声明称，该措施是回应中国政府透过部分中国研究生及研究人员，自美国机构转移及窃取敏感技术、知识产权，不当利用美国开放、相互合作的学术研究环境，并称新措施只针对特定人士的“恶意行径”，而非全体中国民众。 　　赵立坚昨日批评，蓬佩奥惯于编造谎言为自己的错误行为找借口，美方泛化国家安全概念，以莫须有的罪名出台措施限制中国留学人员赴美签证。美方措施是开历史倒车，只会损人害己。 　　

正当“港区国安法”落实通过，美国政府亦随即宣布取消香港的特殊待遇，在政治局势趋于紧张之际，本报获悉，由美国政府持有、现址为美国驻港总领事馆宿舍的南区寿山村道六幢洋房，日前以暗盘招标形式放售，业主将采售后租回形式出售，市场估值约值40亿港币。 上址为南区寿臣山寿山村道三十七号，现址有六幢三层高的洋房，由美国政府持货逾72年，多年来，作为美国驻港总领事馆高级职员宿舍。知情人士透露，该项目日前突然透过一家国际级测量师行，以暗盘招标形式放售，同时，采取现状及售后租回形式推出。 突委托代理暗盘招标 有发展商透露，一家国际测量师行日前已低调向香港发展商及中资财团等推介该贵重物业，预料短期内会以私人形式招标出售，以目前市况，投标价将会较困难，中资财团有机会不参与入标，至于港资发展商则不会以高价竞投，故相信地价将会较保守，惟截标日期待定。 另一家发展商则指出，已按接获代理的推介，并对该项目作出研究，惟受到近期经济前景不明朗，难于决定大手物业价格，若参考两年前华润置地购入毗邻的寿山村道三十九号，每呎楼面地价约8.6万港元，参考现时市况，相信该项目市值介乎每呎8万至10万港元不等，市值约40亿港元左右。不过，亦有发展商指因近期市况低迷，尤其豪宅市场更甚，每呎估值约6万至8万，涉资约30亿港元左右。 低调向发展商推介 根据招标文件显示，该批洋房占地约94700方呎，属甲类地盘，现址总楼面约47382方呎，可重建总楼面47397方呎。有代理指出，美国总领事馆此时放售物业，相信他们看淡后市，认为历经反修例运动、疫症及中美关系紧张，楼市不明朗，希望趁早“收割”。 中文大学刘佐德全球经济及金融研究所常务所长庄太量则指出，该项目是美国政府提供高级领使的居所，属于自用，相信后市及价钱不在考虑之列，最重要是美国制裁中国，亦担心中国反制裁，索性沽售贵重物业，改为承租。 冠域商业及经济研究中心主任关焯照指，美国总领事馆卖楼，有带头撤资的姿态，鼓励其他企业跟随。他们故意将香港视为中国一个城市，不是一个特殊地方，日后或不再设置总领使馆在此，因此而卖楼。 土地注册处资料显示，上址第一手业主ERIC GRIMBLE，于1941年以3.3万港元购入地皮，及后于1948年，美国政府以约31.52万元承接，并于1983年完成重建。

（■全国人大会议闭幕，工作人员关闭钢闸。 路透社） 美国新冠疫情持续，特朗普政府继续将全球大流行归咎中国。李克强昨天表示，所谓中美“新冷战”或中美经济“脱钩”，对谁都没有好处，也会伤害世界。他强调，中美经济“你中有我、我中有你”，中美两国“合则两利、斗则俱伤”，中美关系几十年来风风雨雨，双方需要用智慧去扩大共同利益，管控矛盾分歧。 　　中美今年初签署首阶段贸易协议后，两国关系就因为疫情爆发而急转直下。争取连任的总统特朗普大打“反华牌”，扬言对华追责索偿，甚至要“断绝和中国的所有关系”。“港区国安法”进一步加剧中美紧张关系，美方可能对北京及香港采取制裁措施。 　　在昨天的记者会上，美国全国广播公司（NBC）记者提到中美“新冷战”的说法。李克强坦言，当前中美关系出现一些新问题新挑战。两国都是联合国安理会常任理事国，在经贸、科技、人文方面也有广泛的交流，所以一些问题发生后引起世界的担忧。 　　“我们从来都主张摒弃冷战思维。”李克强强调，中美两国合则两利、斗则俱伤，不仅关系两国人民的利益，而且关系到世界。至于有人主张两大经济体“脱钩”，中美经济已是“你中有我、我中有你”，“脱钩”对谁都没有好处，也会伤害世界。 　　他认为，中美有不同的社会制度、文化传统、历史背景，存在矛盾分歧不可避免，问题在于怎样对待。“中美关系几十年来风风雨雨，一方面合作前行，一方面磕磕绊绊，的确很复杂，这需要用智慧去扩大共同利益，管控矛盾分歧。总之，要相互尊重，平等互利，尊重对方的核心利益和重大关切，寻求合作共赢。这于己于人于世界都有利。”

（■近日有多名中国公民离开美国时，遭长时间盘问及搜查。资料图片） 中国驻美使馆25日在网站发布通知，称中国多名公民近日出境美国时遭到盘问及搜查手机等私人物品，提醒在美中国公民注意。美国再砲轰中国隐瞒新冠疫情，白宫安全顾问奥布莱恩将事件与乌克兰的切尔诺贝尔核灾难相提并论，扬言美国必定会追究到底。面对美方的指责，中国外交系统近期强势反击，被指为“战狼式外交”，中国驻英大使刘晓明回应说，这是因为世界上有“狼”，中国外交官要“用真相来戳穿谎言”。 中美关系因疫情等因素影响而恶化之际，中国驻美国大使馆25日发布通知，有多名中国公民近日反映，在出境美国时遇到美国边境海关执法人员长时间盘问，并检查随身携带的手机、电脑等电子设备，部分人员的电子设备更被执法人员暂扣作进一步检查。 大使馆提醒，根据美国法律，边境海关执法人员有权对所有出入境者进行检查，包括查验其个人信息、出入境目的，以及携带物品等，毋须事先申请搜查令。美国边境执法人员毋须怀疑，即可搜查任何旅客的手机等电子设备，并可对旅客电子设备进行升级搜查，或暂时扣查相关电子设备。中国驻美国使馆提醒，在美的中国公民特别是留学生，应注意美方出入境有关规定，提高自我保护意识，以免出境时对自己造成不便和损失。 白宫责华瞒疫 将追究到底 与此同时，美国高层继续指控中国隐瞒疫情，国家安全顾问奥布莱恩24日在全国广播公司（NBC）节目中声称，中国政府早在去年11月便已知道武汉爆发疫情，但向世界卫生组织“撒谎”，并阻止外国专家调查。他扬言，疫情令美国数以万亿美元的经济财富受损，导致美国和全球很多人死亡，美国必定会追究到底。 苏联加盟国乌克兰的切尔诺贝尔核电厂四号反应堆，在1986年4月26日发生爆炸，泄漏幅射物质，但莫斯科政府被指延迟透露事故详情。奥布莱恩说，中国隐瞒疫情将如同切尔诺贝尔核电厂灾难一样加载史册，在十至十五年后会成为电视剧题材。 “有狼就必须有战狼” 从称呼“中国病毒”、谴责世卫“偏帮中国”，到声称“病毒来自武汉实验室”、追究索偿等，美国对华砲火愈来愈猛，但中国的外交反击也愈来愈硬，被称为“战狼外交”。中国驻英国大使刘晓明24日接受中央电视台访问时回应说，新时代的外交要讲好四个中国故事，“和平的故事”、“合作的故事”、“友谊的故事”，但同时要讲好“真相的故事”。 “应对谎言最有力的武器就是说明真相，让谎言不攻自破。中国外交官在国外就是要讲事实，用真相来戳穿谎言，这是中方责无旁贷的义务，有‘狼’就必须有‘战狼’去跟他们进行斗争，所以鼓励各级外交官主动应战，捍卫国家的尊严和利益。”刘晓明说。 而新冠疫情掀起欧美反华风潮，有传英国政府可能改变主意，响应美国把中国电信巨企华为排除出英国5G建设，但刘晓明强调，只有华为能助英国在2025年实现5G全覆蓋。

美国有线电视新闻网（CNN）5月22日报道，美国国务院正在要求为五家驻美中国官媒工作的雇员填写详细的问卷调查表，其中包含个人资讯。 美国国务院之前将五家中国官方媒体中国环球电视网（CGTN）、新华社、中国国际广播电台、《中国日报》和《人民日报》定义为外国使团，认为它们是中国政府的外延机构，所以要求其遵守与外国使领馆相同的规定。CNN从两名中国环球电视网（CGTN）员工处，获得这一表格副本，这两人不想公开其姓名。 根据副本，美国国务院要求填写的五页表格名为“国务院OFM（Office of Foreign Missions，外交使团办公室）调查表”，询问雇员的个人资讯及其配偶、子女，与他们居住在一起的其他人以及这些雇员过去五年的工作资讯。 该表格要求所有国籍的CGTN员工，包括美国公民，都必须在25日之前填写完毕。CGTN法务部发给雇员的邮件中说：“我们对OFM要求您提供此资讯表示遗憾，我们向OFM提出为美国公民或永久居民提供合理让步的要求被拒绝了。” 美国国务院发言人告诉CNN，发给CGTN员工的表格不是由政府额外设计的，要求填写的资讯与外国使馆或领事馆的员工一样，外国使团被要求通过安全的在线门户网站提供资讯。发言人说：“美国国务院有必要记录所有在美国的外国使团雇员。此类资讯会根据国务院政策和1974年《隐私法》规定的保护条款进行管理。” 中美角力愈演愈烈。另一方面，美国商务部工业与安全局22日分别以牵涉新疆人权问题、与美国国家利益或外交政策相悖等理由，将33个中国机构、企业列入“实体清单”，以限制其购买、使用美国技术，当中包括网络安全公司奇虎360。 列入黑名单的主要涉及网络安全、网络通讯、人工智能、机器人研发等公司、机构和政府部门，包括奇虎360、烽火通讯、东方网力、云从科技、达闼科技，以及中国公安部物证鉴定中心、哈尔滨工业大学、北京计算科学研究中心等。 美商务部声明说，其中七家公司和两家机构涉及参与侵犯新疆维吾尔族等其他少数族群人权，行为包括镇压、大规模任意拘留、强逼劳动及高科技监视等。另外24家中国公司和机构被指为解放军采购物资。名单上还有一个人，名为Zhu Jiejin（译音朱洁瑾），美方未提供其具体信息，但据报她是上海维逸测控公司的销售总监。该公司主营高性能传感器。 奇虎360于23日发表声明称，坚决反对美方把商业活动和科技研发政治化，强调无论遇到何种动机的打压和不公正待遇，公司都将不变初心，继续坚持创新和发展核心技术，打造数码时代的安全基础设施，“做好我国政府、企业基础设施的网络守护者”。 去年5月，美国将中国电信巨头华为及其68家关联公司列入“实体清单”。同年10月，黑名单再新增28家中国机构和公司，包括新疆公安厅，以及从事人脸识别技术研发的海康威视、旷视科技及大华科技。

（■3月30日，在美国弗吉尼亚州阿灵顿，里根华盛顿国家机场内旅客稀少。 资料图片） 中美就恢复两国间民航航班问题出现冲突。美国运输部表示，中国政府拒绝美国的航空公司恢复至中国的民航服务，令目前仅有中国的航空公司可以提供来往中美间的民航服务。美国运输部已要求四家中国的航空公司提交中美航班时刻表给美国政府审查。 据称，中国1月爆发疫情，美国的航空公司在2月停止了所有来往中国的航班，只有中国的四家航空公司维持每月约三十个航班的服务。之后欧美地区疫情爆发，中国在3月实施“一航空公司，一个国家，一条航线，一周一个航班”的“五个一”政策，防疫情输入，且航空公司航班数不得超过3月12日的班次，由于当时美国的航空公司已全部停航中国，有关政策实际限制了所有美国航空公司的中国航班。 达美和美联航与中国有货运业务。达美要求中方批准其从底特律和西雅图至上海浦东的航班。美联航要求恢复三藩市和纽约附近的纽瓦克机场至上海浦东机场的航班，和三藩市至北京的航班。 据悉，美国与中国的航空公司每周在两国往来飞行的定期航班数量，从1月的325个航班减少到2月中的20个航班，只有4家中国的航空公司执飞，之后到了3月中，增加到34个航班。 路透社23日报道，美国达美航空公司与联合航空公司希望在6月恢复飞往中国的航班，但没有得到中方同意。 美国运输部在声明中说，已就“这种情况向中国有关当局提出抗议，一再反对中国不让美国的航空业者充分行使权利，并反对中国否定美国的航空公司在公平、平等基础上与中国航空业者竞争的权利”，运输部还称当前情况“危急”。 美国运输部称，中国民航局日前曾向美方表示考虑取消3月12日班次数基线条件，但会维持“五个一”政策。美国运输部因此要求中国国际航空公司、东方航空股份有限公司、南方航空公司、海南航空，必须在5月27日以前提交航班时刻表等详细资料，审查是否存在“违反适用法律，或对公众利益构成不利影响”。 中国民航局：还在谈 日前，美运输部曾以未遵守通知要求为由，暂时推迟了几班中国包机。对此，中国外交部发言人赵立坚5月19日回应表示，中国有关航空公司拟于近日安排部分临时航班自美国接回一些确有困难、急需回国的留学人员，由于美方未批准相关航班申请，导致航班被迫推迟，中方对此表示遗憾。赵立坚强调，希望美方从人道主义精神出发，尽快为有关接回学生的航班办妥相关手续，使中国学生能顺利回国。 据“中国民航网”微信号稍早前消息称，近日、国航、东航、南航等航空公司陆续披露6月国际航班计划，计划显示，飞往北美、欧洲及亚洲其他国家的航班每周都有航班。从北京起飞的国际航班，返航入境点则在其他城市。如国航每周可执行国际航线共计24条，目的地显示包括20多个国家，如美国、加拿大、法国、英国、西班牙、俄罗斯等欧美国家，亚洲国家中，亦可前往印度、泰国、韩国、日本等国。但该文章发布后马上被澄清，有媒体报道：“民航局未批准美国航司复航中国”，媒体向民航局询问，得到答复为“没有批复，还在谈”。 据悉，目前已有不少外航希望恢复欧美到中国的国际航线，除了美联航、达美航空，还有芬兰航空，汉莎航空等欧洲航司都申请恢复6月到中国的部分国际航班，但都需要获得中国民航局的审批。